د ارمی ډی ایل ایر د اور وژنې هلیکوپترې

د اور وژنې دندو لپاره د فینیک څو مقصدي سپک هلیکوپتر د 20-mm GIAT M621 توپ سره مجهز کیدی شي په یوه کانټینر کې ځای په ځای شوي په سم هارډ پوائنټ کې.

د جون 2014 پورې، د هیلیکوپټر سکواډرون (EH) 330/1 "Pyrenees" Caso پورې اړوند دوه SA.67B پوما جنګی ملاتړ چورلکې د هوایی ځواک د لومړۍ رسمي ګمارنې د یوې برخې په توګه د چاد په N'Djamena هوایی ډګر کې ځای پرځای شوي. د فرانسې د وسله والو ځواکونو چورلکې (Armée de l'Air – Adla) په بهر کې ماموریتونو کې د نږدې هوایی ملاتړ لپاره. په هرصورت، دا کار پخپله د SA.330 Puma چورلکو عملې لپاره د حیرانتیا په توګه نه راځي، فرانسه لومړی هیواد و چې د دې ډول الوتکو لپاره یې د وړو وسلو سیسټمونه تجربه کړل او په دې برخه کې یې ډیرې تجربې راټولې کړې.

د ۱۹مې لسیزې په نیمایي کې په الجیرز کې د فرانسوي پوځي عملیاتو په پیل کې، فرانسوي لومړی کس وو چې د تاکتیکي کارونو لپاره یې له چورلکو څخه کار واخیست. هلیکوپترونه Sikorsky H-19 Corsaire د بیلګې په توګه لیږدول شوي او کښته شوي. د فرانسې د ځانګړو ځواکونو سرتېري د الجزایر له پلویانو سره په جګړه بوخت دي. دا په چټکۍ سره روښانه شوه چې H-19 د ځمکې څخه د دښمن د ډزو لپاره زیان منونکي دي، حتی د کوچنیو کیلیبر وسلو څخه، نو ځینې تجربه لرونکي پیلوټانو د هلیکوپټرو وسلو ته وړاندیز وکړ ترڅو دوی په خپلواکه توګه د لینډینګ ساحه پاکه کړي او د مهمو ځمکنیو یا تخریب عملیاتو پرمهال پوښښ چمتو کړي. . د اخیستلو مرحله ستونزه د هوايي ځواک د قوماندې دريځ وه، چې په وسلو سره د چورلکو د بيا سمبالولو اړتيا ته قانع نه وه. تر اوسه پورې، د چورلکو په دندو کې یوازې کشف، ترانسپورت او د کارګو او د خلکو کښته کول، او همدارنګه د ټپیانو ایستل شامل دي، د هلیکوپترو فعالیت له مرستندویه څخه د تاکتیکي عملیاتو یو مهم عنصر ته بدلون نه دی راغلی. په بشپړه توګه پام شوی او پوه شوی.

ډګروال فیلکس برونیټ، یو له خورا تجربه لرونکو چورلکو پیلوټانو څخه، پرته له دې چې د هوایی ځواک قوماندې څخه شنه څراغ ته انتظار وباسي، په 1956 کې، د همکارانو له یوې ډلې سره یوځای، هڅه وکړه چې د سیکورسکي H-19 (S-55) ډول ډول وسلې و ازموي. ۵۵). ) او Sikorsky H. 34 (S-58) چورلکې. عملې پرته له دې چې په رسمي ډول د هوایی چوکاټ ترتیب بدلولو او د وسلو نصبولو لپاره د اجازې غوښتنه وکړي پخپله د مختلف ډوله وسلو کارول ازمویل. کله چې، په 1957 کې، برونیټ په پای کې د هوایي ځواک قوماندې ته د هیلیکوپترونو د سمبالولو اړتیا قانع کړه، د "ماموت" په نوم د H-34 پروټوټایپ د کارګو د خونې په پرانیستې دروازه کې د 151-mm MG20 توپ ترلاسه کړ، او دوه 12,7-mm. د شا په کړکیو کې درنې ماشیني ټوپکونه. د "ماموت" کوډ نوم په 1960 کې په "پیرات" بدل شو او اوس هم کارول کیږي. څو کاله وروسته، د H-34 خدمت په اویایمو لسیزو کې د SA.330B Puma په بڼه د AdlA "Pireates" د نوي نسل لخوا بدل شو. د لسیزو عملیاتو په اوږدو کې، د پوما وسله والو چورلکو ډیری جنګي ماموریتونه بشپړ کړي دي. یو له خورا وروستي مثالونو څخه په چاد کې د ایپرویر په عملیاتو کې د دوی برخه اخیستنه ده.

د نږدې هوایی ملاتړ لپاره د چورلکو عصري کارول لاهم په الجزایر کې د لومړي ماموریت سره ورته دي ، سره له دې چې په وسلو کې بدلونونه ، نور مخالفین او د دښمن په وړاندې د استخباراتو او معلوماتو غوره رول خورا لوی رول لري. په عموم ډول، وسله والې چورلکې د ټرانسپورټ موټرو څخه مخکې د ډراپ ساحې ته راځي، د ډراپ زون ساتنه کوي ترڅو سرتیري په خوندي توګه د هیلیپډ څخه ووځي.

د الوتکو او هلیکوپترونو ترمنځ د اور وژنې په پلي کولو کې اصلي توپیر د دښمن سره اړیکه ده. د جټ جنګي الوتکې پیلوټ د دې وړتیا لري چې د لیزر لارښود بم له لرې واټن څخه غورځوي، حتی د هدف سره د مستقیم تماس پرته؛ له بلې خوا د هلیکوپتر پیلوټان ​​تل هدف ته نږدې وي. د ګمارنې لپاره پلان شوي د 8 کیلومتره د Hellfire هوایی څخه تر ځمکې پورې د XNUMX کیلومتره رینج پرته، د وسلو نور ټول سیسټمونه چې د فرانسوي پوځي هوايي چلند چورلکو لخوا کارول کیږي د عملې څخه د هدف لید ته اړتیا لري.