هنګري ZSU 40M "نمرود" (د هنګري 40M نمرود)
منځپانګې
هنګري ZSU 40M "نمرود" (د هنګري 40M نمرود)لا تر اوسه د پیرود شوي Landsverk L-60B ټانک د رارسیدو تمه نه درلوده، د MAVAG پلانټ مدیریت، چې د ټانک جوړولو جواز یې ترلاسه کړ، د 1937 په مارچ کې د Landsverk AV څخه د ټانک ضد ځان چلولو واحد (ټینک) پروټوټایپ امر وکړ. ویجاړونکی). د ورته L60B اساس باید کارول شوی وي. د ځان پرمخ وړونکي ټوپک وسلې باید د 40 ملي متر توپ څخه جوړه وي. سویډن دا امر پوره کړ: د 1938 په ډسمبر کې، د وسلو پرته په ځان سمبال شوي ټوپک هنګري ته ورسیدل. د مارچ په 30، د لوی درستیز استازي له هغې سره اشنا شو. په MAVAG کې، دا د 40-mm بوفورس الوتکې ضد ټوپک سره سمبال شوی، د جواز تولید چې د 36.M په نوم نومول شوی. د ځان ضد ټوپک پوځي ازموینې د اګست - سپتمبر 1939 کې ترسره شوې. د انتخاب کمیټې وړاندیز وکړ چې د زغره وال کیبن حجم زیات کړي ترڅو د عملې پنځم غړي ځای په ځای کړي، په ټانکونو کې د ډزو لپاره د دوربین لید نصب کړي او یو شمیر نور بدلونونه. د مارچ په 10، 1940، IWT د ACS سپارښتنه وکړه، چې د 40.M په نوم یادیږي. "نمرود" د مجارانو او حنثانو د افسانوي نسل په نوم نومول شوی - یو لوی ښکار. د دسمبر په میاشت کې، نمرود په کار کې واچول شو او فابریکې ته د 46 موټرو امر ورکړل شو. نمرود په افسانو کې نمرود (نمرود، نمرود) - په پینټایچ، اګادیک دودونو او د مینځني ختیځ افسانې کې، یو اتل، یو جنګیالی - ښکار او پاچا. د پیدایش په کتاب کې د ورکړل شوي نسب له مخې، هغه د کوش زوی او د حم لمسی دی. د "د څښتن په وړاندې د ځواکمن ښکار" په توګه پیژندل شوی؛ د هغه سلطنت په میسوپوتامیا کې موقعیت لري. په بیلا بیلو افسانو کې د نمرود د ظالم او تیوماچست انځور ته اشاره شوې ده. هغه د بابل د برج د جوړولو، خورا ظلم، بت پرستۍ، د ابراهیم تعقیب، د خدای سره د دښمنۍ سره اعتبار لري. د انجیل په وینا، نمرود او ابراهیم د اوو نسلونو لخوا جلا شوي. همدارنګه په قرآن کریم کې د نمرود پاچا په اړه هم معلومات شته. نمروت، د ارمنستان په افسانه کې، یو بهرنی پاچا چې په ارمنستان یې یرغل وکړ. داسې افسانه شته چې نمرود د خپل ځان د لوړولو لپاره د غره په سر کې د غیر معمولي لوړوالي عالي ماڼۍ جوړه کړه. نمرود په افسانو کې
د نمرود لومړنی تولید د ۱۹۴۱ کال په نومبر کې له کارخانې څخه ووت او د ۱۹۴۲ کال په فبرورۍ کې اوه موټر مخې ته ولاړل. ټول امر د 1941 په پای کې بشپړ شو. د 1942 موټرو لپاره د راتلونکي امر څخه، 1942 په 89 کې تولید شوي، او پاتې 1943 په راتلونکي کې. د "نمرود" لپاره د ټانک "تولدي" اډه کارول شوې وه، مګر د یو (شپږم) رولر لخوا غزول شوی. په ورته وخت کې، د شا لارښود څرخ له ځمکې څخه پورته شو. د تعلیق رولر انفرادي، تورشن بار. خولۍ، د 6-13 ملي متر ضخامت د زغره پلیټونو څخه ویلډ شوی، د جنګیالیو او انجن (شاته) برخو څخه جوړ شوی. د زغره ټول وزن 2615 کیلوګرامه دی. د لومړۍ لړۍ ماشینونو کې جرمني انجنونه نصب شول، او په دویمه کې - دمخه جواز شوی هنګري جوړ شوي انجنونه. دا اته سلنډر مایع یخ کاربوریټر انجنونه وو. لیږد د "Toldi" په څیر دی، یعنی پنځه سرعت سیارې ګیربکس، وچ رګونه ملټي پلیټ مین کلچ، د غاړې کلچ. میخانیکي بریکونه - لارښود او پښه. تېل په دریو ټانکونو کې زیرمه شول.
ډرایور په ښي خوا کې د خولۍ په مخ کې موقعیت درلود او په پنځه اړخیزه کیپ کې یې سلاټونه درلودل چې د پریزمونو سره مخ او اړخونو ته ګوري. د عملې پاتې پنځه غړي - قوماندان، د لید نصب کونکی، دوه ټوپک وال او لوډر، په ویل هاؤس کې د شیشې بلاکونو سره د لیدو درې سلاټونو سره موقعیت درلود. د 40-mm د الوتکې ضد ټوپک "بوفورس"، چې د 36.M د برانډ نوم لاندې په ګیوسګیور کې د MAVAG پلانټ لخوا د جواز لاندې تولید شوی، د لوړوالی زاویه 85 °، کمښت - 4 °، افقی - 360 ° درلوده. مهمات، په بشپړ ډول په ویل هاؤس کې ځای پر ځای شوي، د زغره والو لوړ چاودیدونکي ټوټې، او همدارنګه د رڼا، مرمۍ شاملې وې. کلپونه - 4 پړاوونه هر یو. یوازې د بیټرۍ قوماندانانو موټرو کې راډیو درلوده، که څه هم ټولو موټرو د هغې لپاره ځای درلود. کله چې ډزې وشوې، دوه ZSUs د 60 مترو په فاصله کې موقعیت درلود، او د دوی په منځ کې د کنټرول پوسته وه چې د رینج فینډر (د 1,25 متر بیس سره) او د کمپیوټر وسیله وه. د لیهیل زغره لرونکي پرسونل وړونکي پروټوټایپ
د هنګري زغره لرونکي موټرو د فعالیت ځانګړتیاوې په هنګري کې د ځینو ټانکونو او ځانمرګو ټوپکونو د فعالیت ځانګړتیاوې Toldi-1
Toldi-2
توران-۱
توران-۱
Zrinyi-2
نمرود
ډبره
د هنګري زغره لرونکي موټرو د فعالیت ځانګړتیاوې د ZSU "نمرود" جنګي کارول"نمرود" د 1942 د فبروري څخه د سرتیرو په ننوتلو پیل وکړ. له هغه وخته چې دا ځانمرګی ټوپکونه د ټانک ضد وګڼل شول، دوی د 51st Panzer فرقې د 1 ټانک ویجاړونکي کنډک بنسټ جوړ کړ، چې د دویم هنګري اردو برخه وه، چې د 2 په دوبي کې یې د شوروي په محاذ کې جګړه پیل کړه. د ۱۹۴۳ کال د جنورۍ په میاشت کې د هنګري د پوځ له ماتې وروسته د ۱۹ نمرودونو څخه (د هر یو د ۶ ځانمرګو ټوپکونو ۳ شرکتونه او د کنډک د قوماندان موټر)، یوازې ۳ موټر بیرته خپل هیواد ته راستانه شول. د ټانک ضد وسلو په رول کې، "نمرود" د بشپړ "فاسکو" سره مخامخ شو.: دوی په بشپړه توګه نشي کولی د شوروي ټانکونو سره د دویمې نړیوالې جګړې T-34 او KB جګړه وکړي. په نهایت کې، "نمرود" خپله ریښتینې ګټه وموندله - د هوايي دفاع وسلې په توګه او د 1st (په 1943 کې بیا رغول شوي) او 2nd TD او 1st KD (د نن ورځې د اصطلاحاتو سره سم - زغره لرونکي سواره) فرقو برخه شوه. 1st TD 7 ترلاسه کړل، او دوهم یې 2 ZSU ترلاسه کړل د 1944 په اپریل کې، کله چې په ګالیشیا کې د سور اردو سره جګړه پیل شوه. په دې وروستیو کې 37 موټر د 17 ټانک ویجاړونکي کنډک د کارمندانو برخه وه، او د 52 موټرو 5 شرکتونه چې هر یو یې د هوایی دفاع برخې څخه جوړ شوي وو. په اوړي کې، شپږم شرکت اضافه شو. د شرکت جوړښت: 4 کسان، 40 ZSU، 4 موټرې. د ناکامو جګړو وروسته، دوهم TD د 6 نمرودانو په ساتلو سره، د مخ څخه وایستل شو. د 1944 په جون کې، د لومړي KD ټول 4 نمرود په جګړه کې ووژل شول. د سپتمبر په میاشت کې، جګړه لا دمخه د هنګري په خاوره کې وه. بیا ټولو دریو برخو کې 1 نمرودونه درلودل (80 په دواړو TDs کې او 39 په CD کې). د دوی په لیکو کې، "نمرود" تقریبا د جګړې تر پایه پورې جنګیدل. د ۱۹۴۴ کال د ډسمبر په دریمه د ډګروال هوروات د ټانک یوه ډله چې ۴ نمرودونه یې درلودل د بوداپست په جنوب کې د پربل والی په سیمه کې عملیات وکړل. د دسمبر په 4، دوهم TD د نورو 3 ZSU څخه جوړه وه، او د مارچ په 1944-4، 7 کې، د ډګروال مسلاو 2 نیمروډز د IV جرمني پینزر د مقابلې په جریان کې د بالاتون جھیل په سیمه کې په جګړو کې عملیات وکړل. پوځ. د مارچ په 26، د باکونیوسلور په سیمه کې، د نیمیت جنګیالي ډلې خپل ټول ځان سمبال شوي ټوپکونه له لاسه ورکړل. ډیری نمرود پیژندل شوي چې په محاصره شوي بوداپست کې جنګیدلي دي.
اوس مهال، د دې ZSU دوه نقلونه ساتل شوي دي: یو په بوداپست کې د پوځي تاریخ په موزیم کې، بل په کوبینکا کې د زغره والو موټرو په موزیم کې. سرچینې:
|