د پورتنۍ او ښکته ریډیټر نلی تر مینځ توپیر څه دی؟
ستاسو ریډیټر ستاسو د موټر لازمي برخه ده. په هرصورت، دا یوازې د موټر ډیری کولنټ نه ساتي. په حقیقت کې، دا د کولنټ څخه د اضافي تودوخې لرې کولو مسولیت لري مخکې لدې چې دا انجن ته بیرته لیږل کیږي ترڅو پروسه بیا پیل کړي.
ریډیټر څنګه کار کوي
ریډیټر د فلزي او پلاستيک څخه جوړ شوی دی. فلزي فینونه د کولنټ لخوا جذب شوي تودوخې ته اجازه ورکوي چې بهر ته وړانګې شي ، چیرې چې دا د خوځنده هوا لخوا لیږدول کیږي. هوا له دوو سرچینو څخه هیټسینک ته ننوځي - د یخولو فین (یا فین) د حرارت سینک شاوخوا هوا توزیع کوي کله چې یو ټاکلی تودوخې ته ورسیږي. هوا هم د ریډیټر له لارې تیریږي کله چې تاسو د سړک څخه ښکته کوئ.
کولنټ د نلی له لارې ریډیټر ته او له هغه څخه لیږدول کیږي. د پورتنۍ او ښکته ریډیټر هوزونه شتون لري. که څه هم دوی دواړه کولینټ لیږدوي، دوی خورا توپیر لري. که تاسو دوی په څنګ کې ځای په ځای کړئ ، نو تاسو به ومومئ چې دوی مختلف اوږدوالی او مختلف شکلونه وو. دوی مختلف دندې هم کوي. د ریډیټر پورتنۍ نلی هغه ځای دی چیرې چې ګرم کولنټ د انجن څخه ریډیټر ته ننوځي. دا د ریډیټر څخه تیریږي ، لکه څنګه چې تیریږي یخ کیږي. کله چې دا لاندې ښکته شي، دا د ریډیټر څخه د ښکته نلی له لارې بهر کوي او انجن ته بیرته راستنیږي ترڅو بیا سائیکل پیل کړي.
ستاسو په انجن کې پورتنۍ او ښکته ریډیټر هوزونه د تبادلې وړ ندي. نور څه دي، لږترلږه یو له دوو څخه ډیر احتمال لري چې جوړ شوی نلی وي، او نه یوازې د معیاري ربړ نلی یوه ټوټه. مولډ شوي هوزونه په ځانګړي ډول د ځانګړو غوښتنلیکونو لپاره ډیزاین شوي او د نورو هوزونو سره د تبادلې وړ ندي ، حتی په مختلف وسایطو کې د نورو مولډ شوي هوزونو سره.
