د موټر د سټیرینګ راډونو او trapezoids وسیله
منځپانګې
لیورونه او راډونه د کیم سټیرینګ میکانیزم د بایپوډ وروسته موقعیت لري او د ریک او پینیون محصول نښلونکي د سټیر شوي څرخونو سټیرینګ ډرایو سیسټم جوړوي. که پورته ټول میکانیکونه یوازې د اړین ځواک رامینځته کولو لپاره مسؤل وي ، د هغې سمت او د حرکت شدت ، نو د سټیرینګ راډونه او معاون لیورونه د هر سټیر شوي څرخ جیومیټري د خپل سري تعقیب څخه رامینځته کوي. دا کار اسانه نه دی، که موږ په یاد ولرو چې څرخ د خپلو حلقو آرکونو سره حرکت کوي، کوم چې د موټر ټریک د اندازې له مخې په شعاع کې توپیر لري. په دې اساس، د بدلیدونکي زاویې باید توپیر ولري، که نه نو ربړ به په ټپه ودریږي، ټوټه ټوټه شي، او په ټولیزه توګه موټر به په مناسب ډول کنټرول ته ځواب ورنکړي.
د بریښنا سټیرینګ سیسټمونه څه دي؟
ریک او پنیون او کرم ګیرونه د ډرایو راډونو مختلف ډیزاین لري. په دویمه قضیه کې، دا دودیز دی چې دا د ټراپیزایډ په نوم یادیږي، او د ریل څخه راڅرګند شوي ساده "ویسکرز" لپاره، یو لنډ نوم نه دی ایجاد شوی.
ریک او پینیون ټای راډونه
د ریل سادگي هم د کرشن سیسټم په ډیزاین کې ښکاره شوې. د سوینګ آرمونو پرته ، کوم چې د تعلیق سره ډیر تړاو لري ، ټوله سیټ له څلورو عناصرو څخه جوړه ده - دوه راډونه د بال ملګرتیا او دوه سټیرینګ لارښوونو سره ، د بال ډیزاین هم ، مګر په مختلف ډول ځایي پلوه. د انفرادي توضیحاتو لپاره، نومونه پراخه ده:
- سټیرینګ راډونه، ډیری وختونه په ښي او ښي خوا کې ورته، د کروي لارښوونو سره چمتو شوي؛
- د خارجي تاثیراتو څخه، د راډونو قبضه د نالی شوي انترونو لخوا ساتل کیږي، په قیمت کې کله ناکله د ریښو سره پرتله کیږي؛
- د راډ او ټیپ ترمینځ د پیرونو تنظیم کولو کلچ شتون لري چې د بند مغز سره وي؛
- د سټیرینګ ټیپ معمولا د جلا کیدو وړ نه وي ، ښي اړخ د کیڼ عکس عکس دی ، پدې کې یو بدن ، یو پنک د ساحې سره ، یو داخل ، پسرلی او د ربړ بوټ شامل دي.
جیومیټری ویلونو ته اجازه ورکوي چې په مختلفو زاویو وګرځي، لکه څنګه چې پورته تشریح شوي.
سټیرینګ trapezoid worm یا screw gearboxes
دا هغه ځای دی چې شیان ډیر پیچلي کیږي:
- سټیرینګ راډونه معمولا درې ، کیڼ ، ښیې او مرکزي دي ، ډیر پیچلي ډیزاینونه هم شتون لري؛
- هر راډ د سټیرینګ بال لارښوونو سره پیل او پای ته رسي ، او خورا سخت یې په برخه کې د ورته پیر تنظیم کولو ترکیبونو شتون له امله د سقوط وړ کیږي ، نو موږ کولی شو د دوه خورا سختو راډونو په اړه وغږیږو ، مګر د څلور سټیرینګ لارښوونو په اړه خبرې کولی شو ، ځینې وختونه دا وي. په دې فورمه کې چمتو شوي، په داخلي، خارجي، کیڼ او ښي برخو ویشل شوي؛
- یو بل عنصر په ډیزاین کې معرفي شوی و، د ټراپیزایډ سمیټریک کول، د اصلي ګیربکس بایپډ څخه د بدن د اوږدوالي محور مخالف اړخ څخه، د ورته بایپډ سره یو پینډولم لیور نصب شوی، مرکزي او خورا سخت فشارونه نښلول شوي. هغه ته.
ټراپیزیم په ورته ډول د سوینګ وسلو سره وصل دی ، په کلکه د هب نوډونو په مټ کې ایښودل شوی. د مچو گردش د تعلیق دوه بال بیرنګونو کې ترسره کیږي.
د سټیرینګ بال ملګرتیا
د ډرایو د ټولو بندونو اساس د بال ملحقات (SHS) دي، کوم چې کولی شي د ګوتو د محور په پرتله حرکت وکړي او په ټولو الوتکو کې تیریږي، یوازې په سم لوري کې ځواک په کلکه لیږدوي.
په متروک ډیزاینونو کې، لوپونه د سقوط وړ جوړ شوي، چې د دوی ترمیم د نایلان لینرونو په ځای کولو سره معنی لري. بیا دا نظر پریښودل شو ، په بیله بیا د غوړ ډکولو لپاره په لوپ کې د غوړ فټینګ شتون. ټیپ د مصرف وړ ، د ځای په ځای کولو کې نسبتا اسانه او ارزانه ګڼل کیږي ، نو ترمیم یې غیر عملي ګڼل کیږي. په ورته وخت کې، د زنګونو منظم انجیکشن عملیات د ساتنې له لیست څخه حذف شوي. نو دا ډیر د باور وړ او خوندي دی، د ترمیم شوي کنډک سره موټر چلول د ناورین پایلو سره په سرعت سره د کرشن د قطع کولو څخه ډک دی.
د ترمیم یوه عادي قضیه د ټولو لوپونو ځای په ځای کولو سره د ډرایو ترمیم کول دي ، وروسته لدې چې سیسټم په بشپړ ډول تازه کیږي او خوندیتوب تضمین شوی. دا یوازې اړینه ده چې د ربړ پوښونو خوندیتوب ته پام وکړئ کله چې د معمول ساتنې پرمهال د چیسیس معاینه کوئ. د بال د لارښوونو فشار کول سمدلاسه د دوی د ناکامۍ لامل کیږي ، ځکه چې دننه یو غوړ شتون لري چې په چټکۍ سره خړوبونکي دوړې او اوبه جذبوي. بیکلاش په لارښوونو کې څرګندیږي ، چیسیس په ټکولو پیل کوي ، دا خطرناک کیږي چې نور موټر چل کړئ.
