د بریښنا سټیرینګ پمپ - ډیزاین، ډولونه، د عملیاتو اصول
منځپانګې
د بریښنا سټیرینګ د وسایطو په یو شمیر کټګوریو او د مسافرینو موټرو انفرادي ماډلونو کې په کلکه خپل ځای نیسي. د دوی کلیدي نوډ پمپ دی، کوم چې د انجن ځواک د کاري مایع اجرایوي فشار ته بدلوي. ډیزاین ښه تاسیس شوی او ثابت شوی، کوم چې موږ ته اجازه راکوي چې په عمومي قضیه کې په تفصیل سره غور وکړو.
ترسره شوي دندې او پلي کول
د خپل طبیعت له مخې، هیدرولیک پمپ د سیسټم د کاري مایع د جریان په بڼه فعال ته انرژي چمتو کوي - ځانګړي تیل، د لوړ فشار لاندې. ترسره شوي کار د دې فشار شدت او د جریان کچه ټاکل کیږي. نو ځکه، د پمپ روټر باید په کافي اندازه ګړندی وګرځي، پداسې حال کې چې د هر واحد وخت د پام وړ حجم حرکت کوي.
د پمپ ناکامي باید د سټیرینګ بندیدو لامل نشي ، څرخونه لاهم بدل کیدی شي ، مګر د سټیرینګ ویل ځواک به په ډراماتیک ډول وده وکړي ، کوم چې ممکن د موټر چلوونکي لپاره حیرانتیا راشي. له همدې امله د اعتبار او دوام لپاره لوړې اړتیاوې، کوم چې د ثابت ډیزاین، غوره شوي انجیکشن میتود او د کاري مایع ښه غوړ کولو ملکیتونو څخه مننه پوره کیږي.
د اجرا کولو اختیارونه
د هیدرولیک پمپونو ډیری ډولونه شتون نلري؛ د تکامل په پایله کې، یوازې د پلیټ او ګیر ډولونه پاتې دي. لومړی په عمده توګه کارول کیږي. د فشار تنظیم کول په ندرت سره چمتو شوي ، د دې لپاره کومه ځانګړې اړتیا نشته ، د محدود فشار کمولو والو شتون خورا کافي دی.
کلاسیک پاور سټیرینګ د بیلټ ډرایو په کارولو سره د انجن کرینشافت پللي څخه د پمپ روټر میخانیکي ډرایو کاروي. یوازې ډیر پرمختللي الیکټرو هیدرولیک سیسټمونه د بریښنایی موټرو ډرایو کاروي ، کوم چې د کنټرول دقت کې ګټې ورکوي ، مګر د هیدرولیکونو اصلي ګټې - د لوړ بریښنا لوړولو څخه محروموي.
د خورا عام پمپ ډیزاین
د وینی ډول میکانیزم په کوچنیو حجمونو کې د مایع په حرکت کولو سره کار کوي چې د روټر بدلولو او د آوټ لیټ پایپ کې د تیلو د اچولو پروسې کې کمښت سره. پمپ د لاندې برخو څخه جوړ دی:
- په روټر شافټ کې د موټر چلول؛
- روټر د لامیلا بلیډونو سره د احاطې په اوږدو کې په نالیو کې؛
- په کور کې د شافټ بیرنگونه او د ډکولو بکس مهرونه؛
- د هستوګنې حجم کې د elliptical cavities سره stator؛
- د محدودیت والو تنظیمول؛
- د انجن د نصب سره کور.
عموما، روټر دوه کاري غارونو ته خدمت کوي، کوم چې د کمپیکٹ ډیزاین ساتلو په وخت کې د تولید زیاتوالی ورکوي. دا دواړه په بشپړه توګه یو شان دي او د حرکت محور په پرتله په قطر کې واقع دي.
د کار ترتیب او د اجزاوو تعامل
د V-بیلټ یا څو-ریبډ ډرایو بیلټ د روټر شافټ پلی گردش کوي. په دې کې کرل شوی روټر په سلاټونو سمبال دی په کوم کې چې فلزي پلیټونه په آزاده توګه حرکت کوي. د سنټرفیوګال ځواکونو د عمل په واسطه، دوی په دوامداره توګه د سټیټر غار د بیضوي داخلي سطحې په وړاندې فشار لري.
مایع د پلیټونو تر مینځ غارونو ته ننوځي ، وروسته له هغه چې دا د وتلو په لور حرکت کوي ، چیرې چې دا د غارونو د متغیر حجم له امله بې ځایه کیږي. د سټیټر منحل دیوالونو باندې چلول ، تیغونه په روټر کې مینځل کیږي ، وروسته له هغه چې دوی بیا وړاندې کیږي ، د مایع راتلونکي برخې اخلي.
د گردش د لوړ سرعت له امله، پمپ کافي فعالیت لري، پداسې حال کې چې د شاوخوا 100 بار فشار رامینځته کوي کله چې کار کوي "په ټپه ولاړ".
د ډیډ پای فشار حالت به د انجن په لوړ سرعت کې شتون ولري او څرخونه ټولې لارې ته وګرځي ، کله چې د غلام سلنډر پسټون نور حرکت نشي کولی. مګر پدې قضیو کې ، د پسرلي بار شوي محدودیت وال فعال کیږي ، کوم چې د مایع بیرته جریان خلاصوي او پیل کوي ، د فشار ډیر لوړیدو مخه نیسي.
د پمپ موډونه په داسې ډول ډیزاین شوي چې دا کولی شي خپل اعظمي فشار د لږترلږه گردش سرعت سره وړاندې کړي. دا اړینه ده کله چې تقریبا بې کاره سرعت سره چلول، مګر د خورا سپک سټیرینګ سره. د ډیری مقاومت سره سره په ځای کې د سټیریډ ویلونو بدلولو په صورت کې. هرڅوک پوهیږي چې پدې حالت کې پرته له بریښنا سټیرینګ ویل څومره دروند دي. دا معلومه شوه چې پمپ په بشپړ ډول د لږ تر لږه روټر سرعت کې بار کیدی شي، او د سرعت د زیاتوالي وروسته، دا په ساده ډول د کنټرول والو له لارې په مخالف لوري کې د مایع یوه برخه ډمپ کوي.
د دې حقیقت سره سره چې د اضافي فعالیت سره د عملیاتو دا ډول طریقې معیاري دي او چمتو شوي، د ویلونو سره د بریښنا سټیرینګ عملیات په بشپړ ډول په نږدې رینج کې رامینځته شوي خورا ناغوښتل دي. د دې دلیل د کاري مایع ډیر تودوخه ده، چې له امله یې دا خپل ملکیت له لاسه ورکوي. د زیاتوالي او حتی د پمپ خرابیدو ګواښ شتون لري.
اعتبار، ناکامۍ او ترمیم
د بریښنا سټیرینګ پمپونه خورا معتبر دي او د مصرفي توکو پورې اړه نلري. مګر دوی هم ابدي ندي. نیمګړتیاوې په سټیرینګ ویل کې د ډیر ځواک په توګه څرګندیږي ، په ځانګړي توګه د ګړندي گردش په جریان کې ، کله چې پمپ په روښانه ډول اړین فعالیت نه ورکوي. کمپنونه او یو لوړ غږ شتون لري چې د ډرایو بیلټ لرې کولو وروسته ورک کیږي.
د پمپ ترمیم په تیوریکي لحاظ ممکن دی، مګر معمولا دا په ساده ډول د اصلي یا اضافي برخې سره د وروسته بازار څخه بدلیږي. په فابریکه کې د بیا جوړ شوي واحدونو لپاره بازار هم شتون لري، دوی خورا ارزانه دي، مګر نږدې ورته اعتبار لري.
