وسیله او د موټر د څراغونو ډولونه
منځپانګې
د وسایطو ر lightingا سیسټم کې مرکزي موقعیت د مخکینۍ Headlamps (Headlights) لخوا نیول شوی. دوی د ماښام او شپې په اوږدو کې د تګ راتګ خوندیتوب تضمینوي او د موټر په مخ کې سړک روښانه کوي او نورو چلوونکو ته خبر ورکوي کله چې موټر راشي.
د مخکښ سرلیکونه: ساختماني عناصر
د لسیزو په جریان کې سرلیکونه پاک شوي. د شلمې پیړۍ تر پای پورې ، د لټون رlightا ډول ډول ګردي سرلیکونه په موټرو کې نصب شوي و. په هرصورت ، لکه څنګه چې د بدن اریګونومکس او اریډیومینیکس بدل شوي ، نوي حلونه رامینځته شوي: ګرد سرې څراغونه اجازه نه ورکوي چې د بدن اسانه ، منظمې کرښې رامینځته کړي. له همدې امله ، ډیزاینرانو او جوړونکو نوي ، ډیر په زړه پوري ب introduceې معرفي کول پیل کړل چې د ر lightا ځانګړتیاو او ځانګړتیاو له مخې ټیټ ندي.
یو عصري سرلیک په یو کې ډیری وسایل ترکیب کوي:
- د ټیټ او لوړ بیم بیمه؛
- د پارکینګ څراغونه
- لارښود شاخصونه؛
- د ورځې وخت چلولو څراغونه.
یو ډیزاین د هیډ لیمپ بلاک په نوم یادیږي. سربیره پردې ، د فوګ څراغونه (PTF) د موټر په مخ کې نصب کیدی شي ، د لید لید ضعیف شرایطو کې د سفر خوندیتوب ډاډمن کړي.
غوړیدلی سرليکونه
د سړک شرایطو پورې اړه لري ، ډوب شوي یا اصلي بیم تیپونه په شپه کې کارول کیدی شي.
ډوب شوي سرلیکونه د موټرو مخې ته د سړک څخه 50-60 متره روښانه کوي. سرلیکونه هم ښي اوږه روښانه کوي.
غوړ شوی بیم باید د راتلوونکو موټرو چلوونکو ته د ناراحتۍ لامل نشي. که ستاسو موټر نور موټروانان ړوند کړي ، نو سرلیکونه سمون ته اړتیا لري.
د جریان د ر distributionا توزیع دوه سیسټمونه نړۍ کې منل شوي - اروپایی او امریکایی. د دوی هر یو د بیم جوړښت په جوړښت او اصولو کې خپل ځانګړتیاوې لري.
د امریکایی موټرو سرلیکونو کې فیلینټ د افقی الوتکې څخه لږ پورته موقعیت لري. د ر .ا څراغ په دوه برخو ویشل شوي ، چې یوه برخه یې سړک او د سړک اړخ روښانه کوي ، او دوهم د ترافیک راتلوونکي په لور لارښوونه کیږي. د روښانه چلوونکو څخه د سر رightsا مخه نیولو لپاره ، د عکاس کولو ژورالی چې د ر beا بیم بدلونونو ټیټ برخې تشکیلوي.
په اروپایی وسایطو کې ، فلیمینټ د انعکاس کونکي د تمرکز څخه پورته موقعیت لري او د ځانګړي سکرین لخوا پټیږي چې د ر lightا جریان ټیټ نیمایی ته د ننوتلو مخه نیسي. د دې سیسټم څخه مننه ، د اروپا سټایل سرلیکونه د راتلونکو موټرو چلونکو لپاره ډیر راحته دي. د رuminا وړ فلز مخکي او ښکته لور ته مستقیم ډول د وسایطو مخې ته د سړک سطحې ته رسیدلی.
د لوړې بیم څراغونه
د سر روښانه څراغونو اصلي بیم د لوړ شدت او د ر lightا فلوشیک روښانه والي سره توپیر لري ، د تیاره څخه د سړک 200-300 متره واټن غلا کول. دا د سړک روښانه کولو اعظمي حد چمتو کوي. مګر دا یوازې کارول کیدی شي که چیرې د موټر په مخ کې د لید په لیکه کې نور موټرې شتون ونه لري: ډیر روښانه ر lightا ړوند چلوونکي.
د تطبیق وړ ر lightingا سیسټم ، کوم چې په ځینې عصري موټرو کې د اضافي فعالیت په توګه نصب شوی ، د لوړې بیم منفي اغیزو کمولو کې مرسته کوي.
د څراغ توکي
د سر رightsا ډولونو څخه پرته ، دلته درې اصلي عناصر شتون لري چې د آپټکس عملیات ډاډمن کړي.
د رڼا سرچينه
د ر sourceا سرچینه د هرې سر رlightا اصلي عنصر دی. د مخکیني هیډ لیمپونو ترټولو عام سرچینه د هیلوژن بلبونه دي. په نسبي ډول پدې وروستیو کې ، دوی د زینون څراغونو سره سیالي کوله ، او حتی وروسته - د LED وسیلو.
انعکاس کونکی
عکاس د شیشې یا پلاستیک څخه جوړ شوی د کوچني المونیم دوړو سره. د عنصر اصلي دنده دا ده چې د سرچینې څخه رامینځته شوي ر flا جریان منعکس کړي او د دوی ځواک ډیر کړي. درستونکي او د ر lightا سکرین په ټاکل شوي سمت کې د ر lightا بیم ته مستقیم کولو کې مرسته کوي.
د دوی د ځانګړتیاو مطابق ، انعکاس کونکي په دریو اصلي ډولونو ویشل کیدی شي.
- پارابولیک انعکاس کونکی. ترټولو ارزانه اختیار ، د هغې جامد ډیزاین لخوا بizedه شوی. د داسې وسیلې سره مخکښونه د ر lightا وړانګو د روښانتیا ، شدت او سمت بدلولو سره نشي سم کیدی.
- د وړیا ب reflectه انعکاس کونکی. دا ډیری زونونه لري چې د ر beا بیم برخې انفرادي برخې منعکس کوي. په داسې سرلیکونو کې ر statا جامد پاتې کیږي ، مګر کله چې ویشل شوې وي ، د ر lightا ډیر لږ زیان شتون لري. همچنان ، د وړیا ب reflectې انعکاس کونکو سره سرلیکونه د نورو چلوونکو لپاره ډیر آرام دي.
- د بیضوی عکاس کونکی (د لینس آپټکس) خورا ګران دی ، مګر په ورته وخت کې د لوړ کیفیت اختیار ، د ر lightا ضایع کول او د نورو موټر چلوونکو ګیلا له مینځه وړل. د سپک شوي ر .ا جریان د بیضوي عکاس کونکي په کارولو سره تنظیم شوی ، او بیا دوهم فوکس ته اړول کیږي - یو ځانګړی برخه چې بیا ر lightا راټولوي. له فلیپ څخه ، فلز د لینز په لور بیا بیدل شوی ، کوم چې سپک راټولوي ، ټرنکینګ کوي یا ورته لور ته. د لینس اصلي زیان دا دی چې د دې ثبات ممکن د موټر فعال کارولو سره کم شي. دا به په بدل کې ، ناسم چلند یا د ر lightا ضایع کیدو لامل شي. دا به ممکنه وي چې د موټر په خدمت کې ترسره شوي مسلکي لینس اصلاحاتو په مرسته یوازې نیمګړتیا له منځه یوسي.
خپریدونکی
په موټر کې د ر lightا خپریدونکی د شیشې یا رو transparent پلاستیک څخه جوړ د سر رlightا بهرنۍ برخه ده. د ډیسفورر داخلي اړخ کې د لینزونو او پرظیمونو سیسټم دی چې اندازه یې له ملی ملي مترو څخه تر څو سانتي میترو پورې توپیر کولی شي. د دې عنصر اصلي دنده دا ده چې د ر sourceا سرچینې له بهرني تاثیراتو څخه خوندي کړي ، د ټاکل شوي لوري ته جریان مستقیم کولو سره بیم ته توزیع کول. د ډایفیسټر مختلف شکلونه د ر ofا لوریت تنظیم کولو کې مرسته کوي.
د ر lightا سرچینو ډولونه
په عصري موټرو کې ، د ر headا سرچینو کارول شوي ، د سرلیک ډیری ډولونه توپیر کیدی شي.
د تاوده بلبونه
ترټولو ساده او خورا ارزانه ، مګر دمخه پخوانۍ سرچینه د تاپینګ لامپونه دي. د دوی کار د بې سیمه شیشې بلب کې موقعیت لري د ټونګسټین فیلمینټ لخوا چمتو شوی. کله چې ولتاژ په څراغ باندې پلي کیږي ، فیلانټ ګرميږي او یو چمک له هغې څخه څرګندیدل پیل کیږي. په هرصورت ، د دوامداره کارولو سره ، ټونګسټین اوبه خړوبوي ، کوم چې په نهایت کې د فیلمن ټوټېدو لامل کیږي. لکه څنګه چې نوې ټیکنالوژي وده کړې ، د تاپینګینټ بلبونه نشي کولی سیالي وکړي او نور په اتوماتیک نظریاتو کې ندي کارول شوي.
د هیلوجین څراغونه
د دې حقیقت سره سره چې د هالوګین لامپونو عملیاتي اصول د تاپلیدونکي لامپونو سره ورته دي ، د هالوګین څراغونو خدمت ژوند څو چنده اوږد دی. د هالوژن ګاز بخارۍ (آئوډین یا بروومین) په چراغ کې پمپ شوي د لامپونو موده زیاتولو کې مرسته کوي ، په بیله بیا د روښانتیا کچه لوړه کوي. ګاز د تنګسټن اتومونو سره د فیلانټ سره اړیکه لري. تبخیر ، تنګستین د بلب له لارې ګرځي ، او بیا ، د فیلانټ سره وصل کیږي ، بیا په هغې کې تنظیم کوي. دا سیسټم د چراغ ژوند تر 1 ساعتونو یا ډیر پورې غزوي.
د زینون (د ګاز خارج) څراغونه
د زینون لیمپونو کې ، ر highا د لوړ ولټاژ لاندې د ګاز ګرمولو سره تولید کیږي. په هرصورت ، چراغ یوازې د ځانګړو تجهیزاتو په مرسته رامینځته کیدلی شي او ځواک ورکول کیدی شي ، کوم چې د نظریاتو ټول لګښت زیاتوي. مګر لګښت عادلانه دی: د زینون سرلیکونه کولی شي 2،000 ساعته یا ډیر وخت ونیسي.
ترټولو عام د سر ر commonا سیسټم د بای زینون هیټ لائټونه کاروي چې ټیټ او لوړ بیمونه ترکیبوي.
د LED بلبونه
ایل ای ډي ترټولو عصري او مشهور ر lightا سرچینه ده. د داسې لامپونو خدمت ژوند 3،000 یا ډیر ساعتونو ته رسي. د ټیټ انرژي مصرف سره ، LEDs د کافي روښانه کولو چمتو کولو وړ دي. دا ډول لامپونه په بهرني او داخلي وسایطو د ر lightingا سیسټمونو کې په فعاله توګه کارول کیږي.
ایل ای ډي له 2007 راهیسې د مخکیني سرلیکونو کې کارول شوي. د مطلوب ر lightا روښانه کولو تضمین کولو لپاره ، د LED سرچینو څو برخې په یوځل کې په سرلیکونو کې نصب شوي. په ځینو قضیو کې ، سرلیکونه ممکن له دوه څخه تر دری درجن پورې ایل ای ډي پکې شامل شي.
نوښتګر پرمختګونه
دا ممکنه ده چې په راتلونکي کې ، د ر light ا عصري سرچینې به د نوي پرمختګونو سره مخ شي. د مثال په توګه ، یوه نوې ټیکنالوژي د لیزر هیډ لایټونه دي ، کوم چې لومړی په BMW i8 کې کارول شوي و. هیډ لیمپ د ر light ا سرچینې په توګه لیزر کاروي ، کوم چې د فاسفور لیپت لینس باندې ځلیږي. پایله یو روښانه څراغ دی ، د سړک په لور د عکاس لخوا لارښود شوی.
د لیزر د عمر اوږدوالی د LEDs سره پرتله کولو وړ دی ، مګر د چمکۍ او بریښنا مصرف خورا ښه دی.
د لیزر سر رightsا روښانه کولو سیټ لګښت له 10،000 یورو څخه پیل کیږي. دا نرخ د بودیجې موټر قیمت سره پرتله کول دي.
بله عصري پرمختیا د LED ر lightا سرچینو پراساس میټریک سرلیکونه دي. د ترافیک وضعیت پورې اړوند ، موټر کولی شي پخپله د LEDs هرې برخې عملیات په جلا توګه تنظیم کړي. دا ترتیب د ښه روښانتیا ډاډ ترلاسه کولو کې مرسته کوي حتی د ضعیف لید په سختو شرایطو کې.
د سر ر lightا کنټرول لپاره میتودونه
د موټر مخکینۍ څراغونه د موټر جوړونې ، موډل او تجهیز پورې اړه لري. د بودیجې اختیارونو کې ، د آپټکس کنټرول لاسي لارښود چمتو شوی. ډرایور یو وقف شوی سویچ کاروي چې د سیرینګ څرخ لاندې یا ډشبورډ کې نصب کیدی شي.
په ډیرو عصري او قیمتي ماډلونو کې ، داسې وسیله شتون لري چې پخپله د ځانګړو شرایطو لاندې په سرلیکونو بدلیږي. د مثال په توګه ، آپټکس کولی شي په هغه وخت کې کار پیل کړي چې انجن پیل شوی وي. ځینې وختونه د سرې رlightا بدلولو وسیله د باران سینسر یا ځانګړي عناصرو سره یوځای کیږي چې د ر lightا کچې ته عکس العمل ښیې.
لکه څنګه چې د موټر نورو عناصرو سره ، سرلیکونه لاهم ښه کیږي. دوی نه یوازې روښانه او تخنیکي ډیزاین ترلاسه کوي ، بلکه د ر lightا ځانګړتیاوې یې هم وده کړې. په هرصورت ، د سرلیکونو اصلي دنده لاهم پاتې ده او په تیاره کې د موټر چلوونکي ، د هغه مسافرینو او نورو سړک کاروونکو خوندیتوب تضمین کول دي.
