د انجن د پیل کولو سیسټم عملیاتي وسیله او اصل
د موټر وسیله,  د موټر بریښنایی تجهیزات

د انجن د پیل کولو سیسټم عملیاتي وسیله او اصل

د انجن پیل کولو سیسټم د انجن کرینکشاټ لومړني مینځپانګه چمتو کوي ، له دې امله د هوایی تیلو ترکیب په سلنډر کې بیدل کیږي او انجن په خپلواکه توګه کار پیل کوي. پدې سیسټم کې ډیری کليدي عناصر او نوډونه شامل دي ، د هغه کار چې موږ به یې وروسته په مقاله کې په پام کې ونیسو.

څه شی دی

په عصري موټرو کې ، د بریښنا انجن پیل سیسټم پلي کیږي. دا اکثرا د سټارټر پیل کولو سیسټم ته هم ویل کیږي. په عین حال کې د کرینشافت څرخیدو سره ، د وخت ، سوځیدنې او د تیلو رسولو سیسټم فعال شوی. د هوایی تیلو مخلوط سوځیدنه د احتراق په خونو کې پیښیږی او پسټون کرینکشافت ته مخه کوي. د کرینکشافت ځینې انقلابونو ته د رسیدو وروسته ، انجن په جالتیا سره ، په خپلواکه توګه کار پیل کوي.

د انجن د پیل کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د کرینشافت ځانګړي سرعت ته ورسیږئ. دا ارزښت د مختلف انجنونو لپاره مختلف دی. د ګازلو انجن لپاره ، لږترلږه 40-70 RPM ته اړتیا ده ، د ډیزل انجن لپاره - 100-200 rpm.

د موټرو صنعت په لومړي مرحله کې ، د کرینک په مرسته میکانیکي پیل کولو سیسټم په فعاله توګه کارول شوی و. دا غیر معتبر او تکلیفونکی و. اوس دا ډول پریکړې د بریښنایی لانچ سیسټم په ګټه پریښودل شوي.

انجن د سیسټم وسیله پیل کوي

د انجن د پیل کولو سیسټم کې لاندې کلیدي عنصر شامل دي:

  • د کنټرول میکانیزمونه (د قابلیت قفل ، لرې رژیم ، د پیل سټیټ سیسټم)؛
  • د چارج وړ بیټرۍ
  • شروع کونکی
  • د یوې ځانګړې برخې تارونه.

د سیسټم کلیدي عنصر سټارټر دی ، کوم چې په پایله کې د بیټرۍ لخوا اداره کیږي. دا د DC موټر دی. دا تورک تولیدوي چې فلای ویل او کرینکشافت ته لیږدول کیږي.

څنګه انجن کار کوي

د "پیل" موقعیت ته د ایګریشن تالا کې د کیلي بدلولو وروسته ، بریښنایی سرک بند شوی. د بیټرۍ څخه د مثبت سرکټ له لارې روان د سټارټر کرشن ریل ته حرکت ورکوي. بیا ، د حوصلې څرخیدو له لارې ، اوسنی جمع برش ته تیریږي ، بیا د آرمرچر په اوږدو کې د منفي برش ته ځي. دا د ټریکشن ریلے څنګه کار کوي. خوځیدونکی کور د بریښنا وختونه راټیټوي او بندوي. کله چې اصلي حرکت کوي ، نو کانټ اوږدوي ، کوم چې د ډرایو میکانیزم (bendix) فشاروي.

وروسته لدې چې د بریښنا ډیمونه وتړل شي ، پیل شوی اوسنی د مثبت تار له لارې له بیټرۍ څخه د سټارټر ، برشونو او روټر (آرمرچر) ته چمتو کیږي. یو مقناطیسي ساحه د وینډوز شاوخوا راپورته کیږي ، کوم چې د اور وړونکي حرکت کوي. پدې توګه ، د بیټرۍ څخه بریښنا انرژي په میخانیکي انرژي بدله شوې.

لکه څنګه چې دمخه یادونه وشوه ، کانټ ، د سولینایډ ریل د حرکت په جریان کې ، بینډکس د فلوی ویل تاج ته فشار ورکوي. همداسې ښکیلتیا پیښیږي. آرمرچر د فلش ویل چلیږي او چلوي ، کوم چې دا حرکت کرینکشافت ته لیږدوي. د انجن د پیل کولو وروسته ، فلای ویل په لوړ رګونو کې سپينږي. د دې لپاره چې سټارټر ته زیان ونه رسوي ، د بینډکس خورا قوي کلچ فعال شوی. په یو ټاکلي فریکونسۍ کې ، بینډیکس د ارمې څخه په خپلواکه توګه ګرځي.

د انجن د پیل کولو او د "پیل" موقعیت څخه د جاګیر بندولو وروسته ، بینډکس خپل اصلي موقعیت اخلي ، او انجن په خپلواکه توګه کار کوي.

د بیټرۍ ب Featuresې

د انجن بریالي پیل به د بیټرۍ حالت او ځواک پورې اړه ولري. ډیری خلک پوهیږي چې شاخصونه لکه ظرفیت او د سرې کرینګینګ بریښنا د بیټرۍ لپاره مهم دي. دا پیرامیټونه په نښه کولو کې اشاره شوي ، د مثال په توګه ، 60 / 450A. ظرفیت په امپیر ساعتونو کې اندازه کیږي. بیټرۍ ټیټ داخلي مقاومت لري ، نو دا کولی شي د لنډ وخت لپاره لوی سیورونه ورسوي ، څو څو ځله د دې ظرفیت لوړ وي. ټاکل شوې سړه خړوبه موجوده 450A ده ، مګر د ځانګړو شرایطو تابع ده: + 18C 10 له XNUMX ثانیو څخه زیات نه لپاره.

په هرصورت ، سټارټر ته ورکړل شوي اوسنی به بیا هم د ټاکل شوي ارزښتونو څخه لږ وي ، ځکه چې پخپله د سټارټر مقاومت او د بریښنا مزي په پام کې ندي نیول شوي. دا جریان د پیل په نوم یادیږی.

حواله. د بیټرۍ داخلي مقاومت په اوسط ډول 2-9 mOhm دی. د ګازولین انجن سټارټر مقاومت په اوسط ډول 20-30 mOhm دی. لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ ، د مناسب عملیاتو لپاره ، لازمي دي چې د سټارټر او تارونو مقاومت د بیټرۍ مقاومت څخه څو چنده لوړ وي ، که نه نو د بیټرۍ داخلي ولتاژ به په پیل کې د 7-9 وولټ څخه ښکته شي ، او دې ته اجازه ورنکړل شي. په اوسني وخت کې چې اوسنی تطبیق کیږي ، د کاري بیټرۍ ولټاژ د څو ثانیو لپاره په اوسط ډول 10,8V ته راټیټوي ، او بیا بیرته 12V یا یو څه لوړ ته رسیږي.

بیټرۍ د 5-10 ثانیو لپاره سټارټر ته روانه پیل وړاندې کوي. بیا تاسو اړتیا لرئ د بیټرۍ لپاره د 5-10 ثانیو لپاره وقفه ونیسئ ترڅو "ځواک ترلاسه کړئ."

که چیرې ، د پیل کولو هڅې وروسته ، په بورډ کې شبکه کې ولتاژ په چټکۍ سره راټیټیږي یا سټارټر سکرول په نیمایي سره ، نو دا د بیټرۍ ژور خارج ته اشاره کوي. که چیرې سټارټر ځانګړتیاوې کلیکونه ورکړي ، نو بیا بیټرۍ په آخر کې ناست دی. په نورو دلیلونو کې ممکن د سټارټر ناکامي شامل وي.

اوسنی پیل کړئ

د ګازلو او ډیزل انجنونو پیل کونکي به په ځواک کې سره توپیر ولري. د ګازلو داخلي احتراق انجنونو لپاره ، سټارټرونه د 0,8-1,4 کیلو واټ ظرفیت سره کارول کیږي ، د ډیزلو لپاره - 2 کیلو واټه او پورته. دا څه معنی ورکوي؟ دا پدې مانا ده چې ډیزل سټارټر په کمپریشن کې کرینشافټ کرین کولو لپاره ډیر ځواک ته اړتیا لري. یو 1 کیلو واټ سټارټر 80A مصرفوي ، 2 کیلو واټ 160A مصرفوي. ډیری انرژي د کرینشافت لومړني کرینګینګ باندې مصرفیږي.

د ګازلو انجن لپاره اوسط پیل اوسط د بریالي کرینشافټ کرینکینګ لپاره 255A دی ، مګر دا د 18C ° یا له هغه څخه لوړ حرارت په پام کې نیسي. د منفي تودوخې په وخت کې ، سټارټر اړتیا لري چې په کریکشافټ موټره شوي غوړ کې واړوي ، کوم چې مقاومت ډیروي.

د ژمي په شرایطو کې د انجن پیل کولو ب .ې

په ژمي کې ، د انجن پیل کول ستونزمن کیدی شي. د غوړ موټی کیږي ، پدې معنی چې د دې کریک کول خورا سخت دي. همدارنګه ، بیټرۍ ډیری ځله ناکام کیږي.

د منفي تودوخې په درشل کې ، د بیټرۍ داخلي مقاومت لوړیږي ، بیټرۍ ګړندی کښیني ، او هم په زړه نازړه ډول اړین پیل ورکول ورکوي. په ژمي کې انجن په بریالیتوب سره پیل کولو لپاره ، بیټرۍ باید په بشپړ ډول چارج شي او باید کنګل نه شي. اضافتا ، تاسو اړتیا لرئ په ترمینلونو کې د اړیکو څارنه وکړئ.

دلته ځینې لارښوونې دي چې تاسو سره مرسته کوي په ژمي کې خپل انجن پیل کړئ:

  1. سټارټر ته سړې کیدو دمخه ، د څو ثانیو لپاره لوړې بیم ته واړوئ. دا به په بیټرۍ کې کیمیاوي پروسې پیل کړي ، نو د خبرو لپاره ، بیټرۍ "ویښ".
  2. سټرټر له 10 ثانیو څخه ډیر مه کوئ. نو بیټرۍ په چټکۍ سره ځي ، په ځانګړي توګه په سړه هوا کې.
  3. د کلچ پیډل په بشپړ ډول فشار کړئ ترڅو سټارټر اړتیا ونلري چې د ویسکوس لیږد تیلو کې اضافي ګیرونه بدل کړي.
  4. ځینې ​​وختونه ځانګړي ایروسولونه یا "سټارټ مایعات" چې د هوا دننه ته ننوځي کولی شي مرسته وکړي. که حالت ښه وي ، انجن به پیل شي.

هره ورځ په زرګونو موټر چلوونکي خپل انجنونه پیل کوي او په سوداګرۍ پرمخ وړي. د حرکت پیل احتمال لري د انجن پیل کولو سیسټم ښه همغږي کار څخه مننه. د دې جوړښت پوهیدل ، تاسو نه یوازې انجن په مختلفو شرایطو کې پیل کولی شئ ، بلکه ستاسو د موټر اړتیاو سره سم اړین برخې هم غوره کړئ.

Add a comment