کنټرول شوی رطوبت

شاک جذبونکي د خوندیتوب شاخص دی. موږ ډیری وختونه د دې ستاینه کوو کله چې دوی دمخه له ترتیب څخه بهر وي.

یو غلط شاک جذبونکی کولی شي د ودریدو فاصله زیاته کړي یا د کونج کنټرول زیانمن کړي.

د شاک جذبونکی د وسایطو تعلیق سیسټم یو له خورا مهم عناصرو څخه دی ، کوم چې د لیږد سیسټم کې ټول وایبریشنونه کموي: wheel - wheel تعلیق او سطح ته د څرخ مناسب چپه کول ډاډمن کوي. د شاک جاذبه کوونکی نیمګړی یا هم وایبریشنونه نه وچوي، یا یې ښه نه وچوي، نو د موټر څرخ اکثرا له ځمکې څخه راځي. IN په سړک کې په داسې حالت کې د ستونزو سره مخ کیدل اسانه دي.

په هوښیارۍ او خوندي ډول موټر چلول خورا ډیر هغه څه دي چې موږ یې کولی شو کله چې د شاک جذب کونکي ساتنې خبره راځي. تر ټولو لومړی، تاسو باید هڅه وکړئ چې د ډنډونو او کثافاتو څخه ډډه وکړئ، په هرصورت، په هیواد کې د سړکونو حالت ته په پام سره ناممکن ښکاري. په داسې قضیو کې، دا اړینه ده چې په غیر مساوي سطحو کې په تیز رفتار کې د موټر چلولو څخه ډډه وکړئ.

که موږ د شاک جذب کونکو تخنیکي حالت په اړه شک لرو ، موږ کولی شو د موټر لاندې یا د ویل آرچ اړخ چیک کړو ، یا د شاک جذب کونکي فلزي ربړ بوشونه ، تش په نامه خاموش بلاکونه ، مات شوي ندي. او په بهر کې د تیلو هیڅ لیک شتون نلري. که چیرې لیک شتون ولري، د شاک جذبونکی واقعیا بدلیدلی شي. اوس مهال، د شاک جذبونکي نور بیا نه تولیدیږي، مګر د نوي سره ځای په ځای شوي. کله چې نیمګړتیاوې په پټو سترګو نه لیدل کیږي، د تشخیص سټیشن ته سفر شتون لري، چیرې چې متخصصین د شاک جذبونکي د لندبل ځانګړتیاوې معاینه کوي.

دا د تشخیص سټیشن دی چې باید زموږ د موټر لپاره نوی شاک جذبونکی غوره کړي. تاسو باید دا دمخه د "سترګو په واسطه" ونه اخلئ، یوازې د دې لپاره چې نوی شاک جذبونکی زاړه ته ورته شکل لري. په ورته برانډ کې د انفرادي موټر ماډلونو شاک جذبونکي (د مثال په توګه ، مک فیرسن سټرټس) په پیرامیټونو کې توپیر لري. نو تاسو باید د خدماتو ماسټرانو په پوهه تکیه وکړئ او اجازه ورکړئ چې انتخاب وټاکئ.

بله مسله د موټرو خپلواکه تبادله ده چې ډیر سپورتي موټرو ته. دا باید په پام کې ونیول شي چې په فابریکه کې وړاندیز شوي پرته د شاک جذبونکو کارول ، د مختلف لندبل ځانګړتیاو سره ، کولی شي د تعلیق نورو عناصرو ته زیان ورسوي - راکر جوټونه ، د موټر چلولو جوڑونه او حتی بدن د شاک جذب کونکي ځای په ځای کولو کې. (د پاڼې له مینځه وړل).

د شاک جاذب ډولونه

اوس مهال دوه ډوله شاک جذبونکي شتون لري:

– مایع

- ګاز - مایع.

په لومړي حالت کې، د وایبریشن ډمپ کولو عنصر یو مایع (تیل) دی چې د بندولو او خلاصولو والوز (هایډرولیک اصول) سره د نوزل ​​له لارې جریان لري. د ګازو مایع شاک جذبونکي د ګاز او همدارنګه د تیلو د کمپریشن او پراخیدو له امله د کمپن ډمپ کولو پراساس دي. دوی د مایع ډیمپرونو په پرتله خورا باوري دي.

په تیرو وختونو کې، د دوو سطحو د رګونو پر بنسټ د رګونو ډمپرز تولید شوي، مګر دوی د اوږدې مودې راهیسې بې کاره شوي.

د موټر ډیر قیمتي ماډلونه اوس د ګاز مایع شاک جذبونکي کاروي، چې سختۍ یې تنظیم کیدی شي. د اختیارونو په انتخاب پورې اړه لري، د شاک جذبونکي د سپورتونو یا سفر کولو موټر چلولو سره تطبیق شوي.