ویلیامز، د پام وړ کمښت F1 - فورمول 1
منځپانګې
ویلیمز حتی 40 کلن نه دی او په دریو لسیزو کې یې نړیوال جام نه دی ګټلی. د دې سره سره ، د انګلستان ټیم وروسته فاریري، تر ټولو بریالی F1: د نهو جوړونکو سرلیکونو او د موټر چلوونکو اوه اتلولیو څخه مننه چې یوازې دوه لسیزو کې یې وګټله. راځئ چې د دې ټیم تاریخ په ګډه کشف کړو ، د غوره ورځو په تمه کې عالي کمښت.
ویلیامز: تاریخ
История ویلیمز in F1 د شپیتمې لسیزې په وروستیو کې پیل کیږي کله فرانک ویلیامزدمخه د اقلیت ټیم مالک ، هغه پریکړه کوي چې په لوړې برخې کې د خپل لاس هڅه وکړي ، مګر پرته لدې چې مستقیم د تولید کونکي په توګه مسؤلیت په غاړه واخلي. په 1969 کې هغه وپیرل بربام، په 1970 کې یو سیټ موټرې چلوي. دي توماسو او د 1971 فصل کې هغه و د مارچ په.
1972 هغه کال دی چې سپانسر څرګند شو. سیاستونه (کوم چې حتی د هغه نوم په هغه موټر کې اچوي چې د برتانیا ګرانډ پریکس کې سیالي کوي) ، پداسې حال کې چې په 1973 او 1974 کې د هغه واحد موټرونه وبلل شول اسو مارلبورود دوه اصلي سپانسرانو په توګه.
د تولید کونکي او لومړي کیټ واک په توګه پیل
La ویلیمز په رسمي ډول د فرانسوي سره په 1 کې په فارمولا 1975 کې د جوړونکي په توګه پیل شو. ژاک لافیټ (کوم چې حتی په آلمان کې دوهم مقام لري) او زموږ آرتورو میرزاریو... راتلونکی کال ، د کاناډایی میلیاردر لخوا د ټیم پیرود سره سره والټر ولف، حتی یوه نمرې یې هم نه دی اخیستی او غوره پایلې یې د بلجیم اووم ځای دی. جکي ایکس.
الوداع او بیرته راستنیدل
فرانک هغه ټیم پریږدي چې هغه یې تاسیس کړی و او په 1977 کې یې یو بل ټیم رامینځته کړ چې په ځانګړي ډول د یو سیټر موټرو مدیریت کې بوخت دی. د مارچ په... سرکس ته د بشپړ تولید کونکي په توګه بیرته راستنیدل د 1978 راهیسې د موټر لخوا ډیزاین شوي پیټرک سرد سعودي عربستان څخه سخاوتمند سپانسران او یو پیلوټ - اسټرالیا الان جونز - کوم چې په متحده ایالاتو کې دوهم ځای لري.
لومړۍ بریا
د 1979 فصل لومړۍ بریاوې راوړي ویلیمز: د یو سیټر ځمکني تاثیر موټر ، چې یو کال دمخه د لوټس نړیوال اتل لخوا هڅول شوی و ، د جوړونکو په سیالیو کې دوهم راځي. سویس کلی ریګاززونی په انګلستان کې د ټیم تاریخ کې لومړۍ بریا ترلاسه کوي ، او جونز څلور ځله د پوډیم سر ته پورته کیږي (جرمني ، اتریش ، هالینډ او کاناډا).
لومړی نړیوال اتلولي
د لومړي نړیوال اتلولۍ نیټه 1980 پورې ده: جونز د پنځه بریاو (ارجنټاین ، فرانسې ، انګلستان ، کاناډا او متحده ایالاتو) سره د نړۍ ریسینګ اتل شو ، او د جوړونکو لقب هم د ارجنټاین بریا سره تړاو لري. کارلوس ریټمن په مونټ کارلو کې راتلونکی کال د څلورو بریالیتوبونو سره د مارچ بل سرلیک راځي: دوه د جونز لخوا (د متحده ایالاتو لویدیځ او لاس ویګاس) او دوه د ریوټمن (برازیل او بلجیم) لخوا.
په 1982 کې ، دا د پیلوټانو ترمینځ د دوهم نړیوال اتلولۍ نوبت و: دا د فن لخوا ګټل شوی و. کیک روزبرګ، د کوم لپاره چې یوازې یوې بریا ته اړتیا ده (په سویس ګرانډ پریکس کې ، د فرانسې په لاره کې ترسره شوی Dijon) خپل مخالفین غالب کړئ.
له فورډ څخه هونډا ته تلل
La ویلیمز هغه په 1983 کې د ګران پریکس ګټلو اداره کوي (په مونټي کارلو کې روزبرګ) ، او په ورته کال کې هغه د توربورج شوي انجنونو ته د تګ لپاره د سپر چارج شوي فورډ انجنونه پریښي. هونډا... د دې یووالي څخه مننه ، یو څه بریا ترلاسه شوې (روزبرګ په ډلاس 1984 او آسټرالیا 1985 کې. نایجل مانسیل په 1985 کې په اروپا او سویلي افریقا کې) ، مګر صفر سرلیکونه.
ډرامه او بریا
1986 د برتانیا ټیم په تاریخ کې یو له خورا مهم کلونو څخه و: په مارچ کې ، مالک فرانک په سینټ پیټرز کې د موټر حادثې کې فلج شو. ښه او په ویلچیر پورې محدود دی. د سیالیو څخه د هغه لنډمهاله نشتوالي سره سره ، د هغه ټیم لاهم اداره کوي د کور جوړونکو نړیوال جام کور ته راوړي: د مانسیل څخه مننه (په بیلجیم ، کاناډا ، فرانسه ، انګلستان او پرتګال کې پنځه بریاوې) او د برازیل فوټبالر. نیلسن پیکټ (په برازیل ، جرمني ، هنګري او ایټالیا کې څلور بریاوې).
وروستی په 1987 کې د پیلوټ لقب ترلاسه کړ ، درې ځله (آلمان ، هنګري او ایټالیا) د پوډیم پورتنۍ مرحلې ته پورته شو. مخالف مونسیل شپږ ځله وګټله (سان مارینو ، فرانسه ، انګلستان ، اتریش ، هسپانیه او مکسیکو) ، مګر لږ په دوامداره توګه: د هغه پایلې اجازه ورکوي ویلیمز د تولید کونکو لپاره خوندي سرلیک ترلاسه کول.
هونډا ته الوداع او د رینالټ راتګ
په 1988 کې ، د انګلستان ټیم ځان د هونډا انجنونو پرته وموند او د بحران دورې سره مخ شو چې د 80 لسیزې پای پورې او د بلې لسیزې پیل پورې دوام درلود. په انجنونو سره په یوه موټر کې جوډ مانسیل یوازې دوه دوهم ځایونه نیسي (لوی انګلستان او هسپانیه).
لپاره وضعیت ویلیمز د انجنونو سره د راتلونکي کال څخه ښه کیږي رینولټ: د بلجيم وسېدونکی تیري بوټسن په دوه کلونو کې درې ځله د پوډیم پورتنۍ مرحلې ته ځي (په 1989 کې کاناډا او آسټرالیا او په 1990 کې هنګري) ، لکه زموږ ریکارډو پیټریس (سان مارینو 1990، مکسیکو او پرتګال 1991). 1991 د بیرته راستنیدو کال هم دی نایجل مانسیلڅوک چې پنځه ځله وګټي (فرانسه ، انګلستان ، جرمني ، ایټالیا او هسپانیه).
طلایی کلونه
نولسمه د برتانوي لوبډلې لپاره تر ټولو ښه دوره ده: په ۱۹۹۲ کال کې مانسل په یوه کال کې په نهو بریاوو (جنوبي افریقا، مکسیکو، برازیل، هسپانیا، سان مارینو، فرانسه، بریتانیا، جرمني او پرتګال) او په ۱۹۹۲ کې د نړۍ اتل شو. د Patrese ملاتړ (په جاپان کې لومړی) هم د "جوړونکي" لقب ترلاسه کړ.
دپاره ویلیمز په 1993 کې تکرار شوی: فرانسوي الین پروست د سوارانو په مینځ کې غالب دی (اوه بریاوې: سویلي افریقا ، سان مارینو ، هسپانیه ، کاناډا ، فرانسه ، انګلستان او جرمني) ، په بیله بیا د برتانیا درې بریاوې. ډیمون هیل (هنګري ، بلجیم او ایټالیا) د مارش لپاره ساتل شوي اتلولۍ کې برخه اخلي.
لا تراجیا دی سینا: ننداره باید روانه وي
برازیلی ایرټون سینا هغه د فرانک لخوا د 1994 فصل لپاره ګمارل شوی و مګر د فصل په دریم ریس کې په امولا کې مړ شو. تراژیدي - د سویلي امریکا د موټر چلوونکي هیلمټ ویزر ته د تعلیق بازو سوري کول (د موټر ډیزاینر پیټریک هیډ په 2007 کې مجرم وپیژندل شو، مګر جرم لا دمخه ټاکل شوی و) - د ټیم د ګټلو لاره ودروله. په ورته کال کې، د جوړونکو نړیوال اتلولۍ د هیل د شپږو بریاوو (اسپانیا، بریتانیا، بلجیم، ایټالیا، پرتګال او جاپان) او په آسټرالیا کې د مانسیل بریا څخه مننه ترسره کیږي.
د مطلق تسلط درې کاله وروسته ویلیمز د 1995 فصل له سرلیکونو پرته پای ته رسي: د هیل څلور بریاوې (ارجنټاین ، سان مارینو ، هنګري او آسټرالیا) او په پرتګال کې د انګلستان ډیویډ کولتارډ بریا ورځ خوندي کړه.
وروستی نړیوال اتلولي
د 1996 او 1997 فصلونه په لفظي ډول د "برتانیا" ټیم تر واک لاندې و ، چې څلور سرلیکونه یې ترلاسه کړل (دوه چلوونکي او دوه تولید کونکي). په لومړي کال کې ، هیل د اتو بریاو (آسټرالیا ، برازیل ، ارجنټاین ، سان مارینو ، کاناډا ، فرانسې ، جرمني او جاپان) او په ورته کال کې د کاناډا اتلولي سره د نړۍ اتل شو. جیک ویلینیو څلور ځله د پوډیم پورتنۍ مرحلې ته پورته شو (اروپا ، انګلستان ، هنګري او پرتګال).
په 1997 کې ، وضعیت ویلیمز برعکس: نړیوال اتل ویلینیویو د اوو بریاوو سره (برازیل، ارجنټاین، هسپانیه، لوی بریتانیا، هنګري، اتریش او لوګزامبورګ) او یو نوی ملګری - یو آلمان. هینز-هیرالډ فرنټزین - څوک چې په سان مارینو کې له بریا څخه راضي دي.
رینالټ ته الوداع
په 1998 کې ، ولیمز ځان په بحران کې وموند کله چې رینالټ پریښود F1 او د نامعلوم پرمختللي تورسټرونو عرضه کول پیل کوي میکا کروم (لومړی کال) e سوپرټیک (دوهم). د برتانیا موټر په درېیم ځای کې راغلی (دوه په جرمني او هنګري کې ویلینیو سره او یو په آسټرالیا کې د فرنټزین سره) او دوهم د جرمني موټر سره. رالف شوماکر په ایټالیا کې په 1999 کې.
دا یوه BMW وه
له موټرو څخه مننه د BMW د انګلیسي ټیم بیا ولاړ دی: په 2000 کې ، رالف شوماکر درې ځله پوډیم ته پورته شو (ټول دریم ځایونه) (آسټرالیا ، بیلجیم او ایټالیا) ، او په 2001 کې یې بیا وګټله. رالف په سان مارینو ، کاناډا ، هنګري او کولمبیا کې غالب دی. خوان پابلو مونټویا په ایټالیا کې تسلط لري.
په ورپسې کلونو کې ، نورې بریاوې ترلاسه شوې: په 2002 کې په مالیزیا کې ، دا د رالف شوماکر وار و ، او په 2003 کې سواریانو پوډیم کې څلور ګامونه وګټل. ویلیمز (مونټویا په مونټي کارلو او جرمني او رالف په اروپا او فرانسه کې).
د سوان سندره 2004 پورې اړه لري ، کله چې مونټویا په برازیل کې د فصل وروستۍ سیالۍ وګټله.
ردول
ردول ویلیمز په رسمي ډول په 2005 کې پیل کیږي ، د BMW پاور ټرین تولید وروستی کال ، کله چې آلمان نیک هیډفیلډ هغه باید په مونټي کارلو او اروپا کې د دوه دوهم ځایونو څخه راضي وي. د موټرو سره کاسوت وضعیت خرابیږي: آسټرالیا مارک ویبر، دوه ځله په بحرین او سان مارینو کې شپږم.
د انجنونو راتګ د ټویوټا 2007 ښې پیښې وړاندې کوي ، مګر یوازینۍ بریاوې د دوه پر دریمه ځایونو څخه راځي: اتریش الکساندر ورتس په کاناډا کې ، او په راتلونکي کال کې آلمان نیکو روزبرګ په استرالیا کې
په 2009 کې ، روزبرګ په آلمان او هنګري کې دوه څلورم ځایونه ځانګړي کړل ، او په 2010 او 2011 کې دا د برازیل وار و. روبینس بیرشیلو د یوه څرخ تر شا غوره ښیې ویلیمز په ښکاره ډول د سیالیو څخه ټیټ، په اروپا کې څلورم ځای نیسي، او راتلونکی کال - په مونټ کارلو او کاناډا کې دوه نهم ځای.
روښنايي مالدونډو او راتلونکې
د "برتانیا" ټیم د 2012 فصل د وینزویلا لپاره د غیر متوقع بریا سره سينګار شوی. پادری مالډوډو په هسپانیه کې، مګر دا د قسمت یوه کوچنۍ ضربه ده، لکه څنګه چې په 2013 کې د مایوسونکو پایلو لخوا ثبوت شوی (غوره ځای د فنلینډ په منځ کې اتم دی والټري بوټاس). راتلونکی کال ، برازیل به د سویلي امریکایی ډرایور ځای ونیسي. فیلیپ ماسا.
