U017F د بیلټ پریټینشن ماډل B سره ارتباط له لاسه ورکړی

U017F د بیلټ پریټینشن ماډل B سره ارتباط له لاسه ورکړی

د OBD-II DTC ډیټاشیټ

د سیټ بیلټ پریټینشن ماډل B سره ارتباط له لاسه ورکړی

دا څه معنی لري؟

دا د عام ارتباطي سیسټم تشخیصي ستونزې کوډ دی چې د OBD-II وسایطو ډیری جوړونو او ماډلونو باندې پلي کیږي.

دا کوډ پدې معنی دی چې د سیټ بیلټ پریټینشن ماډل B (SBPM-B) او په موټر کې نور کنټرول ماډلونه له یو بل سره اړیکه نه نیسي. سرکټري چې معمولا د ارتباط لپاره کارول کیږي د کنټرولر بس بس ارتباط په نوم پیژندل کیږي ، یا په ساده ډول د CAN بس.

ماډلونه په شبکه کې له یو بل سره اړیکه نیسي ، لکه د شبکې په څیر چې تاسو په کور یا کار کې لرئ. د موټر جوړونکي ډیری شبکې سیسټمونه کاروي. د 2004 څخه دمخه ، ترټولو عام (غیر بشپړ) د ماډل ارتباط سیسټمونه د سیریل ارتباط انٹرفیس یا SCI و؛ SAE J1850 یا PCI بس او کریسلر ټکر کشف ، یا CCD. ترټولو عام سیسټم چې له 2004 وروسته کارول کیږي د کنټرولر ساحې شبکې ارتباط په نوم پیژندل کیږي ، یا په ساده ډول د CAN بس (د موټرو کوچنۍ برخې کې تر 2004 پورې هم کارول کیږي). د دې CAN بس پرته ، د کنټرول ماډل نشي کولی اړیکه ونیسي او ستاسو د سکین وسیله ممکن له موټر څخه معلومات ترلاسه کړي یا نه ترلاسه کړي ، پدې پورې اړه لري چې کوم سرکټ اغیزمن شوی.

د سیټ بیلټ پریټینشر ماډل B (SBPM-B) معمولا د ډشبورډ شاته موقعیت لري ، معمولا د وسایطو په مرکز کې ، که څه هم په ځینو موټرو کې دا ممکن د B-ستنو کې نصب شي. دا د مختلف سینسرونو څخه ان پټ ترلاسه کوي ، چې ځینې یې مستقیم له دې سره وصل دي ، او ډیری یې د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) څخه د بس ارتباط سیسټم کې لیږل کیږي. د دې سینسر معلوماتو څخه ترټولو مهم د ټکر یا ټکر سینسر دي. دا انډول ماډل ته اجازه ورکوي مشخص کړي کله چې ټکر واقع شوی وي یا کله چې موټر په اسانۍ سره ګړندی کیږي. د دواړو ترمینځ توپیر دا دی چې SBPM-A نشي کولی هیڅ اقدام وکړي یا د سیټ بیلټ فشار راوړونکي فعال کړي. دا کولی شي د کنټرول کنټرول ماډل ته ډیټا ولیږي ترڅو د اړخ اغیزې څخه خبر کړي.

د ستونزې حل کولو مرحلې ممکن د تولید کونکي ، د ارتباط سیسټم ډول ، د تارونو شمیر ، او په ارتباطي سیسټم کې د تارونو رنګ پورې اړه ولري توپیر لري.

د کوډ شدت او نښې

پدې قضیه کې شدت تل د خوندیتوب مسلو له امله جدي دی چې د غیر فعال کنټرول کنټرول سیسټم کې رامینځته کیږي. خوندیتوب د هرچا اندیښنه ده کله چې تاسو دې سیسټمونو ته خدمت کوئ ځکه چې دوی کولی شي کار ته دوام ورکړي حتی کله چې د خبرتیا څراغونه شتون ولري. تل د دې سیسټمونو سره داسې چلند وکړئ لکه څنګه چې دوی کولی شي په هر وخت کې کار وکړي.

د U017F کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:

• د ایربګ څراغ دی یا ځلیږي

لاملونه

معمولا د دې کوډ نصبولو دلیل دا دی:

• په CAN بس + یا - سرکټ کې خلاص کړئ
• په هر CAN بس سرکټ کې ځمکې یا ځمکې ته لنډ
• د SBPM-B ماډل ته هیڅ ځواک یا ځمکه نشته
• په ندرت سره - د کنټرول ماډل غلط دی

د تشخیص او ترمیم پروسې

د ټول بریښنایی تشخیص پیل کولو لپاره ښه ځای ستاسو د وسایط لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) چیک کول دي. هغه ستونزه چې تاسو ورسره مخ یاست ممکن په ساحه کې نورو ته وپیژندل شي. یو پیژندل شوی اصلاح ممکن د تولید کونکي لخوا خپور شوی وي او کولی شي د تشخیص پرمهال ستاسو وخت او پیسې خوندي کړي.

داسې انګیرل کیږي چې پدې وخت کې تاسو ته د کوډ لوستونکی شتون لري ، ځکه چې تاسو ممکن تر دې دمه کوډونو ته لاسرسی ومومئ. وګورئ چې ایا د بس ارتباط یا بیټرۍ / سوځولو پورې اړوند کوم نور DTC شتون درلود. که داسې وي ، تاسو باید لومړی دوی تشخیص کړئ ، ځکه چې غلط تشخیص پیژندل کیږي که تاسو د U017F کوډ تشخیص کړئ مخکې لدې چې کوم اصلي کوډونه په بشپړ ډول تشخیص او اصلاح شي.

که یوازینی کوډ چې تاسو یې د نورو ماډلونو څخه ترلاسه کوئ U017F دی، هڅه وکړئ SBPM-B ته لاسرسی ومومئ. که تاسو کولی شئ د SBPM-B څخه کوډونو ته لاسرسی ومومئ، نو U017F کوډ یا هم وقفه یا د حافظې کوډ دی. که چیرې SBPM-B ته لاسرسی ونلري، نو U017F کوډ د نورو ماډلونو لخوا ترتیب شوی فعال دی او ستونزه لا دمخه شتون لري.

تر ټولو عام غلطی د سرکټ نقص دی چې د پریټینشنر ماډل ب ته بریښنا یا ځمکه قطع کوي.

پدې موټر کې د SBPM-B ماډل رسولو ټول فیوز چیک کړئ. د SBPM-B لپاره ټول اساسات چیک کړئ. په موټر کې د ځمکې لنگر ځایونه ومومئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دا ارتباط پاک او خوندي دي. که اړین وي ، دا لرې کړئ ، د کوچني تار برسټل برش او بیکینګ سوډا / اوبو محلول واخلئ او هر یو پاک کړئ ، دواړه نښلونکی او هغه ځای چیرې چې دا نښلوي.

که کوم ترمیم شوی وي ، DTCs له ټولو ماډلونو څخه پاک کړئ چې کوډ په حافظه کې تنظیموي او وګورئ چې ایا تاسو اوس کولی شئ د SBPM-B ماډل سره اړیکه ونیسئ. که د SBPM-B سره اړیکه ښه شي ، ستونزه ډیری احتمال د فیوز / ارتباط مسله ده.

مخکې لدې چې د ماډل نښلونکي له مینځه ویسي ، ډاډ ترلاسه کړئ چې سیسټم د تولید کونکي پروسیجرونو سره موافقت لري! که نه نو ، د هوایی کڅوړې غیر مستقیم ګمارنې له امله موټر یا شخصي زیان ته احتمالي زیان. همچنان ، د لاندې ازموینو په جریان کې هوایی ډګرونه د نهایی خوندیتوب اقدام په توګه منحل شوي!

که چیرې کوډ بیرته راشي یا ارتباط لاهم د ماډل سره نشي رامینځته کیدی ، په خپل موټر کې د CAN بس ارتباط اړیکې ومومئ ، خورا مهم د SBPM-B نښلونکی ، چې معمولا د ډشبورډ شاته موقعیت لري ، معمولا د وسایطو په مرکز کې ، که څه هم په ځینې موټرو کې ، دا د B-ستنو کې نصب کیدی شي. په SBPM-B کې د نښلونکي له مینځه وړو دمخه د منفي بیټرۍ کیبل منحل کړئ. یوځل کشف شو ، په لید کې نښلونکي او تارونه معاینه کړئ. د سکریچونو ، سکفونو ، افشا شوي تارونو ، سوځیدلو نښو ، یا ګنډل شوي پلاستیک لپاره وګورئ.

نښلونکي وصل کړئ او د نښلونکو دننه ترمینلونه (د فلزي برخې) په دقت سره معاینه کړئ. وګورئ چې دوی سوځیدلي ښکاري یا شنه رنګ لري چې د زنګ وهلو په ګوته کوي. که تاسو ترمینلونه پاکولو ته اړتیا لرئ ، د بریښنایی تماس پاکوونکی او د پلاستيک برسل برش وکاروئ. اجازه ورکړئ وچ کړئ او بریښنایی غوړ پلي کړئ چیرې چې ټرمینلونه لمس کیږي.

مخکې له دې چې د SBPM-B سره نښلونکي بیا وصل کړئ دا څو ولتاژ چیکونه ترسره کړئ. تاسو به ډیجیټل ولټ / اوهمیټر (DVOM) ته لاسرسی ته اړتیا ولرئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې SBPM-B ځواک او ځمکه لري. د تارونو ډیاګرام ته لاسرسی ومومئ او معلومه کړئ چیرې چې اصلي ځواک او اساسات SBPM-B ته ننوځي. بیټرۍ سره وصل کړئ مخکې له دې چې دوام ورکړئ د SBPM-B سره لا هم منحل شوی. د خپل ولټ میټر سور لیډ د هر B+ (د بیټرۍ ولټاژ) بریښنا رسولو سره وصل کړئ چې په SBPM-B نښلونکي کې شامل دي ، او ستاسو د ولټ میټر تور لیډ په ښه ځمکه کې وصل کړئ (که ډاډه نه وي ، د بیټرۍ منفي تل کار کوي). تاسو باید د بیټرۍ ولتاژ لوستل وګورئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو ښه دلیل لرئ. د ولټمیټر سور لیډ د بیټرۍ مثبت (B+) سره وصل کړئ او تور لیډ د هر ځمکني سرکټ سره وصل کړئ. یو ځل بیا، تاسو باید د بیټرۍ ولتاژ وګورئ هرکله چې تاسو وصل شئ. که نه، د بریښنا یا ځمکني سرکټ ترمیم کړئ.

بیا د دوه مخابراتي سرکټونو وګورئ. CAN C+ (یا HSCAN+) او CAN C- (یا HSCAN - سرکټ) ومومئ. د ولټمیټر تور تار سره چې ښه ځمکې سره وصل وي ، سور تار د CAN C+ سره وصل کړئ. د کیلي آن او انجن بندیدو سره، تاسو باید د لږ انعطاف سره شاوخوا 2.6 ولټ وګورئ. بیا د ولټمیټر سور تار د CAN C- سرکټ سره وصل کړئ. تاسو باید د لږ انعطاف سره شاوخوا 2.4 ولټ وګورئ. نور جوړونکي CAN C- په شاوخوا 5V کې ښیې او د انجن بندیدو سره یو oscillating کیلي. د خپل جوړونکي مشخصات وګورئ.

که ټولې ازموینې تیرې شي او اړیکه لاهم ممکنه نه وي، یا تاسو د DTC U017F بیا تنظیم کولو توان نه لرئ، یوازینی شی چې د یو روزل شوي اتوماتیک تشخیص کونکي څخه مرسته وغواړئ، ځکه چې دا به د SBPM-B ناکامي په ګوته کړي. . د دې ډیری SBPM-Bs باید په سمه توګه د موټر نصبولو لپاره برنامه یا کیلیبریټ شي.

د DTC اړوند بحثونه

• اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.

د U017F کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC U017F سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.