U0174 د سینسر ای مخنیوي سیسټم سره ارتباط له لاسه ورکړی

U0174 د سینسر ای مخنیوي سیسټم سره ارتباط له لاسه ورکړی

د OBD-II DTC ډیټاشیټ

د محدودیت سینسر سره له لاسه ورکړې اړیکه E

دا څه معنی لري؟

دا د عام ارتباطي سیسټم تشخیصي ستونزې کوډ دی چې د OBD-II وسایطو ډیری جوړونو او ماډلونو باندې پلي کیږي.

دا کوډ پدې معنی دی چې د بندیز سیسټم سینسر E (RSS-E) او په موټرو کې د کنټرول نور ماډلونه له یو بل سره خبرې نه کوي. سرکټري چې معمولا د ارتباط لپاره کارول کیږي د کنټرولر بس بس ارتباط په نوم پیژندل کیږي ، یا په ساده ډول د CAN بس.

د دې CAN بس پرته ، د کنټرول ماډل نشي کولی اړیکه ونیسي او ستاسو د سکین وسیله ممکن له موټر څخه معلومات ترلاسه نکړي ، پدې پورې اړه لري چې کوم سرکټ پکې دخیل دی.

د زغم سیسټم سینسر ای معمولا د ډشبورډ شاته موقعیت لري ، معمولا د وسایطو په مرکز کې. دا د مختلف سینسرونو څخه د ننوتلو ډیټا مني ، چې ځینې یې مستقیم له دې سره وصل دي ، او ډیری یې د بس ارتباطي سیسټم له لارې لیږدول کیږي. د دې سینسرونو خورا مهم معلومات د ټکر یا ټکر سینسر دي. دا انډول ماډل ته اجازه ورکوي مشخص کړي کله چې ټکر واقع شوی وي یا کله چې موټر په اسانۍ سره ګړندی کیږي. د دواړو ترمینځ توپیر دا دی چې RCM نشي کولی هیڅ اقدام وکړي ، کولی شي د سیټ بیلټ پریټینشنز فعال کړي ، یا پریټیشن کونکي او غیر فعال بندیز / ایر بیګ فعال کړي.

د ستونزې حل کولو مرحلې ممکن د تولید کونکي ، د ارتباط سیسټم ډول ، د تارونو شمیر ، او په ارتباطي سیسټم کې د تارونو رنګ پورې اړه ولري توپیر لري.

د کوډ شدت او نښې

پدې قضیه کې شدت تل د خوندیتوب مسلو له امله جدي دی چې د غیر فعال کنټرول کنټرول سیسټم کې رامینځته کیږي. خوندیتوب د هرچا اندیښنه ده کله چې تاسو دې سیسټمونو ته خدمت کوئ ځکه چې دوی کولی شي کار ته دوام ورکړي حتی کله چې د خبرتیا څراغونه شتون ولري. تل د دې سیسټمونو سره داسې چلند وکړئ لکه څنګه چې دوی کولی شي په هر وخت کې کار وکړي.

د U0174 کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:

• د ایربګ څراغ دی یا ځلیږي

لاملونه

معمولا د دې کوډ نصبولو دلیل دا دی:

• په CAN + بس سرکټ کې خلاص کړئ
• په CAN بس کې مات کړئ - بریښنایی سرکټ
• په هر CAN بس سرکټ کې بریښنا ته لنډ سرکټ
• په هر CAN بس سرکټ کې ځمکې ته لنډ
• د RSS-E ماډل ته هیڅ ځواک یا ځمکه نشته
• په ندرت سره - د کنټرول ماډل غلط دی

د تشخیص او ترمیم پروسې

یو ښه پیل ټکی تل ستاسو د ځانګړي موټر لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) چیک کول وي. ستاسو ستونزه ممکن د پیژندل شوي تولید کونکي لخوا خپاره شوي حل سره پیژندل شوې مسله وي او کولی شي د تشخیص پرمهال ستاسو وخت او پیسې خوندي کړي.

لومړی ، د نورو DTCs په لټه کې شئ. که له دې څخه کوم د بس ارتباط یا بیټرۍ / سوځیدنې پورې اړه لري ، لومړی یې تشخیص کړئ. غلط تشخیص پیژندل کیږي که تاسو د U0174 کوډ تشخیص کړئ مخکې لدې چې کوم لوی کوډونه په بشپړ ډول تشخیص او رد شي.

که ستاسو د سکین وسیله کولی شي DTCs ته لاسرسی ومومي او یوازینی کوډ چې تاسو یې د نورو ماډلونو څخه ترلاسه کوئ U0174 دی، د Restraint System Sensor e (RSS-E) ته د لاسرسي هڅه وکړئ. که تاسو د RSS-E څخه کوډونو ته لاسرسی کولی شئ نو U0174 کوډ یا هم وقفه یا د حافظې کوډ دی. که RSS-E ته لاسرسی ونلري، نو U0174 کوډ چې د نورو ماډلونو لخوا ترتیب شوی فعال دی او ستونزه لا دمخه شتون لري.

ترټولو عام ناکامي د سرکټ ناکامي ده چې پایله یې د کنټرول سیسټم سینسر ته د بریښنا یا ځمکې له لاسه ورکوي. ای.

پدې موټر کې د RSS-E ماډل رسولو ټول فیوز چیک کړئ. د RSS-E لپاره ټول دلیلونه چیک کړئ. په موټر کې د ځمکې لنگر ځایونه ومومئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دا ارتباط پاک او خوندي دي. که اړین وي ، دا لرې کړئ ، د کوچني تار برسټل برش او بیکینګ سوډا / اوبو محلول واخلئ او هر یو پاک کړئ ، دواړه نښلونکی او هغه ځای چیرې چې دا نښلوي.

که کوم ترمیم شوی وي ، DTCs له حافظې څخه پاک کړئ او وګورئ چې U0174 بیرته راځي یا تاسو کولی شئ د RSS-E ماډل سره اړیکه ونیسئ. که چیرې کوم کوډ بیرته راستون نشي یا ارتباط بحال نشي ، ستونزه ډیری احتمال د فیوز / اتصال مسله ده.

د RSS-E نښلونکو له مینځه وړو دمخه ، د تولید کونکي پروسیجرونو له لارې د سیسټم بندیدو ډاډ ترلاسه کړئ! که نه نو ، د الوتکې یا شخصي زیان لامل د هوایی ډګر بې پایه ګمارنې ته زیان رسولی شي. همچنان ، د لاندې ازموینو په جریان کې هوایی ډګرونه د نهایی خوندیتوب اقدام په توګه منحل شوي!

که کوډ بیرته راشي ، په خپل وسیله د CAN بس ارتباطي ارتباطاتو په لټه کې شئ ، په ځانګړي توګه د RSS-E نښلونکی ، کوم چې معمولا د ډشبورډ شاته موقعیت لري. د RSS-E ماډل کې د نښلونکي له مینځه وړو دمخه د منفي بیټرۍ کیبل منحل کړئ. یوځل کشف شو ، په لیدونکي ډول نښلونکي او تارونه معاینه کړئ. د سکریچونو ، ټوټو ، افشا شوي تارونو ، سوځیدلو نښو ، یا ګنډل شوي پلاستیک لپاره وګورئ.

نښلونکي وصل کړئ او د نښلونکو دننه ترمینلونه (د فلزي برخې) په دقت سره معاینه کړئ. وګورئ چې دوی سوځیدلي ښکاري یا شنه رنګ لري چې د زنګ وهلو په ګوته کوي. که تاسو ترمینلونه پاکولو ته اړتیا لرئ ، د بریښنایی تماس پاکوونکی او د پلاستيک برسل برش وکاروئ. اجازه ورکړئ وچ کړئ او بریښنایی غوړ پلي کړئ چیرې چې ټرمینلونه لمس کیږي.

RSS-E ته د نښلونکو له سره نښلولو دمخه د دې څو ولتاژ چیکونه ترسره کړئ. تاسو به ډیجیټل ولټ اوهومیټر (DVOM) ته لاسرسی ته اړتیا ولرئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې RSS-E ځواکمن او ځمکنی دی. د وایرینګ ډیاګرام ته لاسرسی ومومئ او مشخص کړئ چیرې چې اصلي بریښنا او ځمکني ارتباط په RSS-E کې شامل دي. د پرمخ تللو دمخه بیټرۍ بیا وصل کړئ ، د RSS-E سره لاهم منحل شوی. د خپل ولټ میټر تار د هر B + (بیټرۍ ولتاژ) بریښنا سرچینې سره وصل کړئ چې RSS-E نښلونکی ته ځي ، او ستاسو د ولټیمټر تور تار ښې ځمکې ته (که ډاډه نه وي ، د بیټرۍ منفي قطب تل کار کوي). تاسو باید د بیټرۍ ولتاژ لوستل وګورئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو ښه دلیل لرئ. سور تار د ولټ میټر څخه بیټرۍ مثبت (B +) او تور تار هر ځمکې سره وصل کړئ. یوځل بیا ، تاسو باید د بیټرۍ ولتاژ هر ځل وګورئ کله چې تاسو یې دننه کړئ. که نه ، د بریښنا یا ځمکې سرکټ ستونزه حل کړئ.

د پرمخ وړلو دمخه ، د وایرینګ ډیاګرام چیک کړئ او چیک کړئ که تاسو په RCM کې یو یا دواړه د ارتباط مختلف سرکټونه لرئ؛ هغه چیکونه ترسره کړئ چې ستاسو په موټر کې سرکټو باندې پلي کیږي.

بیا د دوه مخابراتي سرکټونو وګورئ. CAN C+ (یا HSCAN+) او CAN C- (یا HSCAN - سرکټ) ومومئ. د ولټمیټر تور تار سره چې ښه ځمکې سره وصل وي ، سور تار د CAN C+ سره وصل کړئ. د کیلي آن او انجن بندیدو سره، تاسو باید د لږ انعطاف سره شاوخوا 2.6 ولټ وګورئ. بیا د ولټمیټر سور تار د CAN C- سرکټ سره وصل کړئ. تاسو باید د لږ انعطاف سره شاوخوا 2.4 ولټ وګورئ. نور جوړونکي CAN C- په شاوخوا 5V کې ښیې او د انجن بندیدو سره یو oscillating کیلي. د خپل جوړونکي مشخصات وګورئ.

بیا نور دوه مخابراتي سرکټونه چیک کړئ. CAN B+ (یا MSCAN + سرکټ) او CAN B- (یا MSCAN - سرکټ) ومومئ. د ولټمیټر تور تار سره چې ښه ځمکې سره وصل وي، سور تار د CAN B+ سره وصل کړئ. د کیلي په فعالولو او د انجن بندیدو سره، تاسو باید د لږ انعطاف سره شاوخوا 0.5 ولټ ولټاژ وګورئ. بیا د ولټمیټر سور لیډ د CAN B سرکټ سره وصل کړئ تاسو باید د لږ بدلون سره شاوخوا 4.4 ولټ وګورئ.

که ټولې ازموینې تیرې شي او اړیکه لاهم ممکنه نه وي، یا تاسو د DTC U0174 پاکولو توان نه لرئ، یوازینی شی چې ترسره کیدی شي د روزل شوي اتومات تشخیص کونکي څخه مرسته وغواړئ، ځکه چې دا به د RSS-E ناکامي په ګوته کړي. . ډیری دا RSS-Es باید برنامه یا کیلیبریټ شي ترڅو په موټر کې په سمه توګه فټ شي.

د DTC اړوند بحثونه

• اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.

د U0174 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC U0174 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.