U0139 د تعلیق کنټرول ماډل B سره اړیکه له لاسه ورکړه

د OBD-II DTC ډیټاشیټ

د تعلیق کنټرول ماډل "B" سره اړیکه له لاسه ورکړې

دا څه معنی لري؟

دا د عام ارتباط سیسټم تشخیصي ستونزې کوډ دی چې د وسایطو ډیری جوړونو او ماډلونو باندې پلي کیږي.

دا کوډ پدې معنی دی چې د تعلیق کنټرول ماډل B (SCM-B) او په موټر کې د کنټرول نور ماډلونه له یو بل سره خبرې نه کوي. سرکټري چې معمولا د ارتباط لپاره کارول کیږي د کنټرولر بس بس ارتباط په نوم پیژندل کیږي ، یا په ساده ډول د CAN بس.

د دې CAN بس پرته ، د کنټرول ماډل نشي کولی اړیکه ونیسي او ستاسو د سکین وسیله ممکن له موټر څخه معلومات ترلاسه نکړي ، پدې پورې اړه لري چې کوم سرکټ پکې دخیل دی.

SCM-B د مختلف سینسرونو څخه د ننوت ډیټا مني ، چې ځینې یې مستقیم له دې سره وصل دي ، او ځینې یې د بس ارتباطي سیسټم له لارې لیږدول کیږي. دا معلومات ماډل ته اجازه ورکوي دواړه د موټرو لوړوالی او شاک / سټراټ غوښتنلیک کنټرول کړي ، د تولید کونکي غوښتنلیک پورې اړه لري. په ځینو موټرو کې ، ډرایور کولی شي د لاسي کنټرول پورې اړوند نرم ، سخت یا سپورتی سواری غوره کړي یا په ځینو مواردو کې ، په ساده ډول د بریک یا سرعت پیډل فشارول. که چیرې بریکونه په کلکه پلي شوي وي ، یا که چلوونکی ګړندی ګړندی وي ، سیسټم ممکن د پخواني ډیفالټ نرم تنظیم پرځای سخت موټر چلول غوره کړي.

د ستونزې حل کولو مرحلې ممکن د تولید کونکي ، د ارتباط سیسټم ډول ، د تارونو شمیر ، او په ارتباطي سیسټم کې د تارونو رنګ پورې اړه ولري توپیر لري.

شدت او نښې

پدې قضیه کې شدت په سیسټم پورې اړه لري. په نورمال ډول ، کله چې موټر ځمکې پاکولو ته ورسیږي ، سیسټم غیر فعال کیږي. تر هغه چې ناکامي پدې وخت کې پیښیږي ، د وسایط / سیسټم / موټر چلولو خوندیتوب لپاره باید هیڅ منفي پایلې شتون ونلري. که ناکامي د کمپرسور / وینټیلیشن / شاک / سټراټ ناکامي له امله وي ، دا د اندیښنې لامل کیدی شي ځکه چې د خوندیتوب مسله په هر وخت کې راپورته کیدی شي که دمخه نه وي. سربیره پردې ، خوندیتوب مهم دی کله چې دې سیسټمونو ته خدمت وکړئ. تل د دې سیسټمونو جلا کولو / تشخیص دمخه د خدماتو معلوماتو ته مراجعه وکړئ.

د U0139 انجن کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:

د تعلیق خبرداری څراغ دی
د موټرو ناسم تصفیه
د هر لومړي کلیدي مطبوعاتو وروسته د یوې دقیقې لپاره یو غږ اوریدل کیږي.

لاملونه

معمولا د دې کوډ نصبولو دلیل دا دی:

په CAN + بس سرکټ کې خلاص کړئ
په CAN بس کې مات کړئ - بریښنایی سرکټ
په هر CAN بس سرکټ کې بریښنا ته لنډ سرکټ
په هر CAN بس سرکټ کې ځمکې ته لنډ
SCM-B ته د بریښنا یا ځمکې له لاسه ورکول - ترټولو عام
په ندرت سره - د کنټرول ماډل غلط دی

د تشخیص او ترمیم پروسې

یو ښه پیل ټکی تل ستاسو د ځانګړي موټر لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) چیک کول وي. ستاسو ستونزه ممکن د پیژندل شوي تولید کونکي لخوا خپاره شوي حل سره پیژندل شوې مسله وي او کولی شي د تشخیص پرمهال ستاسو وخت او پیسې خوندي کړي.

که ستاسو د سکین وسیله د ستونزو کوډونو ته لاسرسی ومومي او یوازینی کوډ چې تاسو یې د نورو ماډلونو څخه راوباسئ U0139 دی، د "B" تعلیق کنټرول ماډل ته د لاسرسي هڅه وکړئ. که تاسو کولی شئ د SCM-B څخه کوډونو ته لاسرسی ومومئ، نو U0139 کوډ یا هم وقفه یا د حافظې کوډ دی. که چیرې د SCM-B لپاره کوډونو ته لاسرسی ونلري، نو د نورو ماډلونو لخوا ترتیب شوی کوډ U0139 فعال دی او ستونزه لا دمخه شتون لري.

ترټولو عام ناکامي د SCM-B لپاره د بریښنا یا ځمکې له لاسه ورکول دي.

پدې موټر کې د SCM-B رسولو ټول فیوز چیک کړئ. د SCM-B لپاره ټول اساسات چیک کړئ. په موټر کې د ځمکې لنگر ځایونه ومومئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دا ارتباط پاک او خوندي دي. که اړین وي ، دا لرې کړئ ، د کوچني تار برسټل برش او بیکینګ سوډا / اوبو محلول واخلئ او هر یو پاک کړئ ، دواړه نښلونکی او هغه ځای چیرې چې دا نښلوي.

که کوم ترمیم شوی وي ، DTCs له حافظې څخه پاک کړئ او وګورئ چې U0139 بیرته راځي یا تاسو کولی شئ له SCM-B سره اړیکه ونیسئ. که کوم کوډ بیرته راستانه نشي یا ارتباط بیرته راشي ، ستونزه ډیری احتمال د فیوز / ارتباط مسله ده.

که کوډ بیرته راشي ، په خپل ځانګړي موټر کې د CAN C بس ارتباطاتو په لټه کې شئ ، په ځانګړي توګه د SCM-B نښلونکی. په SCM-B کې د نښلونکي له مینځه وړلو دمخه د منفي بیټرۍ کیبل منحل کړئ. یوځل کشف شو ، په لید کې نښلونکي او تارونه معاینه کړئ. د سکریچونو ، ټوټو ، افشا شوي تارونو ، سوځیدلو نښو ، یا ګنډل شوي پلاستیک لپاره وګورئ. نښلونکي وصل کړئ او د نښلونکو دننه ترمینلونه (د فلزي برخې) په دقت سره معاینه کړئ. وګورئ که دوی سوځیدلي ښکاري یا شنه رنګ لري چې د زنګ وهلو په ګوته کوي. که تاسو ترمینلونه پاکولو ته اړتیا لرئ ، د بریښنایی تماس پاکوونکی او د پلاستيک برسل برش وکاروئ. اجازه ورکړئ وچ کړئ او بریښنایی غوړ پلي کړئ چیرې چې ټرمینلونه لمس کیږي.

دا څو ولتاژ چیکونه ترسره کړئ مخکې لدې چې نښلونکي بیرته SCM-B کې وصل کړئ. تاسو به ډیجیټل ولټ-اوهومیټر (DVOM) ته لاسرسی ته اړتیا ولرئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې SCM-B ځواک او ځمکه لري. د وایرینګ ډیاګرام ته لاسرسی ومومئ او مشخص کړئ چیرې چې لومړني بریښنا او ځمکني توکي SCM-B ته ځي. د SCM-B سره پرمخ تللو دمخه بیټرۍ بیا وصل کړئ لاهم منقطع شوی. د خپل ولټ میټر تار د هر B + (بیټرۍ ولتاژ) بریښنا سرچینې سره وصل کړئ چې SCM-B نښلونکی ته ځي ، او ستاسو د ولټیمټر تور تار ښې ځمکې ته (که ډاډه نه وي ، د بیټرۍ منفي قطب تل کار کوي). تاسو کولی شئ د بیټرۍ ولتاژ لوستل وګورئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو ښه دلیل لرئ. سور لیډ له ولټ میټر څخه د بیټرۍ مثبت (B +) او تور لیډ سره هر ځمکې سره وصل کړئ. یوځل بیا ، تاسو باید هرځله چې تاسو یې ولګوئ د بیټرۍ ولټاژ وګورئ. که نه ، د بریښنا یا ځمکې سرکټ ستونزه حل کړئ.

بیا د دوه مخابراتي سرکټونو وګورئ. CAN C+ (یا HSCAN+) او CAN C- (یا HSCAN - سرکټ) ومومئ. د ولټمیټر تور تار سره چې ښه ځمکې سره وصل وي ، سور تار د CAN C+ سره وصل کړئ. د کیلي آن او انجن بندیدو سره، تاسو باید د لږ انعطاف سره شاوخوا 2.6 ولټ وګورئ. بیا د ولټمیټر سور تار د CAN C- سرکټ سره وصل کړئ. تاسو باید د لږ انعطاف سره شاوخوا 2.4 ولټ وګورئ. نور جوړونکي CAN C- په شاوخوا 5V کې ښیې او د انجن بندیدو سره یو oscillating کیلي. د خپل جوړونکي مشخصات وګورئ.

که ټولې ازموینې تیرې شي او اړیکه لاهم ممکنه نه وي، یا تاسو د DTC U0139 بیا تنظیم کولو توان ونلرئ، یوازینی شی چې د یو روزل شوي اتوماتیک تشخیص کونکي څخه مرسته وغواړئ، ځکه چې دا به د SCM-B ناکامي په ګوته کړي. ماډل ډیری دا SCM-Bs باید د موټر لپاره برنامه یا کیلیبریټ شي ترڅو په سمه توګه نصب شي.

د DTC اړوند بحثونه

اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.

ستاسو د u0139 کوډ سره نورې مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC U0139 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.