د VAZ 2103 ټوننګ: د بهرنی او داخلي بدلول، د انجن او تعلیق وروستی کول
منځپانګې
VAZ 2103 د اوږدې مودې لپاره نه دی تولید شوی، مګر دوی لاهم چلول شوي، رنګ شوي او ټون شوي دي. د موټر ډیری مالکین په عمدي توګه د دوی د "ټریکا" سره د جلا کولو لپاره په بیړه کې ندي، ځکه چې دا موټر د ظاهري، داخلي او تخنیکي ځانګړتیاوو بدلولو لپاره د مختلفو نظرونو پلي کولو لپاره پراخه فرصتونه پرانیزي.
د VAZ 2103 ټوننګ کول
VAZ 2103 هغه موټرو ته اشاره کوي چې ورسره د کورني موټرو صنعت پیل شوی. لکه د نورو دوو ماډلونو په څیر - VAZ 2101 او VAZ 2102، "troika" د "Fiat" 124 پر بنسټ رامینځته شوی. د وولګا فابریکې کارمندانو ډیرې هڅې وکړې مخکې له دې چې دوی وکولی شي یو آرام او متحرک موټر جوړ کړي. هغه وخت. ماډل، چې په 1972 کې پیل شوی، د خپل پرمختللي عمر سره سره، ډیری وختونه په سړکونو کې لیدل کیدی شي. ډیری مالکین د ځانګړو ځانګړتیاو، بهرنی یا داخلي ښه کولو لپاره په موټر کې بدلونونه راولي.
ټوننګ څه شی دی
د موټر ټون کول - د دوی د ښه کولو لپاره د فابریکې پیرامیټونه بدلول. په VAZ 2103 کې د اصالح کولو لپاره یو څه شتون لري: واحدونه، بڼه، داخلي، او نور. دا باید پوه شي چې د یوې قاعدې په توګه، د موټر تخنیکي برخه، او په ځانګړې توګه د انجن، د وتلو سیسټم، بکس، اور لګونې په اړه ډیر جدي ټونینګ. سیسټم یو ساده اختیار هم ممکن دی - رنګ شوي کړکۍ، عصري اپټیک نصب کړئ. په هرصورت، دا ټول مسایل باید په ډیر تفصیل سره وڅیړل شي.
د VAZ 2103 جوړ شوی عکس
نن تاسو کولی شئ د دریم ماډل "Zhiguli" په ګډون ډیری ټون شوي موټرونه ومومئ. نو ځکه، دا خورا منطقي ده چې د ترمیم شوي موټرو مثالونو ته پام وکړئ.
د عکس ګالری: د VAZ 2103 ټوننګ
-
- حتی په معیاري موټر کې کوچني بدلونونه کولی شي دا ډیر زړه راښکونکي کړي.
-
- د بدن ټوننګ د موټر معیاري بڼه کې د بدلونونو لپاره پراخه امکانات پرانیزي.
-
- توننګ تاسو ته اجازه درکوي چې موټر ته یو انفرادي سټایل او کرکټر ورکړئ
د بدن ټینګ VAZ 2103
لومړی فکر چې د موټر مالکینو ذهن ته راځي چې پریکړه کوي د دوی "ټریکا" ټون کولو لپاره د رنګ تازه کول دي. په هرصورت، پدې حالت کې، د معیاري رنګونو پرته نور سیوري باید وکارول شي، ځکه چې عادي رنګ په هیڅ ډول زړه نازړه نه دی. یو له عصري سټایل میتودونو څخه د مایع ربړ دی. د دې موادو په مرسته، دا ممکنه ده چې موټر نه یوازې زړه راښکونکي کړي، بلکې د منفي بهرني تاثیراتو څخه د محافظت پرت رامینځته کړي. د بدن د تونګ کولو غوره شوي میتود ته په پام سره، سطح باید لومړی چمتو شي: زنګ لرې کړئ او موجوده نیمګړتیاوې له مینځه یوسي.
د وینډشیلډ رنګ کول
د VAZ 2103 د جوړولو لپاره خورا ساده او عام لاره، لکه د بل موټر په څیر، د فلم سره د کړکۍ رنګ کول دي. دا پرمختګ تاسو ته اجازه درکوي نه یوازې د ماشین بڼه بدله کړئ، بلکې د خوندیتوب کچه هم لوړه کړئ. که چیرې موټر په حادثه کې راشي، نو رنګ شوی شیش به په کوچنیو ټوټو کې ټوټه ټوټه نشي. سربیره پردې ، په دوبي کې ، رنګ کول د لمر روښانه وړانګو څخه ساتي.
د رنګ کولو موادو غوره کولو دمخه ، تاسو اړتیا لرئ په پام کې ونیسئ چې د اوسني قانون سره سم ، وینډشیلډ باید لږترلږه 70٪ ر lightا انتقال کړي. برسېره پردې، سطح پخپله نظری مقاومت لري، د بیلګې په توګه شیشه د 90٪ څخه ډیر رڼا نه لیږدوي. لکه څنګه چې موټر کارول کیږي، درزونه او چپس په شیشې کې ښکاري، کوم چې د رڼا لیږد منفي اغیزه کوي. د وینډشیلډ رنګ کولو لپاره او د ترافیک پولیسو سره د ستونزو په اړه اندیښنه مه کوئ ، تاسو اړتیا لرئ د 80٪ ر lightا لیږد سره فلم غوره کړئ.
د موټر کړکۍ رنګ کولو ترټولو پراخه کارول شوي فلم میتود. د دې اختیار ګټې دا دي چې فلم د ګراج شرایطو کې پرته له کومې ستونزې پلي کیدی شي، او که اړتیا وي، دا په اسانۍ سره د سطحې څخه لیرې کیدی شي. د رنګ کولو لپاره، تاسو به د موادو او وسایلو لاندې لیست ته اړتیا ولرئ:
- اندازه
- د لاس رسي سختو ځایونو لپاره زاویه جبري کول؛
- د ربړ د اوبو جلا کوونکی؛
- د ګلو لرې کولو لپاره تیز تیغ؛
- نرم فولادي چاقو؛
- تخنیکي ویښتان وچونکی؛
- د اوبو سپری یا سپری.
د هرڅه چمتو کولو سره چې تاسو ورته اړتیا لرئ، په شمول د شیشې تیاره کولو لپاره مواد، تاسو کولی شئ پروسه پیل کړئ. فلم د صابون محلول په کارولو سره پلي کیږي ، له دې امله مننه چې د محصول موقعیت تنظیم کول او د هوا بلبلونه لرې کول ممکن دي. د دې لپاره چې په فلم او شیشې کې د ګوتو نښو څخه مخنیوی وشي، سپارښتنه کیږي چې د ربړ دستکشې (طبي) واغوندي.
د ټینټینګ پلي کولو دمخه ، شیشې له بهر او دننه څخه د کثافاتو څخه پاکیږي ، او بیا مینځل کیږي. بیا اندازه اخیستل کیږي او فلم د اړین پیرامیټونو سره سم پرې شوی. د وینډشیلډ په بهر کې، اوبه د سپری بوتل څخه سپری کیږي او یو تیاره مواد پلي کیږي، فلم د محافظتي پرت سره پورته کوي. له هغې وروسته، دا سطحه شوې او مطلوب شکل د تیز تیغ سره پرې کړئ.
د ترسره شوي عملونو وروسته، محافظتي پرت د رنګ کولو موادو څخه جلا کیږي او محلول په هغې باندې سپریږي. بیا دوی فلم د شیشې څخه لیرې کوي، دا د موټر دننه راوړي او په وینډشیلډ کې یې چپه کوي. د رنګ کولو پروسې کې اصلي قاعده د رنګ کولو ښه اسانه کول دي ترڅو په هغې کې هیڅ ډول غشا یا بلبل شتون ونلري. د ویښتو وچونکی او جبري کول به پدې کې مرسته وکړي.
په شا کړکۍ VAZ 2103 کې ټینټینګ او ګریل
دا د دې حقیقت په پام کې نیولو سره ارزښت لري چې د شا کړکۍ د منحل کیدو له امله رنګ کول خورا ستونزمن دي. له همدې امله، دا سپارښتنه کیږي چې فلم په درې اوږد مهاله پټو کې پلي کړئ، کوم چې د ټیمپلیټ سره سم پرې شوي او پلي شوي. تاسو کولی شئ د دې لپاره وال پیپرونه وکاروئ. د رول څخه د مطلوب اوږدوالی اندازه کولو او پرې کولو وروسته، کاغذ په شیشې باندې تطبیق کیږي او د کنټور سره پرې کیږي. د کاغذ په سطحه ساتلو لپاره، دا یو څه لندبل کیدی شي. په ورته ډول 2 نور پټې ترسره کړئ. بیا، د بشپړ شوي ټیمپلیټ سره سم، فلم پرې شوی او د وینډشیلډ په څیر پلي کیږي. ځینې موټر چلونکي د رنګ کولو لپاره د شیشې لرې کولو وړاندیز کوي، مګر هرڅوک دا تعقیب نه کوي. د غاړې کړکۍ کمول باید د ستونزو لامل نشي: سطح فلیټ دی، او پروسه پخپله د مخ او شا سره ورته ده.
ځینې وختونه تاسو کولی شئ VAZ 2103 په شا کړکۍ کې د گرل سره ومومئ. د ځینو لپاره، د دې ټینګ کولو اختیار به زوړ ښکاري، پداسې حال کې چې یو څوک، په برعکس، په دې نظر دی چې د داسې وسایلو سره موټر ډیر سپورتي او تیریدونکي کیږي. ګریل د شا کړکۍ مهر سره وصل دی. د دې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ شیشې له مینځه یوسئ ، د ربړ بند کې قفل دننه کړئ او ګریټ د سیل کولو عنصر لاندې واچوئ. بیا، د رسی په کارولو سره، شیشه په موټر کې نصب کړئ.
مخکې لدې چې د پوښتنې محصول پیرود او نصبولو پریکړه وکړئ ، تاسو اړتیا لرئ د دې لوازم ګټې او زیانونه په پام کې ونیسئ. د جالی د مثبتو ځانګړتیاوو څخه، لاندې توپیرونه دي:
- داخلي برخه په ګرمه هوا کې لږ ګرمیږي؛
- د باران په وخت کې شیشې دومره لوڅ نه کوي؛
- شاته ترافیک په شپه کې لږ روښانه وي.
د منفي اړخونو څخه، دلته شتون لري:
- په شیشې کې د واورو په لرې کولو کې ستونزې؛
- د کثافاتو راټولولو سره ستونزې، کوم چې د شګو لاندې په کونجونو کې تړل شوي.
ویډیو: په "کلاسیک" کې د شا کړکۍ رنګ شوی
د خوندیتوب پنجره
د موټر خوندیتوب پنجره هغه جوړښت دی چې د ټکر یا غورځیدو پرمهال د موټر بدن ته د سخت زیان مخه نیسي او د موټر چلونکي او مسافرینو ژوند ژغوري. محصول یو ځایی جوړښت دی، کوم چې د بدن عناصرو سره یو سخت اړیکه لري (د ویلډینګ، بولټ شوي اړیکو په واسطه).
ایا زه د VAZ 2103 لپاره د خوندیتوب پنجرې ته اړتیا لرم؟ که تاسو سیالي نه کوئ، نو ډیری احتمال نه. حقیقت دا دی چې د داسې محصول سره به د تخنیکي تفتیش تیریدل دومره اسانه نه وي: دا به یو مناسب سند ته اړتیا ولري. سربیره پردې، یو موټر چې د خوندیتوب پنجرې سره سمبال شوی په ښار کې د فعالیت کولو لپاره منع دی. د دې حقیقت سره سره چې جوړښت د محافظت اهدافو لپاره نصب شوی، محصول کولی شي په تاثیراتو سره، په برعکس، وضعیت خراب کړي، د بیلګې په توګه، د ناسم نصب کولو له امله سقوط. برسېره پر دې، د چوکاټ لګښت ارزانه خوښي نه ده. قیمت د محصول پیچلتیا پورې اړه لري او کولی شي 10 زره ډالرو ته ورسیږي.
ریټرو ټونینګ
د موټر چلوونکو لپاره، دا د نسبتا نوي موټرو ټون کولو لپاره خورا عام دی. په دې قضیه کې تعقیب شوي اصلي اهداف د انفراديت ورکول دي ترڅو موټر د سیریل کاپي په څیر نه ښکاري. د پایلې په توګه، موټر د کیفیت، آرامۍ او خوندیتوب کچه لوړه شوې. په هرصورت، د موټر ټونینګ کې یو څه توپیر لري، چې د ریټرو ټونینګ په نوم یادیږي.
د بیارغونې کار په جریان کې، یو موټر چې ډیر وخت مخکې بند شوی و، هڅه کیږي چې خپل اصلي بڼه ته راستانه شي. که موږ د VAZ 2103 په پام کې ونیسو، چې په 1984 کې بیرته بند شو، نو په دې ورځو کې موټر هرچا ته پیژندل شوی و او په هیڅ ډول نه ودریدلی. په هرصورت، نن ورځ دا ډول موټر خورا زړه پورې ښکاري او د ځانګړي په توګه پیژندل کیدی شي، د خلکو پام ځانته راوباسي.
د ریٹرو ټیوننګ ترسره کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ موټر بحال کړئ. د کار هدف د بدن بیا رغونه او نږدې بشپړ حالت ته راوړل دي. د داخلي بیا رغولو لپاره ډیری هڅې ترسره کیږي: دوی د داخلي خیاطۍ ترسره کوي، که چیرې د بیا رغولو لپاره ناممکن وي، د آرائشی عناصرو جوړول. که تاسو پروسې ته پام وکړئ، نو دا یو ډیر دردناک او ګران، مالي، کار دی.
په هرصورت، د موټر بشپړ بیا رغونه تل اړتیا نلري، ځکه چې دا ټول د تعقیب اهدافو پورې اړه لري. داسې شرایط شتون لري کله چې د موټر بڼه بدله پاتې وي، او په تخنیکي توګه موټر په بشپړه توګه بیا سمبال شوی، د تعلیق، انجن، ګیربکس او نور ځای په ځای کول، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي په عصري جریان کې په پوره ډاډ سره حرکت وکړئ.
د VAZ 2103 تعلیق ټینګ کول
نږدې هرڅوک چې پریکړه کوي نه یوازې د دوی د "ټریکا" بڼه ښه کړي، بلکې د هغې اداره کول، تعلیق حتمي کوي. سربیره پردې، نن ورځ د مناسبو عناصرو پراخه انتخاب وړاندیز کیږي، چې نصب یې د کوم ځانګړي ستونزې لامل نه کیږي. تعلیق د تعقیب شوي اهدافو پراساس نهایی کیږي. تاسو کولی شئ، د بیلګې په توګه، زیاتوالی یا په برعکس، پاکول کم کړئ. د ځمکې د پاکوالي د کمښت په پایله کې، بڼه بدلیږي، په سړک کې د موټر چلند ښه کیږي. که چیرې د پاکولو اړتیا زیاته شي، یو له شته انتخابونو څخه د VAZ 2104 ماډل څخه د تعلیق برخو نصب کول دي، د دې ډول چشمو نصب کول د شاک جذبونکي ځای په ځای کول هم شامل دي.
په VAZ 2103 او نورو "کلاسیکونو" کې، ابدي ستونزه د بال بیرنگ دی، د خدماتو ژوند چې هڅونکی نه دی، نو دوی د پیاوړي شوي سره بدل شوي، د بیلګې په توګه، د ټریک سپورت څخه. برسېره پر دې، "درې ځله" تعلیق د هغې د نرموالي له مخې توپیر لري. د سختۍ اضافه کولو لپاره، یو ډبل انټي رول بار باید په مخ کې نصب شي، کوم چې به د پام وړ په سرعت کې د موټر اداره کولو ته وده ورکړي. سټیبلائزر هم په شا کې نصب شوی. د چیسس کار باید په دقت سره ترسره شي ترڅو د موټر اداره کول اغیزمن نشي. د ربړ عناصر، لکه د شا د اکسل راډ بوشنګ، خاموش بلاکونه، د پولیوریتان سره بدل شوي.
دا مهمه ده چې پوه شي چې د تعلیق ټوننګ باید په هر اړخیزه توګه ترسره شي، ځکه چې د یوې برخې ځای پرځای کول، د بیلګې په توګه، یوازې شاک جذبونکي یا چشمې به مطلوب پایله نه ورکوي. هو، تاسو کولی شئ د پیاوړې بال جوړونه نصب کړئ، دوی به اوږده حرکت وکړي، مګر دا به ستونزمن وي چې دا ډول عملونه ټونینګ ووایی. تعلیق کې بدلونونه به د آرامۍ او خوندیتوب کچه لوړه کړي.
VAZ 2103 ټیوننګ سیلون
د VAZ 2103 ټون کول د داخلي بدلونونو پرته تصور کول ناممکن دي. د "ټریکا" د فابریکې داخلي برخه خورا ستړي، ساده او نا آرامه ده. د داخلي ښه کولو لپاره، دوی د سپورت څوکیو نصبولو ته لاره هواروي، او د کلاسیک سټیرینګ ویل د سپورت ماډل څخه نصب شوی. سربیره پردې، داخلي برخه د عصري او عملي موادو سره جوړه شوې ده: چرم، ویلور، الکانټارا. د اضافي وسیلو او سینسرونو په نصبولو سره ډشبورډ کې بدلونونه هم راځي.
د مخکینۍ تختې بدلول
د VAZ 2103 کیبن مخکینۍ پینل د غوښتلو لپاره ډیر څه پریږدي: وسایل د لوستلو لپاره سخت دي، د شاتنۍ رڼا ضعیفه ده، ډال راټیټیږي. له همدې امله، موټر چلونکي چې پریکړه کوي د خپل موټر داخلي بدل کړي معمولا د وسیلې پینل سره پیل کوي. د ښه بیک لائټ تنظیم کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ پینل تخریب کړئ او وسایل لرې کړئ. بیا تاسو اړتیا لرئ د معیاري څراغ بلبونه لرې کړئ ، کوم چې د بیک لائټ دي. ډیری یې د LEDs سره ځای په ځای شوي ، کوم چې خورا ډیر زړه راښکونکي ښکاري. د دوی په نصبولو کې کومه ستونزه شتون نلري، حتی که تاسو مخکې له دې ډول توضیحاتو سره مخ شوي نه وي. د نوي روښنايي عناصرو معرفي کولو وروسته، د وسیله پینل په ځای کې نصب شوی.
که موږ په عموم کې د مخکینۍ پینل عصري کول په پام کې ونیسو، نو بیا د محتاط چلند سره، پروسه لاندې مرحلو ته رسیږي:
- د لوړ کیفیت موادو سره تورپیډو ټرم کړئ؛
- د مختلف پیرامیټونو اندازه کولو لپاره د سپورت سټایل وسیلو نصب کول (ټکومیټر، تودوخې، ولټمیټر) یا د پیمانو ځای په ځای کول؛
- د معیاري روښانتیا ښه والی؛
- د تختې ځای په ځای کول د ډیر عصري او زړه راښکونکي سره؛
- د مایع ربړ سره د ډشبورډ رنګ کول؛
- د پولیمر څخه جوړ شوي آرائشی داخلونو نصب کول؛
- د مصنوعي څرمن یا وینیل ریپینګ سره د پینل اپولسټري.
ویډیو: د VAZ 2106 په مثال کې د مخکینۍ پینل څرنګوالی څنګه
د جامو بدلول
د VAZ 2103 د داخلي ترمیم بل ګام د سیټ ټرم، چت، د دروازې کارتونو او نورو برخو بدلول دي. دا پروسه خورا سخته ده، ځکه چې د رنګ په واسطه د موادو وړ انتخاب ته اړتیا ده. په هرصورت، وروستۍ پایله به ستاسو اړتیاوې پوره کړي.
څوکۍ
مفکورې لکه آرامۍ او اسانتیا په عملي توګه د دریم ماډل ژیګولي څوکیو باندې نه پلي کیږي. له همدې امله، د کیبن د تینګ کولو په وخت کې، څوکۍ پرته له پامه غورځول کیږي. دا برخه د بل موټر څخه ایستل یا نصب کیدی شي. د یوې قاعدې په توګه، کله چې د بهرنیو موټرو څوکۍ بدلول غوره کیږي. تاسو اړتیا لرئ پوه شئ چې د غوره شوي اختیار پراساس ، په مالياتو کې توپیر به خورا مهم وي. د نویو چوکیو نصب کول به د زړو بیا رغولو په پرتله ډیر لګښت ولري. د څوکۍ بشپړ بدیل ته اړتیا ده که چیرې دوی د کار وړ نه وي، دا دا ده چې نه یوازې سخت جامې شتون لري، بلکې داخلي عناصرو ته هم زیان رسوي.
د څوکیو د اپولستریشن بدلولو کار، که څه هم لږ لګښت لري، ډیرې هڅې ته اړتیا لري. لومړی تاسو اړتیا لرئ اندازه واخلئ، چې له مخې به یې نوی پای جوړ شي. د لوړ کیفیت بیا رغونه کې نه یوازې د پای ته رسیدو موادو ځای په ځای کول شامل دي، بلکې د کرسۍ برخې ترمیم یا بدلول هم شامل دي، لکه چشمې. د څوکیو جلا کولو سره، دوی زاړه فوم ربړ لیرې کوي او په نوي سره یې ځای په ځای کوي، وروسته له دې چې دوی جوړ شوي پوټکی پراخوي. د څوکیو لپاره مواد په بشپړ ډول مختلف کارول کیدی شي:
- چرم
- سابر
- alcantara;
- velours
- رمه
د رنګ سکیم، او همدارنګه د موادو انتخاب، یوازې د مالک په غوره توبونو او د هغه د وړتیاوو پورې اړه لري. تاسو کولی شئ د خپلو لاسونو سره اپولستریشن ترسره کړئ یا د سټوډیو سره اړیکه ونیسئ، مګر په وروستي حالت کې، د تازه شویو څوکیو لګښت به ډیر ګران وي.
د دروازې کارتونه
څرنګه چې د VAZ 2103 دروازې کارتونه د وخت په تیریدو سره له مینځه ځي، ژر یا وروسته تاسو باید د ټریم عناصرو ځای په ځای کولو فکر وکړئ. د دې موخو لپاره، لاندې توکي کارول کیدی شي:
- اتومات ټوکر؛
- اصلی څرمن
- پوستکی
- وینیل
- alcantara
تر ټولو عام چرم او ډرماتین دي. د دروازې کارتونو جوړولو او پای ته رسولو لپاره، پلائیوډ، نوي پلاستيکي کیپونه، فوم ربړ، د پوښ کولو موادو او ګوتو ته هم اړتیا وي. ټول کارونه لاندې کړنو ته کم شوي دي:
- له دروازو څخه زاړه کارتونه لرې کړئ.د زړو دروازو کارتونو له مینځه وړلو سره، دوی نوي عناصر په نښه کوي
- د پخوانیو توضیحاتو له مخې، ابعاد د پنسل په کارولو سره د پلائیوډ شیټ ته لیږدول کیږي.
- د جیګس په کارولو سره ، خالي ځایونه پرې کړئ او څنډې د شګو کاغذ سره پروسس کړئ.د دروازې کارت خالي د پلائیوډ څخه د جیګس په کارولو سره پرې شوی
- د پای عناصرو جوړول او ګنډل.د دروازې اپولسټري د څرمن یا د موادو ترکیب څخه ګنډل کیږي
- د فوم ربړ چپک شوی او د شیټینګ مواد ثابت شوي.د اپولسټري لاندې د فوم ګل کولو وروسته ، پای ته رسیدونکي توکي په شا اړخ کې د سټیپلر سره تنظیم کړئ
څرنګه چې د دروازې نوي کارتونه به موټی وي، نو دا به امکان ونلري چې دوی په دودیز ډول تنظیم کړي. پدې حالت کې ، تاسو اړتیا لرئ د داخلي تارونو سره بوشنګ وکاروئ. د دروازې په کارتونو کې د دې عناصرو د سمولو لپاره، د تولید پروسې په جریان کې په راتلونکي ضمیمه نقطو کې سوري ډرل کیږي، وروسته له هغې چې بوشنګونه داخل شي. د دروازې ټرم نصبولو دا طریقه تاسو ته اجازه درکوي د بهر شور څخه ځان خلاص کړئ کوم چې شتون لري پداسې حال کې چې موټر حرکت کوي.
چت
ډیری دلیلونه کیدی شي کله چې تاسو باید په VAZ 2103 کې د چت استر بدل کړئ:
- ستاسو د خوښې سره د داخلي بدلولو هیله؛
- د خراب شوي کوټینګ بدلول؛
- ککړتیا چې له مینځه وړل کیدی نشي؛
- د شکل له لاسه ورکول
د چت پای ته رسولو لپاره، مواد کارول کیږي چې د داخلي عناصرو سره یوځای کیږي او په عموم کې، د داخلي سره. د غالۍ انتخاب د مالک په مالي وړتیا پورې اړه لري، ځکه چې دواړه ارزانه غالۍ او ګران موټرو چرم کارول کیدی شي. د شیټ کولو سربیره، د چت په ترتیب کې ممکن د اضافي روښانتیا نصب کول شامل وي، د شا قطار مسافرینو لپاره د LCD مانیټور. په حقیقت کې ، د اصالح کولو ډیر نور اختیارونه کیدی شي: د LED بیک لائټ ، د تودوخې سینسرونه ، او داسې نور.
د VAZ 2103 انجن ټوننګ
اصلي VAZ 2103 انجن له کامل څخه لرې دی، ځکه چې دا د یو درجن څخه زیات کاله دمخه رامینځته شوی. د بریښنا شاخصونه په 71 لیټرو کې. سره. او د 104 Nm تورک د هرچا د قناعت وړ ندي. د تونګ کولو په بهیر کې، مالکین موټرو ته پاملرنه کوي، د متحرک فعالیت زیاتولو لپاره د هغې تخنیکي ځانګړتیاوې بدلوي. داسې پایلې شتون لري کله چې د پوښتنې انجن 110-120 hp ته لوړ شوی و. سره. لوړ نرخونه مهم دي، ځکه چې د موټرو اعتبار د پام وړ کم شوی.
د انجن VAZ 2103 مجبورول
د "ټرپل" انجن د پاکولو لپاره ډیری اختیارونه شتون لري، د بلاک له بور کولو څخه د توربینونو سره د کمپرسور نصبولو پورې. د پیل کولو لپاره ، راځئ چې د ژیګولي بریښنا واحد د جبري کولو لپاره ترټولو ساده او خورا ارزانه اختیار په پام کې ونیسو - د 3 ملي میتر پسټون لپاره د 79 ملي میتر لخوا بورینګ سلنډر. د داسې پرمختګونو په پایله کې، موږ د 1,6 لیټره انجن ترلاسه کوو. د 82 ملي میتر پسټون لپاره بورینګ د سلنډرونو پتلو دیوالونو له امله وړاندیز نه کیږي.
د منظم VAZ 2103 انجن حجم زیاتولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې د پسټون سټریک کار وکړئ، دا 84 ملي میتر ته لوړ کړئ. د انجن د حجم زیاتولو دا طریقه تاسو ته اجازه درکوي د اعظمي عملیاتي سرعت کم کړئ. د پسټون سټروک زیاتولو لپاره، د VAZ 2130 کرینکشافټ، 134 ملي میتر نښلونکي راډونه، TRT پسټون نصب شوي. د دې پسټون نیمګړتیاوې د معیاري عناصرو په پرتله ټیټ ځواک شامل دي، کوم چې کولی شي د دوی سوځیدلو لامل شي.
ویډیو: د VAZ انجن مجبورول
د سلنډر سر وروستی کول
د VAZ 2103 انجن د "پیني" سر (VAZ 2101) کاروي. د داسې سلنډر سر اصلي زیان دا دی چې دا د کوچنیو انجنونو سمبالولو لپاره رامینځته شوی. دا وړاندیز کوي چې د چینلونو د تیریدو برخې د انجن د جبري کولو په پایله کې د زیات شوي حجم سره سمون نلري. پدې حالت کې ، د چینلونو بور کول او پالش کول اړین دي. دا پروسیجرونه به د اخیستلو په وخت کې د تیلو-هوا مخلوط مقاومت کم کړي، کوم چې به په ټوله سلسله کې د 10٪ بریښنا زیاتوالي کې منعکس شي.
کیمشافټ بیاکتنه
د VAZ 2103 بریښنا واحد بیان شوي بدلونونو سره په اړیکه کې، دا به هم اړین وي چې د کیمشافټ سره کار وکړي. دا مهمه ده چې پوه شئ چې تاسو په محصول کې څه ترلاسه کول غواړئ: په ښکته کې کرشن (ټيټ rpm) یا په پورتنۍ برخه کې پورته کول. د دې لپاره چې په ټیټ سرعت کې ښه جریان ترلاسه کړئ، تاسو کولی شئ کیمشافټ نصب کړئ، د بیلګې په توګه، د VAZ 21213 څخه. که تاسو اړتیا لرئ د سواری ترتیب سره موټور ترلاسه کړئ ، نو د ماسټر موټرو 48 شافټ یا ورته ځانګړتیاو سره یوه برخه غوره کړئ. که چیرې د پراخې مرحلې شافټ نصبولو لیوالتیا وي، اضافي کار ته اړتیا وي. دا باید په پام کې ونیول شي چې د پراخه مرحلې کیمشافټ به په ټیټ سرعت او بې ثباته حرکت کې ضعیف کرشن ولري. په هرصورت، د پایلې په توګه، دا به ممکن وي چې په لوړ سرعت کې لوړ ځواک ترلاسه کړي.
د کمپرسور نصب کول
په "ټریکا" کې د بریښنا اضافه کولو لپاره نسبتا ارزانه اختیار د 0,5-0,7 بار فشار سره د کمپرسور نصب کول دي. نن ورځ د داسې محصول پیرود کومه ستونزه نده. که تاسو د بدل شوي سلنډر سر سره په موټرو کې کمپرسور نصب کړئ ، نو په پایله کې تاسو 125 hp ترلاسه کولی شئ. سره. یوازینی شی چې کولی شي د دې ډول تنظیم کولو په لاره کې خنډ شي د ټولو کارونو لګښت دی.
توربو چارج شوی "کلاسیک"
په Zhiguli کې د توربین نصبول د VAZ 2103 انجن د پاکولو لپاره ترټولو ګرانه لاره ده، لومړی، تاسو اړتیا لرئ چې انجن په انجیکور بدل کړئ. دا د "کلاسیک" لپاره د ټربو کټ پیرود وروسته تعقیب کیږي، قیمتونه چې د 1,5 زره ډالرو څخه پیل کیږي. د یوې قاعدې په توګه، ډیری دا واحدونه د Garrett GT 17 توربین په کارولو سره جوړ شوي، نصب کول پرته له دې چې د پسټون ګروپ ته بدلون ورکړي، مګر فشار یوازې 0,5 بار دی. دا وړاندیز کوي چې د کمپرسور معرفي کول به یو ډیر منطقي حل وي. که چیرې د مسلې مالي اړخ پریکړه کونکی نه وي، نو انجن د خورا جدي عصري کولو تابع دی: دوی پسټون بدلوي، د 270-280˚ پړاوونو سره شافټ نصبوي، له توربین څخه 1,2 بار ترلاسه کوي، او د 140 hp څخه فشار راوړي. انجن سره.
د وتلو سیسټم VAZ 2103 ټیون کولو
د موټرو هر ډول اخراج سیسټم د چلولو انجن لپاره اضافي مقاومت رامینځته کوي، کوم چې د بریښنا له لاسه ورکولو اغیزه کوي. د دې ناخوښه شیبې څخه د خلاصون لپاره ، د وتلو سیسټم تنظیم شوی. کار د اخراج څو ځله څخه پیل کیږي او د مفلر سره پای ته رسیږي. د پایلې په توګه، دا ممکنه ده چې نه یوازې د ښه شوي کرشن ترلاسه کول، بلکې د خوندور اخراج غږ هم.
څو ځله وځي
د اخراج سیسټم د تنظیم کولو کار د اخراج مینفولډ سره پیل کیږي ، د معیاري واحد سره د تش په نامه سپیډر ځای په ځای کول. دا ډول محصول دواړه په اندازې او د ترلاسه کولو پایپونو موقعیت کې توپیر لري. په هرصورت، معیاري راټولونکی ستاسو د لاسونو سره تعدیل کیدی شي او ښه پایله ترلاسه کړي. د تعقیب هدف د راټولونکي داخلي سطح پروسس کول دي. د دې کولو لپاره، تاسو یو ګردي فایل ته اړتیا لرئ، په کوم کې چې ټولې پراخې برخې پیس شوي. د دې حقیقت له امله چې د اخراج څو ځله د کاسټ اوسپنې څخه جوړ شوی، کار به اسانه نه وي.
کله چې سخت پروسس بشپړ شي، د آوټ لیټ چینلونو پالش کول ترسره کیږي. پروسیجر د بریښنایی ډرل او فلزي کیبل سره ترسره کیږي. د انعطاف وړ عنصر په ډرل چک کې بند شوی او خړوبونکی پیسټ پلي کیږي. د بریښنا وسیلې په بدلولو سره ، چینلونه د ژباړونکي حرکتونو سره پالش شوي. د ښه پالش کولو ترسره کولو لپاره، کیبل په ټوټو پوښل شوی او د GOI پیسټ سره پوښل شوی، وروسته له هغې چې پروسس ترسره کیږي.
ښکته پایپ
ښکته پایپ له یوې خوا د اخراج څو چنده پورې ګړندی شوی او له بلې خوا ریزونټر ته. دوی د پایپ د ناکامۍ په صورت کې د ځای په ځای کولو څخه کار اخلي، د بیلګې په توګه، کله چې دا سوځیدلی وي، کوم چې خورا نادر دی، یا کله چې د فارورډ جریان نصب کول. په دې حالت کې پایپ د معیاري په پرتله د زیات شوي قطر سره کارول کیږي، ریزونټر د ټیټ مقاومت سره نصب شوی. دا ډول تعدیلونه پرته له کوم خنډ څخه د اخراج ګازونو وتل تضمینوي. پایپ د مسح شوي بندونو په واسطه ریزونټر ته ګړندی کیږي، کوم چې د بریښنا د تیز زیاتوالي په وخت کې ګوزارونه نرموي.
مخکی جریان
د VAZ 2103 د وتلو سیسټم نهایی کولو لپاره بل اختیار د مخکینۍ جریان نصب کول دي. پدې حالت کې ، د مستقیم له لارې مفلر د اخراج پایپ داخلي بافلونه نلري چې د وتلو شور کموي. د شور جذب یوازې د پایپ د بهرنۍ طبقې په واسطه ترسره کیږي، کوم چې د ځانګړو موادو لکه د بیسالټ وړۍ په کارولو سره جوړ شوی. کله چې د فارورډ جریان نصب کړئ، دا ممکنه ده چې بریښنا د 10-15٪ لخوا زیاته کړئ او د "ښکلو" اخراج غږ ترلاسه کړئ.
په "ټریکا" کې د مستقیم له لارې مفلر د لوړ کیفیت نصبولو لپاره ، تاسو به د وړ ویلډر مرستې ته اړتیا ولرئ. کار ساده دی که تاسو خپل د ویلډینګ ماشین لرئ او ورسره تجربه لرئ. دا باید په پام کې ونیول شي چې د Zhiguli د ایستلو سیسټم تنظیم کول، او همدارنګه د بریښنا واحد، داخلي، بڼه، د پام وړ مالي لګښتونو ته اړتیا لري.
ویډیو: په VAZ 2103 کې مستقیم جریان مفلر
د تونګ کولو څخه مننه ، دا ممکنه ده چې خپل موټر له پیژندلو هاخوا بدل کړئ ، ترڅو موټر نه یوازې په زړه پوري ، راحته ، بلکه یو ځانګړی کاپي هم رامینځته کړئ. د موټر هرې برخې او سیسټم کې بدلونونه کیدی شي، ځکه چې نن ورځ د تونګ کولو لپاره د موادو او اجزاو انتخاب په ساده ډول خورا لوی دی.
