د موټر ټوننګ کول - پخپله یا د متخصصینو په مرسته؟ کله چې د موټر ټون کولو لپاره کوم تعلیق برخې ترمیم کیدی شي؟
منځپانګې
البته، موږ نه غواړو چې ستاسو احساسات له منځه یوسو او ستاسو لیوالتیا کمه کړو. په هرصورت، دا د پوهیدلو ارزښت لري چې د موټر ټونینګ ټول میتودونه قانوني ندي. موږ د کوم بدلونونو په اړه خبرې کوو؟ لومړی، د نايټرو په اړه - نايټروس آکسايډ انجکشن په عامه سړکونو کې نشي کارول کیدی. رمونه باید د بدن د کنټور څخه بهر نه تیریږي، او موټر باید د 93 dB (سپارک ایګیشن) او 96 dB (کمپریشن ایګیشن) څخه پورته شور تولید نکړي. او د سواری کیفیت کې کوم بدلونونه تاسو په ډاډ سره کولی شئ؟ تاسو به دا ټول په مقاله کې ومومئ!
د موټر ټوننګ - څنګه یو ښه موټر جوړ کړئ؟ د نظری ټیوننګ سټایلونه څه دي؟
په نظری ترتیب کې، دا مبالغه کول اسانه دي. له همدې امله، یوه ښه لاره دا ده چې د موټر تعدیل یو ځانګړي سټایل ته ودرول شي. دا میتودونه د ځانګړو موډلونو سره سمون لري او ډیری وختونه ورته ورته مګر د ورته تعدیل اختیارونه چمتو کوي.
موږ د کوم سټایلونو په اړه خبرې کوو؟ پدې کې شامل دي:
- کالیفورنیا - د بدن رنګ او د فولادو څرخ؛
- کلټ د کلاسیک رمونو (BBS) نصبولو له لارې د 60 او 70 مو کلونو د آټو صنعت ته اشاره ده، او همدارنګه د هغه کلونو لپاره د لوازمو معمول او د تعلیق کمول؛
- فرانسوي سټایل - د اجزاو بدلونونو کې لوی سپیلرونه ، د فنډ فلیرونه ، د هوا انټیک میش شامل دي. تر ټولو لومړی، دا د موټرو نظری ټینګ دی؛
- آلمان د فرانسوي رجحان سره سم مخالف دی. په دې سټایل کې د موټر څخه، تونر د هر څه بې ځایه لرې کوي. موږ د بیجونو، نښانونو، سټیکرونو او حتی د غاړې شاخصونو په اړه خبرې کوو. یو ډیر ټیټ تعلیق به دلته کار وکړي؛
- جاپاني سټایل یو له خورا مشهور سټایلونو څخه دی چې د ډریفنګ سیالیو څخه پیژندل کیږي. د کاربن فایبر عناصرو (هوډ) لخوا مشخص شوی ، پورته خلاصې دروازې (لامبو دروازې) ، او همدارنګه د لوی هوا مینځلو سره بمپرونه. په موټر کې ډیری سټیکرونه هم شتون لري؛
د موږک سټایل - د زنګ سره مینه. په دې سټایل کې موټرونه په لومړي نظر کې خراب ښکاري ، مګر دوی نوي پراخه څرخونه او ټیټ تعلیق لري.
د موټر ټیوننګ - کوم سټایل سره وصل شئ؟
تقلید کول د دې په پرتله اسانه دي چې له سکریچ څخه یو مشهور شی رامینځته کړئ. له همدې امله ، په پیل کې د موټر مؤثره ټیوننګ دا دی چې په زړه پورې پروژه ومومئ او خپل موټر ټیمپلیټ ته تطبیق کړئ. لکه څنګه چې موږ مخکې یادونه وکړه، هغه پلان او سټایل چې تاسو یې هدف یاست کلیدي دي. دا هم مهمه ده چې سټایل ستاسو د موټر برانډ سره سمون خوري نو ټول شیان په زړه پوري نه ښکاري.
په موټر کې د ټوننګ کومې برخې کارول کیدی شي؟ ایا د اخراج سیسټم میخانیکي تونګ کې بدلونونه شتون لري؟
تاسو کولی شئ په یو ځانګړي رجحان کې د موټر رامینځته کولو لپاره ډیری لومړني تونګ عناصر وکاروئ. لاندې به تاسو ځینې یې ومومئ:
د المونیم یا فولادو څرخ - پیل
دا یو مطلق اړین دی کله چې د موټر ترمیم ته راځي. حتی هغه موټر چلوونکي چې نه غواړي د خپل موټر سټایل ډیر بدل کړي د رم بدلولو پریکړه کوي. د کلاسیک سوټ جوړونکي لکه BBS، Lenso، DOTZ. له بلې خوا، د جاپان سپورت سټایل په عمده توګه OZ، ENKEI، MOMO دی. که تاسو دمخه د زړه پورې څرخ ډیزاین لرئ، تاسو کولی شئ دوی رنګ کړئ یا د سپری فلم پلي کړئ.
د بدن اضافي عناصر، د بیلګې په توګه. د بدن کټ
که تاسو یوازې غواړئ خپل موټر ډیر ښکلی کړئ، تاسو کولی شئ پراخ اړخ سکرټونه او شاته سپولر نصب کړئ. دا بنسټ دی کله چې دا د بصری موټر ټینګ کولو لپاره راځي. د ورته لین څخه محصولات غوره کړئ ترڅو دوی په سټایلیک ډول یو له بل سره سمون ولري.
د هغو خلکو لپاره چې غواړي په بشپړ ډول د دوی بڼه بدل کړي، د بدن بشپړ کټ ګټور دی. ډیری وختونه پدې مجموعه کې شامل دي:
- په مخکینۍ او شاته بمپر کې پیډونه؛
- سپیلر
- د دروازې سیلې
- د مخکینۍ او شا بمپر اړخونه؛
- وزرونه
- ماسک
البته، دا ټول عناصر باید وارش او نصب شي، او دا ډیری سرچینو او کار ته اړتیا لري.
د اخراج بدلون، د بیلګې په توګه ډیر ډیسیبل
د اخراج سیسټم کې د کار ساحه ښیي چې ایا تاسو د بصری - اکوسټیک ټونینګ کې کار کوئ یا دمخه میخانیک ته ځئ. د خپل موټر غږ او بڼه بدلولو لپاره، په ساده ډول یو بل مفلر نصب کړئ. تاسو کولی شئ دا پخپله د لږې هڅې سره ترسره کړئ. د هغو خلکو لپاره چې د قوي موټر ټینګ کولو سره علاقه لري ، د ګمرک اخراج کټونه چمتو شوي. پدې کې شامل دي:
- د واک له لارې د مفلرونو ځای په ځای کول؛
- د پایپ په قطر کې بدلون؛
- د کتلست له منځه وړل او د ښکته پایپ نصب کول؛
- د انټي لاګ سیسټم نصب کول.
د موټر داخلي جامع ټوننګ - څه او څنګه نهایی کول؟
کله چې تاسو موټر چلوئ، دا روښانه کیږي چې تاسو په عمده توګه هغه څه ګورئ چې دننه پیښیږي. له همدې امله ډیری خلک نه یوازې د بهرني بدلونونو په اړه پریکړه کوي، بلکې د داخلي بدلونونو په اړه هم. او یو لوی سکوپ شتون لري.
سجاوٹ - ستاسو د داخلي مساله کولو لپاره اسانه لار
څوک به د کاربن کاکپیټ نه غواړي؟ تاسو کولی شئ د ډشبورډ کلیدي عناصر په ټیټ لګښت کې د مناسب فلم سره پوښ کړئ. پدې توګه ، تاسو به نه یوازې د کیبن د دې برخې جمالیات بدل کړئ. ډیزاینونه په کلاسیک کې د سټایل بدلولو لپاره په کار کې راځي کله چې تاسو پریکړه وکړئ چې په مرکزي تونل یا دروازې تختو کې د لرګیو تقلید وکړئ.
د څوکۍ اپولسټري یا د څوکۍ پوښ
تاسو اړتیا نلرئ د عالي جمالیات ساتلو لپاره څوکۍ نوي سره بدل کړئ. تاسو کولی شئ دوی وخورئ او د دې لپاره زړور چرم یا نور توکي وکاروئ. یوه ډیره ښه لاره د عناصرو د ګنډلو لپاره د برعکس تار کارول دي، کوم چې کرکټر زیاتوي. د هغو کسانو لپاره چې د بودیجې موټر ټونینګ پورې اړه لري، د پوښونو په بڼه حل چمتو شوی. البته، د دوی ارزانه به حتی د موټر څخه د څو ننوتلو او وتلو سره مقاومت ونکړي. د جمالیات ساتلو کلیدي د کیفیت محصول دقیق مجلس او انتخاب دی.
شفټ نوب "سپورټ"
د هر ټیوننګ لیوالتیا لپاره، یو نوی ګیر نوب اړین دی. دا د زاړه ډول موټر څخه نصب شوی توکي کیدی شي (که تاسو د کلاسیک تاثیر لپاره هدف یاست). مخالف لوري هم مناسب دی، د مثال په توګه. د ماډل له وروستي نسخې څخه مستقیم په زاړه ماشین کې هینډل نصب کول. یو اختیار یو دروند جیک دی چې په ګیربکسونو کې جوړ شوي ترتیب شوي ګیرونه نقلوي.
د موټر د ترمیم او معرفي کولو لګښت
د نظري او میخانیکي بدلونونو له لارې د موټر لوړول پیسې مصرفوي. ډیری پدې پورې اړه لري چې ایا تاسو ټول بدلونونه پخپله ترسره کوئ یا د مسلکي ټونینګ شرکتونو ګمارلو ته ځئ. په یاد ولرئ چې دا ډول تعدیلات باید د خوند سره ترسره شي، په ځانګړې توګه که تاسو هره ورځ موټر چلول غواړئ. که نه نو، د وسایطو د ساتنې سټایل خورا مهم نه دی. د یو موټر په جوړولو کې څومره لګښت راځي دومره مهمه نه ده چې دا څنګه جوړیږي. لوړ لګښتونه او ډیری اغیزې تل یو ښه نظر نه دی، مګر هرڅوک د خپل جمالیات احساس لري.
دا د پوښتنې ځواب هم ارزښت لري - ایا د موټر په جوړولو کې کوم ټکی شتون لري؟ دا په بشپړه توګه انفرادي موضوع ده. البته، د موټر خراب او خراب جوړ شوی ټیوننګ به وروسته بیا پلورل ستونزمن کړي. په هرصورت، که بدلونونه په خوند او یو ځانګړي سټایل کې رامینځته شي، نو تاسو کولی شئ احتمالي پیرودونکي راجلب کړئ او په سړک کې ودریږئ.
