د موټر داخلي عناصر راټولول - پخپله یا د متخصص سره؟

د ګل کولو لپاره ترټولو اسانه کار ندی، ځکه چې کار پیچلی دی او بریښنا ته اړتیا لري. د یو چا په لیدلو سره چې د دې پروسې څخه تیریږي، تاسو کولی شئ دا احساس ورکړئ چې دا اسانه ده. نور هیڅ شی غلط کیدی نشي. نو په موټر کې داخلي عناصر څنګه راوتلي دي؟ د کار له رازونو سره اشنا!

ګنډل - دا څه دي

ټوله پروسه د رمې سره ترسره کیږي. دا د ټوکر ویښتو یو ډول دی، کوم چې د مختلفو موادو څخه جوړ شوی. رمه ولاړه ده:

• viscose (viscose);
• نایلان (پولیامایډ)؛
• پنبه
• دودیز جوړ شوی، i.e. د یو ځانګړي ډول وسیلې یا موادو لپاره امر کولو لپاره جوړ شوی.

د ویسکوز رمې ډیری وختونه د 0,5-1 ملي میتر په اوږدوالي کې موندل کیږي او د داخلي سطحو، لوبو، وال پیپرونو او په جامو باندې د چاپ لپاره ډیزاین شوي. د نایلان رمه هم په ښکاره شوي خارجي برخو کې ترسره کیږي. دا ډول رمې د 0,5-2 ملي میتر اوږدوالی لري.

د ګل کولو پروسه څنګه ترسره کیږي؟

لومړی مرحله د تعدیل شوي عنصر بشپړ پاکول او میټینګ دی. مختلف وسیلې کارول کیږي د رمې څیز پورې اړه لري. په هرصورت، ډیری وختونه متخصص د مختلفو غنمو اندازو شګو کاغذ کاروي. دا په ځانګړې توګه د پلاستيک، لرګيو او فلزي عناصرو لپاره ګټور دی. په بل مرحله کې، سطحه ټیټه شوې او د پاکولو کچه یې معاینه شوې.

د ماشینونو په واسطه د رمې رسم کول

د سطحې چمتو کول لومړی ګام دی. له هغې وروسته، تاسو اړتیا لرئ چې ګولۍ تطبیق کړئ. دا د کار یو خورا مهم پړاو دی، په کوم کې چې په بشپړه توګه د دې موادو سره هر ځای او کریني پوښل کیږي. بیا، د الیکټروسټاټیک وسیله په کارولو سره، رمه د چپکونکي سره پوښل شوي سطح باندې تطبیق کیږي. د څیز ځمکني کول اړین دي ترڅو ویښتان د بریښنایی ساحې تر اغیز لاندې په عمودي توګه ودریږي. که نه نو، دوی به په هره زاویه کې پاتې شي او د کار اغیزه به خرابه وي.

د موټر کومې برخې تړل شوي دي؟

د پیک مینه والو لپاره د علاقې اصلي هدف بشپړ کاکپیټ دی ، د بیلګې په توګه:

• ډشبورډ
• په دروازو او مرکزي تونل کې پلاستيک؛
• سوفيټ
• د تنې څخه پورته شیلف. 

رمه کول خورا مهم ګټه لري - سطح مټ دی او رڼا نه منعکس کوي. سربیره پردې، دا د لمس لپاره نرم دی او سابر ته ورته دی. رمه هم غیر سوځیدونکي او پاکول خورا اسانه دي.

په موټر کې د ډشبورډ راټولول - دا څنګه وکړو؟

اصلي شی دا دی چې د رمې لپاره مناسب ورکشاپ ومومئ. په انټرنیټ کې، تاسو به یقینا داسې ځای ومومئ او د خدماتو چمتو کونکي په اړه نظر ترلاسه کړئ. او دا ټول څنګه پیل کیږي کله چې تاسو مسلکي ومومئ؟ لومړی، موږ ډشبورډ له منځه یوسو. که نه نو، د بریالي رمې غوښتنلیک هیڅ چانس شتون نلري. د جلا کولو وروسته، ټولې برخې چې ډشبورډ جوړوي باید ورکشاپ ته بیرته راستانه شي، په شمول د وینټونو او نورو برخو.

د موټر ډشبورډ فلک کول څنګه ترسره کیږي؟

ډیر د دې عنصر په ډیزاین پورې اړه لري. په ځینو موټرو کې، بورډ په اسانۍ سره پروسس کیږي چې د خدماتو بیه ډیره لوړه نه ده. دا یوازې د رمې لپاره چمتو کول ډیر وخت نه نیسي. لاندې مرحلې یو بل تعقیبوي:

• تاوول
• د مهر کولو درزونه (که شتون ولري)؛
• تکرارول
• پاکول
• ښکته کول
• رنګ کول (د پیسیدو وروسته، ویښتان ممکن په ډشبورډ کې ښکاره شي)؛
• د ګوتو پلي کول؛
• د رمې سمه کارول.

د کاکپیټ رمه کول او رمه کول مشکلات

په دې برخه کې د متخصص لپاره، د داخلي عناصرو سره کار کولو پر مهال ډیر حیرانتیا شتون نلري. اصلي شی دا دی چې د ګلو پلي کولو لپاره سطح ښه چمتو کړئ. د دې څخه مننه، هیڅ ویره نشته چې د کینچی ځینې برخې به راټیټ شي. رمه کول هم پاملرنې ته اړتیا لري کله چې پخپله چپکونکي پلي کوي. دا باید په مساوي توګه او په خورا احتیاط سره په ټولو درزونو او نوکونو او کرینیز کې ترسره شي. غوښتنلیک پخپله د ورته رمې کثافت ترلاسه کولو لپاره تمرین کوي.

د سر لیکونکي رمه کول - ایا دا معنی لري؟

یقینا هو، په ځانګړې توګه کله چې دا د سخت موادو څخه جوړ شوی وي. دا روښانه ده چې د دې عنصر له مینځه وړل کیدی شي ستړي او وخت مصرف کړي، مګر ورته ورته د متخصص انتظار کوي کله چې د ډشبورډ یا کیب لرې کول. د ویښتو توییدل او په فرش او پاتې داخلي برخه کې راښکته کیدل د ډیری لپاره پریشانونکي لید دی. په هرصورت، که چیرې رمه په مسلکي توګه ترسره شي، نو تاسو د وخت په تیریدو سره د رمې د زیان په اړه اندیښنه نلرئ.

د موټر داخلي ګنډلو ګټې او زیانونه

ګټې څه دي؟ لومړی، تاسو د عصري او ښکلي کیبن عناصر ترلاسه کوئ. رمه یو مواد دی چې پاک ساتل اسانه دي. ټول هغه څه چې تاسو ورته اړتیا لرئ یو نم ټوکر یا نرم ویکیوم کلینر دی. Strzyża رڼا نه منعکس کوي، نو په لمر ورځو کې به تاسو په وینډشیلډ کې ډشبورډ ونه ګورئ. سربیره پردې ، دا د لمس لپاره نرم او ضد جامد دی.

د موټر د داخلي رمې زیانونه

دا حل ځانګړتیاوې لري مګر سیوري هم لري. دا باید ومنل شي چې رمې د اوږدې تماس په وړاندې مقاومت نلري. له همدې امله ، دا هیڅ معنی نلري چې د سټیرینګ ویل یا ګیرشفټ لیور دې سره پوښ ​​​​کړي. د پیل کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ د وسایطو داخلي څخه د ترمیم لپاره اړین ټول توکي لرې کړئ. پرته له دې، دا پروسه تقریبا ناممکن ده. رمه کول هم ډیرې پوهې او تجربې ته اړتیا لري. که نه نو، د تاثیر خرابول اسانه دي او کار به بې ګټې وي.

په خپله د کور دننه رمه کول - ایا دا ممکنه ده چې خپل ځان وخورئ؟

هو او نه. ولې؟ په تیوریکي توګه، تاسو کولی شئ حتی په خپل ګراج کې رمه واچوئ. د ټوکر کینچی د لږو پیسو لپاره شتون لري. شګه کاغذ او ګلو هم ترلاسه کول اسانه دي. په هرصورت، کیچ په هغه وسیله کې پروت دی چې د سطحې رمه کوي. په یاد ولرئ چې دا د قوي بریښنایی ساحې په کارولو سره کار کوي چې 90 kV ته رسي. او دا ډول تجهیزات معمولا شاوخوا 300 یورو لګښت لري ، کوم چې یقینا د یو ځل عمل لپاره خورا ډیر دی.

تجربه لرونکي متخصصین غوره کړئ

تاسو دمخه پوهیږئ چې تاسو د رمې تجهیزاتو لپاره څومره تادیه کولو ته اړتیا لرئ، نو که تاسو غواړئ دا پخپله ترسره کړئ، موږ ستاسو لیوالتیا یو څه سړه کړې. له همدې امله ، غوره حل به وي که تاسو د شرکتونو مهارتونو او تجربې باندې تکیه وکړئ چې هره ورځ د دې ډول خدماتو سره معامله کوي. لومړی، تاسو تضمین یاست چې پروسه به په سمه توګه ترسره شي. دوهم، تاسو کولی شئ رنګ ته مشوره ورکړئ، او همدارنګه د انفرادي رمو وړاندیز څخه ګټه واخلئ. دا سخته ده چې تمه وکړئ په ارزانه بیه ستاسو د کارونې لپاره د لږ مقدار رمې پیرود وکړئ. تاسو به ډیرې پیسې هم خوندي کړئ ځکه چې تاسو معمولا د خپل ډشبورډ د راټولولو لپاره شاوخوا 200-30 یورو تادیه کوئ.

رمه کول د موټر د داخلي جذابیت لوړولو لپاره د ساتیرۍ لاره ده. د کاکپیټ عناصر به ډیر په زړه پوري ښکاري، او د لمس لپاره به ډیر خوندور وي. موږ تاسو ته لارښوونه کوو چې په خپله کار مه کوئ، ځکه چې دا پوهه، تجربه او ګران وسایلو ته اړتیا لري. په هرصورت، تاسو کولی شئ د متخصصینو په لټه کې شئ چې هر څه به هغه څه وکړي چې تاسو یې تمه لرئ. دا یقینا د خطرناکو تجربو په پرتله خورا ښه حل دی.