"ستاسو اکا یو کمربند دی"

د پولنډ په سړکونو کې هر کال د مړو شویو خلکو شمیر ویرونکی دی. که موږ هغه څه پرتله کړو چې په پولنډ کې پیښیږي د اروپایی اتحادیې وضعیت سره ، موږ لیدلی شو چې زموږ په هیواد کې د ترافیکي پیښو او ټکرونو په پایله کې د مړینې او جدي ټپي کیدو خطر څلور چنده لوړ دی.

دا د ځان څخه پوښتنه کول ارزښت لري، دا څه معنی لري؟ ډیری وختونه، موټر چلوونکي ځواب ورکوي چې دا ټول د سړکونو خراب حالت، د سړک د نښو ډیر شمیر او د موټر چلوونکو د چټکتیا له امله دی.

په هرصورت، ایا د لیدلو لپاره نور څه شتون لري؟ د قواعدو او اصولو سره په مطابقت کې پاتې راتلل، د یو چا په وړتیاوو او د موټر تجهیزاتو کې بې پروايي او ډیر باور.

په بالښت باندې حساب مه کوئ

زموږ باور دا دی چې د مثال په توګه، ایربګ هر څه کوي، او له همدې امله د سیټ بیلټ ته اړتیا نشته، کولی شي د تراژیدي لامل شي. یو ایربګ به د جدي ټپي کیدو یا حتی د مړینې خطر 50٪ کم کړي، مګر یوازې هغه وخت چې په موټر کې چلوونکي یا مسافر د ټکر په وخت کې د سیټ کمربند اغوستی وي.

په شاته څوکۍ کې د خلکو په اړه څه؟ ډیری وختونه دا خلک د دې مسؤلیت څخه د خلاصون احساس کوي. بیا هم بې بنده سیټ بیلټ د موټر چلوونکي او د مخکینۍ سیټ مسافرینو لپاره وژونکی ګواښ دی.

په دې وخت کې دا د یو مثال اخیستلو ارزښت لري. پلار د خپل زوی سره هایپر مارکیټ ته روان و. "پلار،" ماشوم وپوښتل. تاسو ولې خپل سیټ کمربند نه اغوستی؟ پلار یې ځواب ورکړ: موږ یوازې څو سوه متره مزل کوو. ناڅاپه یو څوک د سړک غاړې ته ورغی. سخت بریکونه، چپه کېدل او موټر د سړک د غاړې له یوې ونې سره ټکر شو.

موږ یوازې 50 کیلومتره فی ساعت موټر چلاوه. چلوونکی په یوه ثانیه کې د موټر له سیټ څخه وغورځول شو، او د یو ټن څخه ډیر ځواک سره، د هغه بدن د موټر د باد شیل سره ټکر شو او بهر ولوید. د هغه د ژوندي پاتې کیدو چانس؟ صفر ته نږدې.

د بقا چانس

ایا د سیټ کمربند اغوستل یو استثنایی مشکل دی، یا دا یوازې د دې ادعا څخه رامینځته شوی چې د سیټ بیلټ XNUMX٪ ډاډه نه دی؟ ریښتیا، نه، مګر امکانات ډیریږي.

له همدې امله، د سیټ بیلټ ګړندی کولو ته وده ورکولو لپاره ډیری کمپاینونه ترسره شوي. نن ورځ، د Towarzystwo Ubezpieczeniowe Link4 SA او په Łódź کې د سړک خوندیتوب مرکز سره یوځای، موږ وړاندیز کوو چې "ستاسو AS PAS دی" اصول پیاوړې کړو. دا نه یوازې د سړک خوندیتوب اونۍ سره تړلې شعار دی چې د 23 څخه تر 29 اپریل 2007 پورې دوام کوي ، بلکه د ژوندي پاتې کیدو چانس هم دی.

قانون وايي

د سیټ بیلټ اغوستلو مکلفیت په پولنډ کې په 1983 کې معرفي شو او یوازې د جوړو ساحو څخه بهر په مخکینۍ څوکیو او سړکونو پلي کیږي. په 1991 کې، دا مکلفیت د شا څوکیو او ټولو سړکونو ته هم وغزول شو. په 1999 کې، دا لازمي شوه چې د 12 کلونو څخه کم عمر لرونکي ماشومانو د لیږد لپاره د ماشومانو څوکۍ وکاروئ چې له 150 سانتي مترو څخه لوړ نه وي.

دا څومره قیمت لری

- د موټر چلولو پرمهال د سیټ بیلټ کارولو کې پاتې راتلل - د PLN 100 - 2 ټکي جریمه؛

- د مسافرینو موټر چلول چې د سیټ بیلټ نه اغوندي - PLN 100 - 1 نقطه؛

- په موټر کې د ماشوم وړل:

1) د ماشومانو د لیږد لپاره د محافظتي څوکۍ یا نورو وسایلو پرته - PLN 150 - 3 ټکي؛

2) د موټر په مخکینۍ څوکۍ کې د شا خوندیتوب څوکۍ کې چې د مسافرینو ایربګ سره مجهز دی - PLN 150 - 3 ټکي.