ټیوټا یاریس GR سپورت. نسخه په اروپا کې پیل کیږي

بحران؟ څومره بحران دی! ټویوټا د نسخې وروسته نسخه ښیي، لکه څنګه چې د فالتو پرزو سره ستونزې هیڅ اندیښنه نلري. او دلته دا دی چې هغه څنګه نوی یارس GR سپورت معرفي کوي، کوم چې د لوی کورنۍ سره یوځای کیږي. پدې کې د یارس څلورم نسل شامل دي، د 2021 کال ګټونکي اروپایی موټر، خورا مشهور سپورتي GR یاریس، کوم چې د ډیرو ستاینې سره سره، په آلمان کې د 2021 طلایی سټیرینګ ویل، او ټول نوی یارس کراس شامل دی. کراس اوور

ټیوټا یاریس GR سپورت. سپورتي بهرنۍ ډیزاین

نوی یارس GR سپورټ د GR سپورت لاین اپ لپاره ځانګړی متحرک خړ رنګه دنده وړاندې کوي. دا رنګ سکیم، د تور چت او نورو تور تورو سره یوځای، یو ښکلی دوه ټون جوړښت رامینځته کوي. د موټر د ظاهري بڼه یو ځانګړی عنصر هم په ځانګړي ډول ډیزاین شوي 18 انچه څرخونه د پالش شوي سطحو او سور زیورونو سره دي، کوم چې د TOYOTA GAZOO ریسینګ ټیم رنګونو ته اشاره کوي، کوم چې په خورا معتبر نړیوالو سیالیو او ریسونو کې د ټیوټا استازیتوب کوي. مخکینۍ ګریل ته د ځانګړي "G" شکل سره یو بشپړ نوی ګریل نمونه ورکړل شوې. په شا کې، د یارس GR سپورت متحرک کرکټر د نوي T شکل لرونکي ډیفیوزر لخوا ټینګار شوی.

ټیوټا یاریس GR سپورت. د TOYOTA GAZOO ریسینګ په سټایل کې داخلي

د TOYOTA GAZOO ریسینګ ته اشاره هم په کیبن کې لیدل کیږي. د GR لوگو په سټیرینګ ویل، سیټ بیک، د پیل تڼۍ او ډشبورډ باندې پلي کیږي.

د یارس GR سپورت د معیاري او ګرمو څوکیو په توګه د الټراسوډ ™ اکو سابر اپولسټري لري. سور سټېچنګ په سوري شوي څرمن سټیرینګ ویل او شفټر کې هم لیدل کیږي. ځانګړي GR سپورت فلزي تلفظونه د کیبن په دروازو او اړخونو کې موندل کیدی شي ، په بیله بیا د مرکزي کنسول او سټیرینګ ویل کې.

ټیوټا یاریس GR سپورت. دوه ډرایو او یو هوښیار ګیربکس

د یاریس GR سپورټ دواړه د 1.5 لیټرو هایبرډ ډرایو سره د 116 hp ټول تولید سره او د 1.5 hp سره د کلاسیک 125 لیټر ګازولین انجن سره وړاندیز کیږي. او هوښیار لاسي لیږد (iMT). دا لیږد په اتوماتيک ډول د انجن سرعت ډیروي کله چې ښکته شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې اسانه ګیر بدلونونه. د iMT سیسټم هم د پورته کیدو په وخت کې د ټپونو مخه نیسي. دا حل دا هم اسانه کوي چې له یو موقف څخه پیل شي، کوم چې نرم او ډیر متحرک دی.

ټیوټا یاریس GR سپورت. تعلیق ټوننګ او تقویه شوی بدن

د یارس GR سپورت مخکینۍ او شاته تعلیق دواړه د فعالیت ښه کولو لپاره له سره ډیزاین شوي. ډیمپرونه په ټیټ سرعت کې ډیر ګړندي ځواب ورکوي ، په پایله کې د غوره سټیرینګ غبرګون او د موټر چلولو راحت. شاته چشمې د بدن ثبات ته وده ورکولو او د ګړندي کولو او بریک کولو پرمهال د ویلو غوره کرشن چمتو کولو لپاره غوره شوي.

دا هم وګورئ: ما د خپل موټر چلولو جواز د دریو میاشتو لپاره د سرعت لپاره له لاسه ورکړ. کله پیښیږي؟

د Yaris GR سپورت د پراختیا د یوې برخې په توګه، د ټویوټا انجینرانو د بریښنایی بریښنا سټیرینګ دقت ښه کړی، موټر د سټیرینګ انپټونو ته ډیر ځواب ورکوونکی او د موټر چلولو لپاره ډیر خوندور کوي. خورا سخت چیسیس چې یاریس د ماډلر TNGA پلیټ فارم ته پوروړی دی نور هم قوي شوی. د موټر ایروډینامیک د مخ او شا د ویل آرچ دننه اضافي پیډونو له امله وده کړې.

نوی یاریس GR سپورت به د 2022 دوهم ربع څخه په پولنډ کې شتون ولري.

دا هم وګورئ: دا قاعده هېره شوې؟ تاسو کولی شئ PLN 500 تادیه کړئ