ټیوټا لینډ کروزر V8 او جیپ ګرانډ چیروکی 3.0 CRD - د نارینه وو نړۍ
موږ په داسې وخت کې ژوند کوو چې ښځه، ږیره، جنسیت او د انسان د شخصیت کوم بل حرکات نور هیڅوک حیران نه کړي. د ښځو او نارینه وو تر منځ واټن ورځ تر بلې زیاتیږي، او له بده مرغه چې نارینه په دې مهمو بدلونونو کې مهم رول لوبوي. هغه هلکان چې لږ نارینه او عاطفي کیږي. له بده مرغه، دا رجحان د موټر جوړونکو لخوا هم لیدل شوی، څوک چې په خپلو نویو محصولاتو کې د بدن مختلف رنګونه، د المونیم ویلو نمونو پراخه انتخاب او د شیانو، چت او نورو غیر ضروري عناصرو شخصي کولو وړتیا لري. ایا د الفا نارینه څخه ډک نارینه نړۍ د لوی پوښتنې نښه لاندې راوتلې؟
خوشبختانه ، پدې ټول یونیسیکس فیشن کې ، داسې موټر جوړونکي هم شتون لري چې ریښتیني سړي یادوي او پوهیږي چې یو ریښتیني الفا نارینه اړتیا نلري څو ټن غیر ضروري ټرینکیټونه واغوندي او خورا مهم ، هیڅ چا ته ثابتولو ته اړتیا نلري. .
جیپ. یو امریکایی برانډ چې د آزادۍ ، ساہسک او پرته له شکه ، مردانیت سره تړاو لري. په نړۍ کې لږ شمیر سمبولونه او نښې شتون لري چې د هغه چا سره خورا قوي تړاو لري څوک چې تشناب کاروي د مثلث سره چې په دروازه کې ځړول کیږي. د جیپ چلوونکی یقینا لوی "کوهونونه" لري او په ډیری قضیو کې هغه نږدې لید لرونکی سړی نه دی چې د سم ویښتو جیل غوره کولو لپاره څو دقیقې وخت نیسي. د جیپ چلوونکی هم اړتیا نلري چې چا ته ثابت کړي چې هغه د دې برانډ موټر غوره کړی نه د اوسني فیشن یا د بټوې شتمنۍ له امله. جیپ د کرکټر سره یو برانډ دی. د نارینه کرکټر سره، د ټسټورسټون څخه ډک. ریښتیا، کمپیکٹ رینګیډ پدې وروستیو کې په وړاندیز کې راڅرګند شوی، مګر د دې مقالې اتل اصلي لوی مشر دی، دا د لوی چروکي ماډل سره د اوورلینډ غونډې ترټولو بډایه تجهیزاتو سره.
بې له شکه، ټویوټا د خپل امریکایی سیال په څیر داسې غیر واضح نارینه اتحادیې نه رامینځته کوي. جاپاني برانډ، چې د سوپرا، سیلیکا یا د لینډ کروزرونو ټول نسلونو په څیر تاریخي تخلیقات ویاړي، اوس په ډیر اصلي جریان او له همدې امله ستړي برخې تمرکز کوي. Aygo، Yaris، Auris، او Avensis یقینا د ټویوټا لپاره ښه پلور ته ژباړل کیږي، مګر د دوی بڼه د هغو خلکو لپاره چې د پیس میکرانو لپاره ژوند ته ګواښ نه کوي. د ښاري ټراکټورونو د ټول ګروپ په مینځ کې، جاپاني تولید کونکي خپلو پیرودونکو ته دوه نارینه ماډلونه وړاندې کوي - GT86 او د زړه راښکونکي لینډ کروزر. د سپورت کوپ سره د ګرانډ چیروکي پرتله کول به لږ څه معنی ونه لري، نو د لینډ کروزر د جګړې په ډګر کې ولاړ و، یا بلکه، لکه څنګه چې تاسو د لوی مشر تر څنګ د لوبې په ډګر کې د عکس څخه اټکل کولی شئ. لینډ کروزر V8 یو لوړ پای، لوی او خورا ځانګړی ټیوټا دی.
دلته زه غواړم په ګوته کړم چې دواړه وړاندې شوي ماشینونه د دوی مستقیم سیالي نه دي. "لوی" لینډ کروزر واقعیا د پولنډ په بازار کې هیڅ سیالي نلري. د لوی چروکي انلاګ "کوچنۍ ځمکه" ده، کوم چې د ظاهري برعکس، دومره کوچنی ندی. د لارې په توګه، د "کوچني" کلمه باید اکثرا د اصلي سړي په لغت کې ونه موندل شي.
В связи с тем, что я имею дело с “большим” Ленд Крузером, неамбициозные рассуждения о том, имеет ли значение размер (конечно, имеет!) оставляю более непонятным представителям уродливого пола (которые, наверное, считают себя представительницами прекрасного пола). Land Cruiser V8 действительно может похвастаться своими размерами. 4950 мм в длину, 1970 мм в ширину, 1910 мм в высоту и собственный вес, превышающий 2,5 тонны в сухом состоянии, производят впечатление не только на женщин. За исключением некоторых пикапов и больших фургонов, в настоящее время на рынке нет более крупного автомобиля, которым можно управлять с водительскими правами категории B. С его длиной 4822 1943 мм, шириной 1781 2400 мм, высотой мм и собственным весом около кг. Grand The Cherokee тоже не выглядит вялым, хотя Тойота оставляет большую тень.
دواړه موټرونه د دوه مختلف هیوادونو څخه راځي د ډیزاین لپاره په بشپړ ډول مختلف چلند سره. تاسو کولی شئ دا په یو نظر وګورئ. د وروستي بدلون وروسته، جیپ ګرانډ چیروکي خپل شخصیت له لاسه نه دی ورکړی او هرچیرې چې ځي خپل ویاړ ښودلو ته دوام ورکوي. د مخکینۍ ځانګړتیا ځانګړتیا، زاویه سیلویټ او خورا پیچلي کروم لوازم نه بیان شوي یانکي یو بې بنسټه موټر جوړوي. د ټویوټا د شالید په مقابل کې، دا د یو خورا نوي ډیزاین په توګه هم راځي، په داسې وخت کې رامینځته شوی کله چې مردان ورو ورو خپل معنی له لاسه ورکوي.
ایا دا پدې معنی ده چې لینډ کروزر زوړ ښکاري؟ د دې موټر لپاره زما د غوره خوښې څخه، زه کولی شم ووایم چې "لوی ټیوټا" ډیر محافظه کار ښکاري. آرائشی عناصر او د خولې اوبه ورکوونکی توضیحات چې د مالک باطل ټکي کوي؟ تاسو به دوی دلته ونه مومئ. د شیشې لویې سطحې، لوی څرخ محرابونه، لوی څرخونه، لوی مخکینۍ ګریل؟ هو، دا هغه څه دي چې جاپاني پړانګان یې ډیر خوښوي. که تاسو په Volkswagen باندې ټوکې کوئ چې هرې ژورې بڼې ته یو نوی ماډل بولي، نو د وروستي لینډ کروزر فیس لیفټ په اړه څنګه چې خپل ځان د LED د ورځې چلولو څراغونو پورې محدودوي؟ د ټویوټا SUV (دا به د SUV په نوم د ټول SUV ژانر لپاره خورا لوی تعریف وي) د ډیری کلونو راهیسې نږدې ورته ښکاري ، او د دې مسلط اندازې ، زاویې او دردناک ساده ډولونه له مینځني ختیځ څخه متحده ایالاتو ته د پیژندلو وړ دي. .
د محافظه کارۍ خورا ورته تاثیر ، د پام وړ پرمختګ نشتوالی او یو ډول خړپړتیا د لینډ کروزر سیلون کې ناست سمدلاسه ترلاسه کیدی شي. دواړه کارول شوي توکي، د دوی جوړښت او رنګونه، او همدارنګه د ډشبورډ ډیزاین پخپله خورا آرایشي ښکاري. د نويمې لسیزې لپاره خورا آرایشي! په 2014 کې، دا به یقینا په زړه پورې "نارینه" اغیزه ونکړي څوک چې د خپلو X-series BMWs یا Q-series Audis پاملرنه کوي. او واقعیا ډیر ښه! د لینډ کروزر V8 د هرچا لپاره ندی.
د ډشبورډ ټوله ډیزاین داسې بریښي چې د مربع او حاکم سره رسم شوی وي ، او یوازې د سټیرینګ ویل رسم کولو لپاره او یو څوک په ناڅاپي ډول کمپاس کارولی. البته، د ټچ سکرین سره پراخه ملټي میډیا سیسټم شتون درلود او د موټر ډیری پیرامیټرو تنظیم کولو لپاره لوی شمیر سویچونه او نوبونه. په هرصورت، د دې ټول جنون لپاره یوه طریقه شتون لري. په ډیری نورو موټرو کې، دا ډول لرغونی داخلي سینګار به په مخ کې د ښکلا رنګه رنګ کړي. په هرصورت، په لینډ کروزیر کې، دا "نظر" د ټول موټر او د هغې بهرنۍ فضا سره په بشپړه توګه همغږي ده. یو څه زه نشم کولی د سټار وار داخلي سره یو ښه او لوی لینډ کروزر تصور کړم.
د جاپاني ډیزاین د دې پس منظر په وړاندې، د لوی چروکي کیبن ډیر عصري او باعزته ښکاري. د کیفیت لرونکی چرم چې د سیټونو شاوخوا او د ډشبورډ برخې شاوخوا پوښل کیږي، د لرګیو داخلونه او ډیری مواد چې په کیبن کې کارول کیږي د ورته توکو څخه غوره ښکاري چې په ټویوټا کې موندل شوي. د مدرنیت نښه او د وروستي مخ لفټ اغیزه د مایع کرسټال نندارتون دی، کوم چې دودیز سرعت میتر ځای په ځای کړی دی. د دې اندازه ډیری عصري سمارټ فونونه مغشوش کوي ، او د افعالونو شمیر چې پدې کې ښودل کیدی شي اغیزمن دی. د لینډ کروزر په څیر، جیپ هم د لوی ټچ سکرین انفوټینمینټ سیسټم لپاره خونه لري او د وسایطو ترتیبات تنظیم کولو لپاره نوبونه او بټنونه لري، او د ټویوټا په څیر، ګرانډ چیروکی هم د پینګ سره د مخکینیو څوکیو تر مینځ د آرمریسټ سره واقعیا پراخه داخلي وړاندې کوي. پینګ میز په هرصورت، دا د شاتنۍ سیټ د جذب یا د ټرک ظرفیت له امله نه و چې ما دوه بیان شوي موټرونه په ډګر کې واخیستل. نن موږ به د موټر چلولو او ساتیرۍ په اړه وغږیږو!
لکه څنګه چې نوم څرګندوي، د ټویوټا لینډ کروزر V8 د هود لاندې د V شکل 8 سلنډر انجن لري. د پټرول یا ډیزل نسخه انتخاب شتون لري، مګر په سختۍ سره به څوک لومړی غوره کړي. په عکسونو کې ښودل شوي نمونې لاندې، یو پیاوړی 4,5 لیټره ډیزل انجن کار کاوه، چې 318 hp تولیدوي. او د 740 Nm په اعظمي کچه کې نږدې شیطاني تورک. د CO2 اخراج؟ 250 g/km، چې تقریبا ورته دی ... درې Prius. د دې بریښنا کچې سره سره ، لینډ کروزر سپرینټر ندی. دا په 8,8 ثانیو کې لومړي سل ته رسیږي او په 210 کیلومتره ساعت کې ګاز کوي.
د امریکا د موټرو صنعت د ځواکمنو V8 انجنونو سره نږدې تړاو لري چې بې شمیره پیټرو مصرفوي. البته، یو بشپړ وینه لرونکی هیمي کولی شي د ګران چروکي د هود لاندې وګرځي، مګر ازمول شوی واحد د یو څه لږ نارینه 3 لیټر ډیزل انجن او 6 "V شکل" سلنډرونو سره سمبال شوی. 250 HP ځواک او 570 Nm اعظمي torque ټویوټا ډیر متاثر نه کوي ، مګر دوی کولی شي جیپ ته یو څه ښه فعالیت چمتو کړي (8,2 ثانیې له 0 څخه تر 100 km/h پورې).
هغه څه چې دواړه موټرونه مشترک دي د خورا لوړه کچه راحته ده چې دوی د دې وړتیا لري چې موټر چلوونکي او مسافرینو ته وړاندیز وکړي. نیوماتیک تعلیقونه، په لوی او لینډ کې دواړه کارول کیږي، په مؤثره توګه د پولنډ ټول خرابوالی له منځه یوسي او نه یوازې د پولنډ سړکونه. ځینې وختونه، دواړه موټرې په اسفالټ باندې د موټر چلولو تاثر ورکوي، او دواړه موټرې په مؤثره توګه د متحرک کونج څخه ډډه کوي. د SRT نسخې په استثنا سره، نه جیپ او نه ټویوټا هڅه کوي مالګه او بوره سره یوځای کړي او د خپلو پیرودونکو سترګو ته ډاډ ورکړي چې د دوی موټر د سواری آرامۍ او سپورتي احساس تر مینځ جوړجاړی دی چې د ګاز پیډل سخت فشارولو څخه راځي.
د جاذبې لوړ مرکز، یو کلک کرب وزن او لوی لاسي بارونه په مؤثره توګه د هر هغه جنون سره مبارزه کوي چې له پیل څخه پورش کیین یا BMW X6 هڅوي. لینډ کروزر V8 او ګرانډ چیروکي د هیڅ شی ښکارندویي نه کوي، مګر د آلماني برانڈونو فیشني او ښایسته SUVs برعکس، دوی په لږ باثباته خاوره کې ډیر ښه احساس کوي.
ترټولو لوی محدودیت چې ما یې په دواړو ماشینونو کې د ډیر خټو او خندا کولو څخه ساتلی و د سټاک سړک ټایرونه و. لکه څنګه چې کوم ریښتیني الفا نارینه پوهیږي، په پخوانیو او ناپیژندل شویو ځمکو کې، ښه ټایرونه اړین دي. هغه ټایرونه چې د ازموینې نمونې یې سره اغوستې وې، البته، خراب نه و، مګر په ډیرو سختو سطحو کې دوی ډیر ښه احساس کاوه. د ټایرونو برخلاف ، زه کولی شم په یو لړ بریښنایی سیسټمونو او میخانیکي حلونو تکیه وکړم چې په عملي ډول زما په ګوتو کې شتون لري.
د لینډ کروزر V8 لکه د ګرانډ چیروکي په څیر، ټول ویل ډرایو لري. دایمي څلور څرخه ډرایو پرته له کوم محور سره وصل کولو اړتیا یوازې په بیړني حالت کې. سربیره پردې ، په سختو شرایطو کې د کار کولو خوند د هوا تعلیق د درې مرحلو لوړوالی تنظیم (x-AHC) ، د ډمپ کولو ځواک تنظیم کولو سویچ (AVS) او د کرال کنټرول سیسټم سره لا ډیر خوندور کیږي. ، کوم چې د غیر متخصصینو لپاره یو سیسټم دی چې د پورته کیدو او ښکته کیدو کنټرول لپاره. یو ګیربکس او د مرکز توپیر لاک کولو وړتیا هم شتون درلود. ایا تاسو فکر کوئ چې دا هغه ځای دی چې د سړک څخه بهر ټول وسایل پای ته رسیږي؟ نور هیڅ شی غلط کیدی نشي.
د لینډ کروزر دواړه کوچنۍ او لویې نسخې د چوکاټ جوړښت پراساس دي چې د سختې خاورې څخه د موټر چلولو په وخت کې ډیر ثبات چمتو کوي. KDSS، i.e. یو سیسټم چې د مخکینۍ او شا انټي رول بارونو سختۍ بدلوي هم د سړک څخه بهر د مذاق مینه والو مرستې ته راځي. یو په زړه پوری حقیقت د پراسرار غږیز OTA سیسټم دی. دا په عمل کې څه معنی لري؟ د شا داخلي څرخ بریک کول ترڅو د ګرځیدو وړانګو کم کړي. ترټولو متمدن او په ورته وخت کې حتی د چمتو شوي کاروونکو لپاره د لاسرسي وړ د ملټي ټرین سلیکشن سیسټم لاسوند دی. د دې سره، موږ کولی شو هغه ساحه غوره کړو چیرې چې موږ اوس مهال حرکت کوو او په بشپړ ډول په برقیاتو تکیه کوو.
د سړک څخه بهر ، جیپ ګرانډ چیروکي هم د شرم کولو لپاره هیڅ شی ندي. د سیلیک ټرین نوب په مرکزي تونل کې موقعیت لري ، لکه د جاپانیانو په څیر ، تاسو ته اجازه درکوي هغه خاوره غوره کړئ چې تاسو یې برلاسي کوئ. د تنظیم وړ تصفیه سره کمونکی او هوایی تعلیق؟ دوی هم شتون لري. ریښتیا، یانکي یو څه لږ وسایل لري چې په دښته کې د تګ کولو کې مرسته وکړي، مګر په سختو شرایطو کې هغه د خپل ختیځ ختیځ ملګري په پرتله بدتر نه کوي.
دواړه ماشینونه واقعیا ډیر څه کولی شي. د لینډ کروزر یا ګرانډ چیروکي د خټو عکسونو څخه په وتلو سره ، تاسو به د خوښ خلکو په څیر ګورئ چې د خپلې آزادې ارادې په زړه پورې سفر یې کړی وي. خراب رجحان BMW، مرسډیز یا آډي؟ پدې حالت کې ، اتحادیې به د بډایه مالک شاوخوا ګرځي ، څوک چې د هغه بې مخ موټر د هغه د ژوند یو لازمي عنصر په توګه چلند کوي ، لنډ او اوږد واټن اسانوي.
په اوس وخت کې، ژورنالیست حاضرین موضوع ته وړاندیز کوي چې د دې مقالې د دوو اتلانو بیه لوړه کړي. ریښتیني سړي د پیسو په اړه خبرې نه کوي ، او که تاسو د کوم وړاندیز شوي موټرو سره علاقه لرئ ، زه تاسو ته د قیمت لیست ته بلنه درکوم چې د جوړونکو ویب پا ofو ژورو کې پټ شوي.
د دې پوسټ په پیل کې ، ما یوه نه هیریدونکي پوښتنه وکړه: ایا د نارینه نړۍ له الفا نارینه څخه ډکه پوښتنه کیږي؟ د جیپ ګرانډ چیروکی او د ټویوټا لینډ کروزر V8 په څیر د ملګرو مسافرینو سره، موږ کولی شو د هغو خلکو برخلیک په اړه اندیښنه پرته په آرامۍ سره خوب وکړو چې ریښتیني "کوهون" لري او نه ویده شوي خالي ځایونه.
