ټیوټا GR86 د سپورت کوپ په پولنډ کې په 35 ثانیو کې وپلورل شو
د نوي ټویوټا GR86 دمخه پلور ، کوم چې به د GT86 ځای ونیسي ، د دوشنبې په ورځ ، د فبروري په 21 پیل او پای ته ورسید. د پولنډ بازار لپاره ټاکل شوي د 50 سپورت کوپونو محدود نسخه په 35 ثانیو کې امر شوی.
"یوازې 35 ثانیې! دا د ټولو نوي GR86s لپاره امرونو ترلاسه کولو لپاره کافي و. دا د دې موټر او د دې تر شا د ټیوټا ګازو ریسینګ ټیم لپاره یو حیرانوونکی بریا ده. دا موټر زموږ د باس اکیو تویوډا د موټرو سپورت او سپورت موټرو لپاره د لیوالتیا څخه زیږیدلی. یو جذبه چې موږ یې په ټیوټا کې شریکوو. زه ډیر خوشحاله یم چې پولنډي چلوونکي دا له موږ سره شریکوي، "رابرټ مولرزیک، د ټویوټا موټرو پولنډ او ټیوټا مرکزي اروپا لپاره د مخابراتو لوړ پوړي مدیر وویل.
د پرتله کولو لپاره، د 2012 په اوږدو کې، i.e. د پلور په لومړي کال کې، د GT86 ماډل په پولنډ کې 126 پیرودونکي وموندل، او په ټولیزه توګه زموږ په هیواد کې د سپورټ موټر مینه والو 365 داسې موټرونه اخیستي. GT86، چې د مشهور سپورتي کرولا AE86 دود ته یې دوام ورکړ او په ټوله نړۍ کې یې سیالانو ته په ریسینګ، ریلینګ او ډریفنګ کې خدمت وکړ، د 220 واحدونو په ټوله نړۍ کې پلور ثبت کړ. نقلونه
د پولنډي پیرودونکو لخوا امر شوي د 78 GR50s څخه 86٪ د 6 سرعت لارښود لیږد سره په لوړ اجرایوي ټرم کې موټرې دي. نورو 18٪ پیرودونکو ورته نسخه غوره کړه، مګر د اتوماتیک لیږد سره. پاتې 4٪ هغه موټرې دي چې د لاسي لیږد سره او لومړني ډینامیک کڅوړه لري. د نوي GR86 لومړۍ کاپي به د 2022 په مینځ کې ډیلرشپونو ته ورسیږي. دا موټر به د اروپا بازار ته د دوو کلونو لپاره په محدود نسخه کې تولید شي.
ټیوټا GR8. دا موټر څه شی دی؟
نوی ټویوټا GR86 د GR په قطار کې دریم نړیوال موټر دی. موټر د برانډ دوه نورو سپورت ماډلونو سره یوځای شو - GR Supra او GR Yaris. نوی ماډل د خپل مخکیني غوره دودونو ته دوام ورکوي - دا د کلاسیک فرنټ ویل ډرایو او رییر ویل ډرایو انجن ترتیب ساتي ، په بیله بیا د طبیعي مطلوب باکسر انجن. په ورته وخت کې، GR86 روښانه، پیاوړی او ډیر متحرک دی، او په هره طریقه ښه او ډیر بشپړ دی.
مدیران وړاندیز کوي: SDA. د لین بدلون لومړیتوب
نوی GR86 یو څلور څوکۍ کوپ دی چې د ټویوټا د 60s سپورتي موټرو میراث تعقیبوي او په نړیواله ریلینګ او ریسینګ کې د برانډ تجربه راپاروي. موټر د خپل مخکیني موټر په پرتله یو څه ټیټ او پراخ دی، د جاذبې خورا ټیټ مرکز لري، او چلوونکی یې 5mm ټیټ دی. جوړښت یې پیاوړی شوی او د بدن سختوالی یې ۵۰ سلنه زیات شوی دی. نوی تعلیق په مخ کې د خپلواک میک فیرسن سټرټس او په شا کې ډبل ویشبونونه لري. د لویو ابعادو سره سره، موټر د GT50 په پرتله شاوخوا 86 کیلو ګرامه سپک دی، په چت کې د المونیم کارولو څخه مننه، مخکینۍ فنډونه او هوډ، په بیله بیا ډیزاین شوي مخکینۍ څوکۍ، د وتلو سیسټم او ډرایو شافټ. دې پریکړو GR20 په خپل ټولګي کې ترټولو سپک موټر جوړ کړ.
په طبیعي ډول د 2,4 لیټر باکسر انجن 234 hp تولیدوي. او د 250 Nm تورک. GR86 د شپږ سرعت لارښود لیږد سره په 0 ثانیو کې له 100 څخه تر 6,3 کیلومتره / ساعت پورې سرعت کوي (6,9 ثانیې په اتوماتیک سره). اعظمي سرعت 226 km/h (216 km/h د اتوماتیک لیږد سره). په معیاري ځانګړتیاو کې د شا تورسن محدود سلیپ میکانیزم او د ډرایو موډ سویچ شامل دي.
GR86 د لاسي لیږد نسخه لپاره PLN 169 څخه پیل کیږي او د شپږ سرعت اتوماتیک سره مجهز موټر لپاره له PLN 900 څخه پیل کیږي.
دا هم وګورئ: مرسډیز EQA - ماډل پریزنټشن
