د بریک پیډ. دا هغه څه دي چې تاسو اړتیا لرئ د ځای په ځای کولو دمخه پوه شئ

معمولا، یو چلوونکی چې د بریک پیډونو په لټه کې وي یوازې د محصول قیمت باندې تمرکز کوي. داسې نظر شتون لري چې بیه یوازې د "تولید کونکي شهرت" پایله ده، او د یو بل ګران پر ځای د دوه جوړه ارزانه بلاکونو بدلول لږ ګټور ندي. په هرصورت، نور هیڅ شی نشته.

په عموم کې ، د بریک پیډونه یو فلزي پلیټ دی چې د خړوبونکي پرت سره وصل دی. البته، ټایل باید په سمه توګه پروفایل شي ترڅو په راکر کې وړیا حرکت یقیني کړي، او د رګونو پرت باید ښه تنظیم شي ترڅو د ډیلیمینیشن واقع نشي، مګر په حقیقت کې د بلاکونو کیفیت د خړوبونکي پرت او ارزښتونو پورې اړه لري. په وروستي قیمت خورا لوی تاثیر لري.

له همدې امله، مخکې له دې چې تولید ته واچول شي، د رګونو پرتونه د ډیری تجربوي ازموینو تابع دي. دوی د ډیری دندو ازموینې لپاره ډیزاین شوي:

خاموش عملیات کله چې د ډیسک بلاک جوړه فشار ورکړئ

د "خاموش عملیاتو" امکان یوازې د محتاط لابراتوار ازموینې لخوا چمتو کیږي. داسې انګیرل کیږي چې د ودانۍ بلاکونو دوه ډولونه شتون لري. لومړی د "نرم بلاک" کارول دي چې ژر له مینځه ځي مګر خاموش وي ځکه چې دا کمپن جذبوي. دوهم، برعکس، او "سخت پیډونه" لږ اغوستل کیږي، مګر د رګونو جوړه تعامل ډیر لوړ دی. تولید کونکي باید دا اړتیاوې توازن کړي، او دا یوازې د اوږدې مودې لابراتوار څیړنې له لارې ترسره کیدی شي. د دې کار په ترسره کولو کې پاتې راتلل تل د ستونزو لامل کیږي.

دا هم وګورئ: د کارول شوي موټر پیرود - څنګه باید غولول نشي؟

د یوې جوړې بلاک ډیسک د ککړتیا په پایله کې د دوړو جذب

د پیډ او ډیسک تر مینځ د رګونو له امله رامینځته شوي دوړې یوه لویه ستونزه ده چې لابراتوارونه یې کار کوي. که څه هم "لوړ پوړ" جوړونکي نور د پارا، مسو، کیډیم، لیډ، کرومیم، پیتل یا مولیبډینم په رګونو کې نه کاروي (ECE R-90 دې ته اجازه ورکوي)، د پولنډ تخنیکي پوهنتون یوې څیړنې د لومړني ښوونځي سره نږدې د پام وړ اخراج ښودلی. د سرعت ټکانونه شتون درلود (د بیلګې په توګه د موټر جبري بریک او په ډیسکونو کې د پیډونو رګونه وه). له همدې امله ، یو څوک کولی شي ووایی چې پداسې حال کې چې هغه شرکتونه چې د څیړنې مرکزونو او موټر جوړونکو څخه سندونه ترلاسه کوي باید لوړ معیارونه وساتي (د دوی محصولات د تل لپاره د ECE R-90 سمبول لري) ، د ارزانه بدیل تولید کونکي لاهم بې سزا پاتې کیږي او خپل توکي توزیع کوي. 

دا هم د یادولو وړ ده چې د "نرم بلاکونو" په صورت کې اخراج د "سخت بلاکونو" په پرتله ډیر دی.

په مختلف تودوخې کې سم عملیات

دا د موټر چلوونکي لپاره خورا مهم فاکتور دی، په مستقیم ډول په خوندیتوب اغیزه کوي. خړوبونکي مواد مخکې له دې چې تولید ته خوشې شي باید د اوږدې مودې لابراتوار ازموینو سره مخ شي ترڅو په مختلف تودوخې کې د رګونو اغیزمنتوب تصدیق کړي (د بیلګې په توګه د بریک کولو اغیزمنتوب یقیني کول).

دا په ځانګړې توګه مهم دی چې د لندبل کولو پدیده له منځه یوسي، د بیلګې په توګه. د بریک ځواک له لاسه ورکول. تودوخه په لوړه تودوخه کې واقع کیږي (او د بلاک ډیسک حد کې د تودوخې درجه له 500 درجې سانتي ګراد څخه لوړه وي) ، د کثافاتو موادو څخه د ګازونو خوشې کیدو او د تودوخې کثافاتو موادو کې د فزیکي بدلونونو له امله. په دې توګه، د خراب کثافاتو په صورت کې، "هوا تکیه" کولی شي د بلاک په سرحد کې جوړ شي او د موادو جوړښت بدلیدلی شي. دا د رګونو کوفیفینټ ارزښت کې کمښت لامل کیږي ، د استرونو د رقابتي تاثیر مخه نیسي او د موټر مناسب بریک لګوي. په مسلکي شرکتونو کې ، د دې منفي پیښې کمول د لابراتوار څیړنې له لارې په پوښونو کې د اجزاو مناسب تناسب انتخاب په اړه احساس کیږي ، او ډاډ ترلاسه کوي چې د تولید په مرحله کې تودوخه د بریکونو د عملیاتي تودوخې څخه زیاته ده ، چې له امله یې ګازونه د خړوبونکي پرت څخه به دمخه د محصول تولید پرمهال خوشې شي.

دا هم وګورئ: څنګه د خپلو ټایرونو ساتنه وکړئ؟

لږترلږه قیمت وروستی

پدې توګه ، د ټیټ وروستي نرخ ترلاسه کول یوازې د ټیټ کیفیت کثافاتو په کارولو سره ، د لابراتوار ازموینې محدودولو (اکثره نشتوالي) ، د تولید پروسې کمولو او ټیکنالوژیکي نوښتونو له مینځه وړلو سره امکان لري.

په هرصورت، د بریک پیډونو پیرود ته اړتیا نشته لکه څنګه چې د موټر جوړونکي وړاندیز کوي، یا د مشهور شرکتونو څخه محصولات پیرود. ځینې ​​برخې شرکتونه موږ ته فرصت راکوي چې محصولات زموږ د موټر چلولو سټایل او هغه شرایطو سره چې موږ موټر چلوو (سپورتونه ، د غرونو چلول ، او داسې نور) سره تطبیق کړو. په هرصورت، ترټولو مهمه خبره دا ده چې هرڅه باید د ECE معیار سره سم ترسره شي، ځکه چې یوازې سمبول د تل لپاره د بریک پیډ بریک ډیسک کې جذب شوی، دا موږ ته کیفیت تضمینوي، د اعتبار وړ لابراتوارونو تصویب لخوا تایید شوي چې د محصول جامع ازموینې ترسره کړي.

په یاد ولرئ چې په فلزي پلیټ کې د ECE معیاري امبوسینګ پرته د محصولاتو ټیټ نرخ پدې معنی دی چې د پیډ سره ګړندي استر اغوستل چې خورا نرم وي ، چیچک او غیر مساوي اغوستل د داسې پیډ سره چې "ډیر سخت" وي ، مګر له هرڅه دمخه د خراب میچ له امله خراب بریک کول. اجزا او د تولید پروسه چې د لوړ پای تولید کونکو لخوا وړاندیز شوي څخه توپیر لري. او د بریک کولو موثریت په نشتوالي کې ، د څو لسګونو زلوټیس سپمول به د موټر ترمیم لګښت په پرتله هیڅ نه وي ...