بریک ډیسک. د سلاټ شوي او سوراخ شوي ډیسکونو ازموینه. ایا دوی په عادي موټر کې احساس کوي؟
منځپانګې
د موټر د تخنیکي خدماتو وړتیا او د کلیدي برخو حالت په اړه د موټر چلوونکو پوهاوی هرکال وده کوي او پرته له خورا سختو قضیو څخه چې د "پراسرار" شرایطو لاندې حرکت ته رسیدلی او د سړک په اوږدو کې حرکت کوي ، د موټر موندل ګران دي. ډیر ضعیف تخنیکي حالت. نه یوازې دا، ډیری موټر چلوونکي پریکړه کوي چې ډیر یا لږ په جدي توګه خپل وسایط تعدیل کړي. ایا دا د بریک سیسټم او په ځانګړي توګه په غیر معیاري بریک ډیسکونو کې پانګوونې معنی لري؟
ډیری موټر چلوونکي، په لویه یا لږ حد کې، هڅه کوي خپل موټر ښه کړي یا لږترلږه د هغه عناصرو په ځای کولو سره چې د عملیاتو په جریان کې د طبیعي پوښاک او اوښکو سره مخ دي په ښه حالت کې وساتي. پداسې حال کې چې ډیری یې دوی د میخانیک په لاسونو کې اچوي چې په ساده ډول د ورته تولید کونکي څخه ورته ماډل په کارولو سره توکي د نوي سره بدلوي، ځینې یې هڅه کوي د بدیل سره یو څه ښه کړي. د بریک سیسټم په قضیه کې، موږ د ښودلو لپاره خورا لوی ډګر لرو، او هر بدلون، که فکر وشي او په بشپړ ډول مسلکي توګه ترسره شي، کولی شي د بریک کیفیت ښه کړي.
البته، دا غوره ده چې د لوی ډیسکونو، لوی کیلیپرونو او غوره پیډونو سره د ښه فعالیت لپاره ټول سیسټم بدل کړئ، مګر که چیرې یو څوک دا لیوالتیا ونه لري یا یوازې دا احساس نه کوي چې دا ډول پیسې په بشپړ ډول پانګه اچوي. د نوي بریک سیسټم، تاسو ممکن د معیاري برخې غوره نسخه پیرودلو لیوالتیا ولرئ. دا کیدای شي د ښه کیفیت بریک پیډونه، د فلزي بریک شوي بریک لاینونه، یا غیر معیاري بریک ډیسکونه وي، لکه د سلاټونو یا سوراخونو سره.
د ګمرک بریک ډیسک - دا څه دي؟
د بریک ډیسکونو انفرادي ځای په ځای کولو کې هیڅ غیر معمولي ندي. دا ډول حلونه د نږدې ټولو مشهور موټرو ماډلونو لپاره شتون لري، که دا د سپورت نسخه وي، یو ملکي موټر، یو لوی او ځواکمن کوپ یا کوچنۍ کورنۍ یا د ښار موټر. نږدې هرڅوک کولی شي بدیل حلونه غوره کړي چې پرته له کوم بیا کار ، تعدیلاتو یا پیچلو مرحلو سره مناسب وي.
دودیز څرخونه د معیاري څرخونو په څیر ورته قطر، عرض او سوري فاصله لري، مګر د بیلابیلو موادو څخه جوړ شوي او یو څه مختلف تخنیکونه کاروي. په طبیعي توګه، دوی پدې ډول نور اختیارونه وړاندیز کوي.
دا هم وګورئ: څنګه د تیلو خوندي کول؟
لکه څنګه چې د هغه څه لپاره چې په لومړي نظر کې لیدل کیږي، دا د ډیسک ځانګړي کټ یا ډریلینګ کیدی شي، په بیله بیا مخلوط حل، د بیلګې په توګه. د کټ آؤټونو سره د سوراخ کولو ترکیب. معمولا دا ډول حلونه د سپورتونو او حتی د ریسینګ موټرو سره تړاو لري، نو ایا دا معنی لري چې دا ډول څرخونه په کورنۍ یا ښاري موټر کې واچول شي؟
لکه څنګه چې کرزیستوف داډیلا، د روټینجر بریک ماهر وايي: "بریک ډیسکونه د نوچونو او پرفوریشنونو سره ، که څه هم دا په عمده ډول په سپورت موټرو او موټرو کې د ډیر وزن او ځواک سره نصب شوي ، په نورو موټرو کې هم په اسانۍ سره نصب کیدی شي. د ډیسک په کاري سطح کې سوري او سلاټونه په عمده ډول د بریک کولو فعالیت ښه کولو لپاره ډیزاین شوي. په منطقي توګه، دا په هر موټر کې د ښه راغلاست ځانګړتیا ده. البته، دا زموږ د موټر چلولو سټایل په پام کې نیولو سره ارزښت لري. که دا متحرک وي او کولی شي د بریک سیسټم باندې د پام وړ فشار راولي، د دې ډول ډیسک فټ کول خورا معنی لري. تاسو باید هیر نکړئ چې د دې لپاره سم بلاکونه غوره کړئ او د لوړ کیفیت مایع چمتو کړئ. د بریک سیسټم یوازې د ضعیف برخې په څیر اغیزمن دی.
بریک ډیسک. کټ او تمرینونه د څه لپاره دي؟
بې له شکه، د سلاټونو او سوراخونو سره غیر معیاري ډیسکونه په زړه پوري ښکاري او پام ځانته راوباسي، په ځانګړې توګه په یو ناڅرګند موټر کې، کوم چې د یوې قاعدې په توګه، باید آرام او ورو وي. د جمالیات لپاره خورا ډیر، مګر په پای کې، دا بدلونونه د یو څه لپاره او نه یوازې د سینګار په توګه خدمت کوي. "په ډیسک کې ریسیسونه د ډیسک او ډیسک ترمینځ د رګونو څخه ګازونه او دوړې لرې کولو لپاره ډیزاین شوي. سوري ورته فعالیت ترسره کوي، مګر اضافي ګټه لري چې ډیسک ته اجازه ورکوي چې چټک یخ شي. په بریکونو کې د لوړ حرارتي بار په حالت کې، د بیلګې په توګه، د بار بار بریک کولو په وخت کې ښکته ښکته کې، سوراخ شوی ډیسک باید ډیر ژر بیرته ټاکل شوي پیرامیټونو ته راشي. - داډیلا باور لري او یادونه کوي چې پخپله منظم بریک ډیسک کې دا ډول بدلونونه د منلو وړ ندي او کولی شي د دې ویجاړولو یا جدي ضعیف کیدو لامل شي ، کوم چې په پایله کې جدي پایلې لري ، د مثال په توګه ، د بیړني بریک کولو پرمهال.
موږ دمخه پوهیږو چې سلاټ شوي او سوراخ شوي ډیسکونه د څرخ ظاهري بڼه ښه کوي او په ځینو شرایطو کې د بریک فعالیت ښه کوي. د هر موټر ماډل کې توپیرونه باید احساس شي، البته، په دې شرط چې نورې برخې په بشپړه توګه فعالې وي، او د ډیسکونو د ځای په ځای کولو سره، موږ پیډونه هم د هغو کسانو سره بدل کړل چې د دې ډیسکونو سره سم کار کوي. د ښاغلي کرزیستوف داډیلا په وینا: "د ویشل شوي ډیسک په حالت کې ، د بریک پیډ باید له نرم څخه تر مینځ کثافاتو مخلوط څخه غوره شي. موږ باید د ټرانسورس سوراخونو سره د ډیسکونو په قضیه کې ورته کار وکړو. دا یقینا ښه نظر نه دی چې د سیرامیک بلاکونو سره سیر شوي یا سوراخ شوي ډیسک غوره کړئ ، کوم چې د معیاري ډیسکونو سره یوځای کیدو سره غوره فعالیت وړاندې کوي.
ممکن د نرم پیډونو غوره کولو وړاندیز پورې اړوند شکونه شتون ولري ، کوم چې د سلاټونو او سوراخونو سره په ترکیب کې کولی شي ګړندی وخوري او په وینا یې یو څه نور دوړې او په ورته وخت کې رم ککړ کړي ، مګر محاسبه ساده ده - یا ښه بریک کول او په رم کې ګړندي اغوستل او کثافات ، یا مستقیم رمونه ، سیرامیک پیډونه او د سټیرینګ ویل پاکول. د تیوري لپاره ډیر څه. دا څنګه په عمل کې کار کوي؟ پریکړه یې وکړه چې دا "زما په خپل پوټکي" ازموینه وکړي.
سلاټ شوي ډیسکونه. تمرین ازموینه
ما پریکړه وکړه چې په شخصي موټر کې ایمبیډ شوي ویلونه نصب کړم، د بیلګې په توګه. Saab 9-3 2005 د 1.9 TiD 150 hp انجن سره. دا یو کافي دروند موټر دی (د ډیټا شیټ له مخې - 1570 کیلو ګرامه)، د منظم بریک سیسټم سره سمبال شوی، د بیلګې په توګه. په مخ کې د 285 ملي میتر قطر سره هوا لرونکي ډیسکونه او شاته د 278 ملي میتر قطر سره.
په دواړو محورونو کې ما د ګرافیټ لاین لړۍ څخه د روټینجر سلاټ شوي ډیسکونه نصب کړل ، د بیلګې په توګه. یو ځانګړی د زنګ ضد کوټینګ چې نه یوازې د ډیسک ظاهري بڼه ښه کوي ، بلکه د زنګ وهلو ، غیر زړه راښکونکي کوټ کولو پروسه هم کموي. البته، د ډیسک د کاري برخې کوټ به د لومړي بریک کولو په جریان کې له منځه یوړل شي، مګر دا به په پاتې موادو کې پاتې شي او د محافظتي فعالیت ترسره کولو ته دوام ورکړي. ما ډیسکونه د نوي سټاک TRW بریک پیډونو سیټ سره یوځای کړل. دا د روټینجر لخوا وړاندیز شوي خورا نرم بلاکونه دي، د ATE یا Textar ماډلونو سره.
بریک ډیسک. د غونډې وروسته لومړی کیلومتره
سلاټ شوي ډیسکونه د ورته قطر معیاري او نه ستړي شوي بریک ډیسکونه ځای په ځای کړي. ما پریکړه وکړه، لکه د ډیری چلوونکو په څیر، د معیاري قطر او کیلیپرونو سره پاتې شم، مګر د بریک فعالیت ښه کولو په هیله. لومړی کیلومتره خورا عصبي وه ، ځکه چې تاسو باید د ډیسکونو او بلاکونو نوي سیټ ته ورسیږئ - دا یو نورمال پروسه ده چې دا عناصر په لسګونو کیلومترو کې تیریږي.
په ښاري شرایطو کې د شاوخوا 200 کیلومتره موټر چلولو وروسته ، چیرې چې زه ډیری وختونه په ټیټ سرعت کې بریکونه کوم ، ما دمخه د بریک کولو ځواک خورا مستحکم احساس کړی. په ورته وخت کې، ما ولیدل چې ټول سرکیټ یو څه لوړ شو. تر هغه چې بلاکونه په ډیسکونو کې ځای پرځای شوي وي، او ډیسکونه خپل محافظتي پوښ له لاسه نه ورکوي، غږونه په ښکاره ډول اوریدل کیږي. د څو لسیزو کیلومتره موټر چلولو وروسته، هرڅه د منلو وړ کچې ته راټیټ شول.
بریک ډیسک. مایلج تر 1000 کیلومتره پورې.
د ښار شاوخوا لومړی څو سوه کیلومتره او اوږده لار موږ ته اجازه راکړه چې نوی ترتیب احساس کړو او ځینې ابتدايي پایلې راوباسئ. که په لومړي سر کې، د ډیسکونو او پیډونو د ایښودلو او مینځلو په بهیر کې، ما د قوي بریک کولو پرته، ډیر توپیر احساس نه کړ، بیا وروسته د 500-600 کیلومتره 50/50 په لویه لاره او ښار کې، زه وده وموم. راضي شو.
د بریک کولو سیسټم، د روټینجر ډیسکونو او TRW پیډونو سره، د بریک پیډل کې د سپک او نرم فشار لپاره حتی د پام وړ، ځواب ورکوونکی او ځواب ورکوونکی دی. موږ هر وخت د کافي زاړه موټر په اړه خبرې کوو چې د بیړني بریک مرستې نه لري. البته، د نوي سیسټم سره د ضعیف کیفیت پیډونو سره د زړو او اغوستل شوي ډیسکونو پرتله کول په بشپړ ډول عادلانه ندي او ګټونکي به یې څرګند وي ، مګر دا قاعده تاییدوي چې د کیفیت محصولاتو سره د ډیسکونو او پیډونو ځای په ځای کول تل د پام وړ ګټې راوړي ، او په قضیه کې. د بریک سیسټم، دا یقینا مهم دی.
لږ حمام کم شوی او یوازې د درنو بریکونو لاندې راڅرګند شوی ، کوم چې د ډیری بریک ډیسکونو لپاره په بشپړ ډول نورمال دی.
د بریک ډیسک مایلج تر 2000 کیلومتره پورې.
ما د بریک سیسټم خورا ښه ماډلول او غبرګون احساس کړ حتی د سپک فشار لپاره، او په مختلفو شرایطو کې څو بیړني بریکونه د ټول سیسټم لویه ګټه وښودله - د بریک ځواک. ریښتیا، ټوله ازموینه زما د موضوعي احساساتو پر بنسټ والړ ده، کوم چې له بده مرغه، د ځانګړو پرتله کولو ډاټا لخوا نه تایید شوي، مګر په زاړه او نوي کټ کې د لوی سرعت څخه صفر ته د بریک کولو وړتیا په بنسټیز ډول توپیر لري. زوړ سیټ داسې بریښي کله چې بریکونه په پای کې په بشپړ ډول پلي شوي وي - شاید د لندبل اغیزه وي. د تازه سیټ په حالت کې، دا اغیزه نه واقع کیږي.
د بریک ډیسک مایلج تر 5000 کیلومتره پورې.
ورپسې اوږدې منډې او د لوړ سرعت څخه شدید بریک زما باور تایید کړ چې کټ د سټاک په پرتله خورا اغیزمن دی. یوازې په غرنیو سیمو کې اوږده نزول په بریکونو ډیر فشار راوړي، مګر په داسې شرایطو کې، هر سیسټم کولی شي ستړیا ښکاره کړي. د یوې شیبې لپاره دا اندیښنه لري، دا د ګوتو لاندې احساس کیږي، مګر په ډیسکونو کې ډیر ژور نالی نه ښکاري، کوم چې د پیډ خورا یونیفورم خړوب نه په ګوته کوي. خوشبختانه، دا یوه لنډمهاله مسله وه، احتمالا د اوږدې نزول په جریان کې په سیسټم کې د اوږدې مودې فشار له امله، او د معاینې لپاره ورکشاپ ته د لیدو وروسته، پیډونه وموندل شول چې شاوخوا 10 سلنې یونیفورم جامې لري.
په عین وخت کې، د شا څخه د بریک سیسټم کې یو ځورونکی غږ و. په لومړي سر کې ما فکر کاوه چې دا یو خلاص بلاک دی، مګر دا معلومه شوه چې یو سلنډر په یوه پسټون کې بند شوی و. ښه، بخت نشته. تاسو نشئ کولی عمر احمق کړئ.
بریک ډیسک. نور عملیات
په اوس وخت کې، په نوي سیټ کې مایل 7000 کیلومتره ته نږدې دی او د یو څه زیاتې دوړې او په مخکینۍ ډیسکونو کې د فوري ظهور سربیره، هیڅ جدي ستونزې شتون نلري. زه خپل نظر تکراروم چې سیسټم د معیاري سیسټم په پرتله خورا اغیزمن دی. برسیره پردې، دا یقینا ښه ښکاري. یقینا، هیڅ ورځني بریک ډیسک نشي کولی لوی یا لوی قطر کیلیپرونه ځای په ځای کړي، مګر دا واقعیا ستاسو د بریک سیسټم په اسانه او ارزانه طریقه لوړولو لپاره یوه غوره لار ده. دا د معتبر تولید کونکو غوره کولو لپاره د نظر ساتلو ارزښت لري څوک چې ډاډ ترلاسه کوي چې د دوی محصولات د لوړ کنټرول شوي کیفیت معیارونه پوره کوي.
بریک ډیسک. لنډیز
ایا دا د ګمرکي شیلډونو کې پانګوونې ارزښت لري؟ هو. ایا زه به ورته انتخاب دوهم ځل وکړم؟ خامخا. دا شاید د ټول سیسټم ښه کولو لپاره ترټولو اسانه لار وي، البته، د منظم تشخیص پرته او هرڅه په سم حالت کې ساتل. که کیلیپرونه په سم ترتیب کې وي، لینونه وړیا او سخت دي، او په سیسټم کې تازه بریک مایع شتون لري، د بریک پیډونو او ډیسکونو سره د کټ یا ډرل شوي سره ځای په ځای کول کولی شي د پام وړ بریک ښه کړي. ځینې نیمګړتیاوې شتون لري چې ما د ځان لپاره یادونه کړې او تجربه کړې، مګر هغه باور چې زه کولی شم د بریک سیسټم باندې تکیه وکړم او د بشپړ کنټرول احساس وکړم د ارزښت وړ دی. په ځانګړي توګه له دې چې دا کومه پانګه اچونه نه ده چې جیب ته به زیان ورسوي، او د هغه ډیسکونو قیمت چې ما ازموینه کړې زما د موټر ماډل لپاره ډیزاین شوي معیاري بریک ډیسکونو څخه یو څه لوړ و.
دا هم وګورئ: Kia Picanto زموږ په ازموینه کې
