د بریک سیسټم - وسیله، عملیات، عمومي ستونزې

هرکال، د بریکونو ناسم سیسټم د خطرناکو پیښو لامل کیږي. په ۲۰۱۸ کال کې ۳۸ پېښې د بې احتیاطۍ له امله وژونکې وې، چې په پایله کې یې ۷ تنه مړه او ۵۵ تنه ټپیان شول. دا په ډاګه ښيي چې په موټر کې بریک باید په سمه توګه کار وکړي. د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه کړئ چې ستاسو د موټر دا عنصر کار کوي، تاسو اړتیا لرئ چې معلومه کړئ چې ټول سیسټم څنګه کار کوي او کوم ستونزې چې موټرونه ډیری وختونه ورسره مخ دي. د بریک سیسټم ډیزاین او د هغې برخې په اړه زده کړه وکړئ. د دې څخه مننه ، تاسو به یو هوښیار او مسؤل چلونکی اوسئ چې ستاسو خوندیتوب او د سړک نورو کاروونکو خوندیتوب ته پاملرنه کوي. زموږ مقاله ولولئ!

د بریک سیسټم - ډیزاین

په موټر کې د بریک سیسټم خورا ساده دی. دا پدې مانا ده چې حتی یو شوکیا کولی شي دا په کافي اندازه وپیژني او پوه شي چې دا څنګه کار کوي. بریکونه په ندرت سره ناکامیږي، مګر دوی باید په منظمه توګه وڅیړل شي. لومړی تاسو اړتیا لرئ معلومه کړئ چې ټول میکانیزم څنګه کار کوي. د موټر بریک سیسټم لري:

• بریک پمپ،
• بریک بوسټر،
• د پام وړ ABS،
• د بریک کرښې،
• بریک کیلیپرونه
• ډالونه او بلاکونه.

وروستي عناصر خورا ګړندي اغوندي ، نو کله چې موټر چلوي ، دوی ته ځانګړې پاملرنه وکړئ او د اړتیا په صورت کې یې ځای په ځای کړئ. ډیسکونه د ویل هب سره وصل دي او د موټر ودرولو مسؤلیت لري.

د موټر بریکینګ سیسټم څنګه کار کوي؟

د هر موټر ماډل یو څه مختلف ډیزاین لري، مګر د ټول سیسټم عملیات عمومي اصول شتون لري. نن ورځ، ډیری موټرې د پاسکل قانون کاروي، کوم چې په مایع کې فشار ټاکي. دا د اوولسمې پیړۍ په مینځ کې جوړ شوی و، مګر نن ورځ هم اړین دی. له همدې امله، د معیاري بریک سیسټم په هیدرولیک سیسټم کې دوامداره فشار لري. په دې توګه، دا په مکرر ډول په کاري ارګانونو بار زیاتوي او د دې وړتیا لري چې حتی د ریسینګ موټر ودروي.

د بریک سیسټم - د پیل کولو مختلف میتودونه

د بریک سیسټم ممکن مختلف جوړښت ولري. له همدې امله، دا ډیری وختونه د لانچ میتود سره ویشل کیږي. هیدرولیک، میخانیکي، نیوماتیک او مخلوط سیسټمونه شتون لري. په هرصورت، مهمه نده چې تاسو په حقیقت کې څه شی سره معامله کوئ، د دې عملیات اساسا ورته دي. په هرصورت، توپیر ممکن د ترمیم طریقه یا د برخو ځای پرځای کولو لګښت اغیزه وکړي.

د بریک سیسټم او برخې چې ډیری وختونه ناکام وي

په عام غلطیو کې د توزیع کونکي پمپ یا د هغې د تارونو ستونزې شاملې دي. سوري کیدای شي په دوی باندې ښکاره شي، او زنګ کیدای شي په ټول جوړښت کې ښکاره شي. دا په عمده توګه تطبیق کیږي، د بیلګې په توګه، په زړو موټرو کې چې د لندبل سره مخ کیږي. بریک کیلیپرونه هم پسټون لري چې کولی شي ستونزې رامینځته کړي. که دوی چپه شي یا نیول پیل کړي ، د بریک پیډ ممکن د روټر پروړاندې فشار ونکړي. د پایلې په توګه، تاسو نشئ کولی موټر ودروئ.

د موټرو بریکونه - په منظم ډول مایع چیک کړئ!

د دې لپاره چې ستاسو موټر په سمه توګه کار وکړي، د هغې ټولې برخې باید په ښه حالت کې وي. تاسو اړتیا لرئ د بریک سیسټم کې د مایعاتو پاملرنه وکړئ. دا هغه څوک دی چې په پمپ کې رامینځته شوی فشار کلیمپونو یا هیدرولیک سلنډرونو ته لیږدوي. مګر دا ټول نه دي! د دې ملکیتونه اجازه ورکوي چې زنګ ورو کړي. مایع باید په منظمه توګه بدل شي، ځکه چې د وخت په تیریدو سره ډیرې اوبه په کې ښکاري، او له همدې امله ماده خپل کار بندوي. همچنان ، محتاط اوسئ چې مایع لیک نشي ، ځکه چې په سیسټم کې د فشار کمیدل کولی شي سمدلاسه د ټول سیسټم د کار بندولو لامل شي.

د بریک سیسټم سم مایع ته اړتیا لري

که تاسو ورته اړتیا نلرئ ، د بریک مایع برانډ مه بدلوئ. تل د موټر جوړونکي لخوا وړاندیز شوی وکاروئ ځکه چې دا به ستاسو د موټر لپاره خورا ښه کار وکړي. مه هېروئ چې مختلف درجې، کثافت او حتی ترکیبونه شتون لري. دا پدې مانا ده چې ټول به ستاسو په موټر کې سم کار نه کوي. تل په لوړ کیفیت مایعاتو تکیه وکړئ که تاسو غواړئ د خپل موټر د بریک سیسټم اوږد عمر تضمین کړئ.

سخت بریک څه معنی لري؟ دا یوه مهمه علامه ده.

د بریک کولو اغیزمن سیسټم پدې معنی دی چې هرڅه په اسانۍ سره پرمخ ځي، نو د سست پیډل باید د لږ مقاومت سره فشار راوړل شي. له همدې امله، که تاسو ناڅاپه بریک وګورئ، سمدستي غبرګون وکړئ. ډیری وختونه، د دې ستونزې سرچینه د زاړه بریک مایع دی، کوم چې د اوږدې مودې لپاره نه دی بدل شوی. په هرصورت، دا د ډیرو جدي ستونزو معنی هم کولی شي، لکه د بریک کیلیپرونو کې د پسټون چپک کول. د بریک سیسټم په کوم کې چې دا ستونزه پیښیږي شاید د اوږدې مودې لپاره په سمه توګه نه وي ساتل شوي. په هرصورت، ځینې وختونه دا معلومه شي چې د ربړ پلګ کیپونه ندي بدل شوي.

د موټر بریک سیسټم او نرم پیډل

دا پیښیږي چې د بریک سیسټم سخت ، مګر ډیر نرم پیډل نلري. تاسو باید دې ته هم پاملرنه وکړئ، ځکه چې دا ډول ستونزه ممکن پدې معنی وي چې په موټر کې هوا شتون لري. دا واقع کیدی شي، د بیلګې په توګه، د ترمیم په وخت کې کله چې میخانیک موټر ښه هوا نه وي. د دې ستونزې سره څنګه معامله وکړو؟ که ستاسو موټر د ABS سیسټم ولري، تاسو باید انجن پیل کړئ او د بریک پیډل په بشپړه توګه فشار کړئ. تاسو شاید حتی د فشار څخه د وتلو لپاره یو درجن تکرار ته اړتیا ولرئ. مه هېروئ چې ماسټر سلنډر باید د دوو دقیقو څخه زیات کار ونه کړي. که نه نو، دا د ډیر تودوخې خطر لري.

په موټر کې بریکونه او د میخانیکونو اړوند پرله پسې غلطۍ

حتی یو مسلکي او دقیق میخانیک کله ناکله غلطي کولی شي. د دې دلیل لپاره، دا د عمومي غلطیو پیژندلو ارزښت لري چې د بریک سیسټم ترمیم کولو په وخت کې واقع کیږي. یو له دوی څخه د ډیسکونو ځای په ځای کولو پرمهال د ویل هب ضعیف کیفیت پاکول دي. دا څنګه وکړو؟ حبونه باید د ځانګړي چمتو شوي محصولاتو په کارولو سره پاک شي. بل عام غفلت د بریک هوزونو چک کولو کې ناکامي ده. په ځینو موټرو کې، دوی باید لږترلږه په هرو 10 کلونو کې یو ځل معاینه شي، نو که تاسو زاړه موټر لرئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې دا په ذهن کې وساتئ.

د بریک سیسټم په هر موټر کې خورا مهم میکانیزم دی. تاسو باید د دې حالت څارنه وکړئ او د هغې بشپړ فعالیت وڅارئ. په ځانګړي توګه په سړک کې په ناڅاپي حالتونو کې، تاسو به د خپل پخوانی بریک پاملرنې ستاینه وکړئ. دا اسانه ده چې حادثې ته ورسیږئ، او یو کاري سیسټم به یقینا د موټر چلولو پرمهال ستاسو خوندیتوب ډیر کړي.