بریکونه. اغوستل شوي بریک پیډونه
داسې بریښي چې د بریک استرونه باید په لسګونو زره کیلومتره مقاومت وکړي. په ورته وخت کې ، د څو څخه تر لسګونو زرو وروسته ، میخانیک د دوی ځای په ځای کولو وړاندیز کوي. کیدای شي دا د جوړونکي تېروتنه یا د درغلۍ ورکشاپ وي؟
ورته پیډونه د زرو کیلومتره موټر چلولو لپاره (د بیلګې په توګه، د سپورت سیالیو کې) او د لسګونو زرو کیلومترو لپاره اغوستل کیدی شي. دا نه یوازې د سپورت لپاره تطبیق کیږي. دا د یو ډرایور لپاره کافي دی چې موټر د لوی بار سره موټر چلوي ، احتمالا د ټریلر سره ، او هغه هم لږ ځله د انجن بریک پلي کوي. له بلې خوا، په ورته موټر کې بل ډرایور د سړک په اړه وړاندوینه کولو کې غوره دی، ډیری وختونه د کیټ واک کارول، د ناڅاپي سور څراغونو څخه ډډه کول، او داسې نور. د دوی د موټرونو ترمنځ د بریک سیسټم اجزاو په دوام کې توپیر کیدای شي څو وي. د "بریک پیډونو" دوام هم د دوی په جوړښت او ماډل پورې اړه لري. ځینې وختونه د ډیر تودوخې په وړاندې مقاومت لري، د شدید بریک کولو اجازه ورکوي (د موټرو سپورتونو یا ټون شوي موټرو لپاره کارول کیږي)، د "منظم" په پرتله لږ دوامدار.
میخانیکونه قاعده تعقیبوي - معمولا د بریک ډیسکونه په هر دوه بریک پیډ بدلیږي ، که څه هم استثناوې شتون لري. په حقیقت کې، دا د ډیسک ضخامت (لږترلږه ارزښت د جوړونکي لخوا ښودل شوی) او د هغې د سطحې حالت لخوا ټاکل کیږي. مخکینۍ بریکونه، د مخکینۍ محور څرخونو د ډیر بریک کولو شدت له امله، لږترلږه دوه ځله د شا په پرتله د استر بدلولو ته اړتیا لري. توپیر حتی ډیر دی کله چې موږ په مخ کې ډیسکونه او په شا کې ډرمونه لرو.
مدیران وړاندیز کوي:
د وسایطو تفتیش. یو لوړوالی به وي
دا کارول شوي موټرونه لږترلږه د حادثې خطر لري
د بریک مایع باید څو ځله بدل شي؟
البته، د دې قواعدو څخه هیڅ یو نه پلي کیږي کله چې، د مثال په توګه، یو استر مات شوی وي یا د بریک ډیسک مات شوی وي - دا ډول قضیې نادرې دي، مګر ممکن دي.
تل په اعتدال کې
راځئ چې یوه بله، نامناسبه پدیده یادونه وکړو چې د بریک سیسټم مسح کولو عناصرو سره مخ کیدی شي: کله چې ډرایور واقعیا خورا نرم وي او هرکله چې ورو کوي بریک ته پاملرنه کوي ... هم ښه نه! د بریک ډیسکونه او لینګونه د مؤثره کار کولو لپاره د پام وړ تودوخې ته اړتیا لري. په ورته وخت کې، د واضح دلیلونو لپاره، ډیری وختونه د کاسټ اوسپنې څخه جوړ شوي ډیسکونه د زنګونو سره مخ دي. د بریک کارول په "عادي ډول"، د بیلګې په توګه. ځینې وختونه په خورا شدت سره بریک کول، موږ یې پاکوو او د اکسایډ پرت یې له دوی څخه لرې کوو. په سمه توګه فعال ډیسک د هغې په ټوله سطحه کې ورته سپین رنګ لري. بیا دا لږترلږه د بریک پیډونه اغوندي او سربیره پردې ، تاسو ته اجازه درکوي د اړتیا په صورت کې اعظمي بریک ځواک ترلاسه کړئ.
که چیرې ، د بریکونو ډیر پریښودو پرمهال ، ډیسک ته اجازه ورکړل شي چې په لویه کچه زنګ ووهي ، نو بیا به په متضاد ډول ، د استر پوښاک به ډیر شي ، او د بیړني بریک کولو پرمهال دا څرګندیږي چې بریک خورا ضعیف دی ، ځکه چې د رګونو مواد په آکسایډ باندې سلیډ کیږي. طبقه سربیره پردې ، دا زنګ لرې کول اسانه ندي ، معمولا د ډیسکونو جلا کول او رول کول اړین دي ، او بیا به دا معلومه شي چې دوی باید په سمه توګه ځای په ځای شي. نو موږ تاسو ته مشوره درکوو چې بریکونه په اعتدال سره سخت وکاروئ، ځکه چې وخت په وخت سخت بریک کول به دوی ته زیان ونه رسوي.
دا هم وګورئ: څنګه د بیټرۍ ساتنه وکړئ؟
خطرناکې نښې
د پیډ او ډیسک ځای په ځای کولو ترمینځ مایلج نشي ټاکل کیدی. د بریک اغوستل باید په هر خدمت کې وڅیړل شي او احتمالي اوسني سیګنالونه باید له پامه ونه غورځول شي. تاسو باید د پیس کولو غږونو ته هم پام وکړئ - یو ساده حل یو پلیټ دی چې ډیسک سره ټکر کوي کله چې پیډونه دمخه پتلي وي. کله چې د بریک کولو پرمهال "بیټ" پیښیږي ، دا د پیډال نبض دی ، دا یو سیګنال دی چې د استرونو اغوستلو په اړه دومره نه دی ، مګر د ډیسکونو د وارپ (په خورا قضیو کې ، درزونو) په اړه. بیا دوی باید د نوي سره ځای په ځای شي، که څه هم ځینې وختونه داسې پیښیږي کله چې د دوی اغوستل لاهم کوچني وي ، نو دا د دوی سطح یو څه اندازه کولو (پیس یا رول) لپاره کافي وي.
