د موټر انجنونو لپاره سونګ
منځپانګې
د کارول شوي تیلو اړتیاوې په لارښوونو کې ښودل شوي او ډیری وختونه د ګاز ټانک فلیپ دننه نقل شوي. د موټرو لپاره د تیلو دوه اصلي ډولونه شتون لري: د ګازو او ډیزل سونګ او بدیل ډولونه: ګاز، بریښنا، هایدروجن. د تیلو ډیری نور بهرني ډولونه هم شتون لري چې په عملي ډول په ډله ایز تولید شوي موټرو کې نه کارول کیږي.
GOST, TU, STS: مقررات چې د ګاز سټیشنونو کې د تیلو کیفیت اداره کوي
د روسیې د تیلو کیفیت د اوو GOSTs لخوا تنظیم کیږي. درې د پټرول پورې اړه لري - R 51105, R 51866 او 32513. څلور د ډیزلو تیلو پورې اړه لري: R 52368, 32511, R 55475 او 305. په هرصورت، موجوده قانون جوړونکي مکلف نه کوي چې په کلکه تعقیب کړي د GOST نور معیارونه هم ممکن دي. : تخنیکي شرایط (TU) یا د سازمان معیاري (STO). دا څرګنده ده چې د GOST سره سم تولید شوي تیلو باندې ډیر باور شتون لري. د پلورل شوي محصولاتو اسناد معمولا د ګاز سټیشنونو کې ځړول کیږي؛ که اړتیا وي، تاسو کولی شئ د کارمندانو څخه وغواړئ. اصلي معیارونه د ګمرک اتحادیې په تخنیکي مقرراتو کې ټاکل شوي "د موټرو او هوایی چلند پطرول ، ډیزل او سمندري سونګ ، جیټ سونګ او د سونګ تیلو اړتیاو باندې."
د خورا عام 95 پټرول نښه کول داسې ښکاري: AI 95 K5. دا پدې مانا ده چې د 5 د اوکټین شمیره سره د 95 ټولګي ګازولین. له 2016 راهیسې، په روسیه کې د 5 ټولګي څخه ښکته د موټرو تیلو پلور منع دی. اصلي توپیرونه د ځینې موادو اعظمي جواز لرونکي مینځپانګې دي.
د پټرول یا ډیزل په اړه د یورو 5 پراخه مفهوم شتون نلري: د چاپیریال اړتیاوې د تیلو لپاره نه، مګر د موټرو په اخراج باندې پلي کیږي. له همدې امله، مختلف لیکنې "زموږ تیلو د یورو 5 سره مطابقت لري" په ساده ډول د بازار موندنې چل دی او هیڅ قانوني انتقاد ته غاړه نه ږدي.
ګازولین: د موټرو د تیلو یو له خورا عام ډولونو څخه دی
د ګازو د پام وړ پارامترونه د آکټین شمیره او د چاپیریال ټولګي دي. د اوکټین شمیره د ګازو د ناک مقاومت اندازه ده. د پطرول ډیری عصري انجنونه د 95 اوکټین تیلو کارولو لپاره ډیزاین شوي، ځینې یې د 92 98 اوکټین ګازولین د لوړ فعالیت انجنونو لپاره ډیزاین شوي. که تاسو غلط تېل وکاروئ، نو ستونزه به رامنځ ته شي: د سوځولو پرځای، د سونګ مخلوط کیدای شي چاودنه او چاودنه پیل کړي. دا، البته، نورو ته خطر نه پېښوي، مګر انجن خراب کیدی شي. له همدې امله دا مهمه ده چې د موټر جوړونکي سپارښتنې تعقیب کړئ، ځکه چې که غلط تیل وکارول شي، تولید کونکی به مسؤل نه وي که چیرې انجن یا د تیلو سیسټم ناکام شي.
د ډیزلو سونګ: د موټرو د موټرو دوهم خورا مشهور ډول
د ډیزلي سونګ په زاړه طریقه کې ځینې وختونه د ډیزل سونګ په نوم یادیږي. نوم د آلمان د سولارول څخه راځي - د سولر تیل. د ډیزل سونګ یوه درنه برخه ده چې د تیلو د استخراج په وخت کې رامینځته کیږي.
د ډیزل انجن لپاره، د چاپیریال ټولګي سربیره، د یخولو تودوخه هم مهمه ده. د اوړي د ډیزلو سونګ شتون لري چې د تودوخې نقطه -5 °C ده، د ژمي ډیزل سونګ (-35 °C) او د آرکټیک ډیزل سونګ، چې په -55 °C کې تودوخه کیږي.
تمرین ښیي چې په وروستیو کلونو کې د ګاز سټیشنونه د کیفیت څارنه کوي. لږترلږه، د شبکې سټیشنونه ځان ته اجازه نه ورکوي چې د سونګ توکي وپلوري چې په ټیټ تودوخې کې ویسکوز کیږي. په اوږده سفرونو کې، تجربه لرونکي موټر چلوونکي د انټیجیل اضافه کونکي سره اخلي، چې کارول یې د ډیزل انجن د ستونزو څخه پاک عملیات یقیني کوي.
د انجن د ستونزو نښې
که تاسو د ټیټ کیفیت تیلو سره تېل کړئ، انجن یا د سونګ سیسټم ممکن ناکام شي. لومړۍ نښې په لاندې ډول دي:
- لوګی (سپین، تور یا خړ) د وتلو پایپ څخه؛
- د پام وړ د موټرو متحرکات کم شوي
- په شور کې زیاتوالی، خارجي غږونه - ګونګ، رټل، کلیکونه؛
- د پاپینګ غږونه، چې ماهرین یې "اضافه" بولي، د ټربو چارجر په ځای کې د فشار فشار سره تړاو لري؛
- بې ثباته بې کاره.
په دې حالت کې، موږ وړاندیز کوو چې موټر بند کړئ او د FAVORIT MOTORS Group تخنیکي مرکز سره اړیکه ونیسئ. په داسې حالت کې د موټر چلول خطرناک دي، ځکه چې دا د ګران انجن ترمیم لامل کیدی شي.
د ګاز سټیشنونو کې د فریب یو له اصلي میتودونو څخه د انډر ډکول
یو عام شکایت د تیلو کمښت دی. تمرین ښیې چې د شبکې ګاز سټیشنونه معمولا د ټولو مقرراتو سره مطابقت لري. د تیلو ډیر مصرف ممکن د خرابۍ یا غیر اقتصادي موټر چلولو حالت له امله وي. زیرمه کول یوازې د یو ځانګړي ظرفیت کنستر کې د تیلو په اچولو سره ثابت کیدی شي.
ځینې وختونه شتون لري کله چې د ګاز سټیشن د تیلو مقدار ډکوي چې د تیلو ټانک حجم څخه ډیر وي. دا تل درغلۍ نه په ګوته کوي. حقیقت دا دی چې تیل نه یوازې په ټانک کې، بلکې د نښلولو پایپونو کې هم شتون لري. دقیق اضافي حجم د موټر ماډل پورې اړه لري.
په دې توګه، تر ټولو سمه پریکړه د ثابت ګاز سټیشنونو کې د تیلو ډکول دي.
که سرغړونې د ګاز سټیشن کې لیدل کیږي، تاسو کولی شئ د دولتي نظارت چارواکو یا د څارنوالۍ دفتر سره اړیکه ونیسئ.
څه باید وکړئ که ستاسو موټر د ټیټ کیفیت تیلو له امله خراب شي
د ټیټ کیفیت تیلو سره د موټر د خرابوالي په صورت کې، اصلي ستونزې د شواهدو په اساس کې دي: تاسو اړتیا لرئ چې د خرابیدو او ټیټ کیفیت تیلو ترمنځ د علت او اغیزې اړیکه ثابت کړئ. د ډیلر سنټر کارپوهانو نظر چې پوهیږي موټرونه ښه خدمت کیږي مهم دي. ځینې وختونه چلوونکي پدې باور دي چې پلورونکي ممکن په قصدي توګه د ترمیم څخه انکار وکړي. د دې څخه ویره کولو ته اړتیا نشته، ځکه چې د موټر جوړونکي به د تولیدي نیمګړتیاو له منځه وړلو لپاره د ډیلرشپ خساره ورکړي. هیڅ ټکی شتون نلري چې ډیلر د تضمین ترمیم کولو څخه انکار وکړي. دا یو جلا مسله ده که چیرې نیمګړتیا د ماشین عملیاتي قواعدو څخه سرغړونې سره تړاو ولري ، کوم چې د ناکافي کیفیت د تیلو کارول شامل دي. په دې حالت کې، البته، نبات د زیانونو جبرانولو ته اړتیا نلري. مجرم - د ګاز سټیشن - باید دا کار وکړي.
که چیرې د تخنیکي مرکز تخنیکران وټاکي چې نیمګړتیا د تیلو سره تړاو لري، نو تاسو باید د تیلو نمونه واخلئ. دا په دریو کانټینرونو کې اچول کیږي، کوم چې د انتخاب په وخت کې د حاضرو خلکو لخوا مهر شوي او لاسلیک شوي (مالک، د خپلواک متخصص سازمان استازی، د تخنیکي مرکز کارمند). دا مشوره ورکول کیږي چې د تحویلي خبرتیا سره د ټیلګرام له لارې د تیلو انتخاب پروسې ته د ګاز سټیشن استازی بلنه ورکړئ. یو کانټینر یو خپلواک لابراتوار ته لیږل کیږي، پاتې نور د مالک لخوا ساتل کیږي - دوی ممکن د راتلونکو ازموینو لپاره اړین وي. د شواهدو اساس د لا ډیر اعتبار لپاره، وکیلان د ګاز سټیشن کې د تیلو نمونې اخیستلو مشوره ورکوي چیرې چې موټر تیل شوی و - د ګاز سټیشن کارمندانو او خپلواکو متخصصینو په ګډون. مشوره ښه ده، مګر په عمل کې دا تل امکان نلري: دا ډیر وخت نیسي تر څو چې موټر تخنیکي مرکز ته وسپارل شي او معاینه شي. کارپوه مشخص کوي چې ایا د مطالعې لاندې نمونه د ګمرک اتحادیې د تخنیکي مقرراتو پیرامیټرو سره مطابقت لري "د موټرو او هوایی چلند پطرول ، ډیزل او سمندري سونګ ، جیټ تیلو او د سونګ تیلو اړتیاو په اړه." د تخنیکي مرکز کارپوه یو سند صادروي چې وايي نیمګړتیا د ټیټ کیفیت تیلو له امله ده، نیمګړتیا بیانوي، او د کار او اضافي پرزو لیست چمتو کوي.
همدارنګه، د موټر مالک باید یو سند ولري چې تایید کړي چې هغه په یو ځانګړي ګاز سټیشن کې تیل ډک کړي. غوره انتخاب چک دی، نو دا به غوره نه وي چې دا یې وغورځوئ. د دې په نشتوالي کې، محکمه کولی شي د شاهدۍ، CCTV فوٹیج، یا د بانک کارت بیان ترتیب کړي.
د تیلو او خرابوالي تر مینځ د علت او اغیزې د ثبوت په درلودلو سره، قرباني د ګاز سټیشن مالک سره اړیکه نیسي او د لګښتونو د جبران غوښتنه کوي: د ترمیم او اضافي پرزو لګښت، د تیلو لګښت، د موټر ایستل، ازموینه، او نور. که تاسو موافقې ته ورسیږئ، تاسو باید محکمې ته لاړ شئ. که چیرې د محکمې پریکړه مثبته وي، مجرم به د محکمې لګښت او د وکیل لګښت هم ورکړي.
د تیلو ځانګړي ډولونه
یو شمیر د ګاز سټیشنونه د تیلو وړاندیز کوي چې نوم یې الټیمیټ، "ایکټو،" او داسې نور لري. دا تېل د صابون اضافه کولو په شتون کې د ورته آکټین شمیر سره د خپل سیال سره توپیر لري ، او تولید کونکي ډیری وختونه د انجن موثریت زیاتوالي په اړه خبرې کوي. مګر هغه څه چې بازار موندونکي وايي باید د یوې ټاکلې اندازې شک سره ونیول شي.
که انجن خورا ناپاک وي، نو بیا د صابون اضافه کولو سره د تیلو کارول کولی شي، په برعکس، د خرابۍ لامل شي. ټول کثافات انجیکټرونو او د لوړ فشار پمپ ته ننوځي او په ساده ډول یې بندوي. بې ثباته عملیات او د زهرجن زیاتوالی ممکن واقع شي. د ککړتیاو لرې کولو سره، کار ثبات کوي. د صابون اضافه کونکي باید د ویټامینونو په څیر چلند وشي: دوی د تیلو سیسټم "روغتیا" ساتي، مګر په کلینیکي قضیو کې بې ګټې دي. په ښه ګاز سټیشن کې د دې ډول تیلو منظم ډکول به انجن ته زیان ونه رسوي او ډیری احتمال به د هغې په عملیاتو کې ګټور اغیزه ولري. د دې مسلې یو اقتصادي اړخ هم شتون لري: د تیلو اضافه کونکي په جلا توګه پلورل کیږي او په وخت سره په ټانک کې اچول کیدی شي. دا به ارزانه وي.
که چیرې مایل اوږد وي او پدې وخت کې د تیلو اضافه کونکي ندي کارول شوي، نو دا به غوره وي چې د FAVORIT MOTORS Group متخصصینو سره مشوره وکړئ. وړ تخنیکران به د موټر حالت ارزونه وکړي، د عمل غوره کورس وړاندیز وکړي او اړین درمل وټاکي.
