د Nekhen دوبي ټایرونو (Nexen) غوره 10 ماډلونه - د بیاکتنې سره د ربړ ځانګړتیاوې
منځپانګې
- د موټر ټایر Nexen N3000 اوړي
- د موټر ټایر Nexen N6000 اوړي
- د موټر ټایر Nexen Classe Premiere 672 دوبی
- د موټر ټایر Nexen NBLUE HD دوبي
- د موټر ټایر Nexen N8000 اوړي
- د موټر ټایر Nexen N'Blue Eco اوړي
- د موټر ټایر Nexen N2000 اوړي
- ټیر Nexen N'PRIZ SH9i اوړي
- د موټر ټایر Nexen N'FERA AU5 دوبی
- د موټر ټایر Nexen Roadian CT8 دوبی
ربړ، د ځانګړتیاوو او چلولو ځانګړتیاوو سره سم، د N3000 ماډل سره ورته دی او د هغې "کوچنۍ" نسخه ده. د ځانګړتیا نمونه په سرعت سره د اوبو مؤثره ویستل چمتو کوي، موټر د هایدروپلاین کولو څخه ساتي، مګر په پریمرونو کې د موټر چلولو لپاره په کمزوري توګه مناسب دی. په لوند واښه یا په لنده خټو کې ربړ بې وسه کیږي. عنصر یې اسفالټ دی، چیرې چې ټایرونه په ټولو سرعت سلسله کې غوره گرفت او سمتي ثبات ښیې.
د تودوخې له پیل سره، ډیری موټر چلونکي، ناڅاپه پوهیدل، په یاد ولرئ چې دا به د ټایرونو بدلولو ته زیان ونه رسوي. او د Nekhen د دوبي ټایرونو بیاکتنې ثابتوي چې دوی اکثرا د موټر مالکینو انتخاب کیږي.
د موټر ټایر Nexen N3000 اوړي
د سرعت مینه والو انتخاب. د چلولو نمونه، یو څه د ژمي ټایرونو ته ورته، د تماس پیچ څخه 100٪ اوبه لرې کول چمتو کوي. د دې Nexen ماډل پیرودونکي واقعیا د اکوپلین کولو لپاره د ربړ لوړ مقاومت یادونه کوي: که چیرې کافي سرعت ولیدل شي ، حتی په خورا سخت باران کې ، ټایرونه "نه تیریږي" ، د موټر چلولو خوندیتوب ډاډمن کوي.
Nexen N3000
| فيچرونه | |
| سرعت، اعظمي | Y (300 km/h) |
| د هر څرخ وزن، کیلو ګرامه | 950 |
| رن فلیټ ("صفر فشار") | - |
| چلول | سمتي، سمتي |
| په خځلو سړکونو د تیریدو وړتیا | ناخوښه، په خټو کې ګړندی "مینځل" |
| معیاري اندازې | 195/50R15 – 295/25R24 |
| پایښت | د قوي موټر چلولو شاوخوا درې فصلونو لپاره کافي |
د یوه ټایر لګښت 5-5.5 زره دی.
د موټر ټایر Nexen N6000 اوړي
د سرعت پوهانو لپاره بل ماډل. پیرودونکي لکه سمبالول، سمتي ثبات، په بندونو کې د "خرابیدو" نشتوالی، په سړک کې کثافات او نور نیمګړتیاوې. په دودیز ډول، د دې ماډل د Nekhen دوبي ټایرونو بیاکتنې د هایدروپلاین کولو مقاومت باندې تمرکز کوي.
Nexen N6000
| فيچرونه | |
| سرعت، اعظمي | Y (300 km/h) |
| د هر څرخ وزن، کیلو ګرامه | 890 |
| رن فلیټ ("صفر فشار") | - |
| چلول | سمتي، سمتي |
| په خځلو سړکونو د تیریدو وړتیا | د اطمینان وړ |
| معیاري اندازې | 195/45ZR15 – 255/35ZR20 |
| پایښت | د سرعت مینه وال د دوهم فصل په پای کې له مینځه ځي |
د موټر ټایر Nexen Classe Premiere 672 دوبی
د عملي موټرو چلوونکو لپاره ربړ چې د مقرراتو لخوا اجازه ورکړل شوي سرعت او ډیری وخت په خټو سړکونو کې موټر چلولو ته ترجیح ورکوي. تلفظ شوي اړخ لامیلا او یو ډیر څو اړخیز چل نمونه تاسو ته اجازه درکوي حتی په داسې شرایطو کې مه ورکوئ. د دې ډول د Nekhen دوبي ټایرونو بیاکتنې په ګوته کوي چې ټایرونه په سپکو خاورو کې خورا ډاډمن احساس کوي.
د Nexen Classe Premiere 672
| فيچرونه | |
| سرعت، اعظمي | H (210 km/h) |
| د هر څرخ وزن، کیلو ګرامه | 875 |
| رن فلیټ ("صفر فشار") | - |
| چلول | متناسب، غیر مستقیم |
| په خځلو سړکونو د تیریدو وړتیا | منځنۍ |
| معیاري اندازې | 175/65R14 – 255/40R18 |
| پایښت | د څلورو یا پنځو فصلونو لپاره "چل"، مګر د وخت په تیریدو سره دوی ستړي کیږي |
لګښت یې ۴ زره دی. ګټې - د مقاومت جامې، بودیجه. په ښکته اړخ کې، پیرودونکي د منځني هایدروپلاینینګ مقاومت، سختۍ، د غږ ناورین شامل دي کله چې د 4 کیلومتره / ساعت څخه ډیر موټر چلوي، د اندازې یو کوچنی انتخاب.
د موټر ټایر Nexen NBLUE HD دوبي
د ډیری موټر چلونکو لپاره غوره انتخاب. د دې ډول د Nekhen دوبي ټایرونو بیاکتنې د ټیټ لګښت ، نرموالي ، سمتي ثبات او د 130 کیلومتره / ساعت څخه ډیر سرعت سره غږیز آرامۍ یادونه کوي: دا به حتی پدې شرایطو کې شور ونه کړي.
Nexen NBLUE HD
| فيچرونه | |
| سرعت، اعظمي | وی (240 کیلومتره / ساعت) |
| د هر څرخ وزن، کیلو ګرامه | 850 |
| رن فلیټ ("صفر فشار") | - |
| چلول | متناسب، غیر مستقیم |
| په خځلو سړکونو د تیریدو وړتیا | منځنۍ |
| معیاري اندازې | 165/60R14 – 235/60R17 |
| پایښت | د اعتدال موټر چلولو سره تر شپږو څخه تر اوو فصلونو پورې بهر ته لاړ شئ، مګر د وخت په تیریدو سره ډیر سخت کیږي |
لګښت په هر څرخ کې 4.5 زره دی. د لوړ پروفایل ټایرونه په ښه توګه ضربه ساتي، د روسیې په سړکونو کې تعلیق خوندي کوي، د اغوستو مقاومت او اعتدال لګښت لري. د نیمګړتیاوو په منځ کې، یو څوک کولی شي د کریزونو لپاره یو ځانګړی تمایل په ګوته کړي کله چې په لوړ سرعت سره موټ ته ننوځي، مګر دا د دې پروفایل سره د ټولو ټایرونو لپاره یو عام ځانګړتیا ده.
د موټر ټایر Nexen N8000 اوړي
د موټر چلونکو لپاره ربړ چې په لوړ سرعت کې سمبالولو او ثبات ته ارزښت ورکوي. په دې حالت کې، د اوړي د ټایرونو جوړونکي نیکین د موټر مالکینو ته یو ریښتینی ډالۍ وړاندې کړه چې په منځني لګښت کې پراخه پروفایل ټایرونو ته اړتیا لري. هغه پروفایل چې له اړخونو څخه تیریږي د کرب ته نږدې د دایمي پارکینګ لپاره ښه حل دی ، ځکه چې دا ډیسک له زیان څخه ساتي.
Nexen N8000
| فيچرونه | |
| سرعت، اعظمي | Y (300 km/h) |
| د هر څرخ وزن، کیلو ګرامه | 950 |
| رن فلیټ ("صفر فشار") | - |
| چلول | غیر متناسب، سمتي |
| په خځلو سړکونو د تیریدو وړتیا | بې اطمینانه |
| معیاري اندازې | 195/55R16 – 275/35R20 |
| پایښت | حتی د تیریدونکي موټر چلولو سره، دوی کولی شي تر دریو کلونو پورې عملیات مقاومت وکړي |
د هر څرخ لګښت 7.5 زره دی. د نیمګړتیاوو په منځ کې، یو څوک کولی شي د ربړ خالص "اسفالټ" اړخ وټاکي - دا ناشونې ده چې دا د پاخه سړکونو څخه بهر وګرځوئ. ګټې - قوي کنډک، اکوسټیک راحت، د ټول سرعت رینج کې "ساتل". لوړ او پراخه پروفایل د روسی لارښوونو ټول بدلونونه "هضم" کوي.
د موټر ټایر Nexen N'Blue Eco اوړي
د بودیجې ربړ په عمده ډول د سړک چلولو نمونې سره چې په خټو سړکونو کې ښه احساس کوي. موټر چلونکي پدې باور دي چې پدې حالت کې ، د دوبي ټایرونو جوړونکی نیکین وتوانید چې د بودیجې موټرو لپاره مثالي ټایرونه رامینځته کړي: دوی خورا خاموش ، "سخت" ، د اغوستلو په وړاندې مقاومت لري ، مګر په ورته وخت کې نرم ، د مات شوي موټر چلولو پرمهال د تعلیق ساتنه کوي. د هیواد سړکونه
Nexen N'Blue Eco
| فيچرونه | |
| سرعت، اعظمي | وی (240 کیلومتره / ساعت) |
| د هر څرخ وزن، کیلو ګرامه | 875 |
| رن فلیټ ("صفر فشار") | - |
| چلول | متناسب، غیر مستقیم |
| په خځلو سړکونو د تیریدو وړتیا | ښه |
| معیاري اندازې | 145/70R13 – 235/50R18 |
| پایښت | حتی د تیریدونکي موټر چلولو سره، دوی کولی شي تر دریو کلونو پورې عملیات مقاومت وکړي |
لګښت د 3-3.5 زره روبل په حد کې دی. د فعال ټکسي کولو پرمهال ځینې ځنډونه د کوچني نیمګړتیا په توګه پیژندل کیدی شي، مګر دا د لوړ ربړ پروفایل سره د ټولو ټایرونو لپاره معمول دي.
د موټر ټایر Nexen N2000 اوړي
ربړ، د ځانګړتیاوو او چلولو ځانګړتیاوو سره سم، د N3000 ماډل سره ورته دی او د هغې "کوچنۍ" نسخه ده. د ځانګړتیا نمونه په سرعت سره د اوبو مؤثره ویستل چمتو کوي، موټر د هایدروپلاین کولو څخه ساتي، مګر په پریمرونو کې د موټر چلولو لپاره په کمزوري توګه مناسب دی. په لوند واښه یا په لنده خټو کې ربړ بې وسه کیږي. عنصر یې اسفالټ دی، چیرې چې ټایرونه په ټولو سرعت سلسله کې غوره گرفت او سمتي ثبات ښیې.
Nexen N2000
| فيچرونه | |
| سرعت، اعظمي | وی (240 کیلومتره / ساعت) |
| د هر څرخ وزن، کیلو ګرامه | 800 |
| رن فلیټ ("صفر فشار") | - |
| چلول | سمتي، سمتي |
| په خځلو سړکونو د تیریدو وړتیا | بې اطمینانه |
| معیاري اندازې | 175/60R13 — 235/60R16 |
| پایښت | ټایرونه تر دریو کلونو پورې د تیریدونکي موټر چلولو سره دوام کوي |
لګښت 5 زره دی، مګر په پلورنځیو کې د دې ماډل ربړ نور عام نه دی، ځکه چې دا د زاړه ماډل لخوا بدل شوی. د Nekhen ټایر بیاکتنې پدې قضیه کې څه وايي؟ اوړی د دوی عنصر دی. پیرودونکي د هر کیفیت په اسفالټ کې نرمي، د سواری آرامۍ او خاموشۍ په څیر، د هایدروپلین کولو مقاومت او گرفت. زیان یې دا دی چې ربړ په ځانګړي ډول اسفالټ دی، او د پاخه سړکونو هاخوا تګ نه خوښوي.
ټیر Nexen N'PRIZ SH9i اوړي
ربړ، د اسفالټ او پریمر دواړو لپاره مناسب دی. ټایرونه د تار ځواک، د پروفایل سختۍ او نرمۍ سره یوځای کوي، د سمت ثبات لوړ نرخ چمتو کوي. د موټر کنټرول وړتیا او د اکوسټیک راحت هم د دې ربړ سره "په شتمنۍ کې" لیکل کیدی شي.
Nexen N'PRIZ SH9i
| فيچرونه | |
| سرعت، اعظمي | وی (240 کیلومتره / ساعت) |
| د هر څرخ وزن، کیلو ګرامه | 750 |
| رن فلیټ ("صفر فشار") | - |
| چلول | متناسب، غیر مستقیم |
| په خځلو سړکونو د تیریدو وړتیا | ښه |
| معیاري اندازې | 205/55R16 – 225/65R18 |
| پایښت | د دوو یا دریو فصلونو لپاره کافي |
لګښت په هر څرخ کې 5 زره دی. په دې حالت کې، د اوړي لپاره د نیکین ټایرونو بیاکتنې د ټیټ شور کچه، یو ښه "هک" او سمتي ثبات په ګوته کوي. په نیمګړتیاو کې د هایدروپلاین کولو متوسط مقاومت او نسبتا ګړندي لباس حتی په اعتدال سرعت کې شامل دي.
د موټر ټایر Nexen N'FERA AU5 دوبی
د موټر چلونکو لپاره د سړک ټایرونه چې د ټول سرعت حد کنټرول ته اړتیا لري. محصول په ټولو شرایطو کې ښه "هک" لري ، په لوند سطحو کې د هایدروپلاین کولو مقاومت ، صوتي راحت.
Nexen N'FERA AU5
| فيچرونه | |
| سرعت، اعظمي | W (270 km/h) |
| د هر څرخ وزن، کیلو ګرامه | 925 |
| رن فلیټ ("صفر فشار") | - |
| چلول | غیر متناسب، غیر مستقیم |
| په خځلو سړکونو د تیریدو وړتیا | منځنی |
| معیاري اندازې | P205/55ZR16 – 245/45R20 |
| پایښت | لږترلږه درې فصلونه حتی د فعال موټر چلولو سره |
د هر څرخ لګښت 9 زره دی. د نیمګړتیاوو په مینځ کې، یو استثنایی "اسفالټ" کرکټر توپیر کیدی شي - ربړ پریمر نه خوښوي، وروسته له دې چې په لږ لوند خټو کې باران وشي، دا سمدلاسه "مینځل کیږي".
د موټر ټایر Nexen Roadian CT8 دوبی
ربړ د نړیوال ډول انځور "نیکین" سره. د دوبي ټایرونه ، تولید کونکي او بیاکتنې چې پدې برخه کې وړاندې شوي ، د SUVs او کراس اوورونو لپاره مناسب دي چې د پاخه سړکونو څخه بهر دي ، او همدارنګه د سوداګریزو موټرو لپاره. نو، د دې ډول ټایرونه په ګزیل او ورته تجهیزاتو کې ښه ثابت شوي. دوی د ټیټ لګښت، لباس مقاومت، قوي کنډک، اعتبار، د ننوتلو مقاومت او د هرنیا جوړښت لخوا توپیر شوي.
Nexen Roadian CT8
| فيچرونه | |
| سرعت، اعظمي | T (190 km/h) |
| د هر څرخ وزن، کیلو ګرامه | 1450 |
| رن فلیټ ("صفر فشار") | - |
| چلول | متناسب، غیر مستقیم |
| په خځلو سړکونو د تیریدو وړتیا | ډاډمن، ربړ ځان په هر موسم کې د رڼا څخه بهر د منلو وړ ښیي |
| معیاري اندازې | 165/50 - 225/60، قطر R13 ته R16 |
| پایښت | د قوي اوورلوډونو په نشتوالي کې ، دا په سوداګریزو موټرو کې تر 4 کلونو پورې دوام کولی شي |
د هر ټایر لګښت 4 زره دی، له همدې امله د بشپړ سیټ لګښت به منځنۍ 16 زره وي. د کوریا د برانډونو لپاره، قیمت په زړه پورې دی، مګر د دې ماډل تولید په چین کې دی. د نیمګړتیاوو څخه، یو څوک کولی شي یوازې په پلورنځیو کې ټیټ پراخوالی او یو څه سختۍ وټاکي، مګر د دې هدف ټایرونو لپاره دا توجیه کیږي.
