ازموینه: SYM CROX 25
منځپانګې
سلووین خوښوي چې د ترافیک قواعدو اطاعت وکړي ، مګر موږ باید دا ومنو چې دا خورا دوستانه دي کله چې د موپیډونو او ورته وسیلو کارولو خبره راځي چې په یو ساعت کې 25 کیلومترو ته رسیږي. نه د نوم لیکنې لګښتونه ، نه ازموینه او نه هیلمټ. په کلیوالو سیمو کې ، زاړه او ځوانان لاهم دوام لري او لږترلږه داسې احساس کوي چې دوی لاهم خورا پیاوړي موپیدونه کاروي ، او په ښارونو او نورو ښاري مرکزونو کې ، د توموس او پیاګي موپیډونو کوچنی بحر پدې وروستیو کلونو کې راپورته شوی ترڅو پورته ذکر شوي خنډونه پوره کړي. . د ازموینې پرته د کارولو لپاره خورا مناسب سرعت او د خوندي موټر چلولو لپاره هیلمټ په پراخه کچه بحث کیدی شي ، مګر حقیقت دا دی چې مقررات واقعیا د هغه موپیډونو او سکوټرونو سره مطابقت لري چې نوي دي او له همدې امله همغږي دي.
ماډل سیما کرکس یو له دوی څخه دی. یو سکوټر د سړک څخه یو څه لرې لید او قوي ساختمان سره موږ ته د Avtocenter Špan د سلووینیا استازي لخوا د لنډې ازموینې لپاره راکړل شو. په دې ورځو کې، د شخصي خدماتو میکسي سکوټر نوي ټایرونو ته بیړنۍ اړتیا وه، نو ما د ځای په ځای کول خوښ کړل، که نه نو یو نوی کرکس، پداسې حال کې چې نوي سپارل شوي او نصب شوي. کله چې تاسو په ساعت کې د 25 کیلومتره سرعت سره محکوم شئ، تاسو په بشپړ ډول مختلف ډول چاپیریال درک او تجربه کول پیل کوئ. د بریزوویکا څخه په کرنوچا کې صنعتي زون ته د رسیدو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ لږترلږه یو سانڈویچ له ځانه سره واخلئ ، ګړندي نښلونکي سړکونه له مینځه وړل شوي ، نړۍ بنده شوې ده. خو له بلې خوا، ټول هغه شارټ کټونه چې موږ په ماشومتوب کې کارولي، کله چې موږ په بایسکل کې د ښار شاوخوا ګرځي، بیا لوبې ته راځي. او نن ورځ دا ځای څومره توپیر لري. دلته د بایسکلونو کاونټرونه شتون لري، ونې اوس لوړې دي، د BMX ټریک بیا جوړ شوی، د سپورت نږدې ټول ډګرونه شبکه شوي، او د څو کلونو دمخه په پرتله د بلاکونو او سړکونو ترمنځ په کراسونو کې حتی ډیر موټرونه شتون لري. او د پنځم پوړ په بالکوني کې دې ټایټماوس ته وګورئ ، او په اپارتمان کې هوایی حالت ، په څرګنده توګه ، نور د وقار شاخص ندی.
دا ښه دی چې پوه شئ چې د دې سکوټر سره هیڅ رش نشته. تاسو یوازې ورو موټر چلوئ ، مګر خپل ساعت ته په کتلو سره تاسو هرکله ومومئ چې تاسو ګړندی موټر چلوئ. کله چې تاسو ورو ورو موټر چلوئ ، تاسو هم خوندي یاست ، ستاسو ذهن آرام دی ، تاسو لږ فکر کوئ. حتی دا زما سره پیښ شو چې زه په بشپړ ډول هیر کړم چې چیرته ځم. دا ریښتیا دي چې زه به په بشپړ ډول سور تار له لاسه ورنکړم ، اجازه راکړئ د کروکس په اړه یو څه نور ووایم.
د دې لید سره سره ، کروکس یو SUV ندی ، مګر د سړک څخه بهر کافي د موټرسایکل خراب لارو سره مقاومت کولو لپاره کافي دی. داسې ښکاري چې د دې سرعت په میخانیکي ډول محدود دی. که چیرې ګاز پراخه خلاص شي ، نو دا به ډیر ژوندی وي. مګر دا دوه هم د ښار څخه بهر کافي چنګک ته اړتیا لري. دا د غلا محافظت او په زړه پوري پارکینګ بریک لاک کولو میکانیزم لري. دا د سیټ لاندې خوندي ځای ، د سامان کڅوړه او ښه بریکونه هم لري. تعلیق د فعالیت له پلوه هم د باور وړ څخه ډیر دی. د اړخ موقف عملي دی او د مرکز موقف مستحکم دی. څوک پوهیږي چې ولې د معلوماتو سکرین رنګونه بدلوي ، مګر لومړني معلومات تل شتون لري. یو ډیر ګټور سکوټر د کیفیت او پایښت تاثیر ورکوي.
که تاسو له ما وپوښتئ ، دا ډول سکوټر یا ورته موپید باید د قانون له مخې د هر ښاري کورنۍ لپاره لازمي وي. دلته به لږ فشار او ډیر پاکه هوا وي. زه درته خوښوم.
ماتیاز تومازیک ، عکس: ګریګا ګلین
ماسټر ډاټا
د ازموینې ماډل لګښت: € 1.490،XNUMX XNUMX
تخنیکي معلومات
انجن: 49 cm3 ، واحد سلنډر ، څلور سټروک ، هوا یخ شوی
بریښنا: 1,7،2,5 kW (6.500 KM) pri XNUMX vrt./min
تورک: 2,6 Nm په 6.500 rpm کې
د انرژۍ لیږد: اتوماتیک نه ختمیدونکی ویریټر
چوکاټ: د فولادو پایپ
بریکونه: مخکینی 1 پوړ ریل ، شاته ډرم
موږ ستاینه او ملامت یو
په ټولیز ډول قوي
نرخ
پرته له تفتیش او راجسټریشن څخه تیر شو
د کوچنیو شیانو لپاره هیڅ دراز نشته
