د ګریل ازموینه: رینالټ میګین کوپ dCi 130 انرژي GT لاین
ماته دا زما د زوی لخوا یاد شو ، څوک چې دومره عمر لري چې له ما څخه وپوښتي چې هر موټر څومره ګړندی ځي. یا لږترلږه په سپیډومیټر کې کوم نمبر لیکل شوی. د نوي میګین ډشبورډ کې په 270 کیلومتره / ساعت کې ، موږ دواړه وخندل ، په خواشینۍ سره نه ، مګر په لیوالتیا سره. نه ، دا 270 نه ځي ، مګر دا د 1,6 لیټر ټربو ډیزل سره خورا ښه فټ کیږي.
په هماغه ورځ، موږ په کور کې د یوې لوبې سره تفریح وو چې تاسو شاید ټول پوهیږئ: تاسو یوه کلمه ووایاست، او مرکه کوونکی باید ژر تر ژره ځواب ووايي چې ذهن ته راځي. لکه څنګه چې موږ د یو څه وخت لپاره پدې ټینګار وکړ، نظرونه وچیدل پیل شول، او بیا یې زوی په ښکاره ډول د کور مخې ته میګن یاد کړ. رینالټ، هغه وویل، او زه خوښوم چې د ټوپک له کورنۍ څخه راووځم. کوپ، هغه ادامه ورکوي، او زه RS یم، واقعیا؟
میګن یوازې د کورنۍ موټر څخه ډیر دی، او کوپ یوازې د نیمه ریسینګ RS څخه لرې دی. سمدلاسه زه وایم چې ترکیب په اور کې دی. نوې بڼه په ټوله میاشت کې د انلاین سټایل کې بحث کیدی شي، مګر بیا به هم هغه څوک وي چې څوک یې خوښوي او څوک یې نه خوښوي. موږ یوازې دا اضافه کولی شو چې دا په ریښتیني ژوند کې د عکسونو په پرتله خورا ښه ښکاري ، او دا چې د LED د ورځې چلونکي څراغونه چې د مخکینۍ بمپر شاوخوا پوښل شوي د رینالټ کورنۍ عکس په ښه توګه بشپړوي.
په ورته وخت کې ، دوی هغه کسان ډاروي څوک چې په تیریدونکي لین کې خورا زړور دي ترڅو ګړندیو ته وګرځي. البته ، هرڅه چې موږ پدې وروستیو کې د ریډبل د ځنګلي نسخې په اړه لیکلي دي د بدن کار باندې هم پلي کیږي: یوه لویه او لویه دروازه ، د لاسرسي لپاره سخت سیټ بیلټ ، ډیری وختونه خړې کړکۍ ، او د شاته ضعیف لید. په لنډه توګه ، یو عام کوپ. مګر کله چې تاسو په څوکیو ناست یاست ، خپل سر د خورا سپورت لرونکي چرمی سټیرینګ ویل شاوخوا وتړئ او د شپږ سرعت ګیر لیور ونیسئ ، تاسو سمدستي د کوچنۍ ستونزې په اړه هیر کړئ. بیا دا د ساتیرۍ وخت دی ، هو ، د موټر چلولو خوښي.
ایا یو کوچنی ټربوډیزل د موټر چلولو خوښۍ وړاندې کولی شي ، په ځانګړي توګه د سپورت کوپ کې؟ که تاسو د پټرولو انجنونو کافي پلویان او د ډیزل نسخو مینه وال نه یاست ، ځواب څرګند دی: تاسو یې کولی شئ. مګر په بل ډول. تورک باید وکارول شي (میګین د 80،1.500 rpm څخه تر 1.6 سلنه اعظمي تورک وړاندیز کوي !!) او یو ګړندی ګیربکس چې په اسانۍ سره د شپږو نسبتونو سره د جمپ موټر تعقیبوي. ټربوچارجر خپله دنده په دومره اطمینان سره ترسره کوي چې دې موږ د ادارتي دفتر کې حیران کړل چې د هود لاندې کاري حجم له یو نیم لیټرو څخه یو څه ډیر دی. د دې لپاره چې خپل احساسات له دروغ څخه وساتئ ، زموږ د سرعت اندازه کولو ته یوه کتنه وکړئ ، دا د فابریکې څخه غوره دي. دلته هیڅ لوی جوړجاړي شتون نلري ، ځکه چې د انجن شور او کمپن نږدې نه لیدل کیږي ، مګر دا ډیری ګټې لري ، لکه د انجن د کوچني اندازې (موقعیت) له امله لږ وزن او د تیلو معتدل مصرف. له همدې امله میګانا 130 dCi 5,5 په یوه وریځ سړک کې ټکر کول خوښ دي ، ځکه چې د یو څه سخت چیسس سربیره ، بریکونه او دقیق سټیرینګ سیسټم ځان ثابت کړی ، خپل ماشومان وړکتون او ښوونځي ته وړئ او خپلې میرمنې ته کور ته ځئ. د شاوخوا 5,7 لیترو په مصرف کې. موږ په منظم لپ کې XNUMX لیټره کارولي ، مګر یادونه مو کړې چې د سټاپ او سټارټ سیسټم ډیری وخت د ټیټ تودوخې له امله کار ندی کړی.
د GT لاین څه معنی لري ، د درې ماډلونو ترټولو بډایه؟ البته ، د GT نوم د سپورت لوازمو ته اشاره کوي ، د سپورت چیسیس او دمخه تعریف شوي څوکیو څخه په ځانګړي ډول ډیزاین شوي مخکیني او شا بمپرز ته تر 17 انچ ویلونو پورې ... له همدې امله د دروازې په سر د رینالټ سپورت برانډینګ د خندا وړ خندا مستحق دی. او که په انلاګ کاونټر کې شمیرې لږ روښانه وي ، تاسو لاهم کولی شئ د ځان سره د چاپ کولو سره مرسته وکړئ چې تاسو د ډشبورډ ډیجیټل برخې کې د ښی سټیرینګ ویل لیور سره زنګ ووهئ.
البته ، د R-Link انٹرفیس موږ یو ځل بیا متاثره کړ ، ځکه چې موږ کولی شو راډیو کنټرول کړو ، نیویګیشن (د ښکلي ګرافیک سره ټام ټام!) ، د لاسونو څخه پاک سیسټم ، د انټرنیټ سره وصل غوښتنلیکونه ، او نور د اوه انچ (18 سانتي مترو) له لارې. پرده کوم چې رواني او د لمس حساس هم دی. تازه کول چې انٹرفیس خورا ګټور او مناسب شوی دی بې له شکه د هغه لپاره مناسب دی. دا هم په زړه پوري دي چې د کاربن فایبر تقلید په ډش کې د سره کرښې سره چې د GT لاین لیک سره پای ته رسي. ایا موږ په سټیرینګ ویل او ګیر لیور کې د ګناه له پلوه ښکلي سره ګنډل یاد کړي؟
نوې میګن ، لږترلږه یوه ازموینه ، تاسو به بې پروا نه پریږدي. نو بیا فکر وکړئ کله چې تاسو د میګن په اړه په ساده ډول د راحته کورنۍ موټر په توګه وغږیږئ ، او د 1,6 لیټر ټربوډیزل د سونګ موثره په توګه.
متن: الجوشا تیاره
رینالټ میګن کوپ dCi 130 انرژي GT لاین
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | رینالټ نسان سلووینیا لمیټډ |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 15.900 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 23.865 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 9,7 s |
| اعظمي سرعت: | 200 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 6,0،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدل 1.598 cm3 - اعظمي بریښنا 96 kW (130 hp) په 4.000 rpm کې - اعظمي torque 320 Nm په 1.750 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخ ماشین - د 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 205/50 R 17 H (Goodyear UltraGrip 8). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 200 km/h - 0-100 km/h سرعت په 9,8 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 4,8/3,6/4,0 l/100 km، CO2 اخراج 104 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.395 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.859 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.312 mm – عرض 1.804 mm – لوړوالی 1.423 mm – wheelbase 2.640 mm – بوټ 344–991 60 l – د تیلو ټانک XNUMX l. |
زموږ اندازه کول
| T = 10 ° C / p = 1.019 mbar / rel. vl = 84 / / اوډومیټر حالت: 4.755 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 9,7 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 17,0 کاله ( 133 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 7,9،15,8 / XNUMX،XNUMXs (IV/V) |
| انعطاف 80-120km / h: | 9,4،12,7 / XNUMX،XNUMXs (W./VI.) |
| اعظمي سرعت: | 200km / h (موږ.) |
| د ازموینې مصرف: | 6,0 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 43,5m |
| د AM میز: | 40m |
ارزونه
ایا تاسو سپورت ، ساتیري او په ورته وخت کې اقتصادي کودتا غواړئ چې په هر کیلو میتر کې یوازې 104 g CO2 خارجوي؟ د میګین کوپ dCi 130 انرژي GT لاین به سم ځواب وي.
موږ ستاینه او ملامت یو
انجن
په سړک کې موقعیت
د بدن څوکۍ ، د سپورت سټیرینګ ویل
د R-Link انٹرفیس
د پیل نقشه او مرکزي تالا
