د ګریل ازموینه: آډیو A3 سپورت بیک 2.0 TDI 150 S ټرونیک

A3 تل یو له خورا مطلوب ماډلونو څخه و (که څه هم د سلووینیا د ډیری پیرودونکو لپاره د لاسرسي څخه لرې) - او بیا رغونه دا کافي نوي کړي چې په اسانۍ سره د راتلونکي ماډل تر رسیدو پورې دوام وکړي.

په بهر کې، د A3 واګون نسخه، د بیلګې په توګه، سپورټ بیک، د لید تر ټولو زړه راښکونکی درې دی. ډنډ خورا لوی ندی ، مګر د شا کړکۍ انډول لا دمخه ثابتوي چې دا حتی د ډیزاینرانو اراده نه وه. دوی دې ته د کلاسیک A3 په پرتله یو څه ډیر د سامان ځای ورکړ (پدې معنی چې دا د کورنۍ کارولو لپاره کافي دی) ، مګر په ورته وخت کې دوی غوښتل چې دا په شکل کې وساتي - او د دوی ماموریت بریالی و. د بیا ډیزاین شوي سر څراغونو او ماسک سره، A3 یو څه سپورتي ځانګړتیاوې هم ترلاسه کړې.

مګر پداسې حال کې چې ښکاري ښه او ثابت دي، دا د دې موټر نقطه نه ده. جوهر د پوستکي لاندې پټ دی. د 3 لیټر TDI (که څه هم لنډیز پدې وروستیو کې منفي مفهوم اخیستی) د A3 لپاره غوره انتخاب دی ، یوازې د غږ پروف کول یو څه ښه کیدی شي. د ډبل کلچ DSG سره جوړه شوې، دا یو لیږد دی چې د ډله ایز حرکت یا A150 جریان سره کومه ستونزه نلري. 4,4 "هارس پاور" د یو ښه ژوندانه موټر چلولو لپاره کافي دی، او په معیاري لیپ کې د 3 لیټرو سره، د AXNUMX ازموینې ثابته کړه چې د تیلو ټیټ لګښت پدې معنی نه دی چې موټر چلول باید خورا ورو وي او دا چې موټر چلوونکی د غصې شی دی. د سړک نور کاروونکي. حتی زموږ د معیاري لیپ څخه په ډیر بوخت سواری کې (کله چې موږ د محدودیت سره موټر چلوو او د پاتې ترافیک سرعت ساتو لکه څنګه چې موږ ګړندی کوو) ، د شپږ لیټرو څخه ډیر ترلاسه کول ګران دي. مګر له بلې خوا: په ورځني کارونې کې ، د e-tron پلگ ان هایبرډ به حتی ډیر اقتصادي وي.

موږ د اوږدې مودې لپاره پوهیږو چې دا په A3 کې ښه ناست دی ، په ځانګړي توګه په اتوماتیک ماډل کې ، چیرې چې موږ په اسانۍ سره د لاسي لیږد سره د آډیو ماډلونو کلاسیک ډول خورا اوږد سفر سره کلچ پیډل له لاسه ورکوو. نوی د MMI اصلاح شوی سیسټم دی، کوم چې د A3 انفوټینټ مینځپانګه د لوی آډیو سره مساوي کوي. دا د موټر چلوونکي مرستې سیسټمونو سره ورته دی، مګر ځکه چې ډیری یې د اضافي تجهیزاتو لیست پورې اړه لري، بیه کیدای شي د پام وړ لوړ وي. ټیسټ A3 LED هیډ لایټونه درلودل، د ټرافیک جام مرسته (چې د فعال کروز کنټرول او د لین وتلو خبرداری هم معنی لري)، د پیاده کشف سره اتوماتیک بریک، د شاته لید کیمره، په بشپړه توګه ډیجیټل سینسرونه، او یو شمیر آرامۍ او لید لوازم. له 33 څخه تر 50 زرو پورې. البته، تاسو کولی شئ په سمه توګه سمبال شوي A3 سپورټ بیک په شاوخوا 10 زره ارزانه توګه وپلورئ، یوازې د ښکلا کټ (S لاین کڅوړه، چرم او د مساج سره د الکانټارا څوکۍ، او نور) باید پریښودل شي.

A3 خورا ارزانه کیدی شي ، مګر آډي هم باید د اضافي لپاره ډیرې پیسې ورکړي - او A3 ازموینه یوازې د هرڅه امکان سره ډکه شوې وه.

متن: دوسان لوکیک

عکس:

A3 سپورټ بیک 2.0 TDI 150 S ټرانک (2017)

ماسټر ډاټا

د بنسټیز ماډل قیمت:	33.020 €
د ازموینې ماډل لګښت:	51.151 €

لګښتونه (په کال کې)

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدنه 1.968 cm3 - اعظمي بریښنا 110 kW (150 hp) په 3.500-4.000 rpm کې - اعظمي torque 340 Nm په 1.750-3.000 rpm کې.
د انرژۍ لیږد:	: مخکینۍ څرخه - 6 سرعت دوه کلچ لیږد - ټایرونه 235/35 R 19 Y کانټینینټل کانټي سپورت اړیکه).
وړتیا:	217 km/h لوړ سرعت - 0 s 100-8,2 km/h سرعت - د تېلو ګډ اوسط مصرف (ECE) 4,6 l/100 km، CO2 اخراج 120 g/km.
ماشه:	: خالي موټر 1.320 kg - د جواز وړ ټول وزن 1.880 kg
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4.313 mm - عرض 1.785 mm - لوړوالی 1.426 mm - wheelbase 2.637 mm - ټرک 380-1.220 l - د تیلو ټانک 50 l.

زموږ اندازه کول

T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 43 / / اوډومیټر حالت: 2.516 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:	8,6
له ښار څخه 402 متره:	16,3 کاله ( 139 کیلومتره / ساعت)
په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور	62DB

ارزونه

• Audi A3 د هغو کسانو لپاره چې د دې توان لري،
  
  
  په کوچني ټولګي کې لاهم غوره انتخاب
  
  
  پریمیم موټرې. مګر د ډیزل پرځای ډیری دي
  
  
  د پلگ ان هایبرډ ای ټرون غوره انتخاب ، که څه هم
  
  
  دا باید په یاد ولرئ چې دا خورا بډایه سریال نمبر لري
  
  
  تخنیک هم د پام وړ ډیر پیاوړی او ډیر ګران دی.

موږ ستاینه او ملامت یو

ب appearanceه

په سړک کې موقعیت

د موټر مرستې سیسټمونو ازموینه

مصرف