ازموینه: ډوکاټي مونسټر 821

نه ، زه ونه غورځیدم ، اندیښنه مه کوئ. د مینځني رینج مونسټر ، کوم چې د 2018 فصل لپاره تازه شوی و ، ماته وښودله چې حتی 109 آسونه د قوي تورک سره د ښه موټرسایکل خوښۍ لپاره کافي دي. ماته داسې بریښي چې د موټرسایکلونو جریان او د انجن ځواک زیاتوالي کې ، زه هیروم چې تاسو د 100 "اسونو" سره په ځناور کې ساتیري کولی شئ. ځکه چې جوهر په روح کې دی ، او په مونسټر 821 کې دا په زړه پوری ژوندی او سپورت دی. د دې حقیقت سره سره چې دا د انجن مختلف برنامې لري او له همدې امله د انجن مختلف غږ او سختۍ کله چې ګاز اضافه کوي ، وروسته لدې چې ما د سپورت برنامې خوږوالي پوه شو (ښار او ګرځندوی لارې هم شتون لري) ، او د ښه فعالیت او تنظیم وړ مخنیوي سیسټم سره. د شا ویلونو سلیپ ، ما د نورو ترتیباتو سره معامله نده کړې.

زه د عصري برقیاتو سره مینه لرم او څنګه چې ټیکنالوژي بایسکل ته ننوتلې ده. پرمختګ ګړندی دی او دوکاټي په نړۍ کې د مشرانو په منځ کې دی. د یوې تڼۍ په لمس کولو سره، تاسو کولی شئ دا وټاکئ چې بایسکل به څنګه ترسره کړي که تاسو پیل کونکی یاست یا که دا د اسمان څخه توییږي، دا په نرم پروګرام کې پریږدي کله چې اسفالټ سم وي او ستاسو زړه چیغې کوي کله چې تاسو ډرم ته غوږ شئ. دوه ګونی د Ducati د سواری کیفیت خورا ښه دی، او د تعلیق او بریکونو د کلک انتخاب سره، دوی یو بایسکل جوړ کړی چې په ښار کې او همدارنګه په ګړندۍ سرپینټینونو کې خورا ښه چلوي. دا 821 یو ریښتینی آل راونډر دی چې د موټر چلولو دقیقیت او د ټولو وروستي برقیاتو لخوا چمتو شوي خوندیتوب کڅوړې سربیره ، د لاینونو همغږي کولو ایټالوی احساس سم خوراک هم وړاندې کوي او د سترګو ریښتیني جمالیاتي بام دی. زه به پدې کې حتی ښه احساس وکړم که چیرې دا زما د اندازې نیمایي وي ، نو زه به په سمه توګه ووایم که زه له ځانه دې پایلې ته ورسیږم چې د آرامۍ موټر چلولو حد د 180 سانتي مترو د موټر چلوونکي اعظمي لوړوالی دی. که تاسو لوړ یاست، تاسو باید د مونسټر 1200 په پام کې ونیسئ، کوم چې یو لوی بایسکل دی.

د لوازمو لیست څخه ، زه به حتما د سپورت وتلو په اړه فکر وکړم ، او په ځانګړي توګه د ګیر شفټ معاون ، ځکه چې انجن بیا د ریسونو وروسته ماتیږي کله چې تاسو د کلچ کارولو پرته د ګیرباکس سره پورته او ښکته کیږئ.

مونسټر 821 اساسا بې رحمه دی ، دوستانه شخصیت لري ، مګر کولی شي غاښونه هم وښیې. دا د ورځني کارونې لپاره ، د ښار ګdsې ګو ،ې لپاره ، په دوبي کې د کار لپاره او د ښه اسفالټ سره کونج کولو لپاره عالي دی ، چیرې چې دا د سایکل چلولو ، عصري بریښنایی توکو او بریکونو سره اغیزه کوي چې د دې ټولګي لپاره له اوسط څخه پورته دي. په ډوکاټي کې ، دوی د کیفیت او خدماتو لګښت له پلوه هم یو لوی ګام پورته کړی. منظم خدمات په 15 کې دي ، او والونه په هر 30 زره کې پرمخ وړل کیږي ، کوم چې د عصري رنګ عالي سکرین ښیې چې ستاسو سمارټ فون سره وصل کیږي.

لکه څنګه چې یو شیطان کولی شي خپل کرکټر بدل کړي ، نو په سکرین کې د معلوماتو ښودلو لاره هم کولی شي. د خوندي ښار موټر چلولو لپاره ډیټا څخه تر بیاکتنې پورې لکه په سوپر سپورت بایسکلونو کې. زه تاسو ته وایم، دا مونسټر یو ریښتینی منافق دی، هغه مهربانه یا په خواخوږۍ سره بدمرغه کیدی شي.

• ماسټر ډاټا

  خرڅلاو: Motocentr د Domžale په توګه

  د بنسټیز ماډل قیمت: 11.900 €

• تخنیکي معلومات

  انجن: 821 cc ، دوه سلنډر ، ټیسټسټریټا 3 ° L ډیزاین ، څلور سټروک ، مایع یخ شوی ، د بریښنایی سونګ انجیکشن ، په هر سلنډر کې 11 والونه ، د انجن درې مختلف الیکترونیک تنظیمات

  بریښنا: په 80 rpm کې 109 kW (9.250 km)

  تورک: 88 Nm په 7.750 rpm کې

  د انرژۍ لیږد: د 6 سرعت ګیربکس ، زنځیر

  چوکاټ: د فولادو پایپ

  بریکونه: 320mm فرنټ ډیسکونه ، د بریمبو څلور راډ شعاعي کلیمپینګ جبه ، 245 ملي میتر ډیسک ، دوه پسټون کیلیپر

  تعلیق: د 43 ملي میتر مخکینۍ تنظیم وړ انډول شوي دوربین فورک ، شاته د تنظیم وړ واحد شاک

  ټایرونه: 120/70-17, 180/55-17

  لوړوالی: 785 - 810 ملي میتر

  د تیلو ټانکر: 17,5

  ویل ویل: 1.480 мм

  وزن: 206 کلو

موږ ستاینه او ملامت یو

ب appearanceه

د موټر چلولو فعالیت

بریکونه

عصري سکرین

د انجن او بریښنایی معاونانو ټون کولو لپاره ډیری اختیارونه

د 180 سانتي مترو څخه لوړ قد لرونکي موټر چلوونکي به یو څه تنګ وي

د دوه کسه سفر لپاره غوره انتخاب ندی

په ګرم موسم کې ، د دوه سلنډر انجن تودوخه مداخله کوي

وروستۍ درجه

لږ وزن لرونکی ، ځیرک او دقیق کله چې کونج کې وي ، دا د سپورت اړخ او کیفیت ډیزاین ښیې. لدې چې دا خورا لوی ندی ، دا په داسې ښار کې هم ښه احساس کوي چیرې چې د سپورت ډرمونه موقعیت لري.