ټیسټ ډرایو لیکسس RX 350 2016
د SUVs لیکسس RX لړۍ د برانډ مینه والو ته د عام ښاري سوداګرۍ او پریمیم موټرو په توګه پیژندل کیږي. دا موټرې په ځانګړي توګه د مینځنۍ عمر څخه د میرمنو او سړو خوښونکي دي
هر یو د دې کراسیوور عالي کچې هوساینې ، سجیلا بیروني او زړه نازک داخلي ډیزاین ویاړ کړی. RX ، په هرصورت ، هیڅکله د ریسینګ یا سپورت موټر نه و.
دا ټول په 2014 کې د NX لړۍ خوشې کولو سره بدل شوي. نوي موټر ښودلې چې د پریمیم برخه کولی شي د کوم سپورت سیډان یا SUV څخه ښه وده وکړي. له همدې امله ، د RX - لړۍ نوی ماډل رامینځته کول ، د لیکسس انجینرانو احساس وکړ چې دوی باید د یو څه ځانګړي شي سره راشي. که نه نو ، ناولیت به د موټر مالکینو سره د مینې لپاره مبارزه کې د خپل ورور مخه ونه نیسي.
RX 350 راځي
او له همدې امله هغه زیږیدلی و - د څلورم موډل نسل RX 350. دا ډیزاین د سپیسشپ په څیر ډیر دی. د کړکۍ پرانستلو انګریز لینونه ، د ر lightا فشمی نښې ، د لوی برانډ نوم پلیټ سره یو لوی "سیډو - لیرې" ریډیټر گرل. دا ټول سترګې راجلبوي او ستاسو ستاینه کوي.
یوازې د موټر په شا کې دا د هغې د ریښو ځینې اشارې پریښودې. نور نو ، د ډیزاین نظریه داسې بریښي چې په خالي سلیټ کار کړی وي.
موټر د خپلو پیشرو په پرتله لوی شوی دی. اوس د دې اوږدوالی 4890 ملي متره دی چې د NX4770 لپاره 350 اوږدوالی سره.
تازه داخلي لیکسس RX 350
مګر اصلي شی دننه دننه په تمه دی. دا هغه ځای دی چې ډیزاینرانو خپله غوره لوبه کړې. په سالون کې ، نه یوازې ښکلا او آرایشي څرګندیږي ، بلکې عملي بgه هم لري. هر عنصر فعال معنی لري.
د کنسول سره ډشبورډ لوی دی. دوی ډیری تonsۍ ، څراغونه او کنټرولونه فټ کوي. بټونه او سویچونه د سټریینګ ویل سپیک او د موټر چلونکي په دروازه کې شتون لري.
عنصرونه لکه د ټچ اسکرین نیویګیشن سیسټم او د سرکلور ډرایو موډ انتخاب کونکي یوازې د ځای احساس لوړوي. که څه هم ډیری کارپوهان د دې خورا انتخاب کونکي موقعیت لپاره شرکت ته سپکاوی کوي ، په حقیقت کې ، د پیالو مینځلو سره نږدې کوچنۍ حلقه په عملي ډول مداخله نه کوي او سترګې نه رسوي.
د سالون د فعالیت په اړه هیڅ شکایت نشته. هیڅ تشه ، اسانه ارګانونه ، په څوکیو کې پاک سیامونه ، طبیعي بشپړونکي توکي.
سیلون یو څه ډیر پراخه شوی دی. شاقه مسافر اوس کولی شي د سفر پرمهال یو بل ته خنډ پرته په خاموش ډول ناست شي. دلته د مسابقه کونکو برانڈونو څخه ورته ورته موټرو په پرتله په روښانه ډول د قد خلکو لپاره ډیر خونه شتون لري ، پداسې حال کې چې ظاهرا موټر یوازې 10 ملي میتره اضافه کړی.
یو ځانګړی حل د ریفري سوفې بیکریټ ټیلټ کولو وړتیا ده. مخکې لدې ، یو څو پدې ویاړ کولی ، حتی په سوداګریزو موټرو کې.
تخنيکي مشخصات
لکه څنګه چې مخکې وویل شول ، د RX لړۍ هیڅکله ریسینګ یا سپورت نه و. بدبختانه ، نوی RX350 استثنا نه ده.
داسې ښکاري چې کله تاسو د سرعت پیډل فشار کړئ ، انجن په خوښۍ سره وده کول پیل کوي ، مګر سرعت هغومره نه پورته کیږي څومره چې تاسو غواړئ.
د لارې په اوږدو کې ، انجن د 300 هارس پاور حجم سره پطرول دی. دا د 8 سرعت "اتوماتیک" سره بشپړ شوی. د هرې سل لارې لپاره ، انجن له 15 څخه تر 16,5 لیتره پطرول ته اړتیا لري ، د موټر چلولو سټایل پورې اړه لري.
د موټر سیرینګ ویل درست عکس العمل نلري. غاړې ته د موټر حرکت یوازې د غاړې ته د سټیرینګ ویل د پام وړ بدلیدو وروسته پیل کیږي ، د لږ انحراف سره ، موټر به یې په ساده ډول له پامه غورځوي.
ورته دمخه ذکر شوي موډ انتخاب کونکي باندې تطبیق کیږي. د سپورت حالت ته بدلول کوم اضافي متحرکات یا غوره اداره کول نه وړاندې کوي. دا یوازې دی چې د اتوماتیک لیږد پر سر سرعت فاصله یو څه کمیدو ته اړوي.
نوی RX350 لکه څنګه چې ګړندي ګړندي ودريږي. له همدې امله ، دا به غوره وي چې په بشپړ ډول د سپورټ حالت په اړه هیر کړئ او په ارامه ډول موټرو کې آرامۍ اندازه شوي سواری سره مطمین اوسئ ، پرته لدې چې د ترافیک څراغونو څخه پریښودو هڅه وکړئ.
سمول
که نه نو ، ناولیت د خپلو میخونو ریښو ته ریښتینی پاتې شوی دی - د پریمیم مسافرینو لپاره اعظمي راحت او شراکت.
په هرصورت ، دا د داسې خلکو لپاره و چې دا لوکس موټر رامینځته شوی. او د پیل کولو ترتیب ترتیب د ځان لپاره خبرې کوي - په "بیس" کې د 3 ملیون روبلو څخه او لږترلږه 4 ملیون په نوي شوي "سپورټ لوکس" ترتیباتو کې.
په هرصورت ، پدې کڅوړه کې لکه د بریښنایی شاتنۍ څوکۍ تنظیم کول ، پرمختللي ډشبورډ ، د لږ رنګ سره پینوریک چت ، د پارکینګ مرستې سیسټم او د موټر چلولو پرمهال هر اړخیز لیدلوری شامل دي.
د ویډیو ټیسټ ډرایو لیکسس RX 350 2016
