د نوي کیا سپورتیج ټیسټ ډرایو

منځپانګې

د موټر ډیزاین
موټر څنګه ځي؟
- تخنيکي مشخصات
سالون
د سونګ مصرف
د ساتنې لګښت
د کیا سپورت لپاره قیمتونه
پایلې
د ویډیو ټیسټ ډرایو کیا سپورټج

د سویلي کوریا اتومات شرکت مینه وال له 1993 راهیسې د نوي بودیجې کراسورم په لاره اچولو سره تعقیبوي. هر نوي ماډل د بدن تازه عناصر او ښه فعالیت او راحته ترلاسه کړل.

وروستی نسل (2016) د ټول وسایط ډرایو او ارزانه خدماتو متروسیرانو سره مینه وکړه. د موټر مالکینو په وینا ، دا د الماني او امریکایی تولیداتو قیمتي ساتلو انلاګونو لپاره غوره بدیل دی. که څه هم د کوریا مجلس تل د غوښتنې لپاره ډیر څه پریښي دي.

په 2018 کې ، د کیا سپورت نوی نسل اعلان شو. د 2019 ماډل کوم بدلونونه تیر کړل؟ موږ تاسو ته د موټر نوې نسخه ازموینه ورکوو.

د موټر ډیزاین

موټر د پام وړ لید بدلونونه نه دي ترلاسه کړي. بدن د یو تړون شوي کراس اوور په پیژندل شوي انداز کې پاتې دی. آپټکس ډیرې کرښې ترلاسه کړې دي. ټیل لائټونه او انعکاس کونکي د بشپړ سامان ټولې برخې په دوامداره پټه کې ډیزاین شوي.

اصلي سرلیکونه د موټر چلونکي لپاره معمول لوړوالی ته پاتې دي. دا تاسو ته اجازه درکوي چې سړک د شپې په ښه ډول وګورئ پرته له دې چې د ترافیک برخه اخیستونکو ته په زړه پورې شئ.

نويسي د 19 انچ برانډ شوي رمز ترلاسه کړ. که څه هم لومړني تشکیل کې د 16 انچ همکاران شامل دي. زرلۍ د کلاګي 2015 پړانګ موسکا ب shapeه کې پاتې ده. د فوګ څراغونه یو څه لوړ پورته تللي او په هوا کې ساتل شوي ، د کروم مولډینګ لخوا رامینځته شوي.

د سویلي کوریا تولید کونکي ماشین لاندې ابعاد (ملي میٹر) ترلاسه کړ:

اوږدوالی	4485
څلورم	1855
لوړوالی	1645
پاکول	182
ویل ویل	2670
د پلنو سور	مخ - 1613؛ شاته - 1625
وزن	2050 (مخکینۍ څیرې ډرایو) ، 2130 (4WD) ، 2250 (2,4 پطرول او 2,0 ډیزل)

موټر څنګه ځي؟

تعلیق او سټیرینګ هم خورا سپورت ندي. د سټینګ ځواب تیز ندی. په مختلف ډوله سړکونو د سفر په جریان کې ، د ډیر شوي راحت احساس نه و لیدل شوی. د شاک جذب کونکي سیسټم سخت پاتې دی. له همدې امله ، د نرم چلولو مینه وال باید د 19 انچ ویلونه غوره نکړي. دا غوره ده چې خپل ځان په 16 یا 17 کې انلاګونو ته محدود کړئ.

تخنيکي مشخصات

د 2019 ماډل لاین اپ کې د 2,4 لیټره طبیعي هیله لرونکي پاور پلانټ شامل دی. پدې برخه کې ، د موټر ازموینې د سپورت ځانګړی ځانګړتیا څرګنده نه کړه ، لکه څنګه چې تولید کونکي وايي. سرعت یوازې په 3500،XNUMX rpm کې احساس کیږي.

دا د طبیعي خوا راټول شوي انجن عجیبتیا له امله دی. د ټربو چارج شوي واحد (د تیرو لړۍ) په 237 rpm کې اعظمي تورک (1500 Nm.) تولید کړ. د اتموسفیر 2019 کرښه دا ډول شاخص یوازې 4000 rpm کې وده کوي. له همدې امله ، جوړوونکي په موټر کې د 6 سرعت اتوماتیک پیډل شفټرونه نصب کړل. دا د اړین ګړندي کولو لپاره انجن په اسانۍ سره "متحد کوي".

د بریښنا واحد بل نسخه ډیر خوښ شو. دا د دوه سرعت ډیزلو دی چې د اتو سرعت هايډرو مچانیکل اتوماتیک لیږد سره په ګډه دی. ورته ګیربکس د هونډای ټکسن ، سانټا فی او سورینټو پریم کې موندل کیږي. دا ترتیب د 185 هارس پاور ته وده ورکوي.

د نوې نسخې د مختلف بریښنا فابریکو اصلي تخنیکي ځانګړتیاوې:

	2.0 MPI (پطرول)	2.0 MPI (پطرول)	2.4 GDI (پټرول)	2.0 CRDI (ډیزل)
چلول	مخ	بشپړ	بشپړ	بشپړ
بکس	میخانیکونه 6 tbsp.	اتومات 6 سټ.	اتومات 6 سټ.	اتومات 8 سټ.
ځواک (hp)	150 (6200 RPM)	150 (6200 RPM)	184 (6000 RPM)	185 (4000 RPM)
تورک این. (RPM)	192 (4000)	192 (4000)	237 (4000)	400 (2750)

جوړونکی د موټر خوندیتوب سیسټم کې د کروز کنټرول ، اتوماتیک بریکینګ او لین ساتل نصب کړي. د ډرائیو وار وارډ کڅوړه د اضافي ب withې سره پراخه شوې چې د موټر چلوونکي ستړیا کنټرولوي. پدې کې د ړندو ځایونو ټاکلو لپاره سیسټم هم شامل دی.

سالون

لکه څنګه چې تاسو په عکس کې لیدلی شئ ، د موټر داخلي برخه نه ده بدله شوې.

استثنا د ملټي سټینګ ویل ، او همدارنګه د مرکز کنسول کوچني عناصر و. د 7 انچ څارونکی بېزیل لږ و. دا په انچ کې د پریمیم او GT-Line نسخو کې یو څه وده کړې.

د هوا د عیب کونکو آرام کول هم لږترلږه دي.

د سونګ مصرف

د تیلو ټانک حجم 62 لیټره دی. په لویو لارو کې میخانیکونو سره موډلونو کې ، دا ډول زیرمه د 900 کیلو میتره څخه ډیر لږ لپاره کافي ده. له بلې خوا ، د ډیزل موټر به په اسانۍ سره د دې مقدار تیلو 1000 کیلو متره سفر وکړي. د کوچني ښار سفر لپاره هم پاتې شئ.

د څلور لومړني ماډلونو د تیلو مصرف پرتله کولو جدول (لیټر / 100 کلومیتره.):

	تعقیب کړئ	ټاون	مخلوط
2.0 MPI (پټرول) میخانیکونه (شپږم)	6,3	10,3	7,9
2.0 MPI (پټرول) اتوماتیک (6 سټ)	6,7	11,2	8,3
2.4 GDI (پطرول) اتوماتیک (6st.)	6,6	12,0	8,6
2.0 CRDI (پټرول) اتوماتیک (8 سټیټ)	5,3	7,9	6,3

د کیا سپورت لوړ سرعت 186 کیلومتره في ساعت کې دی. د میخانیک لپاره. اتوماتیک ماشین موټر 185 کیلومتره / ساعت ته ګړندي کوي. او د ډیزل واحد د ازموینې پرمهال سرعتومیټر انجلی 201 ته لوړ کړ.

د ساتنې لګښت

د موټر د ډیریدو له امله ، د دې لپاره د اضافي پرزو موندل به ستونزمن نه وي. په هیواد کې ډیری رسمي خدمت سټیشنونه هم دي چې ترمیم کولو کې تخصص لري ، په شمول د 2019 لړۍ.

دلته د ترمیم او ترمیم اصلي خدمتونه دي:

بدلول:	hrn. پخپله د برخې لګښت څخه جلا کول
ابعاد	80 د پای لپاره
شمعې	150 - 200
مفلر	200
د	600
د شاک جذب کونکي Struts (راټول شوي)	400
شاک جاذب	500
چشمې	400
مخکنی بریښنایی کیلیپر	300
د ملا د پای پای	100
د انجن غوړ	له 130 څخه
د ګیربکس غوړ	له 130 څخه

د کیا سپورت لپاره قیمتونه

د KIA رسمي کار پلورونکي د 17 زره ډالرو په لګښت کې د 19,5 انچ ویلونو سره د مخکینۍ څرخې ماډل وړاندیز کوي. پدې نسخه کې به لاندې ب .ې شاملې وي. ګرم اړخ اړخونه ګرم څپې وینډوز په دایره کې. د لاسونو وړیا سیسټم. هوایی حالت

په امنیت سیسټم کې به مخکینۍ هوایی کڅوړې ، ABS ، مرکزي تالاشۍ او د غونډۍ پیل مرستې فعالیت شامل وي.

د ټولګي لخوا د موټرو قیمت:

	د کڅوړې منځپانګې	نرخ (ډالر)
کلاسیک	د فرنټ ویل ډرایو ، میخانیکونه ، پټرول ، پر بورډ کمپیوټر ، د ر lightا سینسر ، د هوا حالت ، د سرې رینج کنټرول ، د ټایر فشار سینسر	له 18،500 څخه
آرام	د فرنټ ویل ډرایو ، پټرول ، اتوماتیک لیږد ، داخلي - ټوکر ، باران سینسر ، دوه ګونی آب و هوا کنټرول ، باران سینسر ، د تودوخې سټرینګ ویل ، د ټایر فشار سینسر	له 21،600 څخه
سوداګري	4WD ، اتومات ، کروز ، د اقلیم کنټرول ، مخکینۍ او شاته پارکینګ سینسرونه ، ګرم او مخکني څوکۍ او د سټیرینګ ویل ، د سر رlightا حد کنټرول	له 30،000 څخه

د څلور اړخیز ډرایو نسخه د اتوماتیک لیږد او د ډیزل انجن سره د سوداګرۍ داخلي جوړښت کې د ګډ داخلي (چرم / فیبرک) سره به د $ 30،750 ډالرو څخه په شو روم کې لګښت ولري.

پایلې

موټر د مینځنۍ کچې کراسورونو مینه والو لپاره مثالی دی. جوړوونکي هڅه کړې د راحته سفر لپاره اړین دندې بشپړې کړي. په بهر کې ، د 2019 لړۍ د تیرو نسل څخه نسبتا غوره ښکاري. هرڅوک نه غواړي د لږ بدلون لپاره اضافي پیسې ورکړي.