ازموینه: شیورلیټ کروز 2.0 VCDi (110 kW) LT
دا باید ومنل شي چې بوټ د موټر پنځه دروازو نسخو په څیر انعطاف وړ ندی (د شاتنۍ څوکۍ ټیټیدو امکان سره سره) ، مګر د دې 450 لیټرو سره ، دا د ورځني او کورنۍ رخصتیو دواړو کارولو لپاره کافي لوی دی.
که نه نو ، دا د موټر ټول داخلي باندې پلي کیږي: دوه لویان به په آرامۍ سره په مخ کې فټ شي (د موټر چلوونکي څوکۍ اوږدمهاله او عمودي بې ځایه کیدل) ، او دوه (حتی که دوی نور کوچني نه وي) په شاته کې.
نور اړتیا لرئ؟ تاسو کولی شئ ډیر ترلاسه کړئ ، مګر د دې قیمت لپاره نه. کروز لاهم ښه پیرود دی حتی پدې غوره موټرو او غوره تجهیز شوي نسخه کې. یوازې د 20،150 څخه کم لپاره ، د XNUMX هارس پاور ډیزل انجن سربیره (پدې لاندې نور ډیر څه) ، تاسو د بډایه امنیت سیسټم هم ترلاسه کوئ (ESP ، شپږ هوایی کڅوړې ، د باران سینسر ، د مخ لوګی څراغونه ، آډیو کنټرولونه او په موټر کې کروز کنټرول). .. سټیرینګ ویل) او نور تجهیزات.
د نیویګیشن او څوکۍ تودوخې لپاره سرچینه (ویل) شتون لري ، پداسې حال کې چې اتوماتیک هوایی کنډیشن ، د سپک وزن 17 انچ ویلونه ، کروز کنټرول ، د پارکنګ سینسرونه او د CD چینجر لا دمخه د LT تجهیزاتو کټ کې معیاري دي.
د وسایلو او ډشبورډ نیلي روښانه کول ممکن یو څوک مغشوش کړي ، مګر ، لږترلږه زموږ په هیواد کې ، غالب نظر دا دی چې دا ښکلی دی ، سپیډومیټر خطي دی او له همدې امله د ښار سرعت کې کافي شفاف ندی ، او په بورډ کې د کمپیوټر سکرین او د آډیو سیسټم یا هوایی کنډیشن خورا شفاف دي حتی حتی کله چې لمر ځلیږي.
د هیډ لاندې هیڅ نوی شتون نلري: د VCDI-برانډ شوي څلور سلینډر ټربو ډیزل چې لاهم 110 کیلو واټ یا 150 "هارس پاور" تولیدوي او لاهم په ټیټ څنډو کې د سږو ناروغي لري. په ښار کې ، دا هم ځورونکی کیدی شي (پشمول د یوازې پنځه سرعت لارښود لیږد خورا اوږده لومړي ګیر له امله) ، او انجن واقعیا یوازې د 2.000 شمیر څخه پورته تنفس کوي.
له همدې امله ، د شفټ لیور باید د معمول په پرتله ډیر ځله وکارول شي ، او له همدې امله د ازموینې مصرف یو څه لوړ و چې دا ممکن له اوو لیټرو څخه ډیر وي. په هرصورت، تاسو کولی شئ په اسانۍ سره د شپږ سرعت اتوماتیک لپاره اضافي پیسې ورکړئ او خوند واخلئ.
او دا واقعیا یوازینی اضافي فیس دی چې په کروز کې ورته اړتیا ده.
ډیوان لوکیچ ، عکس: الیش پاولیټیچ
شیورلیټ کروز 2.0 VCDi (110 kW) LT
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | شیورلیټ مرکزي او ختیځ اروپا LLC |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 18.850 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 19.380 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 110 کیلو واټ (150 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 8,7 s |
| اعظمي سرعت: | 210 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 5,6،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدل 1.991 cm3 - اعظمي بریښنا 110 kW (150 hp) په 4.000 rpm کې - اعظمي torque 320 Nm په 2.000 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخ ماشین - د 5 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 225/55 R 17 V (Kumho Solus KH17). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 210 km/h - 0-100 km/h سرعت په 8,7 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 7,0/4,8/5,6 l/100 km، CO2 اخراج 149 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.427 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.930 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.597 mm - عرض 1.788 mm - لوړوالی 1.477 mm - wheelbase 2.685 mm - د تیلو ټانک 60 l. |
| بکس: | 450 |
زموږ اندازه کول
| T = 14 ° C / p = 1.110 mbar / rel. vl = 36 / / د اوډومیټر حالت: 3.877 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 9,4 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 16,8 کاله ( 135 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 12,4 (IV.) S |
| انعطاف 80-120km / h: | 13,9 (V.) مخ |
| اعظمي سرعت: | 210km / h (وی.) |
| د ازموینې مصرف: | 7,1 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 41,8m |
| د AM میز: | 40m |
ارزونه
کروز ارزانه دی ، مګر دا د شرم خبره ده چې شیورلیټ پیرودونکو ته د شپږ سرعت ګیرباکس وړاندیز نه کوي چې د انجن انیمیا ماسک یې په ټیټ سرعت کې لري.
موږ ستاینه او ملامت یو
یوازې پنځه سرعت ګیربکس
په 2.000 rpm کې ناکافي انعطاف وړ موټور
