ازموینه: BMW G 310 GS (2020) // BMW له هند څخه. یو څه غلط دی؟
د ټیسټ ډرایو موټو

ازموینه: BMW G 310 GS (2020) // BMW له هند څخه. یو څه غلط دی؟

په ټول صداقت کې ، که څه هم د هغه کورنۍ د سړک څخه لرې ریښې لري ، ترټولو کوچنی غړی یې د سړک څخه بهر موټر چلولو لپاره نه دی زیږیدلی. دوړې او خاورې نه خوښوي، اسفالټ غوره کوي. د ساده ډیزاین واحد سلنډر انجن د 313 مکعب سانتي مترو حجم سره خورا پیاوړی دی - یوازې د 34 "هارس پاور" څخه ډیر. او د ښار د ګ throughې ګو himې له لارې د هغه په ​​سپرلۍ د اغیزمن کیدو څخه ویره لرونکی ، یو ځوان چې د ښار له څنډو څخه ښوونځي یا کالج ته راځي ممکن د هغه د نیولو پریکړه هم وکړي.

په سړک کې د موټر چلولو فعالیت تمه کیږي. د فولادو تیوبولر چوکاټ څخه مننه ، زه په ځانګړي توګه د موټرو او کودونو تیریدو ستاینه کوم ، مګر په ورته وخت کې تاسو اړتیا لرئ د تختې ډیر څه وخورئ. د جاذبې مرکز کافي ټیټ دی نو د موټرسایکل آفسیټ ستونزه نده. له دې بایسکل څخه د وروستي ټیکنالوژۍ تمه مه کوئ ، ځکه چې دوی ورته اړتیا نلري.په هرصورت ، دا د 42 ملی میتر قطر سره یو تاو شوی فورک لري ، کوم چې د بریک کولو او کونج کولو په وخت کې کافي سختۍ چمتو کوي او د سړک چلولو لپاره مناسب دی ، مګر په ځمکه کې ما دوی بې هوشه نه کړل.

ازموینه: BMW G 310 GS (2020) // BMW له هند څخه. یو څه غلط دی؟

دلته ، د 19 انچ فرنټ ویل یقینا د سړک څخه بهر مینه والو ته اپیل کوي. البته ، د یادولو وړ هم د سویچ ایبل ABS او د شا شاک جذب شوي ټکانونه په کافي اندازه ښه دي ترڅو موټر چلولو ته راحته کړي.که موږ موټرسایکل په سپورتي سواری کې ونه چلوو. د مثلث د ابعادو سره: سټیرینګ ویل - پیډالونه - څوکۍ به د ژوند کولو لپاره اسانه وي ، لاندې لوی شوی ، پورته یو څه منحل شوی ، د سټیرینګ ویل څخه ډیر ټیټ. که ستاسو قد له 180 سانتي مترو څخه پورته وي، د لاسي بار برس به تاسو سره ډیره مرسته وکړي.

ځوان تازه ، د هندي ټاپې سره

د دوه کلونو وروسته ، ب stillه لاهم ځوان ښکاري. (د رنګ پیلټ سږکال یو څه بدل شوی) ، د کورنۍ جینونه د مخکیني "چونچ" سره د ډیزاین ډیزاین حرکتونو سره خورا د پیژندلو وړ دي چې د شیلډ توسیع دی. د کورنۍ پوزه ، یو څوک شاید ووایی. ام ، ولې BMW حتی دې برخې ته ورغلی دی چیرې چې کب نیونکي د زده کونکو ، موټرسایکل چلونکو او لږ غوښتونکي موټرسایکل چلونکو ترمنځ دي؟

ازموینه: BMW G 310 GS (2020) // BMW له هند څخه. یو څه غلط دی؟

له همدې امله او د دوی له امله... ترټولو کوچنی GS په هند کې تولیدیږي ، چیرې چې باوریانو په 2013 کې د TVS موټرو شرکت برانډ سره د همکارۍ تړون لاسلیک کړی.او د ستراتیژیک موقعیت برخه هم د 500 کیوبک سانتي مترو څخه کم مجموعي سره د موټرسایکلونو برخې ته ننوځي. د حوالې لپاره: TVS په کال کې شاوخوا دوه ملیونه دوه ویل موټرې تولیدوي (!) او شاوخوا یو ملیارد ترافیک تولیدوي (د بحران دمخه).

ښه ، دا هنديانو باندې ستاسو د پوزې وهلو په څیر ندي ، که څه هم دوی په هرصورت موټرسایکل کې د نه منلو وړ نښه پریښې ده. د سونګ مصرف له درې لیترو څخه یو څه ډیر دی ، یا په هر سل کیلومتره کې 3,33 لیټره. که 11 لیټره د تیلو ټانک ته لاړ شي ، محاسبه روښانه ده ، نه ؟! نو دا ټول ستاسو د لید زاویې پورې اړه لري.

  • ماسټر ډاټا

    خرڅلاو: BMW موټراډ سلووینیا

    د بنسټیز ماډل قیمت: 6.000 €

  • تخنیکي معلومات

    انجن: د اوبو یخ کول ، څلور سټروک ، یو سلنډر ، سوینګ آرم ، په هر سلنډر کې څلور والونه ، دوه پورتنۍ کیمشافټ ، لوند سمپ غوړول ، 313 cc

    بریښنا: 25،34 kW (9.500 KM) pri XNUMX vrt./min

    تورک: 28 Nm په 7.500 rpm کې

    چوکاټ: تيوب فولادو

    بریکونه: مخ او شا ډیسک ، ABS

    ټایرونه: 110/8/R 19 (مخ) ، 150/70 R 17 (شاته)

    د تیلو ټانکر: 11 l (لیتر سټاک)

    ویل ویل: 1445 мм

    وزن: 169,5 کلو

موږ ستاینه او ملامت یو

په وار وار چالاکي

لاهم تازه ډیزاین

بې ځایه مدیریت

ټولیز ژوند

کم مصرف

"هندي" توضیحات

ځینې ​​وختونه څرګند بدلونونه

په عکسونو کې وګورئ

وروستۍ درجه

که تاسو ځوان موټرسایکل چلونکی یاست او ستاسو پلار په GS ګیراج کې کور لري ، نو تاسو باید وړتیا ولرئ چې دا کوچنی ورور په ښه توګه د یاد شوي کس تر څنګ ځای په ځای کړئ. واقعیا د لاسرسي وړ ، په ځانګړي توګه که تاسو د شمال پرځای له سویل څخه راتلل مه هیروئ. ښوونځي ته د ورځني تګ راتګ او ماسپښین تګ لپاره مناسب ماشین.

Add a comment