ازموینه: BMW BMW R nineT ښاري G / S 40 کلن (2021) // د راټولونکو لپاره GS
د ټیسټ ډرایو موټو

ازموینه: BMW BMW R nineT ښاري G / S 40 کلن (2021) // د راټولونکو لپاره GS

مخکې له دې چې درې کاله مخکې د BMW R نائن ټي کورنۍ په لومړۍ ازموینه کې، ما د ښاري G/S ډیر خوښ کړ. د Enduro موټرسایکل په اړه مستقیم، آرام دریځ دا آرام او ستړي کوي. سټیرینګ ویل په لاسونو کې پراخه او خورا راحته دي ، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي د موټرسایکل ښه کنټرول ولرئ او هرڅه چې د ویلونو لاندې پیښیږي. تر نن نیټې پورې، د R NineT کورنۍ څخه دا نیوروټرو ماډلونه کوم لوی بدلون نه دی راغلی. د دې څخه ترټولو لوی دا دی چې انجن، چې البته د افسانوي هوا یخ شوي دوه سلنډر باکسر انجن دی، باید د بریښنایی او اخراج سیسټم سره د یورو 5 سختو مقرراتو سره سمون ولري.

ازموینه: BMW BMW R nineT ښاري G / S 40 کلن (2021) // د راټولونکو لپاره GS

دا یو څه لږ ځواک لري، غږ یو څه ډیر ګډوډ دی، بس. ښه، ځکه چې دا ناپوهه ده چې هغه څه بدل کړئ چې ډیر ښه وي. په دې پلیټ فارم کې جوړ شوي د موټرسایکلونو په کورنۍ کې، موږ پنځه نسخې ګورو. د R نائن ټي بنسټیز، ډیری سړک ته روانه نسخه د سکریبلر او خالص نسخه لخوا تعقیب کیږي، کوم چې په اصلاح شوي لینونو او لږترلږه ډیزاین کې راځي، بیا د ښاري G/S په بنسټیز او محدود کلیزه نسخه کې، کوم چې موږ دا ځل ازموینه وکړه. .

نو زه کولی شم ووایم چې دوی د ټولو ذوقونو لپاره خواړه چمتو کړي دي. نه، ښاري G/S هغه دی چې زه یې غوره خوښوم د ډاکار ریلی د مینه والو په توګه، ما د کوچني عمر څخه دا ډول موټرسایکلونه خوښ کړل، چې په صحارا کې د وقار او وقار لپاره مبارزه کوي.

ازموینه: BMW BMW R nineT ښاري G / S 40 کلن (2021) // د راټولونکو لپاره GS

که نه نو زه به دوی د سړک څخه بهر د سخت ټایرونو لپاره بدل کړم ځکه چې دوی د ډاکار او آف سړک لپاره خورا ریښتیني ښکاري. په سړک او په ښار کې، دا ریٹرو موټرسایکل پام ځانته را اړوي، د هغې ظاهري بڼه دومره توپیر لري او په ورته وخت کې مستند دی چې دا په ساده ډول ناشونی دی چې په پام کې ونیول شي. د اکراپوویچ اخراج سیسټم هم د خپل غږ سره پدې کې مرسته کوي؛ په یاد ولرئ چې دا د کلیزې ماډل معیاري راځي. دا د هغه سره دی چې په سریزه کې ذکر شوي عالي توضیحات پیل کیږي.

د ګرافیک او لیک سربیره دا روښانه کول چې دا یو یادګاري بایسکل دی ، ما د مل شوي المونیم فرعي فریم او والو سر پوښ ستاینه وکړه. خالص ایروټیکا!

او ایا دا هم لکه څنګه چې ښکاري؟ په لنډه توګه، هو! قوي چوکاټ او تعلیق ، د لږ لومړني لارښود تنظیماتو سره ، د انجن سره خورا ښه کار کوي. د 80 هارس پاور او خورا ښه بریښنا منحني ، تورک او د جاذبې خورا ټیټ مرکز سره ، دا موټر چلول واقعیا خوښي ده. په ښار کې، دا بایسکل یو ملګری، ریښتینې لپسټک، او په کونجونو کې او د هیواد په سړک کې، د ساتیرۍ لپاره ماشین کیدی شي.

د باد د لږترلږه محافظت له امله، دا په لوړ سرعت کې د سفر کولو لپاره مناسب نه دی، مګر دا لاهم د قانوني محدودیتونو لپاره هوا ښه کموي چې زه نشم کولی دا په مناسب ځای کې ښکته کړم. کوچنۍ څوکۍ د لوی انتقاد مستحق دی ځکه چې دا یوازې د یو یا یو واقعی اوږد سفر لپاره دی.... دا د دوو لپاره ښه ده چې سمندر ته لنډ سفر یا د غره پاس ته لاړ شي، مګر دوه ساعته وروسته آرام کولو ته اړتیا لري.

ازموینه: BMW BMW R nineT ښاري G / S 40 کلن (2021) // د راټولونکو لپاره GS

د ریٹرو لید له امله د راحتۍ شرایطو کې ځینې سوداګریز بندونه شتون لري ، مګر BMW په خوندیتوب کې کمښت نه کوي. ښکلا په خورا ډاډ سره د سړک سره اړیکه ساتي او حتی په لوند سړک کې کولی شي د لوړ خوندیتوب ویاړ وکړي چې د شا څرخ د غوره انټي سکډ سیسټم لخوا چمتو شوي. ABS، چې البته په رسمي ډول معیاري تجهیزات دي، د BMW دود سره سم خورا ښه کار کوي. کله چې ما د هغه څه لاندې کرښه رسم کړه چې زه یې د 17k لپاره ترلاسه کوم ، کوم چې د ټیسټ بایسکل څومره لګښت لري ، ما پوهیده چې توجیه لا دمخه په نرخ کې شامله ده. د BMW R NineT Urban G/S د کلیزې نسخه واقعیا ارزانه نده ، نو هرڅوک به یې ونه لري - او له همدې امله دا بایسکل هم یو ډول پانګه ده ، نه هغه څه چې تاسو یې د روح لپاره اخلئ.

  • ماسټر ډاټا

    خرڅلاو: BMW موټراډ سلووینیا

    د بنسټیز ماډل قیمت: 17.012 €

  • تخنیکي معلومات

    انجن: د هوا / تیلو یخ شوی افقی دوه سلنډر (باکسر) 4-سټروک انجن، 2 کیمشافټونه، په هر سلنډر کې 4 ریډیلي نصب شوي والوز، د مرکزي انټي ویبریشن شافټ، 1.170 cc

    بریښنا: په 80 rpm کې 109 kW (7.250 km)

    تورک: 116 Nm په 6.000 rpm کې

    د انرژۍ لیږد: د 6 سرعت دوامداره گرفت لیږد، پروپیلر شافټ

    چوکاټ: 3-ټوټه چې یوه مخکینۍ او دوه شاته برخې لري

    بریکونه: مخکینۍ دوه ډیسکونه د 320 ملي میتر قطر سره، 4-پسټون بریک کیلیپرونه، شاته واحد ډیسک د 265 ملي میتر قطر سره، 2-پسټون بریک کیلیپرونه، ABS معیاري

    تعلیق: په مخ کې د 43mm دوربین فورک، په شا کې واحد المونیم سوینګ آرم، BMW موټروراډ پارالیور؛ مرکزي واحد ډمپر، د تنظیم وړ ټیل او ریورس ډمپینګ؛ حرکت مخکی 125 mm، شاته 140 mm

    ټایرونه: 120/70 R 19 ، 170/60 R 17

    لوړوالی: 850 мм

    د تیلو ټانکر: 17 l / ټیسټ چلول: 5,6 l

    ویل ویل: 1.527 мм

    وزن: 223 کلو

موږ ستاینه او ملامت یو

ځانګړی لید

په سړک او په معتدله ستونزمنه خاوره کې د فعالیت اداره کول

د ورځني موټر چلولو لپاره خورا ګټور

کاریګر

مهارت

نرخ

نادر متره

یوه کوچنۍ څوکۍ د یوځای اوږد سفرونو لپاره غوره نه ده

وروستۍ درجه

د غوره پلورل شوي BMW موټرسایکل د 40 کلیزې لپاره یادګاري رنګونه او لوازم دا د معمول په پرتله خورا ځانګړي کوي. د دې موټرسایکل سره BMW د R80 G/S تاریخ په ښکلي ډول تازه کړی دی. دا یو داسې موټرسایکل دی چې په ښار کې د سفر کولو لپاره د خوښۍ وړ دی، په سفرونو کې او همدارنګه په سخته ساحه کې هم. تر ټولو لومړی، دا د راټولونکو لپاره موټرسایکل دی.

Add a comment