پوښتنه: BMW 330e iPerformance M سپورت - ایا یو پلګ ان هایبرډ سپورت کیدی شي؟

اتل یا عاجز ، یا دواړه؟

کله چې په 2011 کې د شپږم نسل (برانډ F30) BMW 3 لړۍ بازار ته راووتله ، د BMW ډیر وخت ونیو چې د هایبرډ نسخه معرفي کړي. دا د فعال هایبرډ 3 په نوم یادیږي ، او لکه څنګه چې باوریانو څو کاله دمخه ترسره کړل ، دوی لوی او پیاوړي شپږ سلنډر انجن ته یو کوچنی بریښنایی موټور اضافه کړ ترڅو یو هایبرډ رامینځته کړي چې د عاجزۍ پرځای سپورټي و. په دقیق ډول: لومړی اسانه و ، دوهم یې نشو کولی. 330e غواړي مختلف وي. د پټرول شپږ سلنډر انجن ته الوداع وویل او د ټربو چارج شوي څلور سلنډر انجن لخوا ځای په ځای شوی ، کوم چې BMW اساسا د تیلو مصرف په پام کې نیولو سره ډیزاین شوی. د اته سرعت اتوماتیک لیږد دمخه د BMW لازمي برخه ده ، او دلته بریښنایی موټور په داسې ځای کې نصب شوی چې که نه نو د تورک کنورټر لخوا نیول کیدی شي.

د بریښنایی ډرایو په واسطه 40 کیلومتره

پدې توګه ، حتی په 330e کې ، انجنیرانو اداره کړې د هایبرډ سیسټم د امکان تر حده لږ ځای ته ورسوي ترڅو د موټر ورځني مناسبیت وساتي حتی د بوټ ځای په شرایطو کې. هغې لري 370 XNUMX لیټره، فلیټ ټیټ ، مګر د شاته څوکیو پوښلو وړتیا یې هم ساتلې. بیټرۍ د تخنیکي پلوه اړوند X5 (هایبرډ سیټ) څخه یو څه کوچنۍ ده ، ځکه چې دا د کارولو وړ 5,7 کیلو واټ ساعتونه لري (که نه نو ټول ظرفیت 7,6 کیلو واټ ساعت دی) ، کوم چې د یو معیار لپاره کافي دی 40 کیلومتره ټول بریښنایی موټر چلول... دا BMW 330e په ټول بریښنایی حالت (MAX eDRIVE) کې په ساعت کې تر 120 کیلو مترو پورې سرعت یا په هایبرډ حالت کې په ساعت کې 80 کیلومتره سرعت وړتیا لري (AUTO eDRIVE). 330e د بیټرۍ چارج ساتلو لپاره لاره هم لري. دا د منظم بریښنا مرکز څخه یوازې دوه ساعتونو کې چارج کیدی شي او د تنې لاندې لاندې نصب کیدی شي.

د 50:50 تناسب ساتل کیږي!

په زړه پوري: د BMW انجنیرانو اداره کړې چې د 50:50 په مثالي کچه د مخ او شا محورونو ډله ایز تناسب وساتي ، سره له دې چې د هایبرډ مجلس خورا دروند برخې ، او هو ، د سیسټم ټول ځواک او د بریښنایی موټرو اضافي تورک (یعنی تورک - د ټربو سره پټرول خوندي کول) 330e پلګ ان هایبرډ کافي سپورتی فعالیت هم ورکوي چې د دې مالکین نه یوازې د 3 لړۍ پاتې نسخو مالکینو ته په خواشینۍ سره ګوري ، بلکه برعکس. د 88 هارس پاور سره بریښنایی موټر ، له هرڅه پورته 250 نیوټن متره تورک دومره ځواکمن چې 330e ګړندی روان وساتي - د 252 هارس پاور سیسټم ځواک سره ، 330e کولی شي یوازې په 6,1 ثانیو کې 40 میل فی ساعت ووهي. د 25 کیلومتره معیاري بریښنایی رینج ، البته ، د دې اندازه کولو لپاره د EU لخوا وړاندیز شوي زاړه معیار له امله ترلاسه کول نږدې ناممکن دي ، او اصلي ورځنۍ حد د 30 او 330 کیلومترو ترمینځ دی ، کوم چې لاهم د بشپړ بریښنا لپاره کافي دی. ښار موټر چلول او د هایبرډ سیسټم د کار کولو طریقې بدلولو لپاره د ای ډرایو لیبل شوي تڼۍ استثنا سره ، او یو څو نور XNUMXe ګیجونه (کوم چې یو زوړ همکار دی) ، کوم چې د دې چاپیریال طبیعت هیڅ نه څرګندوي. هیڅ شی د عادي څخه بهر نه دي - هایبرډونه او پلګ ان هایبرډونه، حتی د BMW لپاره، یو څه په بشپړه توګه غیر معمولي دي، او له همدې امله اړتیا نشته چې دوی په ظاهري یا سمبالولو کې کوم ځانګړي وي.

دوسان لوکیک

عکس: سیرل کاموټار

BMW 330e 330e iPerformance M

ماسټر ډاټا

د بنسټیز ماډل قیمت:	€ 44.750،XNUMX XNUMX
د ازموینې ماډل لګښت:	€ 63.437،XNUMX XNUMX
بریښنا:	65 کیلو واټ (88 KM)
سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت):	6,1 s
اعظمي سرعت:	225 کلومیتره في ساعت کې

لګښت (تر 100.000،XNUMX کیلومترو یا پنځه کلونو پورې)

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - توربو چارج شوی پټرول - پروپیلر حجم 1.998 cm3 - اعظمي بریښنا 135 kW (184 hp) at 5.000-6.500 rpm - اعظمي torque 290 Nm په 1.350-4.250 rpm کې
د انرژۍ لیږد:	انجنونه د شا څرخونو لخوا پرمخ وړل کیږي - د 8 سرعت اتوماتیک ګیربکس - ټایرونه 255/40 R 18 Y (برجسټون پوټینزا S001)
وړتیا:	لوړ سرعت 225 km/h – سرعت 0-100 km/h 6,1 s - لوړ سرعت 120 km/h - په ګډ دور کې اوسط د تیلو مصرف (ECE) 2,1-1,9 l / 100 km ، CO2 اخراج 49-44 g / کیلومتره - بریښنایی حد (ECE) 37-40 کیلومتره، د بیټرۍ چارج وخت 1,6 h (3,7 kW / 16 A)
ماشه:	خالي موټر 1.660 kg - د جواز وړ ټول وزن 2.195 kg
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4.633 mm - عرض 1.811 mm - لوړوالی 1.429 mm - wheelbase 2.810 mm
داخلي ابعاد:	د سوځولو وړ کانټینر 41 l
بکس:	ډډ 370 لیټره