ازموینه: اپریلیا تونو V4 1100 RR ، ایا دا واقعیا ترټولو غوره نڅا سپورت موټر دی؟
منځپانګې
د 4 ° سلنډر گردش سره ځانګړی اپریلیا V65 انجن واقعیا یو څه ځانګړی دی. وینه ستاسو د رګونو له لارې تیریږي کله چې تاسو لانچ کوئ ، دا د موټو GP ریسینګ موټر په څیر غږیږي یوازې تاسو ته انتظار باسي ترڅو دا پای ته ورسیږي ترڅو پای ته ورسیږي. دا هغه څه دي چې ښکاري کله چې تاسو واقعیا دا کوئ. کویک شیفټر تاسو ته اجازه درکوي تختې ټولې لارې ته وګرځوئ ، انجن د خپلو زنګونو سره وخورئ ، لاسي بارونه په کلکه ونیسئ ، او په ساده ډول ګیرونه پرته له کلچ کولو بدل کړئ حتی د یوې ثانیې لپاره تخته خوشې کولو پرته. وهل ، وهل ، وهل ، وهل ، وهل ، او تاسو په کاونټر کې په 12.000،250 XNUMX RPM او XNUMX میله په ساعت کې په شپږم ګیر کې یاست. ظالمه!
په موټرسایکل کې ، زه په ندرت سره داسې احساس کوم چې زما لاسونه د سپرلۍ له جوش او اډرینالین څخه خولې شوي دي. زه بخښنه غواړم تاسو په دې وخت کې زما سره نشئ کولی، ځکه چې سرعت خورا ښه دی، تاسو د یو نظامي جنګي پیلوټ په څیر احساس کوئ چې د الوتنې وروسته، په هوا کې تمرینونه او لوپونه پیل کوي. لنډ ویلبیس، غیر معمولي چوکاټ او خورا ښه تعلیق ډاډ ورکوي چې تاسو د کونجونو له لارې سفر کوئ لکه تاسو په ریلونو کې یاست. دا څومره لیونۍ اډرینالین ډک احساس دی کله چې د دې ټول سرعت سره برقیات لاهم ډاډ ترلاسه کوي چې وحشي 175 "اسونه" له لاس څخه نه ځي او تاسو د بایسکل سره د ځمکې څخه یو څه لرې د ځمکې څخه بایسکل ځغلئ لکه څنګه چې تاسو د سوپر بایسکل په سیالۍ کې برخه اخیستې وه. هلکانو، دا یو چاودیدونکی شی دی چې تاسو کولی شئ خپل سر پرې کړئ. په بشپړ سپن کې دا په لاره کې درملنه ده، مګر په بل ځای کې خورا خطرناکه ده. په سړک کې، دا موټر یو متمرکز چلوونکي ته اړتیا لري چې پوهیږي چې څنګه سست شي.
ډرایور سره د یو لړ انجن ترتیباتو، د شا د څرخ د کرشن کنټرول او د ABS بریک سیسټم (کوم چې په بشپړ ډول د بدلولو وړ دی) سره مرسته کیږي، کوم چې په ریښتیا، د اوسط کارونکي لپاره یو څه ډیر دی ځکه چې دا ورک کیدی شي. په مینو کې او د ABS بریک سیسټم مناسب عملیاتو څخه ډیر ملکي کارونې نصبولو لپاره یوځل بیا هیر کړئ. له همدې امله د Tuono 1100 V4 RR د ډیرو تجربو سره د ښه سواری کونکو لپاره یو ماشین دی څوک چې پوهیږي چې څنګه خپل انا کنټرول کړي او څوک چې له هرڅه دمخه ، هغه ټول ژور او پوه کړي چې توونو وړاندیز کوي.
د دې اپریلیا سره د سړک لاندې موټر چلول په داسې نیټه کې د سوپر ماډل اخیستلو په څیر دي چې ستاسو ټول پام ته اړتیا لري. ښه، ستاسو سره حسد کول یو اړخیزه اغیزه ده. هرچیرې چې ځئ ، توونو هرچیرې پاملرنه راجلبوي.
متن: پیټر کاویچ عکس: ډیویډ سټروپینک
ماسټر ډاټا
خرڅلاو: AMG موټو
د بنسټیز ماډل قیمت: 15.990,00 €
تخنیکي معلومات
انجن: 1.077cc ، څلور سلنډر ، څلور سټروک V- ډول ، د اوبو یخ شوی
بریښنا: 128 kW (175,0 hp) په 11.000،XNUMX rpm کې
تورک: 121 Nm په 9.000،XNUMX rpm کې
د انرژۍ لیږد: د شپږ سرعت ګیرباکس ، دوه لارې ګړندی شیفټر
چوکاټ: ایلومینیم
بریکونه: مخکینۍ 2 ډیسکونه 320 ملي میتر ، فلوټینګ شعاعي نصب ، د څلور پوزیشن جبو ، شاته ډیسک 1 x 220 ، دوه پسټون ABS ، د سلیپ ضد سیسټم
تعلیق: Öhlins 43mm فورک ، په بشپړ ډول تنظیم وړ ، د المونیم شا سویینګارم ، په بشپړ ډول د تنظیم وړ مونو شاک
ټایرونه: مخکې له 120/70 ZR17 ، شاته 200/55 ZR17
لوړوالی: 825 мм
د تیلو ټانکر: 18,5 XNUMX لیټره
وزن: 184 کیلوګرامه (وچ وزن)
موږ ستاینه او ملامت یو
د یورو 4 هومولوژیشن سره سره ظالمانه غږ
وړتیا
د بریښنایی مرستې لپاره د تنظیماتو بډایه انتخاب
لږ وزن لرونکی او دقیق په کونجونو کې
نړیوال (هره ورځ ، په ریس ټریک کې هم)
د ریال ویل سلیپ کنټرول ریښتیني وخت تنظیم کول
د سرعت محدودیتونه
د تنظیم کولو مینو براوز کړئ
