Citroën C5 2.2 HDi وقفه
مګر موږ نن ورځ داسې فکر کوو. درې کاله دمخه، کله چې د سیټروین بیرغ لومړی سړک ته وخوت، دوی په ښکاره ډول دې ته ډیر پام نه و کړی. په لیږد کې شپږم ګیر په اصل کې د ډیر سپورتي کرکټر لرونکي وسایطو لپاره و ، کوم چې په یو ډول د Citroën C5 څخه تمه کیدی نشي.
"فرانسوی" لا دمخه د خپل شکل له مخې وايي چې هغه د سرعت ریکارډونو لپاره د ښکار کونکو سره په ښه شرایطو کې ندي ، بلکه د هغه چا سره هم ندي چې د کونج کولو پرمهال چیغې وهي. له همدې امله هغه له آرامه چلوونکو سره مینه لري څوک چې راحت او تفریح ته ارزښت ورکوي.
ایا تاسو په شک کې یاست؟ ښه، په ترتیب سره. د هایدروپنیوماتیک تعلیق (Hydractive 3)، بې له شکه د دې موټر د پیژندلو وړ ځانګړتیا ده، په ځانګړې توګه د دې په زړه پورې آرامۍ د کراس هیواد وړتیا لپاره اغیزمنه ده. که څه هم دا ریښتیا ده چې د ځمکې څخه د لوړوالي تنظیم کولو لپاره د سویچونو په مینځ کې ، په مینځنۍ څنډه کې موقعیت لري ، موږ یو د "سپورټ" کلمې سره هم پیدا کوو. مګر په ما باور وکړئ، حتی د فشار سره، په دې موټر کې سپورت لاهم مشروط دی.
څوکۍ یوازې د آرامۍ لپاره ډیزاین شوي، لکه څنګه چې د دوه مخکینیو څوکیو داخلي اړخونو کې د پراخو څوکیو سطحو او آرمریسټونو لخوا ثبوت شوی.
سټیرینګ ویل، لکه څنګه چې د ورته سیډان سره مناسب دي، څلور خبرې دي، ډیری آرامۍ چې موږ یې غواړو تاسو ته قناعت درکړو د ځانګړي تجهیزاتو کڅوړه کې هم مرسته کوي، چې دوه طرفه هوایی کنډیشن پکې شامل دي - که څه هم دا تل ستاسو په څیر کار نه کوي. مطلوب - د باران سینسر چې وایپرونه کنټرولوي ، په دروازو کې د بریښنا کړکۍ او بهر عکسونه ، د CD چینجر او سټیرینګ ویل سره یو آډیو سیسټم ، د کروز کنټرول ، د زینون هیډ لایټونه ، د ټایر فشار سینسر ، او حتی د بریښنا مخکینۍ څوکۍ.
په هرصورت، موږ حتی د خوندیتوب څپرکي ته لاس نه دی اچولی، په کوم کې چې موږ ABS، ESP او شپږ ایربګونه ومومئ. نو یو شی د ډاډ لپاره دی: په دې موټر کې آرام به تاسو نا امید نه کړي. که تاسو یې خوښ کړئ یا نه. په هرصورت، ځینې نور شیان ممکن تاسو ځوروي.
د مثال په توګه، آرائشی لوازم چې د لرګیو سره ورته والی غواړي له بده مرغه ډیر پلاستيکي دي. یا الیکترونیکونه چې د بریښنا مصرف کونکو کار کنټرولوي: د موټر چلونکي قوماندې ته د سر څراغونو ، ویپرونو یا غږ سیګنالونو عکس العمل ډیر ناوخته دی چې ورته پام نه کیږي.
مګر که تاسو ډیر خوندور نه یاست او پوهیږئ چې څنګه په هر موټر کې د بد په سر کې ښه ومومئ ، نو تاسو به یقینا د ذخیره کولو ډیری اختیارونه وګورئ چې C5 یې وړاندیز کوي. او نه یوازې دا؛ د وړو شیانو لپاره نږدې ټول درازونه، په شمول په دروازه کې، په تخته کې ساتل شوي، کوم چې حتی د لوړ قیمت ټولګي موټرو کې نادر دی.
Citroën C5 یو بل لږ تجسس لري، یعنې دا چې موږ د بریک نسخه کې ترټولو پیاوړی 2 لیټر شپږ سلنډر پټرول انجن نلرو. نو تاسو کولی شئ د 9 لیټرو پټرول او دوه ټربو ډیزل انجنونو (2 HDi او 0 HDi) ترمنځ انتخاب وکړئ، او اړتیا نشته چې ووایو، ډیر پیاوړی ډیزل خورا ګټور دی. پداسې حال کې چې دا اساسا د ګازولین انجن په پرتله دوه کم هارس پاور وړاندیز کوي، دا په 2.0 rpm کې 2.2 Nm تورک وړاندې کوي، کوم چې باید د 314 کیلو ګرام موټر لپاره کافي وي.
او موږ باید له دې سره موافق یو، مګر یوازې که موږ په پیل کې لیکل شوي پایلې په پام کې ونیسو. سره له دې چې اوس د 2 لیټر ټربو ډیزل انجن سره په ګډه د شپږ سرعت لارښود لیږد شتون لري، د C2 بریک خپل اصلي ځانګړتیا نه بدلوي.
نو د احتمالي لیدونو په اړه فکر مه کوئ چې دا اوس د کورنۍ سپورت وین دی. سرعت لاهم ارام دی ، او په لوړ سرعت کې دا تقریبا تصادفي دی ، کوم چې په څرګنده توګه ثابتوي چې "فرانسوی" د سرعت ریکارډونو سره د مبارزې اراده نلري. له همدې امله، د موټر چلولو سرعت ته په پام سره، دننه شور هیڅکله د نورم څخه ډیر نه وي، کوم چې لږترلږه د تیلو مصرف پورې تړاو نلري.
ماتوی کوروشیک
د الیوشا پاولیټیچ لخوا عکس.
Citroën C5 2.2 HDi وقفه
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | سیټروین سلووینیا |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 29.068,60 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 29.990,82 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 98 کیلو واټ (133 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 11,3 s |
| اعظمي سرعت: | 198 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 7,1،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - مستقیم انجیکشن ډیزل - بې ځایه کیدنه 2179 cm3 - اعظمي بریښنا 98 kW (133 hp) په 4000 rpm کې - اعظمي torque 314 Nm په 2000 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخ ماشین - د 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 215/55 R 16 H (میشیلین پیلوټ الپین M + S). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 198 km/h - سرعت 0-100 km/h په 11,3 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 9,9 / 5,4 / 7,1 l / 100 km. |
| ماشه: | خالي موټر 1558 kg - د اجازې وړ ناخالص وزن 2175 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4756 mm - عرض 1770 mm - لوړوالی 1558 mm - ټرک 563-1658 l - د تیلو ټانک 68 l. |
زموږ اندازه کول
| T = 6 ° C / p = 1014 mbar / rel. vl = 67 / / د اوډومیټر حالت: 13064 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 11,2 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 17,8 کاله ( 125 کیلومتره / ساعت) |
| له ښار څخه 1000 متره: | 32,6 کاله ( 160 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 9,5 / 14,2 s |
| انعطاف 80-120km / h: | 12,1 / 16,3 s |
| اعظمي سرعت: | 195km / h (موږ.) |
| د ازموینې مصرف: | 8,9 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 41,7m |
| د AM میز: | 40m |
موږ ستاینه او ملامت یو
پراخه والی
ځنډول
راحت
بډایه تجهیزات
د لوی سامان خونه
د اوسط انجن ځواک (د خورا پیاوړي انجن په وینا)
امر ته د بریښنا مصرف کونکو په ځواب کې ځنډ
په مرکزي کنسول کې د لرګیو ضعیف تقلید
