د ټیسلا ماډل ایکس 2017 بیاکتنه

ریچارډ بیري د ټیسلا ماډل ایکس SUV ازموینه او بیاکتنه کوي او په ویکټوریا کې د آسټرالیا په لانچ کې د فعالیت ، بریښنا مصرف او پریکړې راپور ورکوي.

په یو وخت کې، ټیسلا باید اعتراف وکړي ... او دا ومني چې دوی بهرنیان دي. دا چې دوی د استعمار لومړۍ بیړۍ دي چې له بلې سیارې څخه د عالي پرمختللي تمدن پورې اړه لري.

نور څنګه د دوی موټرونه دومره ګړندي دي؟ دوی څنګه کولی شي یوازې په بریښنا کې دومره لرې سفر وکړي او بیا دومره ژر چارج کړي؟ او دا څنګه ده چې دوی په بشپړ ډول خپلواکه ټیکنالوژي منلې ده پداسې حال کې چې د موټر نور شرکتونه یوازې په تجربوي خپلواکه موټر چلولو ټیکنالوژیو کې ډوب دي؟

ویښ شئ خلک، ایلون مسک د ټیسلا اجرایوي رییس نه دی، هغه د سینټوري 1 څخه جنرال Iiiikbliergh دی. راشئ، د هغه ریښتیني بد انساني ماسک یوه بریا ده.

ښه، شاید نه. مګر موږ د ماډل S سره ډیر متاثره یو کله چې موږ یې بیاکتنه وکړه او اوس لوی ماډل X SUV آسټرالیا ته رسیدلی. د ماډل S په څیر، ماډل ایکس ټول بریښنایی دی او د 0-100 کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت 3.1 ثانیې لري، چې دا نه یوازې د چټک سرعت وړ SUV جوړوي، بلکې د سیارې ترټولو ګړندۍ موټر هم جوړوي.

نو ایا زموږ د بهرني واکمنانو دا نوې ډالۍ د هایپ سره سم ژوند کوي؟ شاید دا په چټکۍ سره 100 کیلومتره / ساعت ته ګړندی کړي، مګر ایا دا په لومړي کونج کې د پنیر ټوټې په څیر چلند کوي؟ ایا دا یو عملی SUV دی؟ ګنډل؟ او څه شی ما پریښود؟ موږ دا وموندله پداسې حال کې چې په لاین اپ کې خورا شیطاني ماډل الوتنه کوله ، P100D.

د Tesla ماډل X 2017: 75D
د خوندیتوب درجه	-
د انجن ډول	-
د سونګ ډول	بریښنایی ګیتار
د تیلو موثریت	-L/100km
ځمکی	5 څوکۍ
قیمت	$95,500

ایا د دې ډیزاین په اړه کوم څه په زړه پوري دي؟ 8/10

زه ډاډه یم چې ډیزاینر چې د ماډل ایکس شکل سره راغلی په خپل کمپیوټر کې ناست و ، په لاس کې یې موږک ته وکتل ، او ویې ویل: "دا دی! موږ اوس د غرمې ډوډۍ چیرته کوو؟

د کوپ سټایل سره ورته د BMW X6 او مرسډیز بینز GLE کوپ په څیر ، او همدارنګه ورته لنډ اوورنګز سره ، ماډل ایکس د SUV یوه ښکلې ټوټه ده. د دې لیکلو په وخت کې، ماډل ایکس په رسمي ډول په ځمکه کې ترټولو ایروډینامیک SUV دی، د 0.24 د ډریګ کوفیسینټ سره، دا د Audi Q0.01 SUV مفهوم په پرتله 8 ډیر ټوټه ټوټه کوي.

ماډل ایکس په ساده ډول په زړه پوری ښکلی دی.

Q8 به د ماډل ایکس په څیر یو ټول بریښنایی SUV وي، مګر د بینز GLE کوپ او BMW X6 یوازې په ډیزل او پټرول انجنونو چلیږي. ترټولو نږدې بریښنایی مساوي GLE 500e او X5 xDrive 40e دي، مګر دا د پلګ ان هایبرډونه دي چې لاهم ګاز کاروي. ماډل ایکس د GLE کوپ او X6 سره په شکل، اندازې او روحیه کې خورا نږدې دی — د دوی بریښنایی نسخې لاهم ندي زیږیدلي.

ماډل ایکس یوازې د مړ شوي ښکلا څخه کم دی، په ساده ډول ځکه چې ځینې عناصر شتون لري، پداسې حال کې چې دوی کولی شي د ایروډینامیک احساس رامینځته کړي، دا ټول د ښکلا له پلوه خوښ نه دي. یقینا، EVs ګریل ته اړتیا نلري، مګر د خولې پرته، د دوی مخ یو څه ټیټ دی. هغه لاره چې د موټر شاته په ناڅاپي ډول پای ته رسیږي، لکه څنګه چې دا کټ شوی وي، ماته د ټویوټا پریوس لاندې یادونه کوي.

هغه څه چې دې نه خوندورې شېبې له پامه غورځوي د ډیزاین په زړه پورې ځانګړتیاوې دي، لکه لوی سویپ بیک وینډشیلډ، د 22 انچو لویو څرخونو څخه ډک د ویل آرچونه، او د فالکن وزر پورته خلاصې دروازې.

دا ټوټه ټوټه دا هم پټوي چې د ماډل ایکس څومره لوی دی، مګر ابعاد یې نه کوي. په 5037mm کې، ماډل X د بینز GLE کوپ څخه 137mm اوږد دی او د BMW X128 څخه 6mm اوږد دی. د پوښ شوي عکسونو سره پلنوالی 2271mm دی، د GLE کوپ څخه 142mm پراخه او د X101 څخه 6mm پراخه ده. مګر په 1680mm کې، ماډل X د دوی په څیر لوړ ندی - د GLE کوپ 1709mm دی او X6 1702mm دی.

د ځمکې پاکول د 137-211mm پورې دي، کوم چې د SUV لپاره بد ندی.

دا ممکن یو SUV وي ، مګر ماډل ایکس د ټیسلا ټولې نښې لري ، د کړکۍ پروفایل څخه بې ځانګړتیاه مخ پورې. ورته د دې لوی نندارتون، ښکلي کیفیت لرونکي موادو او سجیلا ډیزاین سره د کیبن لپاره ځي.

داخلي ځای څومره عملي دی؟ 8/10

هو، دا ګړندی او بریښنایی دی ، مګر که تاسو د SUV کارول لرې کړئ ، تاسو یوازې د سپورت موټر سره پاتې یاست ، سمه ده؟ نو ماډل ایکس باید عملي وي - او دا دی.

د معیاري په توګه پنځه څوکۍ شتون لري، مګر تاسو کولی شئ شپږ یا اوه څوکۍ ترتیب غوره کړئ. د GLE کوپ، X6، حتی Q8 (کله چې دا په پای کې راځي) یوازې پنځه څوکۍ کولی شي. په ماډل ایکس کې ټولې څوکۍ د انفرادي بالټ څوکۍ دي - دوه په مخ کې، درې په دویم قطار کې، او دوه نور په دریم کې د اوه سیټ موټر په قضیه کې.

اوس اصلي ازموینه. زه 191 سانتي متره اوږد یم، نو پرته له دې چې د تفریحي پارک ځینې سواریونو ته د لاسرسي مخه ونیول شي، ستاسو د موټر چلوونکي څوکۍ کې ناست په مختلفو موټرو کې ستونزه کیدی شي. د ماډل XI سره فټ کوي، مګر د تمبیل سره نږدې د خلا سره - کوم چې نورمال دی. د سر خونه د فالکن وزر په دروازو کې د تړل شوي کړکیو له امله ښه ده، چې د تړلو پر مهال په چت بدلیږي.

په هرصورت، د Falcon دروازې په دې کې سمارټ دي چې دوی کولی شي د موټر دواړو خواوو ته یوازې 30 سانتي متره خلاص کړي.

P100D چې موږ چلاوه یو اوه څوکۍ وه. په شا کې، په دریم قطار کې، د سر خونه د چت د کرښې له امله محدوده ده. لیګروم د تنظیم وړ دی ځکه چې د دوهم قطار څوکۍ مخکې لیږدول کیدی شي ، مګر زه نشم کولی زما شاته ناست شم. دریم قطار واقعیا د ماشومانو یا ډیني ډیویټو لپاره دی ، که څه هم دننه کیدل د دوهم قطار سلایډ څخه مننه ده.

د ذخیره کولو ځای ښه دی ، د شپږ پیالو لرونکیو سره (د څوکیو په هر قطار کې دوه) ، په مخکینۍ دروازو کې د متوسط ​​​​کچې بوتل لرونکي (د جاذبې له امله په شا دروازو کې هیڅ نشته) ، په مرکز کنسول کې یو لوی کڅوړه ، او یو. دستکشې بکس.

د هود لاندې هیڅ انجن شتون نلري، نو دا د مخکینۍ ډنډ (میوه؟). د مخکینۍ او شا تنې د سامان کڅوړې ټول حجم (د دریم قطار سره پوښل شوی) 2180 لیټره دی.

ټولې دروازې په اوتومات ډول خلاصیږي - د Falcon مخ او شا فینډر. دوی یو څه ورو دي، او د دوی جبري کول یوازې دوی په غوسه سره خپل موټرې راګرځوي. دا د ګوند یو عالي چل دی ، مګر که تاسو په مکرر ډول دننه او بهر راشئ ، لکه څنګه چې ما د عکس شوټ په جریان کې کړی و ، دوی یو اضطراب رامینځته کوي.

په هرصورت، د Falcon دروازې په دې کې سمارټ دي چې دوی کولی شي د موټر دواړو خواوو ته یوازې 30 سانتي متره خلاص کړي.

ایا دا د پیسو لپاره ښه ارزښت استازیتوب کوي؟ کومې دندې لري؟ 9/10

P100D د ماډل X پاچا دی (P د فعالیت لپاره ولاړ دی، D د ډبل موټرو لپاره ولاړ دی) او د $ 271,987 لیست قیمت لري. د دې لاندې د $194,039 100D، بیا $90 187,671D، او بیا د $75 $ لاین د ننوتلو کچې ډول ډول $166,488 دی.

هو، هغه P100D چې موږ چلولی د ننوتلو موټر څخه $ 100 ډیر لګښت لري، مګر تاسو ځینې ښه معیاري ځانګړتیاوې ترلاسه کوئ. د مثال په توګه، د لوډیکروس سرعت اپ گریڈ، کوم چې د سرعت وخت له 0 څخه تر 100 ثانیو پورې 5.0 کیلومتره فی ساعت ته کموي. د حد او فعالیت د زیاتوالي لپاره یوه لویه بیټرۍ، په بیله بیا د درې لوړوالی ترتیباتو سره د شا سپیلر. د فالکن سوینګ دروازې هم معیاري دي.

نور معیاري ځانګړتیاوې چې په هر ډول کې موندل شوي د 17 انچ ټچ سکرین، د بلوتوت ارتباط سره نهه سپیکر آډیو سیسټم، او د مخکینۍ او شا پارکینګ سینسر شامل دي. د شا لید کیمرې سربیره ، ماډل ایکس د اوو نورو کیمرونو سره هم مجهز دی - دا د پرمختللي آټوپائلټ ($7500) خودمختار موټر چلولو اختیار لپاره دي ، کوم چې دا مهال په پراختیا کې دی مګر د Tesla په وینا ډیر ژر به راوباسي.

د معیاري پنځه څوکیو اختیار، د شپږ څوکیو اختیار $ 4500 لګښت لري، او د اوو څوکیو لپاره، تاسو باید د $ 6000 سره برخه واخلئ.

زموږ ټیسټ موټر هم د اختیاري ګنډلو کڅوړې سره مجهز و - هو، تاسو کولی شئ د ماډل ایکس سره واستوئ. دا د 2500 کیلو ګرامه د ګنډلو ظرفیت لري.

زموږ ټیسټ موټر، د خپلو ټولو اختیارونو سره، د 300 ډالرو نښه ته لاړ.

د انجن او لیږد اصلي ځانګړتیاوې څه دي؟ 9/10

ماډل ایکس ټول ویل ډرایو دی. P100D په مخکینۍ محور کې 193 kW/330 Nm او په شا کې 375 kW/600 Nm لري؛ نور ډولونه یوازې 193 kW/330 Nm انجنونه مخکې او شا لري.

په دودیز معنی کې هیڅ لیږد شتون نلري، یوازې یو ګیر د ثابت ګیر تناسب سره (1: 8.28). دا د نرم، قوي فوري جذب معنی لري.

تازه اوسه موټرونهد اونۍ لارښود خبر پاڼه

څومره تېل مصرفوي؟ 9/10

P100D د 100 kWh بیټرۍ لري چې د فرش لاندې زیرمه کیږي. د P100d لپاره د NEDC رسمي حد 542km دی، مګر په حقیقت کې Tesla وايي چې په بشپړ چارج کې ستاسو حد شاوخوا 100K لږ دی.

100D د 100kWh بیټرۍ هم لري، مګر د 656km NEDC رینج سره. له دې وروسته 90D د 90 kWh (489 km) سره او 75D د 75 kWh بیټرۍ سره (417 km).

د ماډل ایکس پیلوټ کول د تیز رفتار اورګاډي چلولو په څیر دي.

د ټیسلا سوپرچارجر سټیشنونو څخه د یو له لارې چارج کول به په 270 دقیقو کې د 20 کیلومترو لپاره بیټرۍ چارج کړي ، او په دیوال کې نصب شوی وسیله چې وړیا راځي (تاسو باید د دې نصبولو لپاره پیسې ورکړئ) به دا په ساعت کې 40 کیلومتره سرعت سره ډک کړي. . دلته د چارج کولو کیبل هم شتون لري چې په مستقیم ډول په کور کې د بریښنا سایټ کې پلګ کیدی شي - دا خورا ورو دی ، شاوخوا 10-15km/h ، مګر دا په یوه چټ کې ښه دی.

د موټر چلولو په څیر څه شی دی؟ 9/10

ما په تیرو وختونو کې د موټر ناروغۍ څخه یو څو لاسونه درلودل، مګر هیڅکله د موټر چلوونکي په توګه - تر اوسه پورې. د ماډل X P100D څخه دومره سرعت او زما اړتیا چې د هر موټر چلولو ته اړتیا وه لکه دا د ریلي پیښه وه چې ما خپل ځان یو څه… اوم ، مغز درلود.

دا دومره موټر نه دی څومره چې دا یو اورګاډی دی، ځکه چې د ماډل ایکس پیلوټ د تیز رفتار اورګاډي چلولو په څیر دی - تاسو هغه سمدستي سلیج هامر سرعت لرئ، تاسو خورا لوړ ناست یاست، او د لوی وینډشیلډ سره د کاکپیټ څخه لید. (په تولید کې ترټولو لوی) سینمایی دی. هوډ لنډ او ټیټ دی نو داسې ښکاري چې د وینډشیلډ اساس د موټر مخې ته دی. دا د نږدې بشپړ خاموشۍ سره یوځای کړئ، او یوازینۍ نښه چې تاسو د جنګ په سرعت کې سفر کوئ هغه څه دي چې په کولمو کې د ګوتو په څیر احساس کوي او منظره تاسو ته زیان رسوي.

هغه څنګه اداره کړه کله چې دا لومړی کونج ته راغی؟ په حیرانتیا سره ښه.

دا تقریبا بشپړه چوپتیا ده ځکه چې د بریښنایی موټرو یو لیرې غږ دی، او ما د باد لږ غږ هم واخیست چې داسې بریښي چې د شا دروازې شاته راځي. سربیره پردې ، کیب دومره ښه موصل شوی چې د سړک شور تقریبا د اوریدو وړ دی.

هغه څنګه اداره کړه کله چې دا لومړی کونج ته راغی؟ په حیرانتیا سره ښه. کورس هم اسانه نه و. ټیسلا بلیک سپر غوره کړی، په ویکټوریا کې یو له غوره لویو لارو څخه چې له هیلسویل څخه مریمسویل ته باد کوي. ما دا د ګرم هچ بیک څخه تر کورنۍ سیډان پورې په هرڅه کې چل کړی ، مګر ماډل ایکس به د سپورت موټر په مناسبه ساحه کې وي.

د بیټرۍ سره چې د پوړ په اوږدو کې موقعیت لري ، د جاذبې مرکز ټیټ دی ، او دا د بدن رول کمولو کې خورا مهم دی ، او د هوا تعلیق نه یوازې SUV ته د آرامۍ سواری سره چمتو کوي ، بلکه عالي اداره کول هم.

سټیرینګ دروند دی ، مګر ګړندی او دقیق دی.

بریک کول په عملي توګه اړین ندي. هرڅومره ژر چې تاسو د سرعت پیډل خوشې کړئ ، نو بیا تولیدي بریک په چټکۍ سره سرعت کموي.

د موټر چلوونکي څوکۍ زما د پښو شاوخوا یو څه تنگه وه - زما لوړوالی ملامت دی - مګر ما په شا کې آرام احساس کاوه - یو څه ټینګ - ځینې به ویل چې دا زما ملاتړ کوي.

پداسې حال کې چې د مخکینۍ لید بې ساري دی ، د کوچنۍ شا کړکۍ له لارې لیدل ګران دي ، مګر د شا کیمره عالي ده.

سفر لنډ و، مګر زما په 50 کیلومتره چاودنه کې ما په اوسط ډول 329 Wh/km کارول. موټر په بشپړ ډول چارج شوی نه و کله چې ما سړک ته وخوت، او ګیج ماته وښودله چې دا په ټانک کې شاوخوا 230 کیلومتره وه. زما بیرته راستنیدو ته یوازې 138 کیلومتره پاتې وو، مګر زه دومره سخت موټر چلوم چې ناروغ شوم.

د تضمین او خوندیتوب درجه بندي

بنسټیز تضمین

4 کاله / 80,000 کیلومتره


تضمین

کوم خوندیتوب تجهیزات نصب شوي؟ د خوندیتوب درجه څه ده؟ 9/10

ماډل ایکس لا تر اوسه د ANCAP درجه نه لري، مګر داسې نښې نښانې شتون لري چې دا به احتمالي پنځه ستوري په اسانۍ سره ترلاسه کړي. دلته 12 ایربګونه دي، AEB، او کله چې پرمختللي آٹوپلیټ سافټویر ډاونلوډ ته چمتو وي، دا به په بشپړ ډول خپلواکه شي، پدې معنی چې دا به تاسو ته ورسوي چیرې چې تاسو اړتیا لرئ پرته له دې چې موټر چلوئ - مګر مخکې له دې چې تاسو موټر چلوئ، خپل قواعد وګورئ سیمه خوند ترې واخلئ، سمه ده؟

زموږ د ټیسټ موټر ټولې پنځه شاته څوکۍ د ISOFIX لنگرونه او لوړ کیبل پوائنټونه درلودل.

د ملکیت لپاره څومره لګښت لري؟ کوم ډول تضمین چمتو کیږي؟ 8/10

ماډل ایکس د څلور کلن یا 80,000 کیلومتره تضمین پوښل شوی، پداسې حال کې چې د بیټرۍ او ډرایو واحد د اتو کلونو، نامحدود مایل تضمین لخوا ملاتړ کیږي.

پریکړه

په هره لاره کې د حیرانتیا وړ اغیزناک، د چټک سرعت څخه تر عملي کیدو پورې. دا ګرانه ده کله چې اختیاري وي، مګر دا یو ځانګړی موټر دی. زه د ګازو انجنونو شور او هغه ډرامه له لاسه ورکوم چې ورسره راځي. د بهرنی ټیکنالوژۍ، ستاسو مطلب؟ نه، بلکه د انسان د سفر راتلونکی. بس ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو د هغې لپاره معدې لرئ.

ایا تاسو ماډل X X6 یا GLE کوپ غوره کوئ؟ موږ ته ووایاست چې تاسو په لاندې نظرونو کې څه فکر کوئ.