د موټر تخنیکي حالت. په ژمي کې د دې برخې بدلولو لګښت ممکن لوړ وي
د ماشینونو عمليات

د موټر تخنیکي حالت. په ژمي کې د دې برخې بدلولو لګښت ممکن لوړ وي

د موټر تخنیکي حالت. په ژمي کې د دې برخې بدلولو لګښت ممکن لوړ وي د VARTA د معلوماتو له مخې، د موټر خرابوالی 39 سلنه د خرابې بیټرۍ له امله دي. دا یو څه د موټرو د پرمختللي عمر له امله دی - په پولنډ کې د موټرو اوسط عمر شاوخوا 13 کاله دی، او په ځینو موټرو کې بیټرۍ هیڅکله نه ده ازمول شوې. دوهم دلیل د تودوخې درجه ده چې د بیټرۍ ژوند لنډوي.

- د سږکال د تودوخې وروسته، په ډیری موټرو کې بیټرۍ په خراب حالت کې دي. د پایلې په توګه، دا د ناکامۍ خطر او د ژمي په لومړیو یخونو کې د انجن په پیل کولو کې ستونزې معنی لري. بیا دا خورا ستونزمن کار دی چې د میخانیک سره د بیټرۍ ګړندي بدلون باندې موافقه وکړئ. له همدې امله، بل ځل چې تاسو ورکشاپ ته لاړ شئ، د بیلګې په توګه، د ټایرونو بدلولو لپاره، دا د بیټرۍ تخنیکي حالت چک کولو ارزښت لري. ډیری ورکشاپونه دا ډول خدمت وړیا وړاندې کوي، د معمول خدمت فعالیت برخې په توګه یا د پیرودونکي په انفرادي غوښتنه کې، د نیوزیریا بیزنس څخه د کلاریوس پولنډ کلیدي حساب مدیر اډم پوټیمپا وايي.

د دوبي لوړه تودوخه د دې لامل کیږي چې بیټرۍ پخپله خارج شي ، د هغې ژوند لنډوي. په عین وخت کې، پدې دوبي کې په پولنډ کې، په ځایونو کې ترمامیتر نږدې 40 سانتي ګراد ښودلی. دا د موټر بیټرۍ لپاره د مطلوب تودوخې 20 درجې څخه ډیر دی، او په لمر کې د پارک شوي موټرو لخوا تولید شوی تودوخه حتی لوړه ده. کله چې د بیټرۍ فعالیت د یخنۍ له امله کم شي، انجن ممکن پیل نشي، ډیر بریښنا ته اړتیا لري. له همدې امله، راتلونکی ژمی ممکن د بیټرۍ د ناکامیو زیاتوالي لامل شي، کوم چې په پایله کې به په سړک کې د تخنیکي مرستې خدماتو مداخلې ته اړتیا ولري. ځینې ​​​​وختونه د یخ سره یوه شپه د ستونزې رامینځته کیدو لپاره کافي وي.

دا هم وګورئ: څنګه د تیلو خوندي کول؟

اډم پوټیمپا وايي: "څومره چې بیټرۍ زوړ وي ، د دې احتمال ډیر وي چې د انجن په پیل کولو کې ستونزې ولري." - په ژمي کې د بیټرۍ ځای په ځای کولو لګښت خورا لوړ کیدی شي ، نو دا د دې ارزښت لري چې دمخه یې تخنیکي حالت وڅیړئ ، د دې پرځای چې د انجن په پیل کولو کې ستونزې ته انتظار وکړئ. حتی که موټر چلوونکي د سړک غاړې د مرستې مشهور پروګرامونه کاروي، دوی لاهم د ضایع شوي وخت او اعصابو په څیر اضافي لګښتونه لري چې په ساړه کې د تخنیکي مرستې رسیدلو ته انتظار کوي.

هره ورځ یو پارک شوی موټر شاوخوا 1 سلنه کاروي. د بیټرۍ انرژي. دا پروسه یوازې په څو اونیو کې د بیټرۍ بشپړ خارجیدو لامل کیدی شي. که تاسو یوازې لنډ واټن سفر کوئ، بیټرۍ ممکن په وخت چارج نشي. په ژمي کې، خطر د اضافي انرژی د کارولو له امله زیاتیږي، لکه د تودوخې کړکۍ او څوکۍ.

د موټر د تودوخې سیسټم کولی شي د انجن لخوا تولید شوي تودوخې کارولو سره سره تر 1000 واټو پورې بریښنا مصرف کړي. په ورته ډول، هوایی کنډیشنر، چې د بیټرۍ څخه شاوخوا 500 واټ انرژي مصرفوي. بیټرۍ هم د عصري ځانګړتیاو لخوا اغیزمن کیږي لکه ګرمې څوکۍ، د بریښنا لمر روف او د انجن مدیریت سیسټم چې ډاډ ترلاسه کوي چې نوي موټرې د EU چاپیریال معیارونه پوره کوي.

- عصري موټرې خورا پرمختللې دي، او هغه سیسټمونه چې په دوی کې کارول کیږي مناسب چلند ته اړتیا لري، - آدم پوټیمپا وايي. لکه څنګه چې هغه په ​​ګوته کوي، د بریښنا بندیدل کولی شي د معلوماتو ضایع کیدو لامل شي، لکه د بریښنا وینډوز کار نه کوي یا د سافټویر بیا نصبولو ته اړتیا لري. د تجهیزاتو ځینې برخې هم د امنیت کوډ سره فعالولو ته اړتیا لري کله چې بریښنا بحال شي.

د VARTA په وینا، کوم چې د څو کلونو لپاره د وړیا بیټرۍ ازموینې پروګرام پرمخ وړي، 26 سلنه. ټول ازمول شوي بیټرۍ په خراب حالت کې دي. په عین وخت کې، تاسو کولی شئ د وړیا معاینې لپاره په ټول پولنډ کې له 2 څخه ډیر ورکشاپونو کې لاسلیک وکړئ.

دا هم ولولئ: د فولکس ویګن پولو ازموینه

Add a comment