دا هغه څه دي چې د Tesla ساختماني بیټرۍ باید ورته ښکاري - ساده مګر حیرانونکې [Electrek]

Electrek د ټیسلا ساختماني بیټرۍ لومړی عکس ترلاسه کړ. او پداسې حال کې چې موږ لاهم تمه کولی شو چې دا د سمولو پراساس څرګند شي ، بسته بندي اغیزمنه ده. حجرې په استثنایی توګه لوی دي، په داسې ډول تنظیم شوي چې د شاتو د جامو په بڼه د اضافي تنظیم (ماډولونو!) نشتوالی فرض کړي.

د افتتاحی عکس د الیکټریک لخوا مننه.

د ټیسلا ساختماني بیټرۍ: ماډل Y او پلیډ لومړی، بیا سایبرټرک او سیمی؟

عکس ښیي چې 4680 حجرې څنګ په څنګ ولاړ دي ، په یو ځانګړي ډله کې ډوب شوي. شاید - لکه څنګه چې مخکې - دا باید وایبریشنونه جذب کړي، د تودوخې لیرې کول اسانه کړي او په ورته وخت کې دا ستونزمن کوي ​​​​که چیرې چارج شوي حجرې په فزیکي توګه زیانمن شي. څرنګه چې لینکونه د جوړښت برخه ده چې ټول ماشین پیاوړی کوي، دوی ته زیان به هم ډیر ستونزمن وي.

د بیټرۍ په څنډه کې، تاسو کولی شئ د نږدې سترګو سره د کولنټ لینونه وګورئ. (په سور چوکاټ کې تړل). پخواني معلومات په ګوته کوي چې دا به د حجرو په ښکته یا پورتنۍ برخه کې گردش وکړي.

څرنګه چې چارج کول د موټر چلولو په وخت کې د بیټرۍ د خارجولو په پرتله ګړندي او خورا پیاوړي دي، نو دا خورا مهم دی چې د یخولو سیسټم کولی شي د حجرې د منفي ("منفي") قطب شاوخوا تولید شوي تودوخې لوی مقدار مقاومت وکړي - شاید په ښکته کې.

د 4680 سیل کڅوړې به د ګیګا برلین لخوا تولید شوي د Tesla ماډل Y کې څرګند شي. دوی به د پلیډ موټرو او احتمالي موټرو ډولونو ته هم لاړ شي چې د ټولې بیټرۍ ترټولو ممکنه انرژي کثافت ته اړتیا لري ، ولولئ: سایبرټرک او نیم. څرنګه چې دوی باید په Y ماډل کې وي، دوی به شاید د ماډل 3 اوږده حد / فعالیت کې هم راښکاره شي، او دا په بدل کې د ماډل S او X کې د دوی شتون وړاندیز کوي - نو خورا ګران موټرونه به د نورو څخه تخنیکي پلوه توپیر ونه لري. ارزانه او ډیر کمپیکٹ Tesla.

په هرصورت، دا معلومه نه ده چې دا ټول به کله پیښ شي. دا یوازې معلومه ده چې د لومړي ماډل Y ماډلونه به د 2021 په دویمه نیمایي کې د آلمان ټیسلا پلانټ پریږدي.

دا ممکن تاسو سره علاقه ولري: