ټیکومیټر د هغه شهادت څنګه لوستل او کارول؟

په موټر کې ټیکومیټر یو غوره ګیجټ ندی. دا یو ګټور وسیله ده چې په مختلفو لارو کارول کیدی شي.

که موږ د ټیکومیټر لوستلو ته ونه ګورو، موږ نشو کولی په دقیق ډول د گردش سرعت وټاکو چې زموږ د موټر انجن اصلي شافټ حرکت کوي. او دا د پوهیدو ارزښت لري ځکه چې دا خورا ارزښتناک معلومات دي. هر ډرایو خپل ځانګړتیاوې لري چې په ورځني کارونې کې خپل چلند ټاکي. د انجن سرعت څارلو سره، تاسو کولی شئ د ځانګړو ګټو ترلاسه کولو لپاره ځانګړتیاوې وکاروئ. د انجن د سرعت پراساس، موږ کولی شو د انجن ډینامیک څخه غوره ګټه پورته کړو کله چې ګړندی موټر چلوو، یا موږ کولی شو د امکان تر حده په آرامۍ او په اسانۍ سره موټر چلوو، د تیلو ترټولو ټیټ مصرف ترلاسه کول.

د دې لپاره چې ټیکومیټر په سمه توګه وکاروي، چلوونکی باید د انجن د ځانګړتیاوو په اړه معلومات ولري. د داسې پوهې پرته، ټیکومیټر به د ډشبورډ یوازې یو بې ګټې عنصر وي. دا مهمه ده چې د تورک وکر، د دې ډیاګرام کورس او په کوم سرعت کې د دې اعظمي ارزښت واقع کیږي. دا هم مهمه ده چې پوه شئ چې په کوم rpm کې د انجن اعظمي ځواک څرګندیږي ، او په کوم rpm کې د تورک او بریښنا ډیاګرامونه د انجن فعالیت ډیاګرام سره یو ځای کیږي.

مدیران وړاندیز کوي:

دچلولواجازت پاڼه. د ازموینې ثبتولو بدلونونه

د ټربو چارج شوي موټر چلولو څرنګوالی؟

سموګ د نوي موټر چلوونکي فیس

په متحرک یا سپورتي موټر چلولو کې، هدف دا دی چې د انجن سرعت په داسې کچه وساتي چې د اعظمي ممکنه تورک پراختیا ته اجازه ورکوي. په ساده ډول ، تورک د سرعت لپاره مسؤل دی ، نه اعظمي ځواک. انجن د اعظمي تورک سره د RPM او اعظمي ځواک سره RPM تر مینځ حد کې خورا مؤثره کار کوي. هرڅومره چې پراخه لړۍ پراخه وي ، هومره موټور ډیر انعطاف منونکی وي. په ورځني کارونې کې، دا پدې مانا ده چې تاسو کولی شئ د ګیر تناسب بدلولو پرته د دې سرعت حد کې ګړندی ګړندی کړئ. له همدې امله، دا اړینه ده چې د سرعت حد وپیژنئ او په یاد ولرئ په کوم کې چې انجن ترټولو لوی بار وړلو ظرفیت لري. د دې لپاره چې په ټیکومیټر کې د نښو ننوتل اسانه کړي. د خورا اغیزمن سرعت په جریان کې مثالی دا دی چې په داسې شیبو کې ګیرونه بدل کړئ چې د بدلون وروسته ، انجن د سرعت څخه ګړندی پیل کوي چې اعظمي تورک ته رسیږي یا نږدې کیږي. بیا هغه د موټر د وزن، رګونو او هوا مقاومت له امله د حرکت په وړاندې مقاومت باندې د بریالي کولو لپاره خورا لوی وړتیا لري. د ټیکومیټر لخوا چمتو شوي اضافي معلومات دا حقیقت دی چې انجن خپل اعظمي ، خوندي RPM ته رسیدلی. دا د پیمانې په پای کې د سور ساحې او د انجیکشن سیسټم کې د کټ آف لخوا ښودل شوی. د اجازه وړ RPM حد څخه بهر د انجن چلول ممکن د ډرایو واحد ته زیان ورسوي. ډیری وختونه، د انجن جام یا نښلونکی راډ ماتیږي.

دا هم ولولئ: د لیکسس LC 500h ازموینه

کله چې په اقتصادي توګه موټر چلول د ټیټ احتمالي تیلو مصرف باندې ټینګار کوي ، د انجن ځانګړتیاو پوهیدل هم خورا ګټور دي. ریښتیا، ډیری موټر چلوونکي د دې اصولو پیروي کوي چې د کرینکشافټ ورو ورو حرکت کوي، لږ تیل به د احتراق چیمبرونو څخه تیریږي، مګر پدې انګیرنه کې یو جال شتون لري. ښه، انجن باید په هر ګیر کې د یو ټاکلي سرعت حد څخه زیات نشي. هدف دا دی چې د زیان رسونکي پدیدې څخه مخنیوی وشي چې د ان پټ شافټ بیرنګونو اغوستل خورا ګړندي کوي او د راډ بیرنگ نښلوي. ډیر ورو موټر چلول یو ډول سوډو اقتصاد دی. اغیزمن موټر چلول په بریالیتوب سره د ټیټ تیلو مصرف سره یوځای کیدی شي، مګر دا د ټیکومیټر او د انجن ځانګړتیاو پوهه ته اړتیا لري. په عین حال کې، د تیلو مصرف ګراف سره د بشپړ بهرني ځانګړتیاو پوهیدلو لپاره (د خورا ګټور سرعت ټاکلو لپاره دا اسانه ده). مګر حتی د بریښنا - تورک ډیاګرام پراساس ، دا ممکنه ده چې د تیلو مصرف کولو شرایطو کې د خورا مناسب انقلابونو لړۍ وټاکئ. د دوی ارزښت د اعظمي تورک او اعظمي ځواک ترمینځ نږدې نیمایي انقلابونو دی. د ټیکومیټر په لوستلو سره د انجن دې ارزښت ته نږدې ساتلو سره، تاسو به د اسانه سواری او د تیلو ټیټ مصرف ډاډمن کړئ.