Moov Drive غواړي د خپل انجن سره د سایکل چلولو انقلاب راولي
منځپانګې
د موو ډرایو ټیکنالوژي، د دریو انجنیرانو لخوا رهبري کیږي، موخه یې د بایسکلونو او نورو سپکو موټرو لپاره مستقیم ډرایو او ګیر پرته موټرو ته وده ورکول دي.
کله چې په یوه څرخ کې نصب شي، د بریښنایی بایسکل موټر د دې دوه برش پرته ټیکنالوژیو څخه یو ته ځواب ورکوي: کم یا مستقیم ډرایو.
ډیری وختونه لومړی نصب شوی. ډیر کمپیکٹ، دا د پیل کولو غوره تورک چمتو کوي. دننه د ګیر سیسټم دی چې د موټرو هستوګنې ته اجازه ورکوي او له همدې امله ویل څرخي. ډیرې برخې دا ډیر ګران کوي او د اغوستلو او اوښکو ډیر خطر لري. په هرصورت، په دې برخه کې د متخصصینو په نظر کې هیڅ شی نه بدلیدونکی دی.
یو کوچنی، مګر لوی فریم، مستقیم ډرایو موټر هم دروند دی. په ځانګړې توګه، دا په تړل شوي بایسکلونو کې کارول کیږي چې د بریښنایی بایسکلونو اروپایی تعریف نه پوره کوي. او دا ځکه چې دا کولی شي موټر ته د 50 کیلومتره فی ساعت په ترتیب سره لوړ سرعت ورکړي. دا د سستیدو پرمهال د بیټرۍ بیا تولید وړاندیز کوي.
له بلې خوا، بې کاره پیډل کول د مقناطیسي اصل د ځانګړي رولینګ مقاومت سره مبارزه ته اړتیا لري. د لږو حرکت کولو برخو سره، دا خاموش دی.
د موو ډرایو ټیکنالوژۍ څخه "هایبرډ" حل
هغه څه چې د موو ډرایو ټیکنالوژي حل وړاندیز کوي یو له غوره مستقیم ډرایو ګیر موټرو څخه دی. په ځانګړې توګه، د وروستي اندازې او وزن په زیاتوالي سره.
« زموږ د ملکیت بریښنایی مقناطیسي محاسبې الګوریتمونو او مطلوب میخانیکي ډیزاین پلي کولو سره ، موږ په بازار کې د غوره فعالیت سره د اروپا جوړ شوي موټرو وړاندیز کولو لپاره غوره موثریت / وزن / تورک تناسب ترلاسه کوو. "یو ځوان شرکت ژمنه کوي.
موو ډرایو په خپله ویب پاڼه کې د دې ټیکنالوژۍ توضیحات نه ورکوي، کوم چې د تیر کال د سپټمبر په پیل کې په یوروبایک کې په عامه توګه پرانستل شو. له بلې خوا، شرکت هڅه کوي د احتمالي پیرودونکو باور ترلاسه کړي، په ځانګړې توګه د بایسکل او سپک بریښنایی موټرو جوړونکو، د ډیزاین په برخه کې د 75 کلونو تجربه په ګوته کوي. جمع کول د دریو بنسټ ایښودونکو په مینځ کې موندل کیدی شي چې د سایکل چلولو او نوې ټیکنالوژۍ لپاره یې د دوی لیوالتیا پیژني.
د باد توربینونه او د کور وسایل
اندری مارچیک او فالک لاوب په ترتیب سره په کیل او برلین کې په آلمان کې ژوند کوي. په دې درېیو کې وروستی انجنیر د ایرون څخه هسپانوي جوان کارلوس اوسین و. دوی ټول په بریښنایی موټرو کار کاوه. دوی خپل متقابل مهارتونه، د نورو سره سره، د کورني وسایلو، باد توربینونو او وسایطو خدمت کولو کې د دوی ثابت ریکارډ پر بنسټ والړ دي.
په ټولیز ډول، هغه حل چې دوی یې په لټه کې دي د ر lightا EV تولید کونکو په خدمت کې د ډله ایز سوداګریز کولو په لور فشار راوړي یو سپک وزن او مطلوب مستقیم ډرایو موټر دی. له همدې امله ، دا د کور دننه ګیرونه نه کاروي ، کوم چې د پوښلو لوی سرچینه له مینځه وړي.
په اصل کې د بایسکلونو لپاره ډیزاین شوی، دا به خاموش عملیات، بریښنا او د سستۍ څخه د انرژي بیرته ترلاسه کولو وړتیا ولري ترڅو د بیټرۍ په جزوي توګه بیا تولید کړي. له همدې امله د خپلواکۍ زیاتوالی.
په کتلاګ کې 3 ماډلونه شتون لري
د پرچون پلورونکو په تمه، د Moov Drive ټیکنالوژۍ دمخه د 3 ماډلونو لیست ترتیب کړی چې د بریښنایی بایسکلونو پراخه ډولونو سره کارول کیدی شي. دا ټول د 89-90٪ موثریت ښیې.
شاوخوا 3 کیلو ګرامه وزن لري، Moov Urban په عمده توګه د بایسکلونو د ورځني کارونې لپاره ډیزاین شوی لکه دفتر ته تلل یا د تګ لپاره. دا د 65 Nm اعظمي torque او د 25 یا 32 کیلومتره / ساعت لوړ سرعت لري.
د کوچني څرخ ماډلونو لپاره ساتل شوي لکه بریښنایی بایسکلونه چې د موټرو هومونو لپاره مناسب دي ، د Moov کوچنی څرخ سپک دی (له 2,5kg څخه کم) او تر 45Nm پورې ټیټ تورک وړاندیز کوي.
دا د Moov کارګو دقیق مخالف دی، کوم چې د ډیرو لوی بارونو لیږدولو لپاره د 80 Nm لوړ ښیي. له بلې خوا، د هغې وزن ډیر مهم دی - شاوخوا 3,5 کیلوګرامه. د مخکیني لوړ سرعت سربیره چې په 25 یا 32 کیلومتره فی ساعت کې ټاکل کیدی شي، دا د 45 کیلومتره / ساعت څخه پورته نښه وړاندې کوي، کوم چې د کارګو بایسکلونو لپاره خورا د پام وړ دی.
قیمتونه تر اوسه نه دي په ډاګه شوي. راپور ورکړل شوی چې شرکت اوس مهال د سیریل تولید پیل کولو لپاره د پانګې او شریکانو په لټه کې دی.
