ایا زه باید په آلمان کې کارول شوی BMW i3 60 Ah واخلم؟ تاسو څه ته اړتیا لرئ چې پاملرنه وکړئ؟ [ځواب] • موټرې

زموږ ډیری لوستونکي د BMW i3 خوښوي. یو له دوی څخه وړاندیز وکړ چې موږ په آلمان کې د BMW i3 پیرودلو دلیل ومومئ، په ځانګړې توګه په لومړي، زاړه نسخه کې د 60 Ah بیټرۍ سره. راځئ هڅه وکړو چې د دې موډل خورا مهم اړخونه په پام کې نیولو سره، د مسلې سره معامله وکړو.

BMW i3 60 Ah - ارزښت لري که نه؟

فهرست

• BMW i3 60 Ah - ارزښت لري که نه؟
  • بیټرۍ او حد
  • بڼه
  • کلیدي ټکی: د بیټرۍ تخریب
  • ایا دا د پیرودلو ارزښت لري: BMW i3 60 Ah - د www.elektrowoz.pl د مدیرانو لخوا بیاکتنه
  • په لنډه توګه: د BMW i3 60 Ah ګټې او زیانونه

بیټرۍ او حد

نوی BMW i3 60 Ah بیټرۍ وه ټول بریښنا 21,6 kWh i 18,8-19,4 kW خالص بریښنا. وروستی ارزښت ممکن د اندازه کولو میتود او د پیرود څخه تیر شوي وخت پورې اړه ولري ، ځکه چې په هر لی - آئن بیټرۍ کې لومړۍ اونۍ / میاشتې د پاسیویشن پرت جوړونې دوره ده. د دې لنډې ابتدايي دورې په جریان کې د بریښنا کمښت ډیر ډراماتیک دی - مګر دا عادي خبره ده..

کله چې موږ شاوخوا 19 kWh بیټرۍ لرو ، نو د لوی حد تمه کول ګران دي. په حقیقت کې، نوی BMW i3 په مخلوط حالت کې په یوه چارج کې شاوخوا 130 کیلومتره سفر وکړ. فرض کړئ چې بیټرۍ د 20-80 سلنې حد کې د بیټرۍ تخریب محدودولو لپاره کارول کیږي، 130 کیلومتره شاوخوا 78 کیلومتره کیږي. یوازې د ښار د موټر چلولو او کار لپاره په وخت کې، مګر په یاد ولرئ چې موټر به لږترلږه په هرو 2-3 ورځو کې یو ځل چارج شي.

موږ به وروسته دې موضوع ته راستون شو.

بڼه

د موټرو ټول نسلونه بهر او دننه ډیر ورته دي. دا د BMW i3s 94 Ah ماډل کال (2018) د پریمیریر پرمهال چمتو شوي ماډلونو پریزنټشنونو ته په کتلو سره تایید کول اسانه دي. ترټولو زړه راښکونکی بدلون په مخکینۍ بمپر کې د فوګ لیمپونو شکل بدلون دی ، کوم چې له ګردي څخه تنګ او اوږد ته بدل شوی:

د BMW i3 پرتله کول د مخ پورته کولو دمخه او وروسته. هغه ماډل چې د "مخکیني" په توګه تشریح شوی په حقیقت کې د 94 Ah نسخه ده، مګر د ډیزاین له مخې د 60 Ah (c) BMW څخه په بشپړه توګه توپیر نلري.

کلیدي ټکی: د بیټرۍ تخریب

د دې په پام کې نیولو سره چې د ماډلونو بڼه دومره بدله شوې نه ده، او دا موټرونه اوس د لنډ واټن له امله تر 100-150 زره کیلومترو پورې واټن لري، کلیدي ټکی کله چې د کارول شوي ماډل پیرود باید د بیټرۍ تخریب وي.

او دلته موږ سره د Bjorn Nayland لخوا مرسته شوې، چا چې د BMW i3 60 Ah د شاوخوا 103 کیلومتره واټن سره ازموینه وکړه. دا موټر 6 کلن دی، په اونۍ کې یو ځل په چټک چارج سټیشن کې چارج کیږي.

د Bjorn Nyland لخوا په یوه ازموینه کې، دا وموندل شوه چې په ښه هوا کې د اکو پرو + حالت کې، مګر یوازې 5 درجې سیلسیس او په متر کې 93 کیلومتره فی ساعت (ریښتینی سرعت: 90 کیلومتره / ساعت)، موټر 15,3 kWh / 100 مصرفوي. کیلومتره (153 Wh/km) او لاهم د ریچارج پرته نږدې 110 کیلومتره چلولو وړتیا لري.

کله چې چارج کول، نایلانډ دا د 103 کیلومتره چلولو سره محاسبه کړه موټر د 16,8 kWh ظرفیت سره بیټرۍ لري. که موږ د بنسټ په توګه 19,4 kWh واخلو، نو د بریښنا ضایع 2,6 kWh / 13,4 سلنه ده. که 18,8 kWh - Nyland وکړ - تخریب 2 kWh / 10,6 سلنه وه.

> BMW i3. څنګه د موټر د بیټرۍ ظرفیت وګورئ؟ [موږ به ځواب ورکړو]

په دې توګه، په نا امیدۍ نسخه کې، i.e. په هر 2,6 کیلومترۍ کې 100 kWh کم کړئ، موږ به دا ولرو:

• د 16,8 زره کیلومتره مزل وروسته 100 kWh
• د 14,2 زره کیلومتره مزل وروسته 200 kWh
• 11,6 kWh وروسته له 300 کیلومتره.

11,6 kWh د اصلي کارونې وړ ظرفیت شاوخوا 60 سلنه دی او هغه حد دی چیرې چې یو چلوونکی ممکن د کرشن بیټرۍ ځای په ځای کولو غور وکړي.. د 40 سلنې څخه ډیر تخریب پدې معنی دی چې د بشپړ بیټرۍ سره د موټر ټول رینج له 78 کیلومترو څخه کم دی ، او کله چې د 20-80 سلنې رینج کې موټر چلوي ، له 47 کیلومترو څخه کم وي. د بیټرۍ ټیټ ظرفیت هم د موټر اعظمي ځواک محدودوي.

که موږ په ورځ کې 30 کیلومتره موټر چلوو، موږ به د 300 کلونو موټر چلولو وروسته 27 کیلومتره ته ورسوو.. BMW د نایلند لخوا ازمول شوی په 103 کلونو کې 6 کیلومتره سفر کړی، نو دا د بشپړولو لپاره نورو 12 کیلومترو ته اړتیا لري.

ایا دا د پیرودلو ارزښت لري: BMW i3 60 Ah - د www.elektrowoz.pl د مدیرانو لخوا بیاکتنه

نوی BMW i3 د پیسو ارزښت لپاره خورا ګران دی. ښه، موږ یو جامع کاربن باډي لرو، د موټر چلولو لوړ موقعیت، یو پراخه داخلي او واقعیا ژوندی موټر - مګر د نوي کاپي لپاره د 170-180 زره زلوټیس قیمت تیریدل ګران دي. نو راځئ چې خوشحاله شو چې بل چا پریکړه وکړه چې دا پیسې ورکړي 🙂

په هرصورت، که موږ ته فرصت راکړل شو چې کارول شوي BMW i3 60 Ah د نیسان لیف 24 kWh په پرتله په قیمت کې واخلو، دا به زموږ لپاره ستونزمنه وي چې کریک کړو.. لیف یو لوی موټر (C-segment) او پنځه څوکۍ لري، مګر دا سمه ده چې ووایو چې یو موټر چې د 100-130 کیلومتره واټن لري د اوږدې کورنۍ سفر لپاره مناسب نه دی. BMW i3 د خپل حد سره ساتي، دا د موټر چلولو لوړ موقعیت او په کیبن کې کافي کوټه هم وړاندې کوي، که څه هم په شاتنۍ څوکۍ کې یوازې 2 څوکۍ شتون لري.

نو، که دا یوازې ښار او شاوخوا سیمې ته د موټر په اړه وي، نو موږ به شاید BMW i3 غوره کړو.نه په پاڼی. البته، تر هغه چې موټر د خدمت وړ وي، هر ډول i3 ترمیم کیدای شي د نسان په پرتله 2-3 ځله ډیر ګران وي. له بلې خوا، د لوی ماډل لګښتونو سره د بیټرۍ ځای په ځای کول، ووایه، په زغم سره:

> په BMW i3 60 Ah کې د بیټرۍ بدلولو څومره لګښت راځي؟ په آلمان کې 7 یورو د 000 Ah پورته کولو لپاره

په لنډه توګه: د BMW i3 60 Ah ګټې او زیانونه

زيانونه:

• د عصري بریښنا په پرتله د بریښنا ضعیف زیرمه ،
• ګران ترمیم او غیر معمولي، ډیر ګران ټایرونه،
• شاته دروازه چې په یو مشخص ډول خلاصیږي (کله چې تاسو د مخ دروازه پرانیزئ)
• په کیبن کې یوازې 4 څوکۍ.

ګټې:

• د بیټرۍ خرابوالی،
• یو لوی بفر چې تاسو ته اجازه درکوي حتی د بشپړ چارج شوي بیټرۍ سره بیرته ترلاسه کړئ ،
• د موټر چلولو عالي تحرک،
• پراخه، عصري داخلي،
• маленький размер ،
• مخکښ نظر،
• د تختې چارجر 11 kW،
• مرکب کاربن (د زنګون ستونزه نشته)
• په شاته څوکۍ کې خورا ډیر ځای او دې ته اسانه لاسرسی.

او دلته د Bjorn Nayland لخوا فلم دی چې په محتوا کې ذکر شوی. دا د لیدو ارزښت لري ځکه چې دلته د لوړ سرعت ازموینه شتون لري چې موږ یې پوښلي ندي:

د مدیر یادښت www.elektrowoz.pl: موږ موټر د لیف سره پرتله کوو ځکه چې موټر د لومړي انتخاب په توګه یاد شوی. هغه لوستونکي چې موضوع یې په مستقیمه توګه وړاندیز کړې وه پوښتنه وکړه: لیف د ایالتونو څخه یا د آلمان څخه BMW i3. په تیوریکي توګه، د Zoe سره پرتله کول به غوره وي، مګر د قیمت په دې برخه کې به موږ د پیرود شوي بیټرۍ سره د رینالټ زو پیدا نکړو. او موږ د بیټرۍ ناڅرګند حالت سره د وارداتي موټر پیرود پروړاندې کلکه مشوره ورکوو.

دا ممکن تاسو سره علاقه ولري: