زاړه مرسډیز بینز ای کلاس - څه تمه لري؟

مرسډیز بینز ای کلاس د آلمان د تولید کونکو ترټولو مشهور ماډلونو څخه دی، او د W212 نسل اوس په نسبتا مناسب قیمت کې شتون لري، دا په ځانګړې توګه د کارول شوي موټر بازار کې خورا مشهور دی. له همدې امله د Autoweek کارپوهانو د لوکس سیډان ځواک او ضعفونه په پام کې نیولي ترڅو احتمالي پیرودونکي دا ارزونه وکړي چې ایا دا د پیسو ارزښت لري. او همدارنګه د کوم زیانونو تمه کیږي کله چې دوی د موټر خدمت یا ترمیم ته اړتیا لري.

د W212 سوداګرۍ سیډان نسل په 2009 کې راپورته شو ، کله چې د سټټګارټ میشته شرکت ماډل د پراخه بریښنا مزو سره سمبال کړ. د دوی په منځ کې د 1,8 څخه تر 6,2 لیټرو پورې پطرول او ډیزل انجنونه دي. په 2013 کې ، د E ټولګی لوی نظارت ترسره کړ ، په دې موده کې د مرسډیز بینز انجینرانو د ماډل ځینې تخنیکي نیمګړتیاوې له منځه یوړې.

بدن

د E-Class د قوتونو څخه په بدن کې د رنګ کولو غوره کار دی، کوم چې د کوچنیو سکریچونو او زنګونو څخه ساتي. که تاسو لاهم د وزرونو لاندې یا په تختونو کې زنګ وګورئ ، نو دا خورا احتمال پدې معنی دی چې موټر په حادثه کې و ، وروسته له هغه چې مالک یې په ساده ډول پریکړه وکړه چې د ترمیم لپاره پیسې خوندي کړي.

د ماډل په خدمت کولو سره بلد شوي میکانیکونه وړاندیز کوي چې د وینشیلډ لاندې ساحه پاک کړي ، ځکه چې دا ډیری وختونه ډیری پا leavesې لري چې خلاصي یې بندوي. دا به قضیې ته زیان ونه رسوي ، مګر که چیرې اوبه په کیبلونو باندې راشي ، نو د بریښنایی سیسټم سره ستونزې رامینځته کیدی شي.

انجنونه

د ای کلاس لپاره د 90،000 کیلومتره سفر ته رسیدو سره ، پراخه ساتنه چمتو کیږي ، په کوم کې چې د وخت بیلټ د ناکامۍ پرته ځای په ځای کیږي. احتمالي پیرودونکي باید یادونه وکړي که چیرې دا ځای په ځای شوی وي. د 1,8-لیټر انجن ځانګړي پاملرنې ته اړتیا لري ، ځکه چې چین یې کافي دی (نږدې د بایسکل په څیر) او په چټکۍ سره پوخ کیږي. که نه ځای په ځای شوي ، نو دا کولی شي مات او د انجن جدي زیان لامل شي.

دلته د OM651 لړۍ مثالي ډیزل انجنونه هم شتون لري ، کوم چې په مختلف بریښنایی درجه بندی کې شتون لري. دوی د پیزو انجیکټرانو سره مجهز دي ، کوم چې د وخت په تیریدو سره لیک کیږي ، چې په ترتیب سره پسټون او انجن ته زیان رسوي.

دا مرسډیز دې ته اړ کړ چې د خدماتو کمپاین تنظیم کړي په کوم کې چې د 2011 وروسته تولید شوي ټولو انجنونو انجیکټرونه د بریښنایی مقناطیسي توکو سره ځای په ځای شوي. د سونګ انجیکشن کنټرول واحد هم ځای په ځای شوی. له همدې امله ، دا مشوره کیږي چې وګوري چې ایا ستاسو د موټر په څیر دا پروسیجر تیر شوی.

ګیربکس

د ای کلاس (W212) ترټولو عام اتوماتیک لیږد د 5 لړۍ 722.6 سرعت اتوماتیک لیږد دی. متخصصین یادونه کوي چې دا په بازار کې یو له خورا معتبر ګیربکسونو څخه دی، او دا باید د موټر مالک ته حتی د 250 کیلومتره مایل سره ستونزې ونه کړي.

په هرصورت، دا د 7G-tronic لیږد لپاره نه پلي کیږي - د 722.9 لړۍ، کوم چې د داسې مایلج فخر نشي کولی. د هغې اصلي نیمګړتیا د هیدرولیک واحد ناکامي ده، او همدارنګه په پرله پسې ډول تودوخه، کوم چې کولی شي حتی جدي ستونزې رامینځته کړي.

چیسس

د سیډان د ټولو تعدیلاتو ضعیف ټکی ، پرته لدې چې انجن او ګیربکس ، د ویل ویلینګ دی ، کوم چې د موټر نسبتا لوی وزن له امله ګړندي پوښي. ځینې ​​وختونه دوی یوازې د 50،000 کیلو میتر ځنډ وروسته ځای په ځای کولو ته اړتیا لري.

د E ټولګی د آل ویلو ډرایو مالکین ، په بدل کې ، په ټایر کې د درزونو په اړه شکایت کوي ، کوم چې د اوبو او چټلۍ څخه جوڑوں پاکوي. که دا ستونزه له مینځه ولاړه نشي ، نو دا اړینه ده چې خپل ځانونه قبضه کړي ، کوم چې ارزانه ندي. نو ځکه ، دا سپارښتنه کیږي چې په منظم ډول د ربړ فیوز چیک او ځای په ځای کړئ که اړین وي.

پیرود یا نه؟

کله چې د مرسډیز بینز ای کلاس (W212) غوره کړئ ، نو ډاډه اوسئ چې د موندلو هڅه وکړئ که چیرې مالک د وخت سلسله بدله کړي ، نو تاسو به یې باید ترسره کړئ. په یاد ولرئ چې دا یو پریمیم موټر دی چې د 10-11 کلونو وروسته هم به ورته پاتې وي. دا د ګران او پیچلي خدمت معنی لري ، په بیله بیا د لوړې مالیې او بیمې لګښتونه.

هغه علاقه چې غله په دودیز ډول په مرسډیز موټرو کې ښیې له پامه غورځول کیدی نشي. نو د دې په څیر د ای کلاس سره، تاسو کولی شئ خپل ځان په یوه جرات کې وګورئ، مګر له بلې خوا، د لږ پام سره، او که تاسو خوشحاله یاست، تاسو کولی شئ د واقعیا عالي موټر سره پای ته ورسیږئ.