Rotorcraft عاجل اړتیا لري
EC-725 Caracal د پولنډي اردو لپاره د راتلونکي قرارداد اتل دی. (عکس: Wojciech Zawadzki)
نن ورځ د چورلکو پرته د عصري وسله والو ځواکونو د فعالیت تصور کول ستونزمن دي. دوی د دواړو خالص جنګي ماموریتونو او د مرستندویه دندو بشپړ لړۍ ترسره کولو لپاره تطابق شوي. له بده مرغه، دا یو بل ډول تجهیزات دي چې د پولنډ په اردو کې د ډیرو کلونو لپاره د پریکړې لپاره انتظار باسي چې اوس مهال په عملیاتو کې د ماشینونو نسلونو بدلولو پروسه پیل کړي، په ځانګړې توګه د شوروي لخوا جوړ شوي.
د پولنډ پوځ، د ۱۹۸۹ کال د سیاسي بدلونونو او د وارسا تړون د جوړښتونو له منحلیدو ۲۸ کاله وروسته او له ناټو سره له یوځای کیدو ۱۸ کاله وروسته، د شوروي له خوا د جوړو شویو چورلکو کارولو ته دوام ورکوي. جنګي Mi-28D/Sh، څو اړخیز Mi-1989 او Mi-18، بحري Mi-24s او مرستندویه Mi-8s اوس هم د هوايي چلند واحدونو مهم ځواک جوړوي. استثناوې د SW-17 Puszczyk او W-14 Sokół (د دوی د ډولونو سره) دي، په پولنډ کې ډیزاین شوي او جوړ شوي، او څلور کامن SH-2G SeaSprite هوایی موټرې دي.
الوتنې ټانکونه
بې له شکه، د ځمکنیو ځواکونو د لومړۍ هوايي چلند لوا تر ټولو پیاوړې راټرکرافټ Mi-1 جنګي الوتکې دي، چې موږ یې په دوو بدلونونو کې کاروو: D او W. له بده مرغه، موږ به ډیر ژر د پولنډ په آسمان کې د دوی د خدماتو 24 کلیزه ولمانځو. . . له یوې خوا، دا پخپله د ډیزاین یو پلس دی، کوم چې د تیرو کلونو سره سره، د خپل سیلوټ او د وسلو سیټ سره د الوتنې مینه وال خوښوي (دا د افسوس خبره ده چې نن ورځ دا یوازې خطرناک ښکاري ...). د سکې بل اړخ لږ خوشبین دی. زموږ د اردو لخوا کارول شوي دواړه نسخې په ساده ډول زاړه دي. هو، دوی یو قوي ډیزاین لري، ځواکمن انجنونه، دوی حتی کولی شي په تخته کې د څو سرتیرو لینډینګ ځواک لیږد کړي، مګر د دوی تیریدونکي ځانګړتیاوې د کلونو په اوږدو کې د پام وړ کمزوري شوي. دا ریښتیا ده چې د غیر لارښود راکټونو، څو بیرل ماشین ټوپکونو یا د لاندې سلنګ ټوپک ټریونو د اور ځواک اغیزمن دی. د بېلګې په توګه یوه چورلکه کولای شي د 40 S-128 یا 5 S-80 توغندیو سالو توغول کړي، خو د ټانکونو په وړاندې د دوی وسلې - د ټانک ضد لارښود توغندي "Phalanx" او "shturm" په مؤثره توګه د عصري درنو جګړو سره مقابله نشي کولی. موټرې لارښود توغندي، په ترتیب سره په 8 او 60s کې رامینځته شوي، که یوازې د عصري څو پوړونو او متحرک زغرو د کم نفوذ له امله وي، د عصري جګړې په ډګر کې شتون نلري. په یو ډول یا بل ډول ، د پولنډ شرایطو کې ، دا یوازې نظري امکانات دي ، د پولنډ Mi-70 لارښود توغندیو دواړه سیسټمونه د مناسب توغندیو نشتوالي له امله د یو څه وخت لپاره ندي کارول شوي ، د دوی د خدماتو ژوند پای ته رسیدلی ، او هیڅ نوي پیرود ندي. جوړ شوي، که څه هم د M-24W په قضیه کې دا ډول پالنونه تر دې وروستیو پورې وو.
پولنډي "پرواز ټانکونه" په فعاله توګه په عراق او افغانستان کې د عملیاتو په جریان کې کارول شوي. له دې امله، له یوې خوا، د امکان تر حده د دوی تخنیکي حالت ته د ښه پاملرنې لپاره هڅې شوې، عمله د شپې لیدلو چشمو سره سمبال شوي، او په بورډ کې وسایل د دوی سره د شپې الوتنې لپاره تنظیم شوي. زیانونه او د انفرادي برخو عمومي پوښاک زیات شوي.
هغه وسایط چې اوس مهال په خدمت کې دي کافي ندي چې د دوه سکواډرانو منظم اړتیاوې پوره کړي. دوی د اوږدې مودې راهیسې د دوی د وتلو په اړه خبرې کوي، مګر د دوی خدمت ژوند په دوامداره توګه غځول کیږي. په هرصورت، هغه شیبه حتما راځي کله چې د استحصال نور پراخول په ساده ډول ناممکن وي. د وروستي الوتنې Mi-24Ds وتل ممکن په 2018 کې ترسره شي، او Mi-24Vs په دریو کلونو کې. که دا پیښ شي، نو د پولنډ پوځ به په 2021 کې یو هلیکوپتر ونه لري چې د روښانه ضمیر سره "جګړه" وبلل شي. دا تمه کول سخت دي چې تر هغه وخته به نوي ماشینونه شتون ولري ، پرته لدې چې موږ په بیړني حالت کې د یو متحد څخه کارول شوي تجهیزات واخلو.
د ملي دفاع وزارت د ۱۹۹۸ میلادي کال له پای راهیسې د نویو جنګي چورلکو په اړه خبرې کوي. د 1998-2012 لپاره د پولنډ د وسله والو ځواکونو د پراختیا لپاره چمتو شوي پلان د Mi-24 ځای په ځای کول د لویدیځ لخوا جوړ شوي نوې ودانۍ سره فرض کړل. د آلمانانو څخه د 18 غیر ضروري Mi-24Ds په اخیستلو سره، په 90 کې د ځمکنیو ځواکونو هوایی ځواک د دې خطرناکو چورلکو څخه درې بشپړ سکواډرون درلود. په هرصورت، دمخه د بوینګ AH-64 اپاچي، د کوچني بیلا AH-1W سوپر کوبرا، یا د ایټالیا اګسټا ویسټلینډ A129 منګوستا پیرود خوبونه شتون درلود. شرکتونه د خپلو محصولاتو سره لیوالتیا لري، حتی د مظاهرې لپاره پولنډ ته موټرونه لیږل. بیا او په راتلونکو کلونو کې، د نوي "ټیکنالوژۍ معجزې" سره د "پرواز ټانک" بدلول تقریبا غیر واقعیت و. دا زموږ د هیواد د دفاعي بودیجې اجازه نه وه.
