د بنچمارک ټیسټ: د جورج لپاره سکوټر
منځپانګې
البته ، موږ کولی شو ښوونځي ته هم لاړ شو او په پښو ، بایسکل یا ټرول کې له یو ملګري څخه لیدنه وکړو ، مګر دا ټول ندي. د موټرسایکل چلونکي سره ، یو 14 کلن ماشوم په حد کې ناڅاپي زیاتوالی ، د خوځښت زیاتوالی ، او د ملګرو سره لوړ شهرت اکثرا یو مهم فاکتور وي. د دې څلورو ارزانه سکوټرونو سره ، تاسو به ترټولو لوی سړی نه اوسئ ، مګر تاسو به داسې سواری وکړئ لکه څنګه چې تاسو به حتی په خورا ګران بیه کې. رښتیا؟
د ادارتي دفتر کې څلور سکوټرې وې. زموږ یوازینۍ اړتیا دا وه چې دا باید ګران نه وي او شاته څرخ ته د بریښنا لیږد باید اتومات وي. موږ د لیجلانا ګ crowdې ګو droې ته ورغلو او بیا له ښار څخه ووتو او وکتل چې دا آسیایی محصولات څنګه کار کوي. هو ، آسیایی: سیم په بې شرمۍ سره د تایوان ریښې ښیې ، که نه نو ایټالوي پیاګیو په چین کې جوړ شوی ، تاسو یوازې د څوکۍ لاندې سټیکر څخه پیژنئ ، او پیډا او بینلي باید ایټالوي وي. دا باید وي ځکه چې دا د ترافیک جواز کې لیکل شوی ، او ځینې برخې یې له ختیځ څخه راځي. له بده مرغه ، اروپا نشي کولی د اړخ لید سره سیالي وکړي.
د دې حقیقت سره سره چې کوچنی زپ د ختیځ ختیځ څخه راځي، دا خورا ګران دی او غوره انتخاب نه دی کله چې د مترو سره اندازه شي، پیاګیو په خپل اصل کې قانع دی. له ځیرکتیا او ښه روغتیا وروسته، د ټپونو پرته، هغه د هرچا څخه یو ګام مخکې دی. انجن د اعتبار او کیفیت تاثیر ورکوي، او زه به دې حقیقت ته هم ډیره پاملرنه وکړم چې د خدماتو شبکه متنوع او نسبتا ښه ده، د یو څه دود او تجربې سره. په غیر رسمي توګه، په هرصورت، دا Zip په لومړي نظر کې په څرخونو کې د کچالو د کڅوړې په څیر کار کوي. ځکه چې دا یوازې کوچنی دی او د وړکتون په څیر شکل لري.
کله چې موږ ، په ټوله کې ، مطمئن ، غوښتل چې هغه بیرته راستانه کړو ، هغه په وروستۍ ورځ په قهر و. کله چې موږ د تیلو ټانک ډک کړو ، پطرول د پلاستیک لاندې په کوم ځای کې په کلکه لیکل پیل کړل. د ورکړل شوي وسیلې په مرسته ، موږ وتوانیدو چې یو څه پلاستیک لرې کړو ، او د تیلو نه خلاص شوی ګیج په پای کې روښانه شو. موږ له دوه پیژندونکو څخه وپوښتل چې د زپلجي څخه د لجبلجانا په سړکونو موټر چلوي ، او له دوی څخه هیڅ یوه هم ورته ستونزې نه درلودې. "خندا پیښیږي."
پیډا H20 د امکان تر حده سپورت ښکاري او له همدې امله معمارۍ خوښوي. اوبه یخ شوي آیسول او بډایه ډشبورډ. حقیقت دا دی چې کله د کندې له لارې موټر چلول ټوله موپډ شیک کوي او ټول پلاستیکي کریکونه ، چې عکسونه له خپل موقعیت څخه راځي ، سینګ کار نه کوي ، سټیکر له نوي موپید څخه غورځیږي او ځینې نور لوړ کیفیت توضیحات موندل کیږي ، په موږ ډیر قوي تاثیر نه کوي.
هغه ځای چیرې چې پښې آرام وي په آرامۍ سره لوړ وي ، نو سکوټر د دې لوی اندازې سربیره ، د اوږدو پښو خلکو لپاره مناسب ندی. که نه نو ، دا خورا قوي سواری کوي ، انجن په حیرانونکي ډول ژوندی دی ، او اړخ یې په دې برخه کې د تجهیزاتو یوه مهمه برخه ده. دا باید یو سلووینیایی ځوان ته روښانه وي چې د دې پیسو لپاره هغه باید د لومړۍ نسخې څخه محصولاتو سره پرتله کیدونکي محصول تمه ونه کړي ، کوم چې بیا ډیر ګران شو.
دا منل ګران دي ، مګر سیم پوهیږي چې څنګه سکوټر جوړ کړي. دا د تائیوان ترټولو لوی سکوټر جوړونکی خورا ښه دی دا د اروپایی بازار ته د کانکریټو بدلونونو وړ دی. کله چې دوی یو څو نور توضیحات تیز کړي ، لکه د لیګ روم زیاتول او د لوړ کیفیت سویچونو نصب کول ، د دوی سکوټرې به یو څه ډیر ستونزمن وي (د مثال په توګه ، د سینټر سټینډ خورا سخته وهل کیږي کله چې تاسو غواړئ دا ښکته کړئ ، لاک به وي د لیکټر بکس کچې کې لوی. ډشبورډ د زړو PXs په پرتله خورا ښه ندی) او د لاسرسي وړ پاتې کیږي ، بیا جاپاني ، چینایی او اروپایان به په دقت سره وګوري کله چې دوی پلورل شوي بایسکلونو ډاټا لوستل. اساسا ، دې ته په پام سره چې یو 14 کلن ماشوم کولی شي په مایک ډونلډز کې د 240 ساعتونو لاندې کار کولو وروسته په ورته سکوټر کار وکړي (نیمه رخصتي که مناسب وي) ، زه فکر کوم سیم مدار د پیسو ارزښت لري.
د پرتله شوي سکوټرونو په مینځ کې ، د بینلي پیپ ترټولو غوره دی. د هغې ګټې شکلونه دي (که تاسو د ریٹرو سټایل خوښ کړئ) ، د موټر چلونکي او مسافر لپاره پراخه (هو ، موږ هم حیران وو) او لوی څرخونه. دوه سټروک انجن یو له خوب څخه و ، مګر موږ ته د خدماتو سټیشن کې ویل شوي و چې یوازې په خارج کې د بند په لرې کولو سره به دا په بشپړ ډول کرکټر بدل کړي. په بل ډول پراخه او ایرګونومیک موپډ ته ښکته اړخ د هینډل بارونه دي ، کوم چې لږ فلیټ کیدی شي ("ماونټین بایکر") ځکه چې دا به یو څه لیګ روم ترلاسه کړي او ډیر د چلولو وړ وي. د لویو څرخونو څخه مننه، تاسو حتی د سیټ لاندې جیټ هیلمټ هم نشئ کولی، نو د زپ په څیر، دا د لاسي بارونو لاندې اضافي ذخیره بکس لري. موږ اندیښمن یو چې یو چا د مخکینۍ فورک په سمه توګه نه دی ټینګ کړی او سکوټر د بریک کولو پرمهال ښي خوا ته راوتلی و.
پایله؟ سیم یو سکوټر دی چې د ښه ډیزاین او جوړښت سره دی، نو موږ پرته له فکر کولو څخه په لومړي ځای کې ځای پر ځای شو. بیا شیان پیچلي کیږي - موږ حیران یو چې ایا زپ د دوهم ځای مستحق دی ، او اټکل یې وکړ ، سره له دې چې د تیلو لیک ستونزې سره. له بلې خوا، همپالونکي پیپ د غوره پایلې لپاره واټر (H2O) ته ماتې ورکړه. څوارلس کلن به شاید د پیډو سپورتي بهرنۍ او مایع یخ شوي دوه سټروک انجن څخه ډیر خوښ وي ، مګر څنګه چې کیفیت واقعیا د مطلوب کیدو لپاره خورا ډیر پریږدي ، دا ځل په څلورم ځای کې راغلی.
1. میزو: سیم مدار 50
د ټیسټ موټر قیمت: 1.190 یورو
انجن: یو سلنډر ، څلور سټروک ، هوا یخ شوی ، 49 سانتي متره؟ ، کاربوریټر.
اعظمي ځواک: 2 ، 35 kW (3 ، 2 km) د مثال په توګه
اعظمي تورک: د بېلګې په توګه
د انرژۍ لیږد: کلچ اتومات ، ویریومات.
چوکاټ: د فولادو پایپ
بریکونه: مخکنی کنډک؟ 190 ملي میتر ، شا ډرم.
تعلیق: د دوربین محاذ فورک ، د سوینګارم شا انجن ، د واحد شاک جاذب.
ټایرونه: 120/70-12, 130/70-12.
د ځمکې څخه د څوکۍ لوړوالی: د بېلګې په توګه
د تیلو ټانکر: 5 ، 2 l.
ویل ویل: 1.319 ملي میتر.
وزن: 100 کلو.
استازی: Trgoavto – Trgovina, dd, Pristaniška ulica 43a, Koper, 05/663 60 00, www.trgoavto.si.
موږ ستاینه او ملامت یو
+ قوي کاري وړتیا
+ د موټر چلولو فعالیت
+ بریکونه
+ تعلیق
- ارزانه سویچونه او ډشبورډ.
- د پښو کوټه
دوهم ځای: پیاګیو زپ 2T
د ټیسټ موټر قیمت: 1.366 یورو
انجن: یو سلنډر ، څلور سټروک ، هوا یخ شوی ، 49 سانتي متره؟ ، کاربوریټر.
اعظمي ځواک: په 2 rpm کې 6 kW (3 کیلومتره).
اعظمي تورک: د بېلګې په توګه
د انرژۍ لیږد: کلچ اتومات ، ویریومات.
چوکاټ: د فولادو پایپ
بریکونه: مخکنی کویل؟ د 175 ملی میتر شاتنۍ کڅوړه؟ 110 ملي میتر
تعلیق: مخکینی دوربین فورکونه ، اوس موټره د ځړونکي لاس په توګه ، د هیدرولیک شاک جاذب.
ټایرونه: 100/80-10, 120/70-12
د ځمکې څخه د څوکۍ لوړوالی: 735 ملي میتر.
د تیلو ټانکر: 7 ، 3 l.
ویل ویل: 1.250 ملي میتر.
وزن: 84 کلو.
استازی: PVG ، وانګالینسکا سیستا 14 ، 6000 کوپر ، 05/629 01 50 ، www.pvg.si.
موږ ستاینه او ملامت یو
+ ځیرکتیا
+ قوي کاري وړتیا
+ د چلوونکي مخې ته بکس
- اوږدمهاله بې نظمیو ته حساسیت
- کوچني ابعاد
- د تیلو ګیج خلاص کړ
- قیمت
3. грустно: Benelli Pepe 50 بنسټ
د ټیسټ موټر قیمت: 1.190 یورو
انجن: یو سلنډر ، دوه سټروک ، هوا یخ شوی ، 49 سانتي متره؟ کاربوریټر؟ 2 mm.
اعظمي ځواک: د بېلګې په توګه
اعظمي تورک: د بېلګې په توګه
د انرژۍ لیږد: کلچ اتومات ، ویریومات.
چوکاټ: د فولادو تیوبلر ، واحد پنجره.
بریکونه: مخکنی کنډک؟ 220 ملي میتر ، ډبل کیم ، شا ډرم؟ 110 ملي میتر
تعلیق: مخکینی دوربین فورک ، د 75 ملي میتر سفر ، شا انجن د ځړونکي لاس په توګه ، د واحد شاک جاذب.
ټایرونه: 2 x 5 ، 16 x 2.
د ځمکې څخه د څوکۍ لوړوالی: 770 ملي میتر.
د تیلو ټانکر: 7 ، 5 l.
ویل ویل: 1.285
وزن: 87 کلو.
استازی: د آټو فعالیت ، کامنیکا 25 ، کامنیک ، 01/839 50 75 ، www.autoperformance.si.
موږ ستاینه او ملامت یو
+ په زړه پوري به
+ ځیرکتیا
+ د موټر چلوونکي او مسافر لپاره خونه
- د څوکۍ لاندې ظرفیت
- ټیټ او فلیټ سټیرینګ ویل
- په مخکینۍ فورک کې لوبې وکړئ
څلورم ښار: پیډا H4O
د ټیسټ موټر قیمت: 1.590 یورو
ځانګړی قیمت: 999 یورو
انجن: یو سلنډر ، دوه سټروک ، مایع یخ شوی ، 49 سانتي متره؟ ، کاربوریټر.
اعظمي ځواک: 3 ، 5 kW (4 ، 76) په 7.500،XNUMX / min.
اعظمي تورک: 2 Nm په 6 rpm.
د انرژۍ لیږد: کلچ اتومات ، ویریومات.
چوکاټ: د فولادو پایپ
بریکونه: مخکینی ریل ، شا ډرم.
تعلیق: په مخ کې د دوربین فورک ، په شا کې یو شاک.
ټایرونه: 120/70-12, 130/60-12.
د ځمکې څخه د څوکۍ لوړوالی: د بېلګې په توګه
د تیلو ټانکر: 4 ، 2 l.
ویل ویل: 1.330 ملي میتر.
وزن: 95 کلو.
استازی: Autoemona ، dd ، Celovška 252 ، Ljubljana ، 01/5191593 ، www.autoemona.si.
موږ ستاینه او ملامت یو
+ سپورتی بیرونی
+ ژوندی انجن
+ ښه مجهز ډشبورډ
- د فعالیت کیفیت
- وړه پښه کوټه
- سخت، نا آرامه تعلیق
مخامخ
که زه ځان د یو پیرودونکي په رول کې واچوم څوک چې غواړي د ښه زرګونو لپاره دوه ویل موټر واخلي ، زه له یوې ستونزې سره مخ یم. ایا تاسو د یو معتبر تولید کونکي څخه دمخه ملکیت لرونکي ، عالي سکوټر په لټه کې یاست ، یا ایا تاسو د آسیایی اصلي نوښت باور لرئ چې د پیرودلو مناسب شرایطو له امله هم زړه راښکونکی دی؟ او دا به څنګه وي یا دا به په راتلونکي کې د ساتنې او خدمت سره وي؟ له بلې خوا ، دا ډول سکوټرې هره ورځ لږترلږه نیم ملیارد اسیایان کاروي ، نو زما شکونه بې اساسه کیدی شي.
د پرتله شوي سکوټرونو په مینځ کې ، دا ځل پریکړه چې کوم یو غوره کړم ماته مشکل ندی. څرنګه چې دا په نرخ ، کیفیت ، او نورو اندازه کولو ځانګړتیاو کې له مساوي څخه ډیر دي ، نو ستاسو کرکټر به ډیری احتمال انتخاب وکړي. د هر عمر او زړونو ځوانان به سپورت کونکي سیما او پیډو H2O ته ګوري ، هغه څوک چې غواړي ودریږي او پام ورته وشي بینلي ته به وګوري ، هغه څوک چې د دود له مخې قسم اخلي د احتمالي شک لرونکو لپاره به د پییاګ زپ او ښکلي موپید غوره کړي. محب وطن ټوموس هم خوشې کوي.
ماتیوج ګریبر ، ماتاج توماجیک
عکس:
ماسټر ډاټا
د ازموینې ماډل لګښت: € 1.590،XNUMX XNUMX
تخنیکي معلومات
انجن: واحد سلنډر ، دوه سټروک ، مایع یخ شوی ، 49 cm³ ، کاربوریټر.
تورک: 2,6 Nm په 4.750 rpm.
د انرژۍ لیږد: کلچ اتومات ، ویریومات.
چوکاټ: د فولادو پایپ
بریکونه: مخکینی ریل ، شا ډرم.
تعلیق: د دوربین محاذ فورک ، د سوینګارم شا انجن ، د واحد شاک جاذب. / مخکین دوربین فورکونه ، اوس د لاسو د موټرو ، هیدرولیک شاک جاذب. / مخکین دوربین فورک ، د 75 ملي میتر سفر ، شا انجن د ځړونکي لاس په توګه ، واحد شاک. / په مخ کې د دوربین فورک ، په شا کې د واحد شاک جاذب.
د تیلو ټانکر: 4,2 l
ویل ویل: 1.330 ملي میتر.
وزن: 95 کلو.
موږ ستاینه او ملامت یو
کلک هنر
د موټر چلولو فعالیت
بریکونه
ځنډول
مهارت
د موټر چلوونکي مخې ته بکس
په زړه پورې به
د موټر چلوونکي او مسافر لپاره خونه
ورزشي بهر
ژوندی انجن
ښه مجهز ډشبورډ
ارزانه سویچونه او ډشبورډ
د پښو خونه
اوږدمهاله بې نظمیو ته حساسیت
کوچنۍ اندازه
نه خلاص شوی د تیلو ګیج
نرخ
د څوکۍ لاندې ځای
ټیټ او فلیټ سټیرینګ ویل
د فرنټ فورک کلیمپ پاکول
کاریګر
کوچنی پښه خونه
سخت ، نا آرامه تعلیق
