د پرتله کولو ازموینه: د HM CRM 50 Derapage سیالۍ او HM CRM 50 Derapage سیالۍ EK
تیر ژمي ، زما همکار میټیوژ د پروټوټایپ ازموینه وکړه ، کوم چې لاهم د پراختیا په مرحله کې و کله چې دا اړینه وه چې د غیر متوقع شی لپاره چمتو اوسئ. "محتاط اوسئ، شاید موټرسایکل لیونی شي،" د بوریس فایفر امر دی، د پریمورسک اختراع کونکي، چې موټرسایکل یو لوی شوق دی. ښه، اوس کیسه بل ډول ده. محصول ټولې ازموینې تیرې کړې او د HM لخوا ټاکل شوي سخت معیارونه پوره کوي - په حقیقت کې دا په ایټالیا کې د هونډا اوږد شوی ژوند دی. نو کیسه خپل معنی ترلاسه کړه او نن تاسو کولی شئ دا ډول موټرسایکل امر کړئ. سوپرموټو د کلاسیک AM50-برانډ شوي 6cc منارلي انجن څخه زر زره ډیر لګښت لري او د ډیری اروپایی تولید کونکو لخوا کارول کیږي چې د دوی د پلور برنامه کې سوپرموټو یا اندورو موپډونه لري.
د دې موټرو خپریدل هم فیفیفر هڅولی چې د دې ځانګړي موټرو لپاره د خپل بریښنایی ډرایو مفهوم رامینځته کړي. انقلابي نظر د دې حقیقت پراساس دی چې هرڅه ، پرته لدې چې د انجن حرارتي برخه پرته پاتې وي. نو نظر خورا ډیر ورته دی. د ګازو پرځای ، په ټانک کې د LiPOFe4 بیټرۍ شتون لري ، کوم چې تر دې دمه ترټولو غوره صنعت وړاندیز کوي ، مګر اصلي مسله د پښو ترمینځ ده. برقی نسخه ورته ګیربکس لري. ورته تصور اوس مهال په یاماها کې رامینځته کیږي ، او د ټوکیو آټو شو کې د مفهوم لاین افشا کولو وروسته ، دوی داسې بریښي لکه د فیفر په څیر فکر کوي.
او دا په ښار کې څنګه کار کوي ، په ریښتیني ژوند کې ، کله چې ووایی ، تاسو اړتیا لرئ ښوونځي ته لاړشئ یا د کور شاوخوا کار وروسته؟
په زړه پورې! په حقیقت کې، دا یو څه ټکان ورکوونکی دی. انجن ډیر انعطاف منونکی او پریکړه کونکی دی، د پټرول نسخې څخه ښه مخکې. سرعت البته د قانوني 45 کیلومتره فی ساعت پورې محدود دی، مګر یو کانکریټ پرتله کول ښودلې چې بریښنا د یوې ترافیکي څراغ څخه بل ته د سرعت کولو په وخت کې لویه ګټه لري. مګر ترټولو لوی حیرانتیا دا وه چې د HM سره تاسو کولی شئ په شپږم ګیر کې حرکت وکړئ! که نه نو، پدې حالت کې، تاسو به بیټرۍ په چټکۍ سره وچ کړئ، مګر دا لاهم د موټرسایکل چلونکي لپاره یو ریښتینی شاک دی چې په لومړي ګیر کې پیل کولو لپاره کارول کیږي. د دې مفهوم جوهر ، کله چې د بریښنایی موټرسایکلونو سره پرتله کیږي چې ګیربکس نلري ، دا دی چې تاسو کولی شئ د ګیربکس په کارولو سره د موټر چلولو سټایل او خپلواکي تنظیم کړئ. په یوه چارج کې، ښار 75 کیلومتره پوښي (پیمانه شوی او تصدیق شوی)، او د ښار څخه بهر، چیرې چې سرعت په دوامداره توګه وده کوي، 50 کیلومتره. لویه ګټه یې دا هم ده چې موپډ د لوړ پوړ لاندې کیدو څخه ویره نلري.
موږ دا هم خوښوو چې نور هرڅه د ریښتیني بایسکل په څیر "فټ" کوي. نو، بریکونه، کلچ، تعلیق، څوکۍ، سینسرونه - هرڅه دلته دي او لکه څنګه چې باید وي، او د موټرسایکل چلونکي په توګه کارول کیږي. د پټرول نسخې په پرتله د بریښنایی نسخې نیمګړتیا دا ده چې دا د جاذبې لوړ مرکز احساس کوي ، کوم چې موپډ یو څه ډیر مدیریت کوي. دا د تیلو په ټانک کې د بیټرۍ په لګښت راځي، او ډیر وزن احساس کیږي کله چې سخت وګرځي.
حتی په بل ډول، بریښنایی HM ډیر دروند دی، 108 کیلوګرامه وزن لري، پداسې حال کې چې د پټرول پیمانه 93,6 کیلوګرامه پرته له تیلو ښیي. بله نیمګړتیا چارج کول دي. که موږ د ګاز سټیشن کې تمځای پرتله کړو چیرې چې تاسو په څو دقیقو کې خپل د تیلو ټانک ډک کړئ ، بریښنایی نسخه ډیر وخت او پلان ته اړتیا لري. اتیا سلنه بیټرۍ په دریو ساعتونو کې او سل په سلو کې په شپږو ساعتونو کې چارج کیږي. لاهم د موثریت یو څه حاشیه شتون لري ، یو بل په ګیربکس کې د لږ رګ سره دی. پدې توګه ، پیفیفر د سیرامیک ګیرونو سره لیږد رامینځته کوي چې د ټیټ ویسکوسیټي درجې سره د تیلو کارولو ته اجازه ورکوي.
ایا تاسو به دا ومنئ؟ البته ، وروستی تاثیر خورا مثبت دی ، او که چیرې دا ډول مفکوره یوه ورځ لوی موټرسایکلونو ته ولیږدول شي ، نو دا به لاهم د بریښنایی سپرلۍ لپاره خورا په زړه پوري وي.
متن: پیټر کاویچ ، عکس: سایا کاپیتانوویچ
د هونډا HM CRM 50 ډراپیج سیالۍ EK
ماسټر ډاټا
د ازموینې ماډل لګښت: 5.390 €
تخنیکي معلومات
انجن: بریښنایی موټر ، د لیپوف 4 بیټرۍ 40 Ah ، 48 V
د انرژۍ لیږد: د 6 سرعت ګیربکس ، زنځیر
چوکاټ: ایلومینیم
بریکونه: مخکینی ډیسک: 290 ملي میتر ، د 4-پسټون بریک کیلیپر ، شا ډیسک Ø 220 ملي میتر ، د واحد پسټون بریک کیلیپر.
تعلیق: مخ د تنظیم وړ دوربین فورک USD Ø 41 ملي میتر ، شاته واحد د تنظیم وړ شاک جاذب
ټایرونه: 120/70-ZR17, 160/60-ZR17, 100/80-ZR17, 130/70-ZR17
لوړوالی: 902 мм
د تیلو ټانکر: LiPOFe4 بیټرۍ
ویل ویل: 1.432 мм
وزن: 108 کلو
د هونډا HM CRM 50 ډراپیج سیالۍ
ماسټر ډاټا
خرڅلاو: Motocentr د Domžale په توګه
د ازموینې ماډل لګښت: 4.390 €
تخنیکي معلومات
انجن: واحد سلنډر ، دوه سټروک ، مایع یخ شوی ، 49,7 cm3 ، کاربوریټر
د انرژۍ لیږد: ګیربکس د 6 سرعت ، زنځیر دی.
چوکاټ: ایلومینیم
بریکونه: مخکینی ډیسک: 290 ملي میتر ، د 4-پسټون بریک کیلیپر ، شا ډیسک Ø 220 ملي میتر ، د واحد پسټون بریک کیلیپر
تعلیق: مخ د تنظیم وړ دوربین فورک USD Ø 41 ملي میتر ، شاته واحد د تنظیم وړ شاک جاذب.
ټایرونه: 120/70-ZR17, 160/60-ZR17, 100/80-ZR17, 130/70-ZR17
لوړوالی: 902 мм
د تیلو ټانکر: 6
ویل ویل: 1.432 мм
وزن: 108 کلو
