پورش ټیکان په سړک کې ترټولو غوره بریښنایی موټر دی. VW ID.3 په دوهم ځای کې [P3 اتومات] • موټرونه

د آلمان شرکت P3 اتومات خپل د P3 چارج کولو شاخص جوړ کړی. دا ښیي چې کوم بریښنایی موټر د سړک لپاره غوره دی. د ټیسلا مینه والو لپاره یو مشخص حیرانتیا ممکن دا حقیقت وي چې پورش تایکان تر ټولو غوره ترسره کړي. دوهم ځای؟ Volkswagen ID.3 "تر ارزونې لاندې". پایلې د Electrive.net لخوا خپرې شوې.

په سړک کې غوره بریښنایی موټر؟ P3 اتوماتیک: 1 / Porsche Taycan، 2 / VW ID.3 / Tesla ماډل 3

فهرست

• په سړک کې غوره بریښنایی موټر؟ P3 اتوماتیک: 1 / Porsche Taycan، 2 / VW ID.3 / Tesla ماډل 3
  • د بریښنایی موټرو اوسط چارج کولو ظرفیت د 20-80 سلنې پورې دی.
  • وروستۍ درجه بندي

د P3 چارج کولو شاخص د موټر د انرژی د ډکولو کچه په پام کې نیسي، د 20 څخه تر 80 سلنې پورې، په یو شاخص کې - په سړک کې ترټولو مناسب شاخص، چیرې چې د چارج کولو ځواک معمولا تر ټولو لوړ وي.

> ولې دا تر 80 سلنې پورې چارج کیږي، او تر 100 پورې نه؟ دا ټول څه معنی لري؟ [موږ به تشریح کړو]

په هرصورت، د چارج کولو بریښنا هرڅه ندي، نو دا د WLTP معیار سره سم د موټر د انرژي مصرف سره یوځای شوی او د ADAC Ecotest ډیټا سره سم تنظیم شوی ترڅو واقعیت ارزښتونو ته نږدې شي. داسې انګیرل کیده مثالی حالت هغه وخت دی کله چې یو موټر په 300 دقیقو کې 20 کیلومتره سفر وکړي. (+900 km/h) او د 600 کیلومترو لپاره چارج کولو لپاره یو تمځای ته اړتیا لري.

د 300 کیلومتره فاصله غوره شوې وه ځکه چې د P3 اتوماتیک په وینا، موټر چلوونکي هر 250-300 کیلومتره (سرچینه) ودروي.

دا ډول مثالی موټر چې د 900 دقیقو لپاره +20 کیلومتره فی ساعت چارج کوي، کوم چې د 300 دقیقو لپاره د پارک کولو په وخت کې د 20 کیلومتره حد ته زیاتوالی ورکوي، یو شاخص ترلاسه کوي. د چارج شاخص P3 = 1,0.

داسې ښکاري چې ټول ماشینونه د Ionity سټیشنونو کې بار شوي نو دوی کولی شي خپل بشپړ ظرفیت ته ورسیږي. د Tesla ماډل 3 لپاره، د سوپرچارجر v3 لپاره د چارج کولو سکیم اخیستل شوی. دا د یادولو وړ ده په پولنډ کې نن ورځ (2019) د 12 کیلوواټو څخه لوړ ظرفیت سره یو واحد چارج سټیشن شتون نلري - دا په سوپرچارجرونو هم پلي کیږي.

> د اروپا لومړی Tesla Supercharger v3 خپور شو. ځای: لویدیځ لندن، انګلستان

د بریښنایی موټرو اوسط چارج کولو ظرفیت د 20-80 سلنې پورې دی.

راځئ چې په زړه پورې معلوماتو سره پیل وکړو. د P3 اتوماتیک په وینا، په ترتیب سره د 20 څخه تر 80 سلنې پورې د اوسط چارج کولو ځواک دی:

1. پورش ټیکان - 224 ورځې دمخه
2. آډي ای-ټرون - 149 کیلوواټه،
3. د ټیسلا ماډل 3 (سوپر چارجر v3) – 128 کیلو واټه،
4. Volkswagen ID.3 - 108 kW،
5. د ټیسلا ماډل S – 102 kW،
6. مرسډیز EQC - 99 kW،
7. جاګور I-Pace - 82 kW،
8. هیونډای کونا بریښنا - 63 کیلوواټه،
9. Kia e-Niro-63 kВт.

چارټونه داسې ښکاري:

وروستۍ درجه بندي

په هرصورت، لکه څنګه چې موږ ټول په سړک پوهیږو، دا یوازې د چارج کولو ځواک نه دی چې مهم دی، بلکې د موټر چلولو پرمهال د انرژي مصرف هم مهم دی. د دې ارزښت په پام کې نیولو سره، پورش ټیکان غوره دی، دویم د فولکس ویګن ID.3 دی، دریم د Tesla ماډل 3 دی، مګر دا په Supercharger v3 کې بار شوی:

1. پورشه تایکان – شاخص P3 = 0,72 – رینج 216 کیلومتره د 20 دقیقو چارج کولو وروسته،
2. د VW ID. 3 - 0,7 - رینج 211 کیلومتره د 20 دقیقو چارج کولو وروسته،
3. د ټیسلا ماډل 3 - 0,66 - رینج 197 کیلومتره د 20 دقیقو چارج کولو وروسته،
4. آډی ای ټرون - 0,58 - رینج 173 کیلومتره د 20 دقیقو چارج کولو وروسته،
5. د Tesla ماډل S / X - 0,53 - رینج 160 کیلومتره د 20 دقیقو چارج کولو وروسته،
6. مرسډیز EQC - 0,42 - رینج 125 کیلومتره د 20 دقیقو چارج کولو وروسته،
7. هوندای کونا بریښنا - 0,42 - رینج 124 کیلومتره د 20 دقیقو چارج کولو وروسته،
8. ای نیرو اوسئ - 0,39 - رینج 118 کیلومتره د 20 دقیقو چارج کولو وروسته،
9. جاګور آی - 0,37 - رینج 112 کیلومتره د 20 دقیقو چارج کولو وروسته.

> د پورش ټیکان اصلي رینج 323,5 کیلومتره دی. د انرژي مصرف: 30,5 kWh / 100 km

د مدیر یادښت www.elektrowoz.pl: درجه بندي ممکن په زړه پوري وي، مګر د EPA ازموینو په پرتله دا خورا عجیب ښکاري. داسې ښکاري چې پورش په بشپړ ډول د WLTP پایلو کې "غلط" و، پدې معنی چې دا د حقیقي خلکو په پرتله خورا ټیټ بریښنا مصرف راپور ورکړی. د "ارزونې ډاټا" پر بنسټ د دویم ځای اعلان کول لکه څنګه چې "[شرکت] د 10 کلونو لپاره ټول موټرونه پیژني" (سرچینه) د ریښتیني ګټورې درجې رامینځته کولو پرځای د مسخره کولو لپاره اسانه لار.

مګر د چارج منحني او اوسط چارج ځواک په زړه پوري او د یادولو وړ دي. 🙂

دا ممکن تاسو سره علاقه ولري: