SQ7 4.0 V8 TDI quattro tiptronic - د سړک ازموینه - د سړک ازموینه

ګړندی ، پراخه ، عالي ټیکنالوژي: Audi SQ7 د سپورت یوټیلیټي موټر دی چې دوه روحه لري چې هیڅ شی له لاسه نه ورکوي.

پاجیلا

د آډی SQ7 راحته دی ، 7 مسافر ډیر ګړندي وړي او ډیر ځای لري. د بندونو ترمینځ دا د عقل په پرتله خورا ډیر د حرکت وړ دی ، او په آزاده لاره کې دا د فریکیروسا په ټاکلو سره کیلومتره مزل کوي. دا د پورش کیین په څیر سپورت او انرژي نلري ، مګر دا خورا ډیر تخنیکي ، ارامه او ډیر آرام دی. د دې ډیزل V8 د غرونو حرکت کولو وړتیا لري او حتی د تندې احساس هم نه کوي ، مګر دا برخه نږدې بې ځایه کیږي که تاسو په موټر باندې 100.000،XNUMX یورو مصرف کړئ.

د سپورت ګټور موټردوه کلمې چې باید سره یوځای نشي تر اوسهد آډیو SQ7 د آډي د الکترونیک (او میخانیک) جادو او د دومره لوړ تورک سره انجن څخه مننه چې دا کولی شي کښتۍ راوباسي. مګر SQ7 یوازې د افق لپاره د توپ بال نه دی: دا یو پراخه، راحته SUV دی چې د اړتیا په وخت کې خورا خاموش دی او کولی شي تاسو ته په اوږده ډرایو کې پام وکړي. په ښکاره ډول، دا ټول یو قیمت لري.

د موټر بدلول د یو په څیر دي مکسي واګون د سپورت کارونې پرځای: دا ټیټ ، تیز او زاویه دی. دا دقیقا ښکلی یا همغږي ندی ، مګر دا وحشي ځواک څرګندوي او د دې اندازه ښه ماسک کوي. سره 5,7 متره پراخ او نږدې دوه متره پراخه، دا یقینا د لوبو موټر ندی ، مګر له بلې خوا دا وړاندیز کوي 7 ځایونه и ډډ له دې څخه راځي حجم له 805 څخه تر 1990 لیټرو پورې.

ښار

د کنډومینیم اندازې سربیره ، آډي SQ7 په ښایسته ډول د ښاري ځنګل له لارې حرکت کوي. انجن 8-لیتر TDI V4,0 د 435 hp سره او 900 Nm نږدې د دې دوه دروند ټن وزن منفي کوي ، لږترلږه د ترافیک څراغونو چوکاټ کې. IN له 0 څخه تر 100 کیلومتره / ساعت پورې د ټولو لخوا پوښل شوی د 4,8 ثانوي او اعظمي سرعت 250 کیلومتره / ساعت اتوماتیک حدونه... دا سټیرینګ دقیق او سپک احساس کوي ، او ډیمپرونه سوري دومره ښه بندوي چې دوی کریمي ښکاري.

"که تاسو د سپورت ډینامیک کڅوړه ولرئ (کوم چې 7820،XNUMX پونډ لګښت لري) ، تاسو به د نیمې معجزې شاهدان اوسئ."

د ښار څخه بهر

د ښار له مرکز څخه راوتل ، په ساده ډول غوره کړئ "متحرک" حالت مزاج بدل کړئ ټول آډی SQ7 ، تاسو هم. V8 خوب بندوي او ژړا پیل کوي، حتی که غږ خورا جعلي وي او په لابراتوار کې مطالعه شوی ، مګر هیڅ نه: اصلي شی دا دی چې تاسو لوبیږئ!

که تاسو د سپورت ډرایینګ ډینامیکس کڅوړه ولرئ (کوم چې 7820،XNUMX پونډ لګښت لري) ، تاسو به د نیمې معجزې شاهدان اوسئ. په کټ کې شامل دي د سپورت توپیر ، د رول ضد فعال بارونه او هغه څه چې آډي "آل ویل ویل سټیرینګ" بولي یا د شا سټیرینګ محور. کله چې کونج کیږئ ، ټول زیانمنونکي شیان د پام وړ دي: موټر د تختې په توګه فلیټ پاتې کیږي ، د یو څه ډیر سټیر سره وځي او په زړه پوري وړتیا سره په سختو موټرو بریالي کیږي. سټیرینګ یو څه لرې دی او تل هرڅه نه وړاندې کوي ، مګر د ځیرکتیا عالي احساس ورکوي او دقیق او خطي دی. او بیا دلته انجن شتون لري: دا 8-لیټر V4.0 ډیزلي ټرای ټربو د تورک یو مونسټر دیاو حتی حتی ، هغه د بریښنایی توکو جادو کاروي. کوچنی توربین (هغه څوک چې په ټیټ rpms کې فعالیت کوي) د ټربو لیګ کمولو لپاره په بریښنایی ډول پرمخ وړل کیږي. په ساده ډول: که تاسو په څلورم ګیر کې 1.000،7 rpm ته سرعت ورکړئ ، SQXNUMX ګړندی کوي لکه څنګه چې دا د لوی ګوتو څخه ایستل شوی وي. دا واقعیا اغیزناک دی. په لوړو بیاکتنو کې ، دوه "لوی" توربینونه ټول ناوړه کارونه کوي.

د 8 سرعت اتوماتیک لیږد بیا دا ګړندی او د وخت پابند دی ، مګر تل په عمل کې حتی په سپورتي حالت کې هم خورا خوندور وي. په حقیقت کې، Audi SQ7 د ریښتیني سپورت یوټیلټي موټر څخه ډیر دی ، دا د لاسي مایلج ګرینډر دی چې د اړتیا په وخت کې عضلات اوږدوي او پراخه کوي. غیر متوقع مهارت. پدې توګه ، که آډي خپل د تره زوی له سټټګارټ څخه د راحت کټګورۍ کې غوره کړي (آډي او پورش ډیر نږدې خپلوان کیږي) ، نو د سپورت په شرایطو کې دا خورا وروسته پاتې دی. مګر اوس دا زما لپاره خورا ستونزمن دی چې یو ډیر مناسب SUV تصور کړم.

لویې لارې

د تطبیق کروز کنټرول ، د لین ساتل مرسته د صفر ولتاژ: l 'د آډیو SQ7 هغه په لاره کې عالي دی. انجن په 130 rpm کې په 1.000 کیلومتره / ساعت کې چلیږي.او دا دومره خاموش دی چې ستړی ښکاري. په حقیقت کې ټول شور ، له کندې څخه تر زنګ وهلو پورې ، خورا خاموش دی.

مصرف هم د پام وړ دی: SQ7 نږدې مصرفوي. د یو لیټر سره 12-13 کیلومتره.

په بورډ کې ژوند

د اوسیدو لپاره د غوره ځای تصور کول سخت دي: د آډي SQ7 ډشبورډ عصري ، پاک ، لوړ ټیک دی ، مګر ځلیدونکی ندی... د کوچني قطر سپورت سټیرینګ ویل د لوی مسافر خونې کې حتی کوچنی ښکاري ، چیرې چې المونیم او نرم سطحې شتون نلري. د آلمان جوړونکي تل د کیفیت قوي مفکوره درلوده ، مګر د انګلستادټ وروستي موټرو واقعیا سم ترکیب موندلی. نیمګړتیاوې د انفوټینینټ سکرین څخه پرته موندل ګران دي 8,8 انچه کوم چې د موټر چلوونکي څخه یو څه لرې ولاړ دی مګر د آډیو مجازی کاکپیټ ، د ښکلي لید سربیره ، په نړۍ کې ټول معلومات چمتو کوي او د تنظیم وړ دي لکه څنګه چې تاسو مناسب ګورئ.

او بیا شته شاته د اوسیدو خونه چې کولی شي درې یا پنځه کسان ځای په ځای کړي که تاسو وغواړئ، یو ساده اشاره. او که تاسو اړتیا لرئ (ډیر) سامان واخلئ ، نور هم شتون لري میګا ټرنک د 805 لیټرو حجم سره ، کوم چې په 1990 کې پوښل کیږي که څوکۍ فولډ شي. د بارولو سطحه بیا د ت buttonۍ سره ښکته کیږي ترڅو د بارولو او کښته کولو عملیاتو اسانه کړي.

قیمت او لګښتونه

100.300 یورو د دوی څخه یو څو شتون لري ، حتی د پریمیم سپورت یوټیلټي موټرو لپاره. همدارنګه ځکه چې که څه هم "S" غیر پلس الټرا نسخه ده ، اصلاح کول خورا بشپړ ندي ، یا بلکه ځینې لالچي لوازمات تادیه شوي او ګران دي. مګر که تاسو مالي ستونزې نلرئ ، نو بیاد آډیو SQ7 دا د وړاندیز کولو او مصرف کولو لپاره ډیر څه لري - نسبتا لږ، کوم چې هیڅکله درد نه کوي. په حقیقت کې ، موږ وکولی شو نږدې 14 کیلومتره / لیټر موټر د هغه څه سره پرمخ بوځو چې زه یې "د ریکارډ مصرف" بولم.، یو حقیقت چې په ریښتینې نړۍ کې په زړه پوری دی. د بې احتیاط لارښود سره ، 9-10 لاهم پوښل شوي.

خوندي

د آډي SQ7 د 5 ستوري یورو کیپ درجه بندي لري. د خوندیتوب لپاره او هرڅه لري "عصري" امنیتي وسایلد اتوماتیک لین ساتل پشمول.

تخنیکي توضیحات

ابعاد

اوږدوالی	507 cm
سورې	197 cm
لوړوالی	174 cm
تنې	د 880-1900 لیتر
وزن	2345 کلو

ټیکنیکا

انجن	درې ټربو ډیزل V8
تعصب	3956 cm
ځواک	435 CV په 3750،XNUMX وزن / دقیقه کې
یو جوړه	900 Nm په 1.000،XNUMX وزن / دقیقه کې
نشر	د 8 سرعت اتوماتیک تسلسل
زور	ټول غنم

کارګران

0-100 کلومیتره في ساعت کې	د 4,8 ثانوي
ویلوسیټ ماسیما	250 کلومیتره في ساعت کې
مصرف	7,2 l / 100 کیلو میتره