سپورت موټر - ټیوټا سیلیکا GT څلور ST205 - سپورت موټر
د سپورت موټرې

سپورت موټر - ټیوټا سیلیکا GT څلور ST205 - سپورت موټر

د هر وخت ترټولو لوی ریلی ملکې ، مګر د سړک عالي موټر هم.

В 90 کلونه د سپورټ لاریونونو تش په نامه نقلونه په رواج کې وو: هلته ډیلټا، سبارو امپریزا، میتسوبیشي لانسر ایوو، نسان سني GT-R او فورډ ایسکارټ کاسورت, ټیوټا سیلیکا GT څلور د ټربو چارج شوي او څلور څرخي موټرو لیست ته ننوځي: دریم نسل ST205 شاید د خپل ډول یو له غوره موټرو څخه و.

زه د پرون په څیر احساس کوم چې زه لوبه کوم د سیګا ریلی زما د کلي په یوه بار کې او دا د کاسټرول لیوري سره د ټویوټا سیلیکا جی ټي فور و چې د ډوډۍ وروسته زما ستوری و.

90 لکه د مالیبو ژغورونکي ټیوټا سیلیکا GT څلور دا د معیاري نسخې په پرتله خورا ډیر تیریدونکي او عضلاتي بڼه درلوده، د ګردي بونیټ سره د دوه ګونی سر څراغونو سره؛ پداسې حال کې چې شاته یو لوی وزر سپورت کاوه. کله چې دا په 1994 کې بازار ته خپور شو، دا خورا ډیر اغیزمن شو ټیوټا ټیم اروپا (WRC ټیم مشر)، مګر جاپاني نسخه 255 hp ویاړ. خلاف 242 CV د صادراتو نسخه، په هرصورت، د معیاري په توګه د 4-چینل ABS سره سمبال شوی.

La میخانیک په هغه وخت کې یو له خورا ننګونو څخه و: د وزن کمولو او سختۍ زیاتولو لپاره د چوکاټ لپاره د المونیم پراخه کارول، دوه مرحلې توربین، څلور ویل ډرایو د شا محدود سلیپ توپیر سره، د 315mm هوا لرونکي ډیسکونه مخ او شا، او د ریسینګ موټرو پراساس تعلیق.

Il انجن 1998 cc 16 ټربو والوز سولو تر 242 Nm پورې 6.000 Cv تر 305 ان پټونو پورې د torque، مګر د Celica GT فور وچ وزن 1.200 کیلو ګرامه و، نو د وزن څخه بریښنا نسبت خورا مناسب و.

په حقیقت کې، اجراات حتی د شلو کلونو وروسته هم نه بدلیږي: فوٹیج له 0 په هر 100 کیلومتره / ساعت کې د 5,9 لپاره ثانیې او لمس i اعظمي سرعت په ساعت کې 240 کیلومتره دی. څخه حلقې 17 " د 215 ټایرونو سره، دوی ممکن نن ورځ دومره ځواکمن نه ښکاري، مګر دوی په حقیقت کې د GT فور یو څه په ریښتیا اغیزمن سړک سمبالول ورکړي.

نن ورځ Toyota Celica GT Fours په قیمتونو کې کارول کیږي له 12.000 25.000 څخه تر XNUMX XNUMX یورو پورې، a په کیلومترو او شرایطو پورې اړه لري.

Add a comment